Taloforum.fi

[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.

Mikä on Taloforum?

Avatar
tekijänä Kantti
#58387
Tuosta raitsikan tulemisesta on pakko olla epävarmalla mielellä kyllä, hankinta tulee kalliiksi eikä kaupungin talous ole mitenkään hääppöisessä tilassa tätä silmällä pitäen. Pidän optimismia omalla kohdalla kuitenkin yllä edelleen, ja kyllä kaupungin poliitikotkin raitiovaunun kannalla periaatteessa ovat kai kaikki, kyse on painotuksista rahankäytössä. Ehdottoman tarpeellinen raitsikka Turulle olisi!
Avatar
tekijänä Kantti
#58388
bitterfly kirjoitti:@Kantti Miksi Vaasanpuiston pitäisi tulla vasta Linnakaupungin jälkeen, sillä sitä voidaan hyvinkin rakentaa osissa samaan aikaan? Todennäköisesti kaikkia alueita rakennetaan osissa samaan aikaan ja myös siis hyvin pitkän aikaa.
Epäilen että ennen Vaasanpuistoprojektin aloittamista katsotaan vähän millaiset suhdanteet ovat ja millaista kysyntä juuri näiden meneillään olevien hankkeiden vuoksi. Jos proggis on aloitettu siitä on vaikeampi vetäytyä kuin siirtää aloittamista parempaan aikaan.
tekijänä bitterfly
#58389
Kaikki riippuu siitä, ymmärretäänkö raitiotien elvyyttävä vaikutus vai ei. Jos ei ymmärretä, on todennäköistä jopa, että raitiotien rakentamista halutaan lykätä, koska poliittisesti säästäminen tällaisesta hankkeesta näyttää järkevältä ja suoraselkäiseltä teolta, kun ottaa huomioon että suuri osa kansaa ei ole perehtynyt asiaan kovinkaan syvällisesti ja kannattaessaankin kyllä tajuavat, että satojen miljoonien investointi heikossa taloudellisessa tilanteessa on riski. Moni varmaan näkee pikaraitiotien lähinnä luksusjoukkoliikenteenä, jota se toki laadultaan onkin verrattuna busseihin, mutta eivät ymmärrä sen todellista funktiota.

Mutta jos poliitikot tulevat ulos ja esittelevät hankkeet nimen omaan elvyytyshankkeena, josta hyötyä kauas tulevaisuuteen, se saa varmasti laajan kannatuksen vaikka onkin kallis hanke.


~Vaasanpuisto

Vaasanpuisto saatetaan hyvin pilkkoa pienempiin kokonaisuuksiin, jolloin sitä ei tarvitse rakentaa kokonaisuudessaan putkeen, kuten Kupittaanpuistoa, varsinkin tornitalot tullaan varmaan jättämään erillishankkkeeksi. Samoin Linnakaupunki ja erityisesti Linnakaupunki tullaan varmaan rakentamaan osuus kerrallaan. Siksi en näe eri alueiden välillä jonoja. Kyse on siitä kuka rakentaa, kuka omistaa ja toki suhdanteista myös. Vaasanpuistoon tulee ymmärtääkseni hieman edullisempia asuntoja, joten niille voi olla hieman erilainen kysyntä kuin esim. Kakolassa, Linnanfältissä tai Linnakaupungissa. Toki voi olla, että käy kuten sinä arvioit.
Avatar
tekijänä Kantti
#58390
Niin, kun kirjoitin Linnakaupungista tarkoitin Linnanfälttiä, ;) joka siis on käynnissä vaikkakin sitä viivytetään valituksilla.

Pienemmissä osissa näitä kaikkia meneillään olevia projekteja toteutetaan ja eri rakennusliikkeiden toimesta ja niiden harkinnan mukaan. SRV on Telakkarannassa aikeissa toteuttaa Kuopan reunalle, äärimmäiseen päähän yhden talon, seuraava on optiona jos myynti sujuu, ellei suju toteutus siirtyy. Sama tilanne otaksuttavasti Kakolan kohdalla. Hartela on tekemässä omaa Kakolanrinne -proggista mutta jatkosta ei ole mitään varmuutta koska verovirastokin peruutti tulemisensa vankilarakennukseen. Hitaan kasvun aikaa, epäilen. Toivotaan ettei mikään asuntokupla ala heiluttaa rakentamista, sellainen ajatus tässä alkaa mielessä liikkua näitä neliöhintoja katsellessa.
tekijänä Darre
#58404
Kantti kirjoitti:Hartela on tekemässä omaa Kakolanrinne -proggista mutta jatkosta ei ole mitään varmuutta koska verovirastokin peruutti tulemisensa vankilarakennukseen.
Hetkinen, onko tämä siis varmistunut ettei verokarhu tule sinne? Viimeinen tieto toukouulta oli, että verovirasto on tulossa, mutta odottelee että rakennuskanta olisi valmiimpi. Olen varmaan missanut jotain sitten.
Avatar
tekijänä Kantti
#58408
Darre kirjoitti:Hetkinen, onko tämä siis varmistunut ettei verokarhu tule sinne? Viimeinen tieto toukouulta oli, että verovirasto on tulossa, mutta odottelee että rakennuskanta olisi valmiimpi. Olen varmaan missanut jotain sitten.
Ainakin tässä vaiheessa muuttaa Datacityyn. Saa nähdä onnistutaanko Kakolan vankilarakennukset saamaan veroviraston tarpeita tyydyttävään asentoon? Olisi hyvä jos Verovirasto Kakolaan lopulta päätyisi, se loisi varmaa pohjaa kuitenkin alueen kehittymiselle. Vankila ei ole niitä helpoimpia tapauksia uudiskäyttöön jo suojelunsakin puolesta.
Verotoimisto muuttaa Datacityyn

Turun Sanomat 6.5.2013 10:19
Verotoimisto muuttaa Turussa Matintalosta Aninkaistenkatu 8:sta Datacityyn Lemminkäisenkadulle. Tiloissa, joissa on muun muassa verottajan hallintoyksikkö ja asiakirjojen vastaanotto, on sisäilmaongelmia. Muutto koskee tilojen koko henkilöstöä, 190:ää ihmistä. Tiloissa sijaitsee sekä Varsinais-Suomen että Lounais-Suomen verotoimiston toimintoja.

Muutto ei koske Aninkaistenkatu 1:ssä sijaitsevaa verottajan asiakaspalvelua ja henkilöverotusta.

Kyseisen verotoimiston on ollut tarkoitus muuttaa Kakolan kiinteistöön. Uudet tilat ovat kuitenkin viivästyneet. Alunperin niiden piti olla valmiina syksyllä 2014, nyt uusi aikataulu on vuosi 2017. Kakolan ja Matintalon omistava Senaatti-kiinteistöt selvittää vielä, onko Kakola tarkoituksenmukainen paikka verottajan tarpeisiin.

TS
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/482059 ... Datacityyn
tekijänä Luukie
#58420
Kuva

Kuva
Ikkunoilla ei ainakaan tässä ekana valmistuvassa talossa juhlita. Sivuilla ikkunat sitten suoraan seuraavaiksi valmistavan talon seinään...

Kuva
Toisella sivulla ei yhtään ikkunoita ja takanakin ikkunoita aika niukanlaisesti.

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva
Avatar
tekijänä Kantti
#58458
Rantapengerrykset etenevät Kirjastosillan kummallakin puolella, kuten siltaprojektikin.

Kuva
Elementtejä joihin pengerryksen graniittijärkäleet on kiinnitetty, on siirretty työsillalta lähelle lopullista asennuskohtaa. Nämä ovat oletettavasti alimmat joesta nousevat palikat. Paikalla olleelta mesulta kysyessäni, hän kertoi pengerryksen valmistuvan vuoden loppuun mennessä jolloin työsiltakin puretaan viimein pois.

Kuva
Auransillan puoleinen alue on pidemmällä, takareunan tukimuuri on valettu. Kirjastosillan profiilista voi tässä vaiheessa sanoa että erittäin sirolta näyttää! Sillan pitäisi olla käytössä marraskuun lopussa - näin sanottiin.
tekijänä hmikko
#58463
Olen vissiin nähnyt liian monta tolkutonta toimintaelokuvaa, kun vähän niin kuin haluaisin nähdä kaivinkoneen kaatuvan työsillalta jokeen.
tekijänä Darre
#58823
Turun Sanomien sivuilla oli lyhyt videoinsertti aiheella tuhoaako uusi Kirjastosilta kansallismaiseman. Video on jo julkaistu 16.8. mutta pistetäänpä tännekin:
http://www.ts.fi/tstv?id=28870633&type=recordvideo

Sen verran pitää kommentoida, että olin itse aluksi aikalailla tätä projektia vastaan, mutta nyt kun valmista alkaa syntymään, niin aika hyvältähän tuo näyttää. Kyllähän kaupunkien pitää saada kehittyä ja rakentaa uutta, mutta totta kai samalla pitää kunnioittaa vanhaa (joka raadollisimmillaan tarkoittaa vanhan purkamista). Tuon videon perusteella silta on enemmänkin poliittisesti kuin arkkitehtuurisesti arka. Museovirastohan, joka kai on valtiovallan auktoriteetti vanhan suojelussa, oli tämän sillan hyväksynyt.

EDIT: No huomasampi juuri, että Kantti olikin jo postannut linkin :)
Avatar
tekijänä Kantti
#58825
Tähän perään on hyvä laittaa pari eilen illalla Kirjastosillasta otettua kuvaa!

Kuva
Silta laitetaan telttaan, ehkä koko lopuksi aikaa ennen valmistumista. Helppo ymmärtää syksyn ja sateiden lähestyessä, kuivissa tiloissa työ sujuu ensinnäkin paremmin ja joidenkin töiden kannalta saatetaan edellyttää kuivaa työmaata. Tuleehan siihen valaistavat lasipalkkikaiteetkin!

Kuva
Kaikki edellytykset kauniiksi sillaksi ovat olemassa, ehkä tästä tulee toinen moderni, nätti silta Turussa josta voi oikeasti olla ylpeä.

Vaikka sen sijainti valittiin käytännössä tukemaan toriparkkiratkaisua.
Avatar
tekijänä suberb
#58913
Aaah! Ilahduttavia uutisia tuulee Turusta :D As. Oy Brahenportti tiivistää keskustaa rakentamalla tyylikkään 50-lukulaistyylisen asuinkerrostalon Ratapihankadun ja Brahenkadun kulmaan. Asun aivan lähellä ja usein harmittelen Läntiseltä Pitkäkadulta tullessani tuota kyseistä aukkoa, joten itse olen erittäin innoissani uudisrakennuksesta :smt020 Turun keskustaa pitää ja kuuluukin rakentaa tiiviimmäksi sillä täytettäviä aukkoja löytyy! (On muuten taas yksi portti Turkuun valmistumassa, niinkuin joku muistaakseni aikaisemmin totesi :D Pansion portti, Pitkämäen Portti ja nyt Brahenportti..

Kuva
Kuva: NCC

Tässä vielä linkki kohteeseen: http://www.ncc.fi/fi/Asunnot/Asuntohaku ... henportti/
tekijänä bitterfly
#58914
^ Ja nyt on jo Raunistulanportti... ohjjoijaa :D

Ihan hieno talo tuo on, mutta olisi varmaan ollut kovin erinnäköinen jos matkakeskus olisi jo rakennettu. Nythän tuokin rakennus on kuitenkin aika lattea ottaen huomioon, että naapuriin on parhaimmillaan tulossa Kampin tasoinen ostoskeskus ja liikenteen keskittymä ( ainakin siis sen selvityksen mukaan, jossa oletettiin että pikaraitiotie ja lähijunat molemmat toteutuvat ).

Tuossa talossa on ainakin havainnekuvassa hieman sellaiset 50 - 60 luvun henkeä. Aika hauska.
tekijänä hmikko
#58915
Tuo suunnitelma on kylläkin muuttunut tylsemmäksi sitten edellisten kuvien, sanoisin. Vaikuttaa taas rakennusliikkeen systeemiltä. Nykyisen parkkipaikanpätkän kohdalle Läntisen pitkäkadun puolelle näyttäis myös jäävän aukkoa hamaan tulevaisuuteen, jos uuteen taloon tehdään tuommoisen isot parvekkeet. Tuolla paikalla olis minusta voinut pyrkiä rakentamaan tulevaisuudessa Läntisen Pitkäkadun varrella olevan vanhan talon seinään kiinni.
Avatar
tekijänä suberb
#58916
hmikko kirjoitti:Tuo suunnitelma on kylläkin muuttunut tylsemmäksi sitten edellisten kuvien, sanoisin. Vaikuttaa taas rakennusliikkeen systeemiltä. Nykyisen parkkipaikanpätkän kohdalle Läntisen pitkäkadun puolelle näyttäis myös jäävän aukkoa hamaan tulevaisuuteen, jos uuteen taloon tehdään tuommoisen isot parvekkeet. Tuolla paikalla olis minusta voinut pyrkiä rakentamaan tulevaisuudessa Läntisen Pitkäkadun varrella olevan vanhan talon seinään kiinni.
Läntisen Pitkäkadun talon seinässä on pienen pienet ikkunat jotka varmaankin estivät uudisrakennuksen rakentamisen kiinni taloon.
  • 1
  • 141
  • 142
  • 143
  • 144
  • 145
  • 292