Taloforum.fi

[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.

Mikä on Taloforum?

Avatar
tekijänä Janne_H
#60692
hmikko kirjoitti: Tietääkö joku, mitä nuo tapit UPM:n talon seinissä ovat? Onko niihin tarkoitus ripustella jotain?
Havainnekuvien perusteella nauhaikkunoiden yläreunaan tulee jonkinlaiset varjostimet. Tapit ovat mitä ilmeisimmin näiden varjostuskappaleiden kiinnittämiseen.
tekijänä cobaink
#60752
^Musta toi UPM:n talon lopputulos alkaa näyttää enemmän tältä.

Kuva
Kuin tältä.

Kuva

Pitkittäis metalliharsoa on jo asennettu.

Kuva
tekijänä pallo
#60780
Omasta mielestäni aika käsittämätöntä lähiöskeidaa tämä UPM ja muut "saman tyyppiset" talot töölönlahdella. Radan puolelta näyttää kyllä hyvältä mutta eduskuntatalon puolelta talojen ratkaisut ovat vain outoja. Positiivisena joukosta erottuu tuo aaltoileva pitkulaisempi talo josta pidän. Barcode on kyllä huomattavasti mielenkiintoisempi vaikka en muista Oslon projekteista niin välitäkkään.
tekijänä zeizei
#60805
Kävin eilen katsomassa tätä työmaata. Eduskuntatalolta päin näyttää kyllä aika lähiömaiselta.. Pitkä ketju tasakorkuista sekä matalaa taloa. :(

Mutta ehkä tuo sitten paranee kun puut kasvavat 10-20 vuoden aikana peittämään näkymää.
tekijänä zeizei
#62254
Klazu kirjoitti:Kaunis parkkialue. Hyvää tilankäyttöä ydinkeskustassa.
Käsittääkseni tämä Finlandia-talon parkkialue on poistumassa, kun alueen alle on tehty parkkihallia. Puistoa tilalle, mutta millä aikataululla?

Ja jo olisi aikakin..
tekijänä hmikko
#62264
zeizei kirjoitti: Käsittääkseni tämä Finlandia-talon parkkialue on poistumassa, kun alueen alle on tehty parkkihallia. Puistoa tilalle, mutta millä aikataululla?
Kuvassakin näkyvistä pakettiautoista ja työmaakopeista voinee päätellä, että parkkipaikat ovat rakennustyömaiden käytössä. Luulis, että asvaltti voidaan laittaa aika nopeasti rullalle, kun talot ovat valmiina.
Avatar
tekijänä arkkinikkari
#62265
Tuo Finlandiatalon parkkikenttä on ollut "väliaikainen" valmistumisestaan saakka. Aallon suunnitelmissa tilalla oli "kansalaistori" jonka alla oleviin pysäköintilaitoksiin autot olisivat tulleet Vapaudenkatua pitkin.

FInlandiatalon pääjulkisivukin on tämän vuoksi ollut koko ajan "väärään suuntaan". On tosiaan jo aikakin että asialle tehdä jotain.

Tiedättekö muuten muita taloja jotka oltaisiin suunniteltu jotain myöhempää visiota silmälläpitäen, mutta visioiden muututtua olisivat nyt vähän omituisia tai "väärässä" asennossa tai paikassa? Elielinaukion Vltava on vähän tätä mallia, Postitalon kortteli oli alunperin pääosin Kampin ja Mannerheimintien koordinaatistossa.
tekijänä Kazaam
#62284
hmikko kirjoitti:
zeizei kirjoitti: Käsittääkseni tämä Finlandia-talon parkkialue on poistumassa, kun alueen alle on tehty parkkihallia. Puistoa tilalle, mutta millä aikataululla?
Kuvassakin näkyvistä pakettiautoista ja työmaakopeista voinee päätellä, että parkkipaikat ovat rakennustyömaiden käytössä. Luulis, että asvaltti voidaan laittaa aika nopeasti rullalle, kun talot ovat valmiina.
Nopeasti ja nopeasti, ei ainakaan tällä vuosikymmenellä. Kai se on tärkeämpää saada keskeneräisille rakennusalueille ensin puistot, kuin kaupungin ydinkeskustaan (suomalaisittain) merkittävän turistinähtävyyden edustalle.
tekijänä hmikko
#62288
Kazaam kirjoitti: Nopeasti ja nopeasti, ei ainakaan tällä vuosikymmenellä. Kai se on tärkeämpää saada keskeneräisille rakennusalueille ensin puistot, kuin kaupungin ydinkeskustaan (suomalaisittain) merkittävän turistinähtävyyden edustalle.
Siis se mikä viivästyy, on yli 60 miljoonan euron rakennelma, johon kuuluu tukimuurit ja vesialtaat sun muut. Asvaltin vaihtaminen nurtsiin tms. ei tarvitse kestää kauaa tai maksaa paljon. Uskoisin, että tuommoisen voisi saada läpi pienen kansanliikkeen avulla jos ei muuten. Ei kai noita parkkikenttiä ole luvattu tuossa käytössä kenellekkään? Parkkiluolahan on jo käytössä.
tekijänä zeizei
#62293
Kazaam kirjoitti:
hmikko kirjoitti:
zeizei kirjoitti: Käsittääkseni tämä Finlandia-talon parkkialue on poistumassa, kun alueen alle on tehty parkkihallia. Puistoa tilalle, mutta millä aikataululla?
Kuvassakin näkyvistä pakettiautoista ja työmaakopeista voinee päätellä, että parkkipaikat ovat rakennustyömaiden käytössä. Luulis, että asvaltti voidaan laittaa aika nopeasti rullalle, kun talot ovat valmiina.
Nopeasti ja nopeasti, ei ainakaan tällä vuosikymmenellä. Kai se on tärkeämpää saada keskeneräisille rakennusalueille ensin puistot, kuin kaupungin ydinkeskustaan (suomalaisittain) merkittävän turistinähtävyyden edustalle.
Heh, ehkä "jo" 2020-luvulla, tai sitten 2030-luvulla. Miten voi viedä kymmeniä vuosia tehdä puisto Suomen pääkaupungin paraatipaikoille..
Avatar
tekijänä RV
#62889
arkkinikkari kirjoitti:Tuo Finlandiatalon parkkikenttä on ollut "väliaikainen" valmistumisestaan saakka. Aallon suunnitelmissa tilalla oli "kansalaistori" jonka alla oleviin pysäköintilaitoksiin autot olisivat tulleet Vapaudenkatua pitkin.

FInlandiatalon pääjulkisivukin on tämän vuoksi ollut koko ajan "väärään suuntaan". On tosiaan jo aikakin että asialle tehdä jotain.

Tiedättekö muuten muita taloja jotka oltaisiin suunniteltu jotain myöhempää visiota silmälläpitäen, mutta visioiden muututtua olisivat nyt vähän omituisia tai "väärässä" asennossa tai paikassa? Elielinaukion Vltava on vähän tätä mallia, Postitalon kortteli oli alunperin pääosin Kampin ja Mannerheimintien koordinaatistossa.
Kyllä tuo "kansalaistori" olisi ollut varmasti ihan kovassa käytössä ainakin sään salliessa, ja parkkiongelmat olisivat poissa = katutilaa vapautuisi, kuten muutenkin Vapaudenkadun myötä. Aallon suunnitelma oli arkkitehtoonisesti hyvin laadukas ja varmasti luettaisiin johonkin Unesco tms hommaan jos olisi sellaisenaan toteutunut. Finlandia yksin taas näyttää hölmöhköltä - mutta tätä tämä suomalainen tahti on, 10 vuotta suunnitelman esittämisen päästä on pystyssä yksi rakennnus.

Mutta asiaan

Miksei noita rumia raiteita saada peitettyä rakennuksilla tai edes katoksella ettei pakkasella tarvitse ulkona seisoa?! Näin on menetelty useimmissa Euroopan suurkaupungeissa.
  • 1
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 50