Taloforum.fi

[pallo]

Onhan Oulun loppujen lopuksi
aika tylsä konservatiivinen pikkukaupunki, niin...

Tästä asenteesta olisi kiva päästä eroon jos Oulu aikoo oikeasti olla "pohjoisen skandinaavian pääkaupunki". Kun kerta Vaasa rakentaa 20-kerroksisen rakennuksen niin kyllä Oulu pitäisi pystyä vähintään samaan. Kolmesta ja nelosta voisi ehkä toivoakin jos kaupungilla riittää kunnianhimoa, tosin on mahdollista ettei tapahdu yhtään mitään.

Täysin samaa mieltä. Oululla on kaikki mahdollisuudet olla pohjois-skandinavian tärkein keskus ja kannattaa ottaa asia vakavasti ja oikeasti panostaa tähän johtaviin projekteihin melkeinpä kaikki kaupungin resurssit ja ekstraakin. Tai muuten käy niin, että joku ruotsalainen pikkukylä onkin yllättäen brändännyt itsensä taas suomalaisen ohi ja se noteerataan maailmalla. Ei olis ensimmäinen kerta.

[sam]

Asemakeskusprojekti on tuhannen taalan paikka päivittää keskustaa tylsän pikkukaupungin keskustasta ainakin totuudenmukaiseksi tylsän keskisuuren kaupungin keskustaksi. Toivottavasti mahdollisuutta ei sössitä. Tämä, keskustan toteutuneet ja suunnitellut kehitysprojektit sekä Välivainion, Raatin ym. hankkeet osoittavat, että virkamiehillä ja paikallisilla elinkeinoelämän toimijoilla on halua kehittää kaupunkia. Valitettavasti kuntaliitoksen myötä vanhan Oulun valtuustokonsensuksesta ei ole tietoakaan, kun tiettyjen liitoskuntien pikkupoliitikot vääntävät viimeiseen asti jostain savipeltojen rakennusoikeuksista ja kylälukioista. Lopputuloksena strategiset kärjet unohtuvat, päätöksenteko vesittyy, vääristä paikoista leikataan ja kaikkia vituttaa.

[pallo]

Asemakeskusprojekti on tuhannen taalan paikka päivittää keskustaa tylsän pikkukaupungin keskustasta ainakin totuudenmukaiseksi tylsän keskisuuren kaupungin keskustaksi. Toivottavasti mahdollisuutta ei sössitä. Tämä, keskustan toteutuneet ja suunnitellut kehitysprojektit sekä Välivainion, Raatin ym. hankkeet osoittavat, että virkamiehillä ja paikallisilla elinkeinoelämän toimijoilla on halua kehittää kaupunkia. Valitettavasti kuntaliitoksen myötä vanhan Oulun valtuustokonsensuksesta ei ole tietoakaan, kun tiettyjen liitoskuntien pikkupoliitikot vääntävät viimeiseen asti jostain savipeltojen rakennusoikeuksista ja kylälukioista. Lopputuloksena strategiset kärjet unohtuvat, päätöksenteko vesittyy, vääristä paikoista leikataan ja kaikkia vituttaa.

Jep, Oulussa on fiksua porukkaa ja hyvännäköisiä naisia. Kyllä siitä ihan kiinnostava kaupungin saa kun vaan edetään määrätietoisesti ja tehdään päätöksiä liikoja aikailematta.

[Joggi]

Njoo. Pieni askel ihmiskunnalle, mutta iso harppaus Oululle?

Hieman on kuitenkin vaikea suhtautua näihin ehdotuksiin. Ensivaikutelma on, että toki ovat näyttäviä, mutta onko nämä oikeasti tehty Pohjois-Suomeen, 200.000 asukkaan pikkukaupunkiin? Enemmän pikaisella vilkaisulla tulee vaikutelma jostain Archidaily -sivustolta kerätyistä lehtileikkeistä. Tätäkö on "uusi suomalainen/oululainen arkkitehtuuri", lainoja Kiinasta ja Rotterdamista?

Olisin odottanut, ehkä jopa toivonut jotain omaperäisempää. Tai sitten realistisempaa. Oikeastaan molempia, jotain omaperäisen realistista. Mutta ehkä jatkokehittely tuo jotain lihaa luiden ympärille?

[pekka_kana]

Njoo. Pieni askel ihmiskunnalle, mutta iso harppaus Oululle?

Hieman on kuitenkin vaikea suhtautua näihin ehdotuksiin. Ensivaikutelma on, että toki ovat näyttäviä, mutta onko nämä oikeasti tehty Pohjois-Suomeen, 200.000 asukkaan pikkukaupunkiin? Enemmän pikaisella vilkaisulla tulee vaikutelma jostain Archidaily -sivustolta kerätyistä lehtileikkeistä. Tätäkö on "uusi suomalainen/oululainen arkkitehtuuri", lainoja Kiinasta ja Rotterdamista?

Olisin odottanut, ehkä jopa toivonut jotain omaperäisempää. Tai sitten realistisempaa. Oikeastaan molempia, jotain omaperäisen realistista. Mutta ehkä jatkokehittely tuo jotain lihaa luiden ympärille?

Tuskinpa noista yksikään toteutuu kokonaisuudessaan. Enkä tiedä oliko se tarkoituskaan.

En kyllä aivan ymmärrä tuota vähättelyäkään mitä aiemmissa kommenteissa ilmenee. Joo, Oulu on periferinen pieni tai keskisuuri kaupunki, mutta jos vertailukohdaksi ottaa Suomen tai koko Pohjoismaat, niin 200k:n kaupunki on jo varsin merkittävä asutuskeskus. Kaupungin kasvu on myös käsittääkseni miltei Pohjoismaiden kärkiluokkaa ilman kuntaliitosdopingiakin.

Mikä on se asukasluvun mittari, että täälläkin saa alkaa rakentaa rohkeasti? Tykkään helvetisti kaupungin muutaman viime vuoden aikana alkaneesta kehityksestä, toivottavasti se saa jatkoa asemanseudun tuomisella nykypäivään seuraavaksi.

[eskimo]

2. Tervahauta 2020

i
Tervahauta ratkaisee ainoana nykyisen Raksilan marketalueen yhdistämisen keskustaan. Se on tarpeeksi rohkea täyttämään kaupungin suurimman tyhjiön ja täydentää sen kunnon rakennuksilla sekä etelä- että pohjoispäässä.

[pejotu]

Näinpä. Tuo yhteystarve on oikeastaan suurin prioriteetti, junan ja bussien matkustajamäärät häviävät radan poikki kulkevien kaupunkilaisten määrälle.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Klazu]

Tästä asenteesta olisi kiva päästä eroon jos Oulu aikoo oikeasti olla "pohjoisen skandinaavian pääkaupunki". Kun kerta Vaasa rakentaa 20-kerroksisen rakennuksen niin kyllä Oulu pitäisi pystyä vähintään samaan.

Yksittäisen rakennuksen kerroskorkeus ei tee kaupungista millään tapaa tärkeämpää. Sillä ei itse asiassa ole vaikutusta mihinkään, joten turha tässä on kadehtia Vaasaa. Varsinkin kun Vaasa lienee Suomen vähiten uutisoituja kaupunkeja, jossa ei tunnu valtamediaa seuraavan mielestä tapahtuvan koskaan mitään uutisoimisen arvoista. Vaasa mainitaan uutisissa äärimmäisen harvoin verrattuna esimerkiksi Ouluun, mikä on ennemminkin osoitus merkittävyydestä kuin yksittäinen rakennus.

Muutenkin suurin osa näistä Suomen viimeaikaisista torniprojekteista on melko vääntämällä väännettyjä. Kyse on puhtaasti muoti-ilmiöstä ja jonkinlaisesta kaupunkien pätemisen tarpeesta, samaan tapaan kuin Baltian maiden pääkaupungeissa 90-luvun lopulla. Siellä haluttiin tehdä pesäeroa entiseen neuvostoaikaan rakentamalla lasitorneja, mutta tekivätkö ne kaupungeista jotenkin länsimaalaisempia tai kehittyneempiä? Eivät, sillä hyvää ja viihtyisää kaupunkia pitää rakentaa ihan muilla tavoin kuin läiskimällä muutamia torneja keskustaan.

Suomessa viime vuosien tornibuumin tekee myös hassuksi se, ettei niille ole niin mitään pakottavaa tarvetta, sillä rakennusmaata on käytännössä loputtomasti, eikä yksi torni aseman vieressä lisää asukastiheyttä mitenkään. Päinvastoin, kokonaisuus on monesti harvaanasutumpi kuin umpikorttelirakenne olisi.

Näinpä. Tuo yhteystarve on oikeastaan suurin prioriteetti, junan ja bussien matkustajamäärät häviävät radan poikki kulkevien kaupunkilaisten määrälle.

Tämän Oulun ja myöskin esimerkiksi Tampereen asemanseutujen kohdalla mietin sitä, että miksi tällainen kortteli pitää rakentaa juuri juna-aseman ympärille? Tampereelta nyt sentään kulkee päivässä jokunen juna, mutta Oulusta taitaa olla vain kourallinen junavuoroja päivässä? Kun paikallisjunaliikenne puuttuu täysin, ei näitä komplekseja pyöritetä raideliikenteen varassa.

Pointtina vain se, että miksi tällaisen projektin pitää sijaita juuri juna-aseman lähettymillä? En tiedä Oulusta, mutta onko tämä turhaa pienen keskustan hajauttamista? Itse suunnitelmissa on muutamia kiintoisia elementtejä, kuten kotamaiset rakennukset viimeisessä ehdotuksessa, mutta ne toimisivat myös muuallakin.

[pejotu]

Asema- ja matkakeskuskuviot ovat valtion kiinteistöjalostustoimintaa. Vanhoja laajoja asema-alueita omistavat tässäkin tapauksessa vr, liikennevirasto, senaatti, ratahallinto ym., ja tulostavoitteiden täyttämiseksi vajaakäytöllä(?) seisova maa yritetään myydä kovaan hintaan uuteen käyttöön.

Toisaalta työpaikka- ja tapahtumakeskukseksi sijainnit ovat luontevia, se rata- ja linja-autoliikenne, mitä nyt kuitenkin on, keskittyy tähän ja saavutettavuus on erinomainen.

Eipä Oulusta taida toista paikkaa näin likeltä keskustaa löytyä noinkin kookkaalle rakentamiselle, en oli ihan samaa mieltä siitä, että se keskustaa erityisesti hajauttaisi... Mutta sehän on varmasti selvää, että toisin kuin Tampereella, Oulussa minkään ehdotuksen kokoinen kompleksi ei heti rakennu, jos koskaan. Siinä mielessä ei hirveästi huoleta lopputulos, enemmänkin keskitän toiveeni siihen, että joitakin laajan yleisön kannalta positiivisia asioita edes toteutuisi.

Tämmöisinä pidän laadukasta radan ylitystä, sekä viihtyisää odotussalitoteutusta. Ne ovat monessa pienemmässä kaupungissa Ruotsissa ja Suomessa huomattavasti paremmat kuin Oulussa.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Tuliniemi]

Vaasa mainitaan uutisissa äärimmäisen harvoin verrattuna esimerkiksi Ouluun, mikä on ennemminkin osoitus merkittävyydestä kuin yksittäinen rakennus.

Mikä on harmilista sillä Vaasa on perinteisesti ollut Suomen menestyneimpiä alueita, Vaasalla on esimerkiksi huomattavasti korkeampi bkt/per asukas luku kuin Oululla (41k vs 35k, sivu 18) ja sillä on yleensä ollut alhaisempi työttömyysaste. Ja tuo yksittäinen rakennus ei nyt ollut se pointti vaan se että Oulua on rakennuttu aivan liian kesysti ja että Oulun pitäisi päästä ainakin asenne tasolla päästä jonkin pikkukaupungin tasolle.

Oulussa on ollaan päästy viime vuosina hyvään vauhtiin vähän isompien projektien myötä, esimerkkeinä vaikka kallioparkki ja valkea. En näe mitään syytä miksi asema-alueelle ei voisi kaavoittaa jotain vastaavan kunnianhimoista.

Pointtina vain se, että miksi tällaisen projektin pitää sijaita juuri juna-aseman lähettymillä? En tiedä Oulusta, mutta onko tämä turhaa pienen keskustan hajauttamista? Itse suunnitelmissa on muutamia kiintoisia elementtejä, kuten kotamaiset rakennukset viimeisessä ehdotuksessa, mutta ne toimisivat myös muuallakin.

Juna-asema on käytännössä keskustan yhteydessä eikä siellä ole tällä hetkellä juuri yhtään mitään joten sijainti on täydellinen täydennysrakentamiselle, ja nykyinen asema-alue antaa karun kuvan Oulusta joten parantamisen varaa olisi.

[Tuliniemi]

Nallikari ottamassa ison loikan eteenpäin – kaavassa paikka tee­ma­hu­vi­puis­tol­le, tans­si­pa­vil­jon­gil­le ja loma-asunnoille




Oulun Hietasaaressa sijaitseva Nallikari on ottamassa ison askeleen eteenpäin matkailun ja vapaa-ajan kohteena.

Nallikarin ajanmukaistettu asemakaavaluonnos on valmistunut hyväksyttäväksi seitsemän vuoden työstämisen jälkeen.

Kaavaan liittyen kaupunki on jo neuvotellut kuuden keskeisen toimijan kanssa maanvuokraukset kuntoon.

Nallikarissa toimivat Eden, Pohto ja Nallisport voivat laajentaa. Uusina toimijoina samaan
yhteyteen ovat tulossa Kalevala-aiheinen teemahuvipuisto Kalevala Theme Park, Vauhtipuisto ja Meri Oulu.

Kaavassa löytyy tilaa myös rannan suuntaiselle rakentamiselle.

Aivan rannassa parannuksia on luvassa veneilijöille.

Lue lisää tämän päivän Kalevasta.

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/nalli ... le/740598/

[Maalari]

Onko tietoa millainen on rakentamisen aikataulu ja kuka tuosta paviljongista vastaa?

[Joggi]

...Oulun pitäisi päästä ainakin asenne tasolla päästä jonkin pikkukaupungin tasolle.

Kerrankin olen Klazun kanssa edes jollain tasolla samaa mieltä: kaikkein pahinta mitä näille meidän semi-kaupungeille (Oulu, Jyväskylä, Tampere jne) voi olla on tällaiset yli-innokkaat puoskarit, jotka kuvittelee että tässä on kyse asenneongelmasta.

Tai onhan se tavallaan asenneongelma, että ei osata kasvattaa omia vahvuuksia, vaan kuvitellaan että jollain ylimitoitetuilla hankkeilla tehtäisiin mitään positiivista. Ja se on aivan sama, tapahtuuko ylimitoitus korkeus- vai leveyssuunnassa. Money talks, bullshit walks.

Oulussakin on monta menestystarinaa, kyse on vain taidosta ja työmäärästä: kun tavoitteet on oikeat, lopputulos kiittää.

Raksilan kilpailussa minunkin suosikki on tuo Tervahauta-monitoimiareena. Jään kuitenkin ihmettelemään, että nytkö siihen on löytymässä rahoitus? Tampereen Areena-hankkeeseen verrattuna tässä on toki jalat tukevammin maassa, kun on ymmärretty jättää se megalomaaninen kansiviritys pois.

[pejotu]

Asemakaavan selostus on yhdyskuntalautakunnan esityslistan liitteissä, tässä: http://asiakirjat.ouka.fi/ktwebbin/ktpr ... &version=1

Aikataulua tuoss ei ole, eikä mielestäni käy ilmi sitoumuksia tanssipaviljongin toteuttajasta.

[RV]

Nyt näyttää hyvältä!Oulu on loppuje lopuksi Pohjoisen "pääkaupunki", mutta näyttää lähinnä Seinäjoen tyyppiseltä maakuntakeskukselta lukuunottamatta Tuiraa. Jo oli aikakin! Ja taas täällä suhtaudutaan perin penseästi tähänkin suunnitelmaan! Ratikoita ja puupienkerrostaloja? On kyllä Talossa nimbyilun suhteen muutamalla nimimerkillä peiliin katsomista ketään mainitsematta...