Taloforum.fi

[Iggy.P]

Muutamia esimerkkejä euro-joukkueiden saavutettavuudesta julkisilla liikennevälineillä:


Kölner Haie – Lanxess Arena (Köln, Saksa)
Sijainti: Keskeisellä paikalla Deutzin kaupunginosassa.
Kulkuyhteydet: Suoraan areenan edessä on Köln Messe/Deutz -asema, joka on yksi kaupungin tärkeimmistä solmukohdista.
Välineet: Paikallisjunat (S-Bahn), kaukoliikenteen junat (ICE) ja raitiovaunulinjat 1, 3, 4 ja 9.

SC Bern – PostFinance Arena (Bern, Sveitsi)
Sijainti: Bernin koillisosassa sijaitsevalla messualueella.
Kulkuyhteydet: Raitiovaunulinja 9 vie suoraan päärautatieasemalta pysäkille Guisanplatz/Expo. Vaihtoehtoisesti lähijuna (S-Bahn) pysähtyy Bern Wankdorf -asemalla, josta on lyhyt kävelymatka.

Eisbären Berlin – Uber Arena (Berliini, Saksa)
Sijainti: Friedrichshainissa, Spree-joen rannalla.
Kulkuyhteydet: Areenan vieressä on Warschauer Straße -asema.
Välineet: S-Bahn-linjat (S3, S5, S7, S9), metrolinja U1 ja useat raitiovaunulinjat. Se on yksi Berliinin parhaiten saavutettavista kohteista.

Sparta Praha (O2 Arena): Sijaitsee suoraan Českomoravská-metroaseman (linja B) vieressä.

Adler Mannheim (SAP Arena): Omalla juna-asemalla (Mannheim SAP Arena) varustettu areena, jonne pääsee kätevästi S-Bahnilla ja raitiovaunuilla.

ZSC Lions (Swiss Life Arena): Sijaitsee Altstettenissä. Sinne pääsee erinomaisesti junalla Zürich Altstetten -asemalle tai raitiovaunulla 4.

Frölunda HC (Scandinavium): Sijaitsee Göteborgin sydämessä. Useat raitiovaunulinjat (kuten 2, 6, 8, 13) pysähtyvät aivan areenan ovien edessä

EHC Red Bull München (SAP Garden) on erittäin hyvin saavutettavissa julkisilla kulkuvälineillä. Areena sijaitsee Münchenin olympiapuiston (Olympiapark) pohjoisosassa.
Tärkeimmät kulkuyhteydet areenalle:
Metro (U-Bahn): Suositeltavin tapa saapua paikalle. Lähimmät asemat ovat Gern (linjat U1 ja U7) ja Westfriedhof (U1 ja U7). Asemilta on noin 15 minuutin kävelymatka areenalle.
Raitiovaunu (Tram): Linjat 20 ja 21 pysähtyvät pysäkillä Olympiapark West, joka on lyhyen kävelymatkan päässä. Matka Münchenin päärautatieasemalta (Hauptbahnhof Nord) kestää noin 10 minuuttia.

Kööpenhaminan Royal Arena sijaitsee Ørestadin kaupunginosassa, ja se on suunniteltu nimenomaan julkisen liikenteen varaan. Se on yksi Euroopan helpoiten saavutettavista areenoista.
Tärkeimmät kulkuyhteydet:
Metro (M3): Nopein tapa keskustasta. Linja M1 (vihreä) kulkee suoraan ydinkeskustasta (esim. Nørreport tai Kongens Nytorv). Jää pois asemalla Vestamager, josta on vain noin 5 minuutin kävelymatka areenalle. Metrot kulkevat 2–4 minuutin välein tapahtumien aikaan.
Juna (Regionaltog): Jos saavut Kööpenhaminan päärautatieasemalta (Hovedbanegården) tai Kastrupin lentokentältä, ota juuttilainen lähijuna asemalle Ørestad. Asemalta on noin 10 minuutin kävelymatka areenalle. Matka-aika lentokentältä tai keskustasta on vain noin 7–10 minuuttia.

Euroopan suosituimpien jääkiekkojoukkueiden areenat on suunniteltu palvelemaan suuria ihmismassoja, ja ne ovat lähes poikkeuksetta erinomaisesti saavutettavissa julkisilla kulkuvälineillä. Monissa kaupungeissa ottelulippu toimii myös matkalippuna pelipäivänä.

[Iggy.P]

Euroopan uusi supervyöhyke: Yli miljardin ihmisen yhdistyminen 300 km/h rautateillä yhteiseksi talousvyöhykkeeksi on nostamassa Euroopan Pohjois-Amerikan ohi. Moni mieltää Euroopan talousalueen vain EU:n rajojen sisäpuolelle, mutta käynnissä ja suunnitteilla olevat suurhankkeet ovat luomassa jotain historiallista: yli miljardin ihmisen yhtenäisen infrastruktuurialueen. Kun Gibraltarin alittava rautatietunneli kytkee Euroopan Pohjois-Afrikkaan ja Irakin miljardiluokan Development Road -hanke yhdistää Persianlahden Turkin kautta Euroopan rataverkkoon, syntyy maailman suurin suurnopeusliikenteen verkosto. Tämä kokonaisuus jättää väkimäärässään ja yhteyksien nopeudessa Pohjois-Amerikan kauas taakseen.

Jättimäisen suuralueen tiivistyminen ja taloudellinen kehitys avaavat jääkiekolle historian suurimpia kasvumahdollisuuksia, mutta tuovat mukanaan myös merkittäviä haasteita. Uusien markkinoiden ja rahoituksen avautuminen & taloudellinen potentiaali: Yli miljardin ihmisen alue muodostaa valtavan kuluttajamassan. NHL:n kaltaiset suursarjat ja eurooppalaiset huippuliigat näkevät alueessa mahdollisuuden kasvattaa tv-oikeuksien arvoa, fanituotemyyntiä ja digitaalisia tilauksia.

Uudet sponsorit: Kun jääkiekko laajenee perinteisten alueiden ulkopuolelle (kuten Lähi-itään), lajin pariin saadaan uutta, massiivista pääomaa, joka voi rahoittaa seuroja ja infrastruktuuria myös Euroopassa.

Suurimpiin haasteisiin tulevaisuudessa kuuluu sen kalleus harrastuksena: Jääkiekko on varusteineen ja jäävuoroineen erittäin kallis laji. Suuralueen sisällä olevat tuloerot vaikuttavat siihen, kuinka monella lapsella on todellisuudessa mahdollisuus aloittaa laji. Kilpailu muiden lajien kanssa: Jääkiekko taistelee ihmisten vapaa-ajasta globaalisti hallitsevien lajien, kuten jalkapallon, koripallon ja e-urheilun, kanssa. Lajin sääntöjen ja viihdearvon on pysyttävä modernina, jotta se houkuttelee uutta sukupolvea.

Lajin on oltava kaikin tavoin eettisesti kestävä ja sen vuoksi sen on muututtava jonkin verran. Hyvä kysymys kuuluu kuinka paljon ja miltä kaikilta osin?