Etika kirjoitti:RV kirjoitti:
Ylempään viestiin: musta kuule tuntuu että Pkseudun autoilevin ja vähiten "elämää" kaduille kaipaava porukka muuttaa tuonne
Miksi tuo porukkaa muuttaisi tuonne eikä omakoteihin? Yleensähän kerrostaloihin muutetaan joko siksi, että niille henkilöille se elämä ja lähellä olevat palvelut voittavat omakotialueen tilan ja rauhan, tai siksi, että ei ole varaa muuhun vaihtoehtoon. Kun Keilaniemen tornien ympärillä ei tule olemaan elämää tai juurikaan palveluja eivätkä ne tule olemaan halpoja, mikä saa ihmiset houkuteltua tuonne?
Tuo "kohderyhmä" on siis autoileva ylempi keskiluokka, joka asuu mielummin kerrostalossa kuin omakotitalossa, mutta ei kaipaa elämää kotiympäristön kaduille tai palveluja käveilyetäisyydelle. Tuo tuntuu minusta niin kovin, kovin harvinaiselta porukalta.
Kuule, itse ainakin olisin melkoisen tyytyväinen 50-vuotias patruuna kaksikerroksisella huoneistolla (jos on rahaa sellaisenkin varmasti saa ostettua) 35-36-kerroksissa parvekepuutarhalla ja näköalalla parinkymmenen kilometrin päähän mihin tahansa suuntaan. Mitä sinä pidät noiden kohderyhmänä, Suomen korkeimpien rakennusten, joista näkyy koko Helsingin öinen valomeri? Sosiaalirahoilla eläviä kalliolaisia ratikkahipstereitä (anteeksi yleistys mutta oli niiiiiiiiin pakko

)?
Joka tapauksessa, tuo kohderyhmä on realistisesti ajatellen ihan samaa kuin Westendinkin - kakarat käyttää metroa kunnes saavat autonsa. En usko, että he kaipaavat Bangladesh-festivaaleja tai muutaman kampaamon lisäksi muuta putiikkia siihen, vaan pikemminkin pistävät samanlaiset komeat rautaportit kuin Eiranrannassa ympärille. He haluavat nähdä Helsingin valomeren, mutta pysytellä poissa liian likeltä sitä. En ihmettelisi, vaikka noilla taloilla olisi yksityisiä vartiointifirmojakin aikoinaan. Me puhutaan nyt täysin ainutlaatuisista huoneistoista Suomessa joiden hinta tulee olemaan kova, ei tavallisista uudisrakennuskohteista Vantaan Leinelässä.
Keilaniemen sijaintia (meri, saaristo, Helsingin öinen valomeri, korkeus jolta näkee "kaiken", mothafuckin-Espoo ja Westendkin vieressä, samoin kuin suuri palvelukeskus Tapiola ja lahden toisella puolen keskusta, metro ja kaksi motaria, suurimpien yhtiöittemme pääkonttorit) on täysin naurettavaa, peräti halventavaa verrata johonkin Paloheinään. Se, etteivät liikennehankkeet etene, on maan tapa. Missä tahansa muualla tuo välttämätön väyläkorjaus oltaisiin tehty jo, ja mikseivät keilaniemeläiset sitten saisi silata katujaan kullalla, jos haluavat?
Puhun todennäköisyydestä noiden kämppien suhteen, minähän vallan mielelläni kestäisin Bangladesh-festivaalia ja kävisin siellä aina kun se olisi pystyssä, tai tjs muuta "elämää" tiettyyn pisteeseen saakka
Mutta jälleen kerran nyt on joka tapauksessa ilmeisesti valmiiksi päätetty, että tämäkin projekti on silkkaa p*skaa ja elementtilaatikkohirviöparkkitaloa ja ties mitä persettä, joten tämä kai on kuin seinälle vastaan väittäisi. Uskon kuitenkin, että "hiljainen enemmistö" negatiivikoista poiketen täälläkin kannattaa tämän projektin toteutumista ja ymmärtää muutamia tosiseikkoja, joita jotkut eivät tahdo. Selvennykseksi, ettei tarvitse erikseen toiste kysyä: ne uskomani tosiseikat ovat yllä siististi lueteltuna.
Btw, Jätkäsaaren ketjussa kun tuli puheeksi että olin yhteensä sen vajaan 30 sivun aikana jauhanut muistamattani tai muistuttaakseni talon kerroskorkeuteen tyytymättömyyttä - oletkos huomannut, että itse olet valittanut täällä tunnelista jo parikymmentä kertaa varmaan? Edes Talon vihreästäkään siivestä ei moni jaksa enää lukea tuota, etenkin varmaan siksi, että lähes jokaisesta viestistäsi huokuu pahantahtoisuus, katkeruus, ylimielisyys ja halveksinta kaikkia muita kuin omia näkemyksiäsi kohtaan sekä tyytymättömyys mihin tahansa ratkaisuun.