Taloforum.fi

[Aboa]

Kuten porilaiset hyvin tietävät…
http://www.pori.fi/rak/rak1/Porinkierto ... kuvina.htm
... liikenneympyrä on hyvinkin iloinen asia. Saman asian tietävät myös Swindonin luultavasti hyvinkin iloiset asukkaat:


Tähän ei eläin pysty:


Sama varmuuden vuoksi vielä saksaksi:
http://www.armin-grewe.com/holiday/wilt ... c-adac.jpg

[bitterfly]

Hahah.. uskomaton määrä Porissa noita. En olisi arvannut. Kenen idea ne ovat aikanaan olleet? Suomessa yleensä aika harvinaisia nuo kiertoliittymät, ulkomailla niitä näkee runsaammin.

[Klazu]

Olen tuon Brittilän liikenneympyrän nähnyt aiemminkin. En vain pysty kuvitella siinä mitään järkeä. Miksei suuri normaali ympyrä ajaisi asiaa paljon paremmin? Tuossa ympyrässä on "katkoksia" niin paljon, että tuo on tukossa sisältä hetkessä.

[prepo]

Hahah.. uskomaton määrä Porissa noita. En olisi arvannut. Kenen idea ne ovat aikanaan olleet? Suomessa yleensä aika harvinaisia nuo kiertoliittymät, ulkomailla niitä näkee runsaammin.

Liikenneinsinööri Markku Setälän aikaansaannoksia kai nuo Porin ympyrät pitkälti ovat. Kiistelty hahmo, kaikki täällä ei hänen ajatuksistaan pidä... Mies kuitenkin palkittiin ainakin vuonna 2004 valtakunnallisella palkinnolla liikenneturvallisuuden parantamisesta.

Kyllä noista ympyröistä useimmat on ihan "paikallaan", itse ainakin pidän ympyröistä suhteellisen vilkkaissa risteyksissä kaupunkialueella. Usein toimivat valoristeyksia sujuvamminkin. Sitten ne alkaa tökkimään, jos liikennettä on tosi paljon joka suunnasta, mutta niin muutkin kevyet ratkaisut.

Näistä suht. turhia tai huonosti toimivia on tosin esim. näistä pienempi vasemman puoleinen:
http://www.pori.fi/rak/rak1/Porinkierto ... 6-2027.jpg
Bussiaseman edestä saa ajaa vain bussit ja muistaakseni taksit, joten siinä ei ole kovinkaan ruuhkaa.

Tätä ei tajuta ympyräksi, kun siitä ajetaan ikään kuin suoraan:
http://www.pori.fi/rak/rak1/Porinkierto ... 8-1965.jpg
Vilkku jää yleensä suoraan ajajilla käyttämättä, lisäksi on hämmentävää kun ympyrän läpi kulkee vielä risteävä kävely/pyörätie..

http://www.pori.fi/rak/rak1/Porinkierto ... 1-2024.jpg
Tässä hämää osittainen kaksikaistaisuus, ei osata käyttää kaistoja oikein. Tämä tosin on tarkoitus uudistaa lähiaikoina.

http://www.pori.fi/rak/rak1/Porinkierto ... 8-1953.jpg
Tätä on sanottu Suomen pienimmäksi ympyräksi.. Liekö perää, tässäkin on ongelmana se, että tätä ei heti tajua ympyräksi.

http://www.pori.fi/rak/rak1/Porinkierto ... 3-1916.jpg
Tätä risteyshärdelliä en ole koskaan oikein ymmärtänyt.. ei kovin tehokas tilankäytöllisesti kaikkine oheisteineen..

Porissa on parin vuoden ajan kampanjoitu ympyröissä oikean vilkunkäytön puolesta ja ilmeisesti tuloksiakin lienee saatu. Viimekin kesänä taidettiin laittaa muuten pari uutta ympyrää lisää, ja lisää on edelleen suunnitteilla.

[16valve]

Kiinassa avattiin maailman pisin meren yllä kulkeva silta



36 kilometriä pitkä silta yhdistää Shanghain ja Ningbon kaupungit.

Kiinassa on avattu maailman pisin meren yllä kulkeva silta. Hangzhoun lahden yllä kulkevalla sillalla on mittaa 35,6 kilometriä.

1,1 miljardia euroa maksanut rakennelma yhdistää Shanghain metropolin Ningbon satamakaupunkiin lyhentäen niiden välimatkaa 120 kilometrillä. Sillan toivotaan vauhdittavan alueen taloutta entisestään.

[Kantti]

Kiinassa avattiin maailman pisin meren yllä kulkeva silta

36 kilometriä pitkä silta yhdistää Shanghain ja Ningbon kaupungit.

Mahtaako olla Google earthissa näkyvä silta joka siinä päättyy erääseen saareen, joka näyttäisi olevan jonkinlainen konttisatama tai jotakin? Jos on, siltaa on jatkettu toinen mokoma, kai Ningbon lähistöllä olevien saarien kautta. Mikähän mahtaa olla sillan alituskorkeus

[Klazu]

Melkoinen silta kyllä ja hitsi tuota kuvan näkymää!

Eipä silti, halvalla tuollaisia Kiinassa rakennetaan (1,1mrd euroa, vertaa Suomen sinäänsä pieniin liikennehankkeisiin ja niiden hintaan). Tietty siellähän ei työmies maksa mitään. Silta kyllä tapeellinen, sillä ko. kaupungeissa asuu yhteensä sellaiset 20 miljoonaa ihmistä...

[Too Late]

Kiinassa avattiin maailman pisin meren yllä kulkeva silta

36 kilometriä pitkä silta yhdistää Shanghain ja Ningbon kaupungit.

Mahtaako olla Google earthissa näkyvä silta joka siinä päättyy erääseen saareen, joka näyttäisi olevan jonkinlainen konttisatama tai jotakin? Jos on, siltaa on jatkettu toinen mokoma, kai Ningbon lähistöllä olevien saarien kautta. Mikähän mahtaa olla sillan alituskorkeus

Ei, tuo saareen päättyvä silta on muutama vuosi sitten valmistunut Donghain silta (32,5 km). Tuo uusi Hangzhoulahden silta on lännempänä ja näkyy Googlessa keskeneräisenä tällaisena.

Tämän sivun mukaan alituskorkeutta on 62 metriä eli 5 metriä enemmän kuin Juutinrauman sillalla.

[Kantti]

Ei, tuo saareen päättyvä silta on muutama vuosi sitten valmistunut Donghain silta (32,5 km). Tuo uusi Hangzhoulahden silta on lännempänä ja näkyy Googlessa keskeneräisenä tällaisena.

Tämän sivun mukaan alituskorkeutta on 62 metriä eli 5 metriä enemmän kuin Juutinrauman sillalla.

No niinpä! Tarkoitetu silta onkin aika paljon lännempänä kuin tämä jota siksi sillaksi ajattelin, lahti on tuosta jo selvästi kapeampi. Alituskorkeus taitaa riittää kaikelle sellaiselle liikenteelle joka tuohon lahteen liikennöi. Ajattelin mielessäni uusia jättiristeilijöitä joiden koko on ollut jatkuvastu suurenemassa - risteilijät luullakseni ovat korkeimpia laivoja - Freedom of the Seas' in korkeus on merkitty 63.7 m (18 kantta) korkeaksi, tämä kuvaa nyt korkeutta pohjasta maston huippuun, joten merenpinnasta mitattuna on eri. Ja onhan uusin paatti joka Turusta juuri lähti mahtunut Juutinrauman sillan alta ulos

Alla kuva jossa Independens of the Seas lähtee Akersin telakalta kohti onnellisia risteilymatkoja...

[jusa-masa]

Ei ole juurikaan iso risteilijä. Tollaiselle kun pääsis kerran elämässään viettään muutaman päivän "risteillen" karibialla.

[Janne_H]

Espoon Suomenojan liittymä vuoden kuntatekniikan saavutus

Kaksikerroksinen Suomenojan kiertoliittymä Espoossa on vuoden 2008 kuntatekninen saavutus. Kiertoliittymä on ainoa laatuaan Suomessa ja todennäköisesti myös Pohjoismaissa. Ajoneuvoliikenne kulkee sen ylemmällä tasolla ja kevyt liikenne alemmalla.

Voittajan valinneen raadin mukaan kiertoliittymän suunnittelussa on otettu huomioon lähellä sijaitsevat päiväkodit ja koulut, liikenteen välityskyky ja tiiviin maankäytön ehdot. Kiertoliittymän ratkaisu on raadin mukaan vaativa ja onnistunut ja se sopii esimerkiksi muille vastaaville hankkeille.

Palkinto jaettiin nyt 20. kerran. Raatiin osallistui Suomen kuntatekniikan yhdistyksen nimeämiä lehdistön edustajia.

Enpä tiennytkään että toi on ihan noin harvinaisuus. No kyllähän sitä useamman vuoden rakennettiin. Pitänee varmaan mennä joskus ottamaan kuva, kun on näinkin merkittävästä ympyrästä kyse.

[grendy]

^Hieno just toi kevyen liikenteen toteutus kun se on oikeesti tuolla ympyrän keskustassa, eikä kierrä isoilla kaarilla tuolla ympäriinsä! Surkeimpia esimerkkejä on just eritasoliittymät joissa autojen rampit menee ihan ok, mutta kevyen liikenteen rampit kiertääkin sitten koko systeemin sadan metrin päässä. Tässä hyvä esimerkki Hervannan valtaväylän ja Itäisen ohikulkutien ratkaisusta... Kevyen liikenteen väylä kiertää "hieman" kaukana normaalista suorasta linjasta. Ja tossa kohtaa on vielä Hervantaan päin mentäessä (eli etelään) jatkuva ylämäki niin ei kiinnostais hirveesti kierrellä extraa

[Taco]

Espoon Suomenojan liittymä vuoden kuntatekniikan saavutus

Kuva:
http://www.hs.fi/kuvat/iso_webkuva/1135236943369.jpeg

Liikenneympyrä Suomenojalla voitti suunnittelupalkinnon

Enpä tiennytkään että toi on ihan noin harvinaisuus. No kyllähän sitä useamman vuoden rakennettiin. Pitänee varmaan mennä joskus ottamaan kuva, kun on näinkin merkittävästä ympyrästä kyse.

Höpsis. Se on ympyrä jolloin, siinä täytyy tietenkin pyöriä.

--------------------------------------------------------------------------------------

Maailman pisin silta (Wikipedian mukaan) on Thaimaassa Bang Na Expressway 54km.


En tiedä voiko tuota sillaksi sanoa. Näyttää että se kulkisi maan päällä. Pikemminkin autodukti (akvedukti).

Tuo Donghain silta on kyllä mukavan järeä. Vesi näyttää kumman matalalta, mutta mites todellisuudessa?

[UPnotOUT!]

Ruoholahden ja Jätkäsaaren länsireunaan tehdään vinoköysisilta.

http://www.ymparisto.fi/default.asp?con ... fi&clan=fi

[Klazu]

Mahtava tuo kuva mutkittelevasta sillasta yllä! Olisi kyllä mukava ajella tuota pitkin. Siltaa vaan riittää ja riittää.