[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
Klazu kirjoitti:"Melkoista bulkkia" oli oma ensiajatukseni aamulla.Näiden talojen julkisivut sentään rapataan, joten saumoja ei jää näkyviin. Kuva samoista taloista kaverin evakkokämpästä
grendy kirjoitti:^Jopas on oikeestaan outoo muuten nähdä uusia asuinrakennuksia joissa ikkunat menevät "vanhanaikaisesti" eli ihan täysin symmetrisesti. Vaikka en tykkääkään liiasta ikkuna/parveke -kikkailusta niin kieltämättä tän viimesimmän postauksen talot näyttää kyllä niin 60-luvun lähiötaiteelta jo valmistuessaanitelle tulee enempi mieleen 20-luku, 60-luvulla ei tommosia ikkunoita harrastettu
primrose kirjoitti:Osaako joku asioihin paremmin perehtynyt selventää, että onko tuo yleinenkin tapa pultata nosturi tukevasti kiinni montun pohjalle, ja alkaa rakentaa nosturin ympärille? Tuleva rakennuskin taitaa ulottua juuri tuohon nosturin paikalle.Joidenkin pilvenpiirtäjien tapauksessa, kun tontti on ollut todella ahdas, olen törmännyt siihen, että nosturi jää rakennuksen sisään. Tiedä sitten, jäävätkö ne sinne lopullisesti, vai saadaanko jotenkin pois.
-Espoon kaupungin tuottavuus on parantunut merkittävästi ja menokehitys on hallinnassa. Kaupungin talouden perusrakenne on terve eikä taseessa ole riskejä. Kun yleinen talouskehityskin antaa varovaista luottamusta verotulojen elpymiseen, on vuoden 2011 talousarvioehdotus voitu tehdä hieman väljemmin kuin syyskuussa kehyksen yhteydessä päätettiin. Kaupungin lainakanta nousee maltillisesti, vaikka suunnitelmakauden investointiohjelma on suurempi kuin koskaan Espoon historiassa.
-Kehä I:n perusparannushanketta nopeutetaan niin, että hanke valmistuu ensi vuoden lopussa. Länsimetron ja sen asemaympäristöjen suunnittelu ja rakentaminen etenevät. Tapiolan, Otaniemen ja Keilaniemen muodostamalla T3-alueella on eri vaiheen suunnitelmissa kaikkiaan kolmisenkymmentä yksityistä ja julkista rakennushanketta, joiden kokonaismäärä on 4-5 miljardia euroa.
-Suurpellossa rakentaminen on käynnistynyt täysimääräisesti ja uusia asuntoja on tulossa ensi vuoden loppuun mennessä kaikkiaan noin tuhat. Espoon sairaalaa suunnitellaan. Kaupunkiradan jatkamiseen Espoon keskukseen varaudutaan. Virastokeskuksen uudistuksen suunnittelu etenee ja Espoontorin ympäristö uudistuu.
Histan rakentaminen voi viivästyä vuosikymmenillähttp://omakaupunki.hs.fi/siikajarvi/uut ... ymmenilla/
Histan kiisteltyä asuinaluetta Espoossa voi joutua odottamaan jopa neljännesvuosisadan, sillä toteutukselle välttämätön Espoo-Lohja-raideyhteys on liikennesuunnittelijoiden kalentereissa nyt sijoitettu vasta vuoden 2035 jälkeiseen aikaan.
Espoo-Lohja-raideyhteys on yksi niistä lukuisista hankkeista, jotka on listattu Helsingin seudun kuntien uuteen liikennejärjestelmään. Helsingin seudun liikenne (HSL) lähetti liikennejärjestelmän luonnoksen lausunnoille viime viikolla.
Tieto ratahankkeen myöhäisestä ajoituksesta tuli Histaa vauhdittaneille espoolaispäättäjille epämieluisana yllätyksenä. Suunnittelutilanne ennätti hetken näyttää jopa vauhdikkaalta, sillä kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi omalta osaltaan alueen osayleiskaavan 27. lokakuuta.
-Jos ratahanke on noin kaukana, se on kuin sitä ei olisi ollenkaan. Jos rata tosiaan toteutuisi 20-30 vuoden päästä, turha aluetta olisi nyt suunnitella. Siinä ehtisi kasvaa kokonainen uusi suunnittelijapolvi. Tuo ei meitä tyydytä ollenkaan, manailee Espoon tekninen johtaja Olavi Louko.
HSL:n hallitus ei vielä ole testannut eri hankkeiden poliittista kannatusta. HSL:n helsinkiläinen puheenjohtaja Tatu Rauhamäki (kok.) sanoo, että varsinainen vääntö on edessä, kun luonnos palaa lausuntokierrokselta. Kun Helsingin seudun kunnat ovat linjanneet yhteisen kantansa, liikenneinvestoinneista tehdään valtion kanssa sopimus, joka kattaa eduskunnan vaalikauden.
Espoo suunnittelee Histaan asuntoja 19 000 ihmiselle ja työpaikkoja yhteensä 5 000. Kaavatyön ja valitusten vuoksi kaupunki on laskenut, että Histaa päästäisiin rakentamaan aikaisintaan 2015-16. Ehtona kuitenkin on, että uusi ratayhteys olisi käytössä ennen alueen valmistumista.
