Taloforum.fi

[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.

Mikä on Taloforum?

Talot eivät ole kaikki kaikessa. Raideliikenne, puistoalueet ja muut kaupunkikuvalliset projektit saavat aikaan keskustelua täällä.
Avatar
tekijänä Iggy.P
#109330
Global Gateway on Euroopan unionin maailmanlaajuinen infrastruktuuri- ja investointistrategia. Sen tavoitteena on edistää älykkäitä, puhtaita ja turvallisia yhteyksiä digitaalitalouden, energian ja liikenteen aloilla sekä vahvistaa terveydenhuolto-, koulutus- ja tutkimusjärjestelmiä ympäri maailmaa. Strategia käynnistettiin joulukuussa 2021, ja sen alkuperäinen tavoite oli mobilisoida 300 miljardia euroa investointeja vuosina 2021–2027. Alkuperäisen tavoitteen täytyttyä etuajassa EU asetti uudeksi tavoitteeksi kerätä 400 miljardia euroa vuoteen 2027 mennessä. Strategia nähdään EU:n suorana vastineena Kiinan Vyö ja tie -infrastruktuurihankkeelle (Belt and Road Initiative)

Tiivistelmä:

Lobiton käytävä (Afrikka): Noin 1 300 km pitkä rautatielinja, joka yhdistää Sambian ja Kongon demokraattisen tasavallan kaivosalueet Angolan satamaan kriittisten mineraalien (kupari, koboltti) vientiä varten.

Trans-Kaspian liikennekäytävä (Keski-Aasia): Venäjän kiertävä rautatie- ja merireitti Kiinasta Kazakstanin, Kaspianmeren ja Kaukasuksen kautta Eurooppaan. EU investoi yli 2 miljardia euroa sen pullonkaulojen poistamiseen.

IMEC-käytävä (Intia–Lähi-itä–Eurooppa): Jättihanke, joka yhdistää Intian satamat ja Lähi-idän rautatieverkoston Eurooppaan tavaraliikenteen nopeuttamiseksi. Alueelliset modernisoinnit: Malmirautatien kunnostus Mauritaniassa, raideyhteyksien parantaminen Moldovassa ja Ukrainassa sekä tavaraliikenneratojen sähköistys Länsi-Balkanilla.

https://www.consilium.europa.eu/en/poli ... l-gateway/
Avatar
tekijänä Iggy.P
#109332
Kuivuuden ja metsäkadon kierre on yksi Afrikan suurimmista ympäristöuhista. Se kiihdyttää aavikoitumista ja tuhoaa miljoonien ihmisten elinkeinoja. Kyse on ilmiöstä, jossa yksi tekijä voimistaa jatkuvasti toista

Afrikan kehittyvä rataverkko tukee mantereen elinvoimaisuutta neljällä tavalla

Massakuljetukset: Junat siirtävät suuria määriä maanparannusaineita (kuten kalkkia ja biohiiltä) eroosiosta kärsiville alueille.

Maaperän säästäminen: Rahdin siirto kiskoille vähentää raskasta rekkaliikennettä, joka tiivistää maaperää ja tuhoaa tienvarsien kasvillisuutta.

Metsien suojelu: Rautatiet tuovat maaseudulle vaihtoehtoisia energianlähteitä, mikä vähentää polttopuun hakkuita ja säästää maaperää sitovaa metsää.

Ympäristöinvestoinnit: Suuret infrahankkeet (kuten Lobito-koridori) tuovat alueelle rahoitusta, joka tukee maaperää säästävää, monimuotoista piensatunnaisviljelyä

https://thegreatgreenwall.org/
https://www.unccd.int/our-work/ggwi
https://au.int/en/ggwi
  • 1
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23