Taloforum.fi

huopa kirjoitti:Toi Tikkurilan umpikortteli onkin mielenkiintoinen. Olisin jopa siinä uskossa, että se on koko Vantaan ainoa täysin umpinainen kortteli sitten, mutta olenko ihan vaan väärässä?

Itseasiassa tuosta taitaa muodostua Vantaalle toinen täysin umpinainen kortteli. Ensimmäinen on Jokiniemen puolelle Lauri Korpisen Katu 10:een valmistunut Lumon talo.



Veromiehessä Perintötie 3:ssa olisi kaava mahdollistanut kivan umpikorttelin, mutta jostain syystä As Oy Vantaan Penninki tuolee tuossa jäämään ainoaksi kohteeksi, joka ei kiinnity muihin Perintötie 3:n rakennuksiin ja sinisellä ympyröityihin kohtiin jää kapeat tuulitunnelit talojen väliin.

Valmet suunnittelee toimistotaloa Tikkurilaan – Uuteen taloon yli 700 työntekijää

Erittäin positiivinen uutinen Tikkurilan kannalta. Uutisessa mainittiin, että tulossa yksityiselle maalle, joten nopealla selailulla ainoa vaihtoehto on Spondan omistama iso tontti ihan aseman vieressä. Muut vapaat tontit on valtiolla tai kunnalla.

Toivotaan, että tämä hanke yhdessä uuden terveysaseman kanssa laittavat vauhtia Jokiniemen puoleisen radan varren kehitykseen.

Lisäksi niin ikään Spondan omistama Väritehtaankadun toimistotalon laajentaminen on alkanut tässä kuussa. Linkki uutiseen.

Koivukylän (Asolan) Citymarketin viereinen korttelinpuolikas 14.12.







Toiselle puolen tietä on myös kohoamassa kolmen kerrostalon kohde.







Miellyttävää kehitystä ihan raskasraideaseman naapurissa. Pitää vain toivoa, että myös radan itäpuolen sinänsä hienot suunnitelmat ottaisivat vauhtia lähitulevaisuudessa.

Voi hitsi, ettei Vantaalle saatu omaa Rediä!



https://www.hs.fi/kaupunki/vantaa/art-2 ... 89493.html
Arkkitehtuuri oli juuri niin aaltolaisen arvokasta..ja juuri Kalasatamaan tehtyä..

Täytyypä ihan kysäistä, että mitä yhteyttä uudella prismalla tammistossa olisi ollut Rediin? Tuo vanha hobbyhallin myymälä olisi purettu maisemaa rumentamasta ja vanha varaston osa purettu runkoon saakka, joten maisemallisesti harmittaa, että hanke kaatui ja rakennus odottaa vielä remonttia.

Mitä ihmeen purkaus taas Kriolta? En ymmärrä mitään.

Itse rakennukseen ja juttuun täytyy palata. Onhan tuossa rakennuksessa enemmän ideaa ja yritystä kuin monessa muussa hallissa. Jutussa arvosteltiin harmautta, mikä tuntuu nurinkuriselta. Harmaa tuntuu toisaalta olevan ”moderni” suuren yleisön muotiväri esim julkisivukorjauksissa ja sisustuksessa. Värit maalataan yli ”tyylikkään” harmaaksi, katsokaapa esim. peruskorjattuja m100-mallin metroja, lämmin oranssinruskea seinämaali on korvattu kalsealla harmaalla. Esimerkki julkisivukorjauksesta.

En itsekään ymmärtänyt Hesarin valitusta tuosta entisestä Hobby Hallin rakennuksesta. Vantaalla on paljon rumempiakin halleja suunnilleen joka notkelmassa, myös aivan uusia. Tokihan julkisivu näyttää kulahtaneelta jos sitä ei huolleta, niin kuin käy kaikille muillekin rakennuksille.

HOK-Elanto

Tikkurilan Prisman remontti alkaa – "Julkisivuista tulee kaupunkikuvallisesti näyttävimpiä"

Prisma Tikkurilan julkisivun remontti alkaa helmikuussa.

Remontissa uusitaan viime syksynä 30 vuotta täyttäneen Prisman julkisivujen ulkokuoret.

– Prisman julkisivuista tulee kaupunkikuvallisesti näyttävimpiä, HOK-Elannon Prismajohtaja Jari Kättö kuvaa.

Uusissa julkisivuissa käytetään Kätön mukaan useampia värejä. Kellertäviä ja punertavia maavärejä sekä valkoista ollaan käytetty myös muun muassa Prisman itäpuolen naapurirakennuksissa.

Lisäksi Prisman pysäköintitalon julkisivujen verkkorakenteet uusitaan metallisäleikkörakenteella ja teräsrakenteiset katosrakenteet kunnostetaan ja maalataan.

– Uudet julkisivut estävät aiempaa paremmin veden pääsyn parkkitaloon, Kättö kertoo.

Osa nykyisistä katoksista poistetaan kokonaan ja esimerkiksi pääsisäänkäynnin katos uusitaan kokonaan. Myös parkkitaloon tehdään uusi merkitty reitti jalankulkijoille turvallisuuden parantamiseksi.

Helmikuussa alkava remontti jatkuu loppusyksyyn. Prismakeskuksen liikkeet palvelevat asiakkaita koko remontin ajan.

– Asiakkaille remontti näkyy niin, että koko kiinteistö on huputettu. Kulkureitit huputettuun rakennukseen muuttuvat pari kertaa.

Kättö korostaa, että kulkureittien turvallisuudesta huolehditaan koko remontin ajan.

Tätä ja koko Tikkuraitin kunnostamista on kyllä odotettu.

Tätä ja koko Tikkuraitin kunnostamista on kyllä odotettu.

Todellakin, päästään pikkuhiljaa eroon pahimmista vessankaakelipintaisista rakennuksista ja saadaan Vantaalle edustava "pääkatu". Vielä kun Prisman pohjoispuoleisen korttelin maanomistat alkaisivat kehittämään aluettaan, niin saataisiin hyvältä paikalta todella tehottomasti käytetyt tontit tehokkaamiksi ja siistimmiksi.

On kyllä kunniahimon puutetta. Siis vaan tehdään julkisivuremontti. Pinta muutetaan uuteen materiaaliin, väri vähän muuttuu samalla. Olisi voinut samalla tehdä laajempiakin uudistuksia, kun kerra korjataan

Tuollainen halpa julkisivulevy ei tosin ole yhtään "vessakaakelia" hienompi ratkaisu.

HS: Tikkurilan uuden kirkon on koronan takia nähnyt sisäpuolelta vain kourallinen ihmisiä – Tältä siellä näyttää

Suunnittelija OOPEEAA / Anssi Lassila / Iida Hedberg. Lisää kuvia jutussa. Eivät tosin ole mikään arkkitehtuurivalokuvauksen riemuvoitto, tai sinne päinkään.

Kellopelistä extrapeukku Videolla vedetään pirates of the caribbeania
https://www.youtube.com/watch?v=7PrbVl1BPEA

Vantaan kaupungin sivuilta löytyi uutinen tältä päivältä, jossa kerrotaan kaupungin uudesta toimitalosta. Rakentajaksi on näköjään valittu Lehto Tilat Oy. Toivotaan että toteutuu oikeasti edustavana, eikä Lehdon tyyliin halpuutettuna.

Näkymä Kielotien suunnasta. Suunnitteluvaiheen havainnekuva ei kaiklta osin vastaa yksityiskohtaista lopputulosta. Kuva: Lehto Group, PESARK ja Sweco.

Tikkurilan keskustaan kohoaa monipuolinen kokonaisuus uutta toimistotilaa, asumista, katutason liike- ja palvelutilaa sekä maanalainen pysäköintilaitos. Vantaan kaupungin omistama kiinteistöyhtiö VTK Kiinteistöt Oy on valinnut hybridirakennushankkeen toteuttajaksi Lehto Tilat Oy:n.

Lehto Tilat Oy valittiin vastaamaan monitilatoimistorakennuksen suunnittelusta ja toteuttamisesta kokonaisvastuu-urakkana. Kilpailutus järjestettiin julkisena hankintana käyttäen neuvottelumenettelyä.

Hybridihanke koostuu kahdesta osakokonaisuudesta: VTK Kiinteistöt Oy:n omistukseen tulevasta monitilatoimistorakennuksesta sisältäen katutasokerroksen liiketilat, kaupungin käyttöön tulevat toimitilat ja maanalaisen pysäköintilaitoksen sekä Lehdon omaan lukuunsa toteutettavasta asuntorakentamisesta. Asuntorakentaminen sijoittuu kruunuksi toimitilarakennuksen päälle.

- Hankkeen keskeinen sijainti Tikkurilan keskustassa, aivan kaupungintalon vieressä, asettaa sille korkeat vaatimukset niin arkkitehtuurin kuin toiminnallisuudenkin suhteen. Lehto Tilat Oy:n suunnitelma ”Koralli” edustaa nykyisestä poikkeavaa muotokieltä ja muodostaa omaleimaisen, näyttävän kokonaisuuden. Keskiössä ovat olleet myös ympäristötavoitteet, summaa Vantaan apulaiskaupunginjohtaja ja kilpailun arviointiryhmän puheenjohtajana toiminut Hannu Penttilä.

Hybridirakennuksena toteutettava Kielotie 13:n kortteli elävöittää Tikkurilan kaupunkikeskustaa muun muassa rakennuksen kutsuvan kivijalan ja pohjakerroksen ansiosta, ja liittää tulevat rakennukset ja niiden toiminnot onnistuneesti muuhun kävelykeskustaan. Rakennuksen energiatehokkuus on korkeinta A-luokkaa ja sen hiilijalanjälkeä tavoitellaan keskimääräiseen uudisrakennukseen nähden jopa 55 prosenttia pienemmäksi muun muassa materiaalivalinnoin ja energiaratkaisuin. Hankkeelle on tavoitteena hakea kansainvälisesti tunnustetun LEED-ympäristösertifioinnin korkein mahdollinen taso.

Uuteen toimitaloon suunnitellaan nykyaikaisia ja muuntojoustavia työtiloja vähintään 800 kaupungin työntekijälle, jotka tällä hetkellä työskentelevät useassa eri toimipisteessä.

- Monien toimipisteidemme työskentelytilat eivät enää vastaa nykypäivän vaatimuksiin. Uuden toimitalon vaihtoehtona eteemme olisivat lähivuosina tulleet kustannuksiltaan jopa suuremmat ja raskaat nykyisten toimipisteiden peruskorjaukset. Tällöin myös uutta katutason liiketilaa ja uutta asuntotuotantoa olisi jäänyt toteutumatta, Penttilä jatkaa.

Lehto Tilat Oy:n hintatarjous monitilatoimistorakennuksen osalta on noin 58 miljoonaa euroa, joka hieman alittaa hankkeen alustavat arvioidut kustannukset.

Tämän hetken tavoiteaikataulun mukaan hanke olisi valmis 2025.

- Lehdon näkökulmasta katsottuna on ilo päästä kehittämään Tikkurilan keskustaa. Tässä hankkeessa Lehdon asiantuntemus ja osaaminen pääsee oikeuksiinsa, sillä pystyimme yhtiön eri palvelualueiden yhteistyönä tuottamaan kaupunkilaisia tukevan kokonaisratkaisun. Kaupunki investoi toimitilaratkaisun ja Lehto puolestaan tuottaa asuntorakentamisen kokonaisuuden omaperustaisena hankkeena, kertoo Lehdon toimitusjohtaja Hannu Lehto.

https://www.vantaa.fi/uutisia/kaikki_uu ... 1/0/156360

Jones kirjoitti: ↑02.02.21 22:54

Tätä ja koko Tikkuraitin kunnostamista on kyllä odotettu.

Todellakin, päästään pikkuhiljaa eroon pahimmista vessankaakelipintaisista rakennuksista ja saadaan Vantaalle edustava "pääkatu".

Ihmetyttää kyllä minkälainen psykopaatti niitä kaakelijulkisivuja on aikanaan tehnyt