Taloforum.fi

[16valve]

Vau! On hieno, varmaan tässä juuri halutaan keskustelua keltaisesta tukipilarista. Sitä saa mitä tilaa (vaikka Suomessa ollaankin). Toivottavasti tuo rakennetaan noine väreineen kaikkineen. Sininen torniosa, jonka sävy muuttuu vihreään ylöspäin mentäessä. Tuota en olisi itse keksinytkään.. Paljonkohan tuossa on kerrosneliöitä? Tämä piristi kummasti päivääni

[H.C.]

Paljonkohan tuossa on kerrosneliöitä?

10 000 k-m2 on kaavan sallima määrä ja oli kilpailun tavoite, Vantaan Sanomien mukaan toimistotilaa tuossa on yhteensä 8 750 k-m2.

Muita juttuja joita Vantaan Sanomissa tänään mainitaan:
Rakennuksen väri vaihtuu vuoden- ja vuorokaudenaikojen mukaan, mikä saadaan aikaan luonnonvaloa taittavilla laminointikalvoilla joita käytetään lasien välissä. Sellaisten käytöstä löytyy kuulema esimerkkejä mm. Hollannista.

Rakennuksen korkeus on 60 metriä. Nyt selvisi sitten se ettei Lentoaseman läheisyyteen saa rakentaa mitään joka on yli 100m merenpintaa korkeammalla, ja tämä Aviapolis Tower on nyt sitten ihan äärimmilleen venytetty. Se tulee kuitenkin olemaan Vantaan korkein rakennus.

Tiloista on alustavasti varattu 4-5 kerrosta, ja varaajat ovat kaksi suomalaisyritystä. Nimiä ei kerrottu, mutta toinen on hyvinvointi- ja toinen matkailualalla. Rakentaminen alkanee Helmikuussa 2007 ja valmis siitä tulee alkukeväällä 2008 - samoihin aikoin parkin kanssa. Ne kaksi jalkaa tarvitaan tukemaan rakennusta siltä puolelta jossa se levenee ylöspäin.


(c) Arkkitehtitoimisto Davidsson Oy


Toiseksi tullut, kunniamaininnan saanut ehdotus - "Full Metal Jacket":

(c) Arkkitehtitoimisto Larkas & Laine Oy

Tuosta tulee vähän mileen Airport City West End. Siitä ei ole nyt mitään kuulunut ja tontilla oleva varasto on yhä käytössä, mutta tänä vuonnahan sen rakentamisen vasta oli tarkoitus alkaa ja yli puolet vuodesta on vielä jäljellä. Joten odotellaan ja katsellaan.


Nyt voisi toivoa että tämä potkii myös Spondaa liikkelle Siriuksien kanssa, ettei vaan käy niin että jäävät kilpailijasta jälkeen

[H.C.]

KALA käsittelee SOK:n pääkonttorin kaavamuutoksen laittamista nähtäville 7.6.2006. Suunnitelmat on menneet eteenpäin nopeasti ja tässä vähän hahmotelmia joita kaavaselostuksessa on näytillä:

Ylästöntieltä Pakkalaan saavuttaessa (ainoastaa 1. vaihe):


Pakkalantieltä nähtynä Bonus Inn hotellin ja Pakkalan asuintalojen välistä (2. vaiheen laajennukset mukana):


ja tässä tämä tontti nykytilassa, takana näkyy Leija ja sen takana Polarin talo (rakentamattomia tontteja on tässä enemmänkin):


Aika alustavilta näyttää, mutta ainakin erittäin hyvin tulee täydentämään tätä aluetta. Ennen kuin tuomitaan niin voin todeta että Airport City West Endin kaavoitusaikaiset havainnekuvat olivat jopa vielä karumpia arkkitehtuuriltaan. On tämä kuitenkin jo nyt huomattavasti parempi kuin se betonilaatikko joka niillä tällä hetkellä on Vallilassa (sijaintikin on parempi ).

Itse selostus löytyy tästä:
http://192.49.193.12/ktwebbin/docisa.dl ... 04446++pdf

[Explorer]

Onko kenellakaan enempaa tietoa vantaalle tulevasta 16 kerroksisesta tornista, josta oli juttu Hesarissa pari viikkoa sitten?

[Toni]

Hesarin uutisoima tornitalo on sama kuin Herr Catanin mainitsema "Aviapolis Tower", jonka arkkitehtuurikilpailu ratkesi 18.5. Kaikki tieto mitä julkisuuteen on annettu lienee HC:n postauksessa (pari viestiä ylöspäin tällä sivulla)

[H.C.]

Nyt on Davidssonin sivulla kunnon havainnekuvat Aviapolis Towerista:
http://www.davidsson.fi/ajankohtaista/f ... lis_tower/

noista saa vähän paremman käsityksen tulevasta tornista.

Tässä nyt vielä suorat linkit pariin kuvaan. Aimmin nähtyjen kuvien lisäksi tässä torni katutasosta nähtynä:
http://www.davidsson.fi/ajankohtaista/f ... naasta.jpg

ja suoraan edestä, julkisivu suoraan kehä kolmoselle.
http://www.davidsson.fi/ajankohtaista/f ... liseen.jpg
(c) Arkkitehtitoimisto Davidsson Oy

[16valve]

Nyt on Davidssonin sivulla kunnon havainnekuvat Aviapolis Towerista:

Tyylikästä ja erilaista mihin Suomessa on totuttu. Toivottavasti toteutuu juuri tälläisenä, eikä vaikka niin että "kolibri" -värimaailma muutetaan ihan vaan betonirappaukseen koska on paljon halvempi

[H.C.]

Pieni katsaus parkkiin taas tähän väliin.

Nyt on sitten yksi nosturi paikoillaan:

Ei ainakaan mua vakuuta korkeudellan toi nosturi. Jos tämä on lopullinen niin ei voi muuta olla kuin pettynyt, mutta luultavasti ei ole. Tämä ei nimittäin ole paljoa korkeampi kuin se jolla täällä Martinlaaksossa rakennetaan 8-kerroksista taloa ja toi Parkki on muutenkin niin iso ettei uskoisi yhden nosturin riittävän millään kuitenkaan.

vieläkin louhitaan:


ja itse rakentaminen on nyt tässä vaiheessa:

[H.C.]

Parkki sai joku viikko sitten jo toisen nosturin joka on edellistä selvästi korkeampi, mutten ole jaksanut ottaa kuvia.

Sillä välin innostuin kokeilemaan tota Google piirustus juttua ja tarkoituksena oli tehdä joku pieni hahmotelma näistä Vantaanportin tulevista torneista kumotakseni väitteet baltia-efekteistä sun muista, mutta räpelsin sitten joukkoon kaikenlaista muutakin. Näissä kuvissa punaiset rakennukset on sellaista joka on kaavoitettu, muttei vielä toteutus vaiheessa. Keltaiset on rakenteilla, vihreät vasta kaavoitettavana ja siniset pelkkiä visioita joita esim. kehä kolmosen kaupunkikuvallisessa selvityksessä on hahmoteltu. Loput harmaat ja vaaleat on olemassa olevia rakennuksia:

Idästä katsottuna, Parkki vasemmalla:


vähän korkeammalta:




kokonaiskuvaa vähän, tossa liittymässä Siriukset vasemmalla ja Aviapolis Tower Jumbon edessä, sekä HKn pihalle visioitu kaksoistorni. Airportcity Westend oikealla alhaalla ja se vihreä ylhäällä on SOK:n pääkonttori:


ACWEn suunnalta, oikealla rakentuu Auto-Jalosen uus autokauppa:


SOKn suunnalta:


Paljon on tossakin vielä kaavoitettua (esim koko Pakklanrinteen asuinalue ison metsäläntin paikalla) ja rakennettua jota en tohon mukaan laittanut, mutten jaksanut niitä kaikkia tuonne väsätä. Eiköhän tästä jo jonkinlaisen kuvan saa, niin ei tarvitse enää ihmetellä.

[late-]

PSillä välin innostuin kokeilemaan tota Google piirustus juttua ja tarkoituksena oli tehdä joku pieni hahmotelma näistä Vantaanportin tulevista torneista

Todella hieno kuten myös Joka:n Kalasatama-malli.

Huomasittkos muuten molemmat, että nuo voi uploadata Googlen 3D warehouseen, josta itse kukin voi niitä hakea muokattaviksi ja katsottaviksi myös Google Earthin avulla kontekstissaan?

Tietysti silloin käytännössä luovuttaa työnsä vapaaseen käyttöön, mutta kiinnostavaa yhtä kaikki. Google Earthiin voi sitten hakea monta mallia samaan aikaan ja palastella kasaan vaikka kokonaisen kaupungin, jos kaikista kaupunginosista on mallit. Malleihin täytyy tosin tätä varten koodata jotenkin sijainti. En ole vielä kokeillut, joten en tiedä miten se onnistuu.

[Devi]

No kyllä aika tiiviiksi muodostuu tuo kehän reunusalue pikkuhiljaa. Sit kun nuo on kaikki rakennettu niin eikun kehä tunneliin tolta kohtaa ja päälle lisää rakennusalaa nojoo...

Mutta kiitokset näistä hyvin havainnollistavista kuvista, näistä sai kyllä ihan hyvän käsityksen tuosta alueesta, kun noita projekteja on niin pirusti että semmoisen kokonaiskuvan saaminen ilman tätä teostasi on ollut hankalaa.

Ehdottomasti yksi kiinnostavimpia kehittyviä alueita tällä hetkellä mielestäni tämä koko lentoaseman lähiseutu.

[H.C.]

Kiitos vaan kommenteista. Kyllähän noita vois uploadailla, mutta toi on melko viitteellinen hahmotelma, eli yksittäisten rakennusten massoittelu ym. varmasti heittää jonkun verran. Enkä sitten tiedä olisiko toi pitänyt rakentaa google earthista otetun kuvan päälle jotta sitä voisi earthin kautta sitten käyttää. Nyt käytin pohjana Vantaan karttapalvelun ilmakuvia koska ne olivat tarkempia ja paremmin ajan tasalla. Muuta mutta... alueesta tulee kyllä, jos seuraavien vuoskymmenten aikana kaikki menee edes suht hyvin, suomen komein moottoritienpätkä. Vielä kun rakennusten valaistukseen kiinnitetään kunnolla huomiota, kuten tähänkin saakka on tehty, ja pätkä saa aivan oman tievalaistuksensa (suunnitteilla on!!) niin kohta ei muuta toivokkaan kuin että olisi talvi ja pimeä.

Käväsin Jumbossa ja tässä kuva parkin nostureista Jumbon parkkihallin katolta:

[H.C.]

Nyt kun Kielotornia ei enää rakenneta on Vantaan Sanomat alkanut seurata Jumbo Parkin rakennustöitä. Perjantaina 4.8.2006 oli eka osa tässä sarjassa ja näköislehden voi käydä likemassa täältä: http://194.188.93.116/cgi-bin/mediaweb11#
Sieltä valitsee "Arkisto" ja sitten päivämäärän 4.8.2006 ja artikkeli löytyy sivulta 6. Jos nyt kiinnostaa, ei siinä paljoa uutta tietoa ollut.


Toinen juttu vielä Jumbo Parkkiin liittyen... Kaupunkikuvaneuvottelukunnan pöytäkirjoja on hauska välillä lueskella. Nyt oli viime torstaina ollut käsittelyssä Jumbo Parkkin haettu julkisivumuutos, jonka neuvottelukunta tyrmäsi täysin. Sitä minkälainen muutos oli kyseessä ei ilmene, mutta ilmeisesti kuitenkin huonompaa/halvempaa ratkeisua haettiin.
Koko pöytäkirja löytyy täältä:
http://www.vantaa.fi/i_liitetiedosto.as ... 1567;46317
sitä lukemalla näkee miten hyvä on että on tällainen neuvottelukunta olemassa ja ohjaamassa rakentamista kaupunkikuvallisesti parempaan suuntaan.

[H.C.]

Ei aavistustakaan Sinnehän piti alunperin rakentaa kolme, mutta yksi hanke kaatui ja ne pari muuta, majakka ja kielotorni, typistettiin. Tästä voi lukea siitä kolmannesta, jonka piti tulla Peltolantorin viereen:
http://www.kaapeli.fi/~visio/omaes/vantaa.shtml
Omasta mielestäni todella harmi ettei tota Peltolan tornia enää taideta rakentaa. Se tori siinä vieressä on nyt niin syrjässä ettei kukaan ei-tikkurilalainen edes taida tietää sen olemassaoloa. Edes jonkinlainen komea maamerkki olisi voinut nostaa sen alueen profiilia jaa viitoittaa tietä torille. Tosin aika turhaa sekin tulisi olemaan jos tori nyt sitten lähitulevaisuudessa siirretään kaupungintalon eteen.

Jokiniemeen piti KRP:n viereen tulla katolinen kirkko jossa olisi ollut melko komea torni, mutta nyt näyttää siltä että hanke on kaatumassa rahapulaan. Eivät olleet saaneet kasaan edes tontin lunastamiseen tarvittavaa summaa.

Tikkurilan keskustaan ei kuulema haluta rakentaa mitään korkeata, ellei uuden kirkon yhteyteen sitten tule jotain huipennusta, joten ainoa paikka minne niitä voisi edes toivoa tulevan taitaa olla tuo Jokiniemen puoli - se suuri epätila siinä Majakan ja Tikkurilan lukion välissä. Siitä on ainakin sanottu että rakentaminen voi siellä olla huomattavasti Tikkurilaa korkeampaa, mutta eipä sekään mitään vielä tarkoita.

[H.C.]

vähitellen menossa ylöspäin: