Taloforum.fi

[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.

Mikä on Taloforum?

Talot eivät ole kaikki kaikessa. Raideliikenne, puistoalueet ja muut kaupunkikuvalliset projektit saavat aikaan keskustelua täällä.
Avatar
tekijänä Clepe
#27620
Mahtava uutinen! Vihdoinkin uutta kalustoa lähiliikenteeseen.
tekijänä zeizei
#27665
Kävin ottamassa pari kuvaa uudesta junasta. Harmi vain että on näin synkkä päivä ja tihkuttaa vettä:

Kuva

Kuva
tekijänä Toni
#27749
Aikaisemmat paikallisjunat ovat VR:n omistuksessa. 30-40 vuotta vanhat Sm1 ja Sm2 -mallit olivat alunperin punakeltaisia eikä niitä kaikkia ole vielä saneerattu VR:n nykyiseen punavalkoiseen ilmeeseen. Tähän asti uusimmat Sm4:t ovat olleet heti alusta lähtien punavalkoisia, kuten InterCityt ja Pendolinot.

Sm5-kalusto on YTV-kuntien ja VR:n yhteisyrityksen Pääkaupunkiseudun Junakaluston omistuksessa. Koska junat eivät ole VR:n (vaikka se liikennöikin niitä) ei myöskään väritys ole punavalkoinen, vaan käyttää busseista ja Jokeri-linjasta tuttua sinivihreää ilmettä.
tekijänä ultrix
#28549
Krio kirjoitti:HKL, YTV ja VR ja yksi lippu (sisäinen tai ei) käy kaikissa.
Väärä vastaus, HKL + YTV ovat nykyään HSL eli tilaaja. HKL on jatkossa liikenteen tuottaja, eli se kohta on oikein, samoin VR. Muita tuottajia on mm. Helsingin Bussiliikenne, Nobina, Veolia, Tammelundin liikenne, Westendin linja, Suomenlinnan lauttayhtiö, Pohjolan Liikenne ja kai muitakin, jotka nyt eivät muistu mieleen.
Avatar
tekijänä Urbaani
#29451
Olenko ainoa, jota tuo VR'n uusi vihreä imago ottaa päähän. Kyllä.. juna on jokseenkin ympäristöystävällinen liikennemuoto, mutta vihreä junat YÄK! "Vanha" punavalkoinen värimaailma oli ajattoman tyylikäs.
tekijänä DFox
#29453
TANDE kirjoitti:Olenko ainoa, jota tuo VR'n uusi vihreä imago ottaa päähän. Kyllä.. juna on jokseenkin ympäristöystävällinen liikennemuoto, mutta vihreä junat YÄK! "Vanha" punavalkoinen värimaailma oli ajattoman tyylikäs.
"Vanha sinivalkoinen värimaailma on ainoa oikea VR:lle. (Valtion liikennevälineissä valtion värit)

http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:V ... 08_002.jpg

http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:VR_Dm7.JPG

Suomi-Ruotsi valtioliitto:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:V ... askyla.jpg
tekijänä Horlander
#31350
Täytyy sanoa, että itse olen hyvin tyytyväinen näihin uusiin paikallisjuniin. Sisätilat ovat erinomaiset ja kulku junan sisällä helppoa. Lisäksi ne vaikuttavat kiihdyttävän / jarruttavan melko ketterästi.

Kun on ollut uuden junan kyydissä, alkaa vanhat sm1/sm2 -junat tuntumaan karjankuljetusvaunuilta :? . Milloinkohan mahtaa tulla lisää yksiköitä pääkaupunkiseudun liikenteeseen?
tekijänä zeizei
#31352
Horlander kirjoitti:Kun on ollut uuden junan kyydissä, alkaa vanhat sm1/sm2 -junat tuntumaan karjankuljetusvaunuilta :? . Milloinkohan mahtaa tulla lisää yksiköitä pääkaupunkiseudun liikenteeseen?
Junakalusto.fi:stä löysin tällaisen tekstin (päiväys 19.11.2009)

"Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy tilasi 32 uutta Sm5-kaupunkijunaa sveitsiläiseltä Stadler Bussnang AG:ltä. Junakalusto Oy:n toimitusjohtaja Yrjö Judström kertoo, että junat tulevat Suomeen asteittain. Ensimmäinen juna tuli Suomeen marraskuussa 2008 ja toinen tämän vuoden tammikuussa. Vuoden 2011 loppuun mennessä Suomeen tulee 10 uutta kaupunkijunaa ja kaikki junat ovat matkustajaliikenteessä vuoden 2014 kesään mennessä. YTV ja jatkossa HSL vuokraa junat Helsingin seudun lähiliikenteen käyttöön. "

Tosin epäilen että näidenkään myötä vielä päästäisiin täysin eroon noista karjavaunuista. ;)
tekijänä Purkki^
#31354
Horlander kirjoitti:Täytyy sanoa, että itse olen hyvin tyytyväinen näihin uusiin paikallisjuniin. Sisätilat ovat erinomaiset ja kulku junan sisällä helppoa. Lisäksi ne vaikuttavat kiihdyttävän / jarruttavan melko ketterästi.

Kun on ollut uuden junan kyydissä, alkaa vanhat sm1/sm2 -junat tuntumaan karjankuljetusvaunuilta :? . Milloinkohan mahtaa tulla lisää yksiköitä pääkaupunkiseudun liikenteeseen?
Samaa mieltä! Olin erittäin positiivisesti yllättynyt kun ensi kertaa Sm5:lla kuljin. Huomattavasti parempia kuin Sm4 junat.

Tuo zeizei:n mainistema aika, että 2014 kesään mennessä olisi kaikki käytössä riippuu aika pitkälti kehärahan valmistumisesta. Kehärata pitäisi ottaa käyttöön juuri tuolloin 2014 kesällä, mutta jos projekti myöhästyy niin se varmasti lykkää uusien junien saapumista.
tekijänä Purkki^
#31355
Wikipediasta tietoa Sm1 ja Sm2 junien tulevaisuudesta.

Sm1
Kaikki Sm1-yksiköt on saneerattu 1990-luvulla ja ne ovat siten VR:n punavalkoisissa väreissä. Ensimmäinen vuonna 1994 saneerattu yksikkö oli 6006+6206, joka poikkeaa ratkaisuiltaan myöhemmin saneeratuista malleista.[5] Yksikkö 6008+6208 vaurioitui Riihimäellä vaihtoliikkeen mentyä pitkäksi, eikä sitä näillä näkymin tulla korjaamaan takaisin ajokuntoon. Osa Sm1-junista on laittu seisontaan Ilmalan varikolle niiden huonon kunnon takia. VR:llä ei kuitenkaan toistaiseksi ole korvaavaa kalustoa Sm1- ja Sm2-junien tilalle, ja niiden hylkäys aloitetaan varsinaisesti uusien Sm5-lähijunien valmistuttua.
Sm2
Sm2-sarjan saneeraus aloitettiin vuonna 2002. Saneeraus tapahtuu VR:n Hyvinkään konepajalla, jossa junat puretaan lähes kokonaan ja uudelleenrakennetaan. Vain tekniikka ja runko säilyvät. Matkustajille muutokset näkyvät lähinnä sisustuksessa sekä junan maalauksessa. Nykyään lähes kaikki Sm2-yksiköt on saneerattu, ja viimeiset saneerattaneen vuonna 2010.
Molempia malleja valmistettu 50 joten ei niitä ihan äkkiä saada korvattua.