Taloforum.fi

[MindW]

Liittyikö kommenttisi millään tavalla edes tähän uuteen suunnitelmaan.

Ei. Oli yleinen huomio kaavaan liittyen.

[arkkinikkari]

Kyllä tuo Väre Hipsterkasbahin voittaa myös tuossa etäisyysvertailussa: kun sama tilaohjelma tungetaan pienemmälle alalle, jää tilaa mahdolliselle lisärakentamiselle esimerkiksi nanotalon edustalle (mihin kilpailuehdotuksessa on laajennuspaikka merkittykin).

Vaikka Hipsterkashbah näyttää "kaupungilta", on se tosiasiassa kaikkein tehottomin kaikista finalisteista (myös yksi syy sille, miksi se ei sen paremmin finaalissa pärjännyt).

Aukeaa tilaa kaikissa ehdotuksissa on rakennussuojelullisista syistä: Aallon päärakennus on sen luokan arkkitehtuurikohde, ettei sen ympäristöä voi noin vain rakentaa täyteen. Sille on suunniteltu tilaa ympärilleen, ja sille täytyy myös jättää tilaa ympärilleen.

Mitenköhän muuten kilpailusalaisuus on kisassa säilynyt kun ALA:n metroasema on osana ALA:n ehdotusta? Onkohan kukaan tuomareista edes huomannut sitä?

[Objectif Lune]

Miten onkaan kilpailusalaisuus säilynyt, kun tiesin, mikä on ALA:n ehdotus jo kauan aikaa sitten. Joku pikkulintu senkin lauloi.

Itse en osaa olla kovin innoissaan voittajasta ennen kuin näen talon omin silmin. Materiaalin perusteella en oikein osannut päästä siihen sisälle. Tuntuu tylsältä ja koulumaiselta, mikä on tyyppiongelma kaikessa Otaniemessä. Aalto on niin suojeltu myyttinen jumala, että se tappaa kaiken mahdollisen innostavaan oppimisympäristöön. Jotain Otaniemen toimivuudesta kertoo se, että jos ei halua kävellä paljon, kannattaa välillä mennä lounasruokalaan luennolta bussilla. Sitä kaupunkimaisuutta ja tiiviyttä oikeasti kaivataan kipeästi. Ainakin kaikki koulukaverini kaipaavat.

Paras asia koko hommassa on se, että koulu tulee metroaseman viereen.

[arkkinikkari]

No siis onhan arkkitehtuurin laitoksen väistötilat Miestentiellä aika extremeä mitä tulee Otaniemen peränurkkiin, eikä nyt varsinaisesti kovin hyvä esimerkki Otaniemen kaupunkitilallisista ansioista tai heikkouksista. Kyllä tilanne parantuu aika paljon jo päärakennuksen remontin valmistuessa kun kaikki kandiopetus keskitetään sinne saman katon alle. Kun väistötiloista päästään eroon Otaniemen opetustilojen etäisyydet toisistaan ovat hyvinkin verrannolliset Helsingin Yliopiston keskustakampuksen kanssa.

Ei sillä etteikö Otaniemeä voisi ja pitäisikin tiivistää, mutta ei tilanne tosiaankaan ole niin surkea kuin Aalto-yliopiston kampusväännön yhteydessä usein kuultiin/kuullaan. Opetustiloja tärkeämpää olisikin saada riittävän paljon lisää asukkaita Otaniemeen, ja muuallekin kuin vain Niemen kärkeen ja rannoille. Vain riittävän suuri asukasmäärä mahdollistaa oikeiden palveluiden syntymisen ja sen 24/7 pöhinän mitä yliopiston visiopapereissa peräänkuulutetaan. Asuintalot myös opetustiloja pienempinä ja joustavampina mahtuisivat paremmin eri nurkkiin ja pusikoihin mitä Niemessä riittää.

[Clepe]

No siis onhan arkkitehtuurin laitoksen väistötilat Miestentiellä aika extremeä mitä tulee Otaniemen peränurkkiin, eikä nyt varsinaisesti kovin hyvä esimerkki Otaniemen kaupunkitilallisista ansioista tai heikkouksista. Kyllä tilanne parantuu aika paljon jo päärakennuksen remontin valmistuessa kun kaikki kandiopetus keskitetään sinne saman katon alle. Kun väistötiloista päästään eroon Otaniemen opetustilojen etäisyydet toisistaan ovat hyvinkin verrannolliset Helsingin Yliopiston keskustakampuksen kanssa.

Etäisyydet saattaa olla verrainnolliset, mutta maantiede ja historia huomioon otettuna HY:n keskustakampus on niin kompakti ja tiivis kuin ylipäänsä mahdollista, kun taas Otaniemen kampus on tietoisesti ja tahallaan levitetty laajalle alueelle. Ei HY:n keskustakampus ole voinut levittäytyä tasaisesti päärakennuksen ympärille, vaan uusia rakennuksia on tarpeen mukaan rakennettu sinne minne on mahtunut. Otaniemen suunnittelussa olisi alusta asti voinut huomioda myös opiskelijoiden siirtyminen rakennuksesta toiseen, mutta se ei ole koskaan tainnut olla toiminnallisuuteen tähtäävässä funktionalismin perinteessä mikään prioriteetti?

Kannattaa huomata ettei talojen väliset etäisyydet ja surkea jalankulkuinfra ole Otaniemen ainoa ongelma; myös talot ovat sekavia ja sokkeloisia, pitkine kapeine käytävineen. Lisäksi kaikissa taloissa taitaa olla eri pohjapiirrustukset, joten uudessa paikassa luentosali harvemmin löytyy ilman karttaa. Päärakennus on sekavuuden huippu, suorastaan labyrintti; esimerkiksi kolmas kerros on jaettu ainakin kahteen erilliseen osaan, jotka ovat yhteydessä toisiinsa vain alempien kerrosten kautta. Kiva siinä etsiä luokkahuonetta kun käyttää vääriä portaita.

Hipsterkasbahissa oltaisiin vältytty uudelta sokkelolta, kun toiminnot olisivat jaoteltu pienempiin, helpommin hahmotettaviin rakennuksiin.

[Objectif Lune]

Pistin samaan mittakaavaan. Lopetetaan varmaan keskustelu kampusten hajanaisuuksista ja välimatkoista?

[JuLaVu]

Kuitinmäellä siinä Kuunkadun ja Friisinkalliontien risteyksen tuntumassa olevaa palvelutalo Hopeakuuta laajennetaan. Tässä siitä kuva sunnuntailta:

Tässä vielä pari viime viikolla otettua kuvaa Ison Omenan läheisyydestä Matinniitynkujan ympäristöön rakennetuista ja rakenteilla olevista taloista:


Matinkadulta nähtynä:



Tänne tulee enemmänkin minun Espoosta ottamiani kuvia: http://www.flickr.com/photos/102013743@ ... 287644816/

[Maumatti]

Aikamoista bulkkia noi Matinniitynkujan talot. Kumminkin ihan perushyvää, saumat ei sentään näy. Ihan siistiä rakentamista. Herää kuitenkin kysymys, että eikö parempaan pystytä?

[grendy]

Tylsä on todellakin se sana mikä noita kaikkia kuvaa...

[hmikko]

Matinkadulta nähtynä:

Herää epäilys kuin entisellä neuvostoihmisellä, että autot on lavastettu kuvaan, kun ovat noin tarkasti talojen harmaasävyasteikossa.

[Janne_H]

Tuolta kyllä löytyy ihan tyylikkäitäkin funkkishenkisiä taloja. Ja tosiaan kaikkien talojen julkisivut ovat rapattuja. Pitänee mennä joku kerta itse kuvailee paikalle.

JuLaVu, tervetuloa palstalle!

[JuLaVu]

Täytyy sanoa, että minä olen aikaisemmin kirjoittanut tänne-nimittäin niminerkillä tislauskolonni, jota käytän edelleen Joukkoliikennefoorumilla. En pystynyt enää kirjautumaan sisään pitkiin aikoihin, joten päätin nyt rekisteröityä uudelleen toisella nimimerkillä, jota tosin olen käyttänyt jo jonkin aikaa SkyScraperCityssä, jossa olen kirjoittanut lähinnä yhteen ketjuun, omaan valokuvaketjuuni. Nimimerkki JuLaVu tulee suoraan nimestäni, siinä on jokaisesta nimestäni otettu kaksi ensimmäistä kirjainta.

Nyt itse asiaan: noissa Matinniitynkujan taloissa minua itseäni eniten miellyttää rakentamisen suhteellinen tiiviys. Tiivis tuosta alueesta pitää tehdäkin, sillä tuo tulee aivan metroaseman viereen. Väriä noissa olisi saanut käyttää hieman rohkeammin, mutta muuten tuo kokonaisuus on ihan kelvollinen.

Tuo näkymä Matinkadulta on otettu arkipäivänä kello 17:34. Tuohon aikaan matinkyläläiset palailevat töistä koteihinsa. Tuolloin Matinkadusta on melko lailla mahdotonta ottaa kuvaa, johon ei tulisi autoja mukaan. Onneksi suurin liikenne oli vastakkaislla kaistalla kuvaamispaikasta, jolloin autot eivät pääse liikaa dominoimaan näkymää. Nyt vasta kiinnitin huomiota noihin autojen väreihin. Hyvää tuuria on ollut matkassa, kun autoissa on noin sointuvat värit rakennuksiin nähden.

[Clepe]

Matinkadun toisella puolella on jo vuosia rempattu Saton vanhoja 70-luvun kaunottaria uuteen kuntoon. Tämä talo odottaa vielä korjausta:

Tässä se on jo tehty: Erona 2010-luvun taloihin lähinnä järkevä ikkunoiden sijoittelu.

[Janne_H]

Westendin ökykerrostalo. Taustalla näkyy Jalavan työmaa.

[jake]

Tapiolassa, lähellä Urheilupuiston metroasemaa olevan Steniuksenkummun suunnitelmat ovat päässeet uudelleen vauhtiin. KSL käsittelee kaavamuutosta tällä viikolla.

Kuvissa suunnitelma näyttää yllättävän hyvältä ainakin pihan puolelta.