Taloforum.fi

^^Tämä suuresti!

Hieno suunnitelma kerta kaikkiaan. Jos noin upea tulee, niin kukaan ei varmaan enää harmittele vääntöön hukattuja vuosia. Helsinkiläisenä käy melkein kateeksi. Jotain tällaista (+ puut ja muut istutukset) olisi pitänyt suunnitella myös Töölönlahden kentälle.

Miltä toriparkki näyttää sisältä`

https://www.facebook.com/turunkaupunki/ ... 711891509/

Toripavilijonkien muoto alkaa hahmottua. Lisäksi toriparkin katolle on tuotu sepelikasoja joilla on aloitettu kuopan reunojen täyttäminen. Taustalla näkyy että Hamburger Börsin nouseva hotelli.

DJI_0032 by TurkuCubed, on Flickr
DJI_0034 by TurkuCubed, on Flickr
DJI_0033 by TurkuCubed, on Flickr
DJI_0039 by TurkuCubed, on Flickr

Turun Kauppatorin Facebook sivuilla videota Eerikinkadun paviljongin edistymisestä.

Alkuperäisistä havainnekuvista poiketen on katoksen keskiosaan lisätty yksi pilaripari; alunperin kuvissa oli vain lipan päädyssä. Ei sentään 16:sta pilaria niinkuin jotkut täällä huutelivat. Uskon että näistä tulee aikalailla ihan havainnekuvien näköiset.

Sisu kirjoitti: ↑23.03.18 23:56 Piti sanomani kuusitoista - ei kuusi - pilaria

Tämä nyt jo lähes pari kuukautta vanha, mutta kaupungin sivuilta löytyi paviljonkien mahdollisille vuokralaisille vuokraohjeistus, mistä voi nähdä suurin piirtein minkä tyyppistä sisustusta ja kyltitystä tullaan käyttämään. Kyseessä siten mitä ilmeisimmin myös viimeisimmät havainnekuvat.
https://www.turku.fi/sites/default/file ... eistus.pdf

TurkuCubed kirjoitti: ↑29.07.20 13:17 Turun Kauppatorin Facebook sivuilla videota Eerikinkadun paviljongin edistymisestä.

Alkuperäisistä havainnekuvista poiketen on katoksen keskiosaan lisätty yksi pilaripari; alunperin kuvissa oli vain lipan päädyssä. Ei sentään 16:sta pilaria niinkuin jotkut täällä huutelivat. Uskon että näistä tulee aikalailla ihan havainnekuvien näköiset.

Sisu kirjoitti: ↑23.03.18 23:56 Piti sanomani kuusitoista - ei kuusi - pilaria

Tämä nyt jo lähes pari kuukautta vanha, mutta kaupungin sivuilta löytyi paviljonkien mahdollisille vuokralaisille vuokraohjeistus, mistä voi nähdä suurin piirtein minkä tyyppistä sisustusta ja kyltitystä tullaan käyttämään. Kyseessä siten mitä ilmeisimmin myös viimeisimmät havainnekuvat.
https://www.turku.fi/sites/default/file ... eistus.pdf

Hyvä jos synkkä ennusteeni ei täydessä mitassa realisoidu.
Vuoden 2018 havainnekuvassa ei ollut yhtään pilaria ja sitä aikoinaan kommentoin, nyt on neljä.
Katsotaan toki valmiina miltä näyttää, tuleeko yhtä ilmava ja kevyt mitä haave oli.

Sisu kirjoitti: ↑02.08.20 08:28Vuoden 2018 havainnekuvassa ei ollut yhtään pilaria ja sitä aikoinaan kommentoin, nyt on neljä.

derRohe kirjoitti: ↑23.03.18 15:36 Onko nämä kuvat pelkkiä luonnoksia vai tuleeko torin rakennuksista näinkin näyttäviä?

Noita kuvia katsomalla näet että ihan niissä alkuperäisissäkin kuvissa oli yksi pari pilareja liiketilan päädyssä, ja nyt sitten lisätty toinen pari siihen keskelle. Ei mielestäni kovin dramaattista muutosta. Muutoin tämän hankkeen havainnekuvat ovat pysyneet aika samanlaisina koko ajan, joten uskon että kaikki edellytykset on olemassa että niiden mukaiset rakennukset myös saadaan.

Päivän tilanne selviää kun vilkaisee toriliven kamerasta. Paviljonkirakennusten rakentuminen edistyy hyvin, se tässä on oleellista. Havainnekuvat havannoivat lopullista ilmiasua oikein hyvin. Näin veikkaan.

https://www.youtube.com/watch?reload=9& ... e=emb_logo

Siellä se paviljonki tosiaan nousee, kuvat tältä päivältä.
DSC09149 by TurkuCubed, on Flickr
DSC09121 by TurkuCubed, on Flickr
DSC09123 by TurkuCubed, on Flickr
DSC09129 by TurkuCubed, on Flickr
DSC09132 by TurkuCubed, on Flickr
DSC09134 by TurkuCubed, on Flickr
DSC09136 by TurkuCubed, on Flickr
DSC09145 by TurkuCubed, on Flickr

Viikonloppuna kävin kanssa katselemassa näitä työmaita ja toi kuva jossa on parkkihallin autoramppi hallin sisältä yliopistonkadulle päin kuvaa hyvin tota savimäärää mikä itseäni kauhistuttaa, että miten tohon maahan saadaan fiksusti mitään rakennettua ettei tulisi tulevaisuudessa ongelmia. vaikka kuvassakin näkyy savea vain vähän verrattuna kun skaalataan koko torin alueeseen.

Mielenkiintoista nähdä, kuinka iso efekti toriparkilla loppujen lopuksi tulee olemaan Turun keskustan kaavahankkeiden etenemiseen alkaneella vuosikymmenellä. Muistan vähän siellä sun täällä lukeneeni, kuinka lukuisat hankkeet ikäänkuin odottivat toriparkkia toteutuakseen. Börs ainakin on avannut pelin mukavassa mittakaavassa. Luonollisesti talousnäkymät hillitsenevät kehitystä jonkin aikaa, mutta jo ~puolen kilometrin säteellä (puhumattakaan ruutukaava-alueesta laajemmin), on niin paljon potentiaalisia paikkoja lisärakentamiselle, että niiden realisoitumista odotetaan myös Turun ulkopuolella.

^ Ainakin Wiklundin sisäpihalla entisen Anttilan paikalla ja Österbladin tontilla luulisi tapahtuvan aika nopeasti. Ne kun ovat odottaneet parkkipaikkojen ja parkkilaitoksen ramppien ratkaisua, ja ainakin Österbladin tontille on suunniteltu asumista, minkä kysyntä tuolla paikalla lienee taattu lamasta huolimatta.

Tietty Wiklund itse on kysymysmerkki. Tavaratalot yleensä ja Wiklund erityisesti ovat alennustilassa, ja siihen ei taida yksi parkkiluola vaikuttaa sitä tai tätä.

Hs: Turkulaiset pääsivät tutustumis­käynnille joulukuussa avattavaan toriparkkiin – Tältä näyttää ehkä Suomen tunnetuin pysäköinti­luola

Tuon mukaan latauspaikkoja tulisi "ensi vaiheessa parikymmentä" kuudestasadasta, eli reilusti alle valtiovallan ja EU:n kaavailemien normien (vaatimus luokkaa 20 %). Ne kai sitten eivät vielä ole voimassa.

Tuo uusi laki ei ole vielä voimassa, eikä sekään vaadi kuin muutaman varsinaisen latauspisteen rakentamista (toriparkin kokoiseen laitokseen "Yksi suuritehoinen (yli 22 kW) latauspiste tai vaihtoehtoisesti vähintään kolme normaalitehoista (3,7-22 kW) latauspistettä").

Tuo 20% tarkoittaa "latauspistevalmiutta", eli käytännössä riittävästi tilaa sähköpääkeskuksessa virransyötön lisäämiseksi myöhemmin sekä putkitusta seiniin kaapeleiden vetoa varten.

Pari ekaa kuvaa Wikken Roof Top terassilta ikkunan läpi.





Wikken toisen kerroksen raflan parvekkeelta tulevalle sisääntulorampille päin. Oikeassa reunassa näkyvä puukantinen ajoväylä ei liity ramppiin, vaan on nykyinen kuorma-autojen ja muiden ajoneuvojen reitti monttuun. Josko tämän ajosillan paalutusta voisi hyödyntää tulevan raitsikan (toivottavasti tulevan) radan tukemiseen?