[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
Pohjolan entisen pääkonttorin tilalle suunnitellaan seitsemää tornitaloa
Munkkivuori Vakuutusyhtiö Pohjolan entisen pääkonttorin tilalle Helsingin Munkkivuoreen suunnitellaan seitsemää asuintornitaloa sekä kahta pienempää kerrostaloa. Lapinmäentie 1:ssä sijaitsevalle tontille tulisi asuntoja noin 900 asukkaalle.
Tontille on valmistuneessa asemakaavaluonnoksessa suurin osa uudisrakennuksista sijoittuu purettavien toimistorakennusten tilalle Huopalahdentien varteen. Korkeimmasta asuinkerrostalosta on suunniteltu 16-kerroksista. Tarkoitus on rakentaa runsaasti perheasuntoja, sillä noin puolet asunnoista on kaavailujen mukaan yli 80 neliömetrin kokoisia koteja.
Toimistorakentaminen ei poistu tontilta kokonaan, sillä A-torni on suojeltu kaavassa ja se säilyy liike- ja toimitilana. Myös piha-alue Lapinmäentien puolella on merkitty suojeltavaksi.
Tontin pohjoisosaan, rakennuksen jalustaan on varattu tilaa päiväkodille. Pysäköinti sijoittuu nykyisiin maanalaisiin tiloihin.
Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston mukaan tontin muutoksesta järjestettiin vuosi sitten keväällä arkkitehtikilpailu, jonka voitti arkkitehtitoimisto JKMM. Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi kaavaluonnoksen suunnitteluperiaatteet tammikuussa.
Naapuruston asukkailla on mahdollisuus keskustella tontin suunnitelmista 12. toukokuuta kello 15–18 Munkkivuoren ostoskeskuksen ala-aulassa. Kaavaluonnokseen voi tutustua myös Munkkiniemen kirjastossa sekä info- ja näyttelytila Laiturilla Kampissa.
http://www.metro.fi/uutiset/a1387811283405
RV kirjoitti:olennainen osa rakennuksen mahtavuudesta hävitetään."B" torni on aikanaan jäänyt torsoksi, kun alun perin laajennukseksi kaavailtiin toista "A":n korkuista. Laajennusosa on myös rakennettu halvemmalla ja mm. julkisivut yksinkertaisemmiksi kuin vanhemmassa osassa. En osaa sanoa, miten vaikeaa muuttaminen asuinnoiksi tosiasiassa olisi. Rakennusliikkeen vastauksen kysymykseen varmaan voi arvata. Matalan osan toimistosiipiin varmaan onkin tuolla paikalla hankala saada kovin haluttavia asuntoja.
RV kirjoitti:Miksi ihmeessä tuon talon osia pitää purkaa varmaankin varsin ilmeettömän nykyrakentamisen tieltä? Taas purkuvimmaa; en vastusta tietenkään täydennys- ja vieläpä tornirakentamista, mutta aika 70-luku-meininkiä on nyt. Pidän kovasti Pohjolan talosta, joka voitaisiin hyvin saneeraa asuinkäyttöön (eikös tämä ollut se original plan?). Korkeampi, sirohko torni myös sopisi tuonne kuin nenänrähmä ovenkahvaan. Taas valkoista, vaikka ihan peruseleganttia sinänsä, muistuttaa "Metsätapiolan" torneja. Hyvä että edes tajuavat säilyttää "A-tornin", vaikka olennainen osa rakennuksen mahtavuudesta hävitetään.Ilmeetön nykyrakentaminen? Purettujen toimistosiipien tilalle rakennettavien kerrostalojen ilmeestä on nähty vasta muutama havainnekuva, joiden johdosta on ehkä turhan aikaista päätellä niiden ulkomuotoa.
pallo kirjoitti:Niin, kyllä omasta mielestäni lähes kaikki mielenkiintoiset talot tulisi säilyttää ja tuo Pohjolan talo kyllä on sellainen. Jo ihan massiivisuutensa ja brutalisminsa perusteella. Harmillista että talo uudisrakennetaan, vaikka vieressä riittää rakentamatonta metsää..Juurikin näin. Esimerkiksi vaikkapa NL:n entinen lähetystörakennus, joka on stalinistista karseaa kermakakkua, tulisi säilyttää todellisen ainutlaisuutensa vuoksi koko länsi-Euroopassa. Samoin 70-luvulla meneteltiin Pohjolan ikäisten talojen kohdalla, jotka säilytettiin; julkisivukoristeita, jotka olivat olennaisia rakennuksen osia siinä missä Pohjolan matalemmat osat sitäkin rakennusta, tiputeltiin alas, sisäpylväiköt tuhottiin yms. lyhytnäköisyyttä. Tuskinpa 1920-luvunkaan rappukäytävätilat ovat erityisen "uudenaikaisia", mutta onneksi ne ovat selvinneet.
Aikataulullisesti hanke olisi toteutettavissa niin, että se valmistuisi vuodeksi 2019, jolloin kaikki virastot voisivat kerralla muuttaa rakennukseen. Saavutettavuus ei olisi aivan yhtä hyvä kuin Ympyrätalolla tai Siltasaarenkadun/Toisen linjan vaihtoehdolla, mutta sijainti Kalasataman metroaseman tuntumassa olisi kuitenkin toimiva varsinkin siinä vaiheessa, kun suunniteltu joukkoliikenteen solmukohta kehittyisi metroaseman tuntumaan. Autopaikat, joiden kustannukset on otettu huomioon kustannusvertailussa, olisivat verrattain kalliit toteuttaa.http://www.hel.fi/www/helsinki/fi/kaupu ... _Khs_19_El
Kaavaluonnoksen mukaan uusia asukkaita tulisialueelle noin 2000. Uutta asuinrakentamista on suunnitteilla noin 100000 kerrosalaneliömetriä (km²).Serumin ehdotus.
Asemakaavaluonnoksen ja keskustelun pohjaksi laadittua viitesuunnitelmaa on kehitetty pääosin Serum Arkkitehtien ehdotuksen pohjalta.
HS kirjoitti:Uutta, urbaania City-Ikeaa ei tulekaan Helsingin Pasilaan Ilmalan aseman pohjoispuolelle.
Hanke kaatui kaupan rakennemuutokseen, koska saman katon alle suunniteltuun suureen kauppakeskittymään aikoneet muut tilaa tarvitsevat kaupat löysivät liikehuoneistoja Helsingin keskustasta.
Rakennusyhtiö Hartela luopui hankkeesta, koska tilanne kaupan alan toimitilamarkkinoilla muuttui parissa vuodessa ratkaisevasti.
[...]
Huonekalujätti haluaa yhä itsepintaisesti tulla Helsinkiin. Sitä kiinnostavat etenkin keskusta ja kantakaupunki. Ikea suunnittelee uutta tavaratalotyyppistä kaupan yksikköä, jollaisia sillä on jo muualla Euroopassa.
hmikko kirjoitti:HS: Ikea haluaa avata myymälän Helsingin kantakaupunkiinTästä oli juttua täällä talossakin vähän yli vuosi sitten. Hieno homma, jos tuo alue säästetään asuinrakentamiseen, koska Keski-Pasilan ja Hämeenlinnan- sekä Tuusulanbulevardien rakennuttua tuo on todella keskeinen paikka. Outlet-peltihallikeskittymän rakentaminen olisi todella lyhytnäköistä. Sekin on hienoa, jos IKEA suostuu sijoittumaan tavarataloon ikuisten peltihallien sijaan. Siitäkin aiheesta on täällä puhuttu.
HS kirjoitti:Uutta, urbaania City-Ikeaa ei tulekaan Helsingin Pasilaan Ilmalan aseman pohjoispuolelle.
Hanke kaatui kaupan rakennemuutokseen, koska saman katon alle suunniteltuun suureen kauppakeskittymään aikoneet muut tilaa tarvitsevat kaupat löysivät liikehuoneistoja Helsingin keskustasta.
Rakennusyhtiö Hartela luopui hankkeesta, koska tilanne kaupan alan toimitilamarkkinoilla muuttui parissa vuodessa ratkaisevasti.
[...]
Huonekalujätti haluaa yhä itsepintaisesti tulla Helsinkiin. Sitä kiinnostavat etenkin keskusta ja kantakaupunki. Ikea suunnittelee uutta tavaratalotyyppistä kaupan yksikköä, jollaisia sillä on jo muualla Euroopassa.
sekovene kirjoitti: Sekin on hienoa, jos IKEA suostuu sijoittumaan tavarataloon ikuisten peltihallien sijaan. Siitäkin aiheesta on täällä puhuttu.Saapa nähdä, mitä tuo sitten käytännössä tarkoittaa. Tukholmassa on suunnitteilla vähän vastaava Ikea kuin Ilmalaan oli kaavailtu, eli Globenin naapuriin entiselle teollisuusalueelle, josta on tarkoitus rakentaa keskustamaista kaupunkia. Tästä tuli sitten protestia kun Ikean suunnitelmissa oli 4000 autopaikkaa, mitä ei pidetty järin yhteensopivana käveltävän kaupungin kanssa.
