[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
pallo kirjoitti:Tää kaupunki päätti sitten jäädä 1900-luvulle.Hahah!
suoniemi.fi kirjoitti:Esitän pontena,http://www.suoniemi.fi/blogi/2013/09/16/99
että kaupunki Käynnistää osapuolten väliset neuvottelut Rantaväylän tunnelihankkeeseen liittyvien Santalahden ja Naistenlahden eritasoliittymien tilantarpeen vähentämiseksi ja nopeusluokitusten arvioimiseksi.
Esitän pontena,
Että kaupungin liikenneinvestointien painopiste siirretään rantaväylän tunnelihankkeen rakentumisen myötä joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen kehittämiseen ja raitiotien toteutuksen priorisointiin.
Esitän pontena,
Että kaupunki pidättäytyy merkittävistä uusista tieliikennehankkeista kuten Näsinkallion eritasoliittymästä siihen asti, kunnes on kerätty riittävästi kokemuksia joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen edistämistoimenpiteiden vaikutuksista kaupungin ja sen liikennejärjestelmän toimivuuteen.
Esitän pontena,
Että Ranta-Tampellaan rakennetaan myös sosiaalisin perustein toimivaa asumista.
Iggy.P kirjoitti:Tunneli on merkittävimpiä hankkeita vuosikymmeneen. Olisi mukavaa nähdä kuinka Talolaisten mielipiteet asiasta jakautuvat. Voisiko ketjuun liittää äänestyksen?Äänestys kehiin vain! Mukana ollaan
suoniemi.fi kirjoitti:Esitän pontena,Skeidaa. Vihreätä sellaista; seuraavaksi tulisi toteuttaa koko Rantaväylä ja Teiskontie korkeatasoisina moottoriteinä.
että kaupunki Käynnistää osapuolten väliset neuvottelut Rantaväylän tunnelihankkeeseen liittyvien Santalahden ja Naistenlahden eritasoliittymien tilantarpeen vähentämiseksi ja nopeusluokitusten arvioimiseksi.
Esitän pontena,
Että kaupungin liikenneinvestointien painopiste siirretään rantaväylän tunnelihankkeen rakentumisen myötä joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen kehittämiseen ja raitiotien toteutuksen priorisointiin.
Esitän pontena,
Että kaupunki pidättäytyy merkittävistä uusista tieliikennehankkeista kuten Näsinkallion eritasoliittymästä siihen asti, kunnes on kerätty riittävästi kokemuksia joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen edistämistoimenpiteiden vaikutuksista kaupungin ja sen liikennejärjestelmän toimivuuteen.
Esitän pontena,
Että Ranta-Tampellaan rakennetaan myös sosiaalisin perustein toimivaa asumista.
Oopi kirjoitti: Siitä tulee Lakalaivan eritasoliittymän ohella suurimpia nähtävyyksiä tässä kaupungissa, uskon näin.Eritasoliittymiä ja tunneleita yleensä tullaankin sankoin joukoin katsomaan pitkien matkojen takaa.
RV kirjoitti:Skeidaa. Vihreätä sellaista; seuraavaksi tulisi toteuttaa koko Rantaväylä ja Teiskontie korkeatasoisina moottoriteinä.Jep . Autopuolue sai tunnelinsa ja kaupunkilaiset ratikkansa. Luulisi että kaikki olisivat tyytyväisiä, mutta ei .
Oopi kirjoitti:Itse kannatan hanketta ihan sillä perusteella, että monien tunnelivastustajien kritiikki on ollut asiatonta, ihmisiä on nimitelty esim. vapaamuurareiksi.Onko vapaamuurarin kutsuminen vapaamuurariksi asiatonta? Olen ollut siinä käsityksessä, että he ovat ylpeitä järjestöstään. Heitä on kuitenkin esim. Tampereen valtuutetuissa ja varavaltuutetuissa peräti yhdeksän - kaikki yhtä lukuunottamatta tunnelin kannattajia.
Tunnelivalitukset hylätty KHO:ssa, lue lisää täältä:http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/2 ... saa-taalta
KHO antoi tänä aamuna ratkaisut kymmeneen tunnelivalitukseen. Kahdeksassa on kyse asemakaavoista ja kahdessa maantielain mukaisesta yleissuunnitelmasta.
Lue päätökset täältä:
http://www.kho.fi/paatokset/63219.htm
Valittajien vaatimukset oikeudenkäyntikulujen korvaamisesta korkeimmassa hallinto-oikeudessa hylättiin.
Asioissa oli kysymys ainoastaan hankkeen maankäytöllisistä suunnitelmista. Tunnelin rahoitusta on jo osittain käsitelty korkeimmassa hallinto-oikeudessa. Hämeenlinnan hallinto-oikeudessa on vireillä rantaväylään liittyviä muita valituksia, jotka saattavat tulla myöhemmin KHO:n ratkaistaviksi.
