Taloforum.fi

[grendy]

^Mitäs muuten Norwegian Ouluun on panostamassa kun en oo kuullut asiasta mitään?

[sam]

"Kantakaupunkiprojektien" kuulumisia ei ole postailtu tänne hetkeen, joten päivitän tilannetta muutamalla vaihtelevan tasoisella räpsäyksellä.

Isokatu 55

Nummikadulta.


Isokadulta. "Autoille tilaa riittää, autoille paikkoja on..." Pyörätie ja katupuita on kuulemma joskus luvassa.


Rautatienkatu 26

Veturi-korttelin viimeinen vaihe rakenteilla.


Havainnekuva lainattu täältä.


Etelätulli

Saton ja Peabin työmaa Rautatienkadun ja Rautionkadun kulmassa.


Havainnekuva samasta korttelista. (http://www.etelatulli.fi)


Saton/Peabin lisäksi Etelätullissa ahkeroi myös Skanska, jonka Rautionkadulle nouseva Julia on melkein valmis ja jonka Ilmarinkadun Boleron työt ovat alkamassa.

Taka-Lyötty

Kapellimestari-korttelin radanpuoleiset rakennukset.


Korttelin toinen puoli on ennakkomarkkinoinnissa (havainnekuva lainattu täältä.)


Aurakortteli

Ensimmäisen yhtiön, Aurankartanon, havainnekuvaan tuli vahingossa myös Hartelan toimistoa vastapäätä sijaitsevan talon parvekkeet. Näyteikkuna kiilsi, sorry


Talvella lanattiin suurin osa korttelin jäljellä olevista puutaloista pois edistyksen tieltä.


Edistyminen on ollut hidasta. Kuva Siljonkadulta.


Bonuksena vielä Paulaharjuntie Välivainiolla

[Jarza]

^Kiitoksia kuvista. Kivasti edistynyt asiat viime näkemästä, ja tää kertoo varmaan jotain siitä miten vähän noilla seuduilla oikeesti liikun. Noh, jos sitä tässä kesän aikana jaksais vähän keskustassa päinkin käydä.

Ja mää voisin pitkästä aikaa myös päivitellä Toppilansalmen ja vaikka Alppilankin tilannetta tässä joku päivä kun ehtii.

[DFox]

"Lentoaseman terminaalin laajennus etenee reipasta vauhtia".

Jarmo Kontiainen/Kaleva

Jarmo Kontiainen/Kaleva

Jarmo Kontiainen/Kaleva

Jarmo Kontiainen/Kaleva

"Uuteen laajennusosaan tulee tilaa yhteensä 6 450 neliömetriä, joten lentoaseman kokonaispinta-ala kaksinkertaistuu".

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/lento ... vat/904187

[DFox]

•Rakennuttaja Finavia Oyj
•Suurimmaat urakoitsijat: Destia Oy, Temotek Oy, Normek Oy, Pohjois-Suomen Talotekniikka Oy, Are Oy
•Pääarkkitehtisuunnittelu: Arkkitehtitoimisto Karsikas Oy
•Hankkeen laajuus 6 450 m2 ja muutostyöt 1 900 m2
•Investointipäätös 21 miljoonaa euroa
•Hankkeen rahoittajat: Finavia Oyj, EAKR-rahoitus/ Liikennevirasto, Oulun kaupunki ja seudun kunnat, Valtion avustus



"Rakenteilla oleva uusi terminaali on määrä ottaa käyttöön 1.9.2011. Tämän jälkeen kaikki turvatarkastuksen jälkeiset toiminnot siirtyvät uuteen terminaaliin. Syyskuun alussa alkaa samalla myös lentoaseman nykyisen osan saneeraus".

http://www.finavia.fi/lentoasemat/lento ... pg=2867683

[odo]

Ensimmäistä matkustajasiltaa on alettu asentaa lentokentän laajennuksessa.

[bitterfly]

^ Kyllä oululaisten pian kelpaa. Kaukana ruuhka-Suomesta sijaitsemisesta on joskus selkeetä etuakin.

[Klazu]

Juu, tulee hieno pikkukenttä.

[Urbane]

Ihan jees tuo laajennos eihän Suomessa taida helsinki vantaan jälkeen vielä millään lentoasemalla olla matkustaja siltoja?

[bitterfly]

On ainakin Rovaniemen lentokentällä. Turkuunkin aikanaan tilattiin, tiedä sitten mihin ne lopulta päätyivät, ehkä juuri Rovaniemelle. Turismi ratkaisi.

[Urbane]

Noh harvassa ovat jokatapauksessa. Toivoisin itse lisää vastaavanlaista kehitystä. Edes Top 5 lentoasemille liikenteen mukaan tietenkin. Onhan Suomessa muutenkin vähän viime vuosituhannen meininkiä tämä lentokoneilla matkustelu ollut.

[odo]

On ainakin Rovaniemen lentokentällä. Turkuunkin aikanaan tilattiin, tiedä sitten mihin ne lopulta päätyivät, ehkä juuri Rovaniemelle. Turismi ratkaisi.

Ja helppo asennus. Rovaniemen terminaalin ne saatiin hyvin helposti asennettua kun terminaali on jo valmiiksi asematasoa korkeammalla. Ei tarvinut tehdä lisää kerroksia matkustajasiltojen asennukseen.

[odo]

Nopeasti etenee matkustajasiltojen asennus. Tänään oli jo toinen paikallaan...


Tämä toinen matkustajasilta näyttäisi olevan ajettavaa mallia. Liekö ainoa Suomessa kun Helsinki-Vantaan portti 24 remontoitiin perinteisen malliseksi...


ps. Olisiko aihetta laittaa tämä lentoasemakeskustelu tuonne toisen palstan puolelle omaksi aiheekseen?

[bitterfly]

On ainakin Rovaniemen lentokentällä. Turkuunkin aikanaan tilattiin, tiedä sitten mihin ne lopulta päätyivät, ehkä juuri Rovaniemelle. Turismi ratkaisi.

Ja helppo asennus. Rovaniemen terminaalin ne saatiin hyvin helposti asennettua kun terminaali on jo valmiiksi asematasoa korkeammalla. Ei tarvinut tehdä lisää kerroksia matkustajasiltojen asennukseen.

Turun lentoasemalla kaikki paitsi laukkulogistiikka on yläkerrassa. Portaita laskeudutaan ensin alas ja sitten taas ylös koneeseen. Bussit ja taksit tulevat alakertaan, joten niillä saapuvat menevät ylös, alas, ylös. Tosin paluumatkalla tullaan vain koneesta alas

[sam]

SRV:llä on ennakkomarkkinoinnissa Toppilansalmen alueelle Satamaranta 1 (linkki). Tuommoinen Toivoniemi-henkinen värikkäitä pistetaloja -konsepti on ihan piristävä lisä muuten melko valkopainotteiseen oululaiseen uudisrakentamiseen.

Ja mää voisin pitkästä aikaa myös päivitellä Toppilansalmen ja vaikka Alppilankin tilannetta tässä joku päivä kun ehtii.

Päivittele toki, jos vaan ehdit. Ite oon laiska liikkumaan kameran kanssa, vaikka muuten Oulussa ollessa tulee kyllä seurattua projektien edistymistä. Toppilansalmessa taitaa Rakennustehon lisäksi ainakin NCC:llä ja YIT:llä olla työmaat hyvässä vaiheessa. Alppilastakin ois kiva nähdä kuvia, kun sinne on kovasti puskettu tönöä pystyyn muutaman vuoden aikana. Mulla on nykytilanteesta vain muutama hätäinen foto:

Tuiralaiselta parvekkeelta. Takavasemmalla vanhaa Alppilaa.


Alppilasta Tuiraan päin, nätisti vastavaloon. Pihoihin ja istutuksiin on panostettu.


Aluetta sivuavalla Kaarnatiellä on keskustan ja yliopiston välisen pyöräreitin tympein osuus, kilometrin mittainen tuulinen suora. Kuvassa näkyvässä kohdassa pyörätie siirretään talojen viereen ja sen paikalle tulee katupuurivistö, mikä on pyöräilijän kannalta tervetullut uudistus.