JR kirjoitti:Se vain suunniteltiin 20 vuotta ennen kuin art deco "keksittiin". En ole missään nähnyt Rautatieasemaa kutsuttavan art decoksi.
Juuri äsken näit tuossa ylempänä.
Jugendin ja Art Decon eroja luonnehditaan Wikipedian art decoa käsittelevässä artikkelissa näin:
Wikipedia kirjoitti:Art deco ajateltiin jugendtyylin korvaajaksi. Se poikkesi kuitenkin edeltäjästään seuraavasti:
jugend1890–1914
○ historismi
○ luonnon ornamentiikka
○ käsityön ihanne
art deco1925–1939
○ modernismi
○ konemainen hehku
○ teolliset tuotantotekniikat
Ensimmäistä maailmansotaa edeltänyt aika Euroopassa vaikutti art decon ihanteisiin. Liikettä on pidetty modernismin koristeellisena, eklektistisenä vastineena
http://fi.wikipedia.org/wiki/Art_Deco
Joten tuosta voi hyvin päätellä kumpaa lähempänä Helsingin rautatieasema on. Se on ainakin selvää, ettei se edusta tyypillistä jugendia, vaan muotokieli on jo selkeästi menossa kohti modernisuutta, joka myöhemmin tuli tunnetuksi Art Decona. Itse määrittelen sen näiden välimuodoksi niin, että se on kuitenkin lähempänä art decoa kuin jugendia.
Riikan Central Marketia pidetään art decon ja uusklassismin tyylipiirteitä edustavana, vaikka se on muodoiltaan samantapainen kuin Helsingin rautatieasema. Tämä kertoo asiasta ehkä lähinnä vain sen, että tyylimäärittelyt ovat usein vain suuntaa antavia määritelmiä, eivätkä niinkään mitään lopullista ja yksiselitteistä totuutta kertovia. Tämä pätee varsinkin silloin kun kyseessä on jonkin tyylillisen siirtymävaiheen rakennus, kuten tässä tapauksessa on. Vuosien 1910-1920 välisenä aikana suunniteltiin paljon modernismiin pyrkiviä rakennuksia jotka putoavat tyylilliseen määrittelemättömyyteen, ellei niitä hyväksytä varhaisiksi art deco-rakennuksiksi, koska ne ovat jo ajautuneet niin kauas jugendin ideasta.
http://en.wikipedia.org/wiki/Riga_Central_Market
