- 06.09.13 21:13
#59381
No tällä valitetaan kauppakeskuksita aina. Rakennetaan ne sitten pellolle tai keskustaan.
[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
Purkki^ kirjoitti:No tällä valitetaan kauppakeskuksita aina. Rakennetaan ne sitten pellolle tai keskustaan.Ihan samaa tuumin. Jos ostoskeskusta suunnitellaan, tämä joukkoliikenteen ja vaikka minkä risteys on juuri se kaikkein paras paikka sille. Ja hotellillekin löytynee ison luokan kapasiteettia jo pelkästään messukeskuksen läheisyyden ansiosta.
16valve kirjoitti:Onhan se hyvään paikkaan laitettu, eikä ostarissa mitään vikaa. Mutta miksi niin järjettömän kokoinen? Mielestäni pienet kauppakeskukset ovat paljon miellyttävämpiä.Purkki^ kirjoitti:No tällä valitetaan kauppakeskuksita aina. Rakennetaan ne sitten pellolle tai keskustaan.Ihan samaa tuumin. Jos ostoskeskusta suunnitellaan, tämä joukkoliikenteen ja vaikka minkä risteys on juuri se kaikkein paras paikka sille. Ja hotellillekin löytynee ison luokan kapasiteettia jo pelkästään messukeskuksen läheisyyden ansiosta.
Purkki^ kirjoitti:No tällä valitetaan kauppakeskuksita aina. Rakennetaan ne sitten pellolle tai keskustaan.Itse pystyn hyväksymään asian että kohtuullisen kokoisia kauppakeskuksia rakennellaan Suomen mittakaavassa autovaltaisille haja-asutusalueille ja vähäisessä määrin keskustaan. Mutta kun Helsingin keskustaan tai sen läheisyyteen on juuri noussut tai nousemassa: Kampin keskus, kalasataman möhkäle, ruoholahden kauppakeskus, herttoniemen metroaseman ostari, tapiolan metroaseman ostari, pasilan aseman ostari... Tässä on nyt kyllä liikaa. Aivan liikaa. Esimerkiksi ruoholahdessa näkee miten ostari on tappanut käytännössä lähes kaikki kivijalkamyymälät ja elämän kaduilta. Sinne ajetaan autoilla tai kävellään "hakemaan kaikki tarpeellinen". Itse suosin ideologiaa että kaupungin dynamiikka ja liikennevirrat säätelevät kaupan ja palveluiden sijoittumista sen sijaan, että niille osoitetaan joku keinotekoinen paikka joka alkaa säädellä ihmisten liikkumista. Tähän malliin sopii paljon paremmin kivijalkamyymälät (suuretkin), normaaleihin taloihin sijoittuvat vähemmän keskitetyt palvelut jne. joiden siirtyminen paikasta toiseen on vaivatonta eikä mitään kauppakeskuksen tapaista estevaikutusta ympäristöön synny. Lisäksi kauppakeskukset usein keräävät ylisuuret ja raskaat tiejärjestelyt ympärilleen jotka myös lisäävät estevaikutusta ja itseasiassa erottavat keskuksen ympäröivästä kaupungista. Kaupungin pitää olla ihmisiä varten, ei ihmisten kaupunkia varten.
Maumatti kirjoitti:Sitä minäkin ihmettelen miksi noita palveluja on oltava noin massiivinen määrä. Eikö parisenkymmentä liikettä riittäisi. Yritetäänkö tässä tahalleen siirtää liikeitä yhteen pisteeseen?16valve kirjoitti:Onhan se hyvään paikkaan laitettu, eikä ostarissa mitään vikaa. Mutta miksi niin järjettömän kokoinen? Mielestäni pienet kauppakeskukset ovat paljon miellyttävämpiä.Purkki^ kirjoitti:No tällä valitetaan kauppakeskuksita aina. Rakennetaan ne sitten pellolle tai keskustaan.Ihan samaa tuumin. Jos ostoskeskusta suunnitellaan, tämä joukkoliikenteen ja vaikka minkä risteys on juuri se kaikkein paras paikka sille. Ja hotellillekin löytynee ison luokan kapasiteettia jo pelkästään messukeskuksen läheisyyden ansiosta.
rakentaja kirjoitti:Viher katto, elokuvakeskus, hyper mega ostari, tanssikeskus ja muut loput jutut tuntuvat aika turhilta suuren monikäyttöisen tapahtuma ''plazan'' kera. Eikö näille ole jo omaa paikka jossain päin helsinkiä tai pk-seutuaIlmoittaudun myöskin tällaisten mielipiteiden suureksi ihmettelijäksi. Mielestäni on aivan ilmeistä, että tuonne alueelle tulee paljon kaupallista toimintaa. On monella tapaa järkevämpää keskittää ne kauppakeskukseen kuin levitellä kivijalkoihin, niin valitettavaa kuin se monen mielestä täällä tuntuukin olevan.. Kohta helsingissä ei ole muuta kuin ostoshelvettejä
.
Maumatti kirjoitti:Mutta miksi niin järjettömän kokoinen? Mielestäni pienet kauppakeskukset ovat paljon miellyttävämpiä.Iso määrä palveluita ei mahdu pieneen tilaan? Pasilan alueella tulee asumaan ja työskentelemään iso määrä ihmisiä, joten jo pelkästään sen vuoksi monipuoliset palvelut on hyvin perusteltu.
pallo kirjoitti:Pk-seudun asukasluku on kasvanut viime vuosina noin 15 000:lla per vuosi. Tämäkin projekti lienee valmis aikaisintaan 2023, jolloin nykykasvun mukaan asukkaita olisi siis 150 000 nykyistä enemmän. Pasilaan ennustetaan 20 000 asukasta vuoteen 2040 mennessä, työpaikkoja 50 000. Kyllä näille kauppakeskuksille varmaan asiakkaita löytyy.Purkki^ kirjoitti:Mutta kun Helsingin keskustaan tai sen läheisyyteen on juuri noussut tai nousemassa: Kampin keskus, kalasataman möhkäle, ruoholahden kauppakeskus, herttoniemen metroaseman ostari, tapiolan metroaseman ostari, pasilan aseman ostari... Tässä on nyt kyllä liikaa. Aivan liikaa.

cobaink kirjoitti:Kuinka suuri se kauppakeskus sitten on?Jossain mainittiin, että liiketilojen määrän puolesta hieman pienempi kuin Kampin keskus.


Taco kirjoitti:Ei voi muuta todeta kuin, että olihan tämä arvattavissa. Helsinki on sen verran syöpäinen kaupunki, ettei Cino Zucchin alkuperäistä designia sinne ikinä oltaisi saatu."Öh? Minun käsitys ainakin vielä ollut, että eikös nuo Cino Zucchin designt tornit oo tulossa ihan heidän omalla tyylillään, tässä vaan käsitellään noita sen ympärillä olevia rakennuksia?
SamuXe kirjoitti: Öh? Minun käsitys ainakin vielä ollut, että eikös nuo Cino Zucchin designt tornit oo tulossa ihan heidän omalla tyylillään, tässä vaan käsitellään noita sen ympärillä olevia rakennuksia?Kappas. Näyttäisi varaus olevan vielä voimassa. Peli ei ole menetetty.