Taloforum.fi

[aamiaispulla]

Näinhän se on. Mutta sellainen kunta joka länsuratahankkeen menisi kaatamaan, voi olla varma, että ystäviä ei paljon läheltä löydy myöskään kunnan pienemmille hankkeille ja esim. Salon asema varmaan putoaisi pian pois kaukojunan varrelta.

[hmikko]

Näinhän se on. Mutta sellainen kunta joka länsuratahankkeen menisi kaatamaan, voi olla varma, että ystäviä ei paljon läheltä löydy myöskään kunnan pienemmille hankkeille ja esim. Salon asema varmaan putoaisi pian pois kaukojunan varrelta.

Enpä usko. Kuntatasolla hanke hyödyttää Turkua ja Turun naapurikuntia. Hyödyt muualla ovat nykytilanteeseen verrattuna aika rajalliset. Jos Lohja kieltäytyy maksamasta, niin se tuskin heilauttaa Lohjan naapureita sinne tai tänne. Salo on enemmän Turun työssäkäyntialuetta, mutta Salo-Turku -rataosuushan pysyisi nykyisellä reitillään joka tapauksessa. Ja junia liikennöi VR, joka ei ole osapuoli tässä väännössä. Se tuskin lakkaa pysähtymästä asemalla kostoksi mistään, jollei nyt joku hallitus saa päähänsä semmoista omistajaohjausta harrastaa. Vaikea kuvitella, että tuommoinen menisi läpi vaikka yritettäisiin.

Juurikin näistä syistä päätös pitäisi tehdä maan hallituksessa. Lohjan kunnan ei voi edellyttää hoitavan Turun asioita tai käyttävän verorahojaan Turun hyväksi. Sama juttu Lentoradan kanssa. Se hyödyttäisi pääkaupunkiseudun ulkopuolista Suomea ja siksi sitä ei pidä laittaa Helsingin tai Vantaan kustannukseksi. Ja siis en väitä, että Lentorata on tolkullinen hanke ylipäätään, vaan että Helsinki ja Vantaa eivät sitä tarvitse, koska niiden asukkaat jo pääsevät suoraan junalla lentokentälle.

[aamiaispulla]

Minä taas ennustan massiivista vaikutusta, koko dynamiikka muuttuu seudulla. Turun ja Helsingin välille syntyy vilkas kehityskäytävä, jossa ihmiset voivat käydä töissä molempiin suuntiin. Perheen puolisot voivat käydä eri suuntiin töissä ja asua vaikka Salossa.

Itse asun Kaarinassa ja Espoossa työn takia. Nykyinen rata ei toimi hyvin työmatkaliikenteessä. Olen työskennellyt myös Kupittaalla. Kupittaasta ja Leppävaarasta voi muidostua melkoinen toisiaan täydentävä pari.

Mutta ilman länsirataa sitä ei tulla näkemään kuinka Helsinki-Turku radan päät alkavat muistuttamaan toisiaan ja Salokin taas kasvaa.