- 15.11.12 22:05
#50400
Puuvilla-projektin etenemisestä olikin jo keskustelua Kauppakeskukset-ketjussa ja Linnainmaankulmasta omassa ketjussaan, mutta tässä uudesta keskustaan tulevasta asuinkorttelista. Talot tulevat linja-autoaseman vieressä olevan suuren pysäköintikentän paikalle ja kortteliin on tarkoitus tulla lisäksi parkkitalo. Vaikka talot onkin mielestäni turhan tavallisia ja Tampereentien suuntaan sijoitettu turhan lähiömäisesti, talojen parkkipaikat sentään tulee pääosin kannen alle.






Satakunnan viikko kirjoitti:Porin linja-autoaseman takana on tällä hetkellä iso, ilmainen pysäköintialue. Linja-autoille on sen keskellä oma alueensa. Henkilöautoja alueelle mahtuu 213 ja linja-autoja 11.
Pysäköintialue tulee lähivuosina kaventumaan ja lopulta katoamaan kokonaan. Skanska Kodit tulee rakentamaan kortteliin kuusi kerrostaloa.
Ensimmäisen kerrostalon rakentaminen tulee todennäköisesti alkamaan jo ensi vuoden alkupuolella. Projektipäällikkö Mika Soinio kertoo, että ensimmäinen kerrostalo nousee Tampereentien puolelle. Sen työmaa tulee tarvitsemaan koko Teljänkujan puoleisen alueen.
– Tavoite on, että talot valmistuvat vuoden välein, Soinio kertoo.
Ensin rakentuisi kaksi taloa Tampereentien varrelle, korttelin eteläpäähän. Sen jälkeen kaksi niiden viereen ja lopulta kaksi Itsenäisyydenkadun puolelle.
Kerrostaloihin tulee omat pysäköintitilat pihakannen alle. Sen sijaan tällä hetkellä alueelle pysäköivät joutuvat etsimään parkkipaikan muualta.
Alueelle on kaavoitettu pysäköintitalo Itsenäisyydenkadun puolelle.
– Sen toteutus on edelleen auki. Ihanteellista olisi, jos parkkitaloa alettaisiin rakentaa samaan aikaan kuin ensimmäistä kerrostaloa, sanoo suunnitteluinsinööri Markku Rantamäki Teknisen palvelukeskuksen katu-ja puistosuunnittelusta.
TPK:ssa on odoteltu Skanskan rakennustyömaan alkamista. Kun työt lähtevät käyntiin, siirretään linja-autojen pysäköinti Tampereentien varteen.
– Linja-autojen alue on ollut vajaakäytössä. Siitä saadaan paljon väliaikaista tilaa henkilöautoille, Rantamäki kertoo.
Pysäköintitalon osalta täytyy vielä tehdä päätös, kuka sen rakentaa ja millaisella mallilla se toimii. Kaupungilla ei ole rahaa rakentaa, joten jonkinlainen yhtiömalli on todennäköinen.
– Ilmaista siitä ei tule. Porilaisten täytyy opetella maksamaan pysäköinnistä, Rantamäki sanoo.
Halvimmillaan kuukauden pysäköinti kaupungin III-vyöhykkeellä maksaa 20 euroa.
Tällä hetkellä kaupungin liikennesuunnittelulla on useita haasteita. Tiistaina julkistettiin Puuvillan kauppakeskuksen suunnitelma ja sen rakennustyöt alkavat heti.
– Kokoonnuimme heti keskiviikkona pohtimaan Puuvillan liikennejärjestelyjä ja pysäköintiä. Alueelle tulee jo rakentajia noin 300, lisäksi on mietittävä yliopistokeskuksen ja terveysasemien pysäköinti, Rantamäki kertoo.
Toinen akuutti haaste on keskussairaalan henkilöstön pysäköinti, jolle on osoitettava sallitut tilat lähiympäristöstä.









