Eilen oli tosiaan se asukastilaisuus koskien Martinlaakson keskustan kehittämistä. Toisaiseksi mitään selkeätä ehdotusta ei ole, mutta tarkoituksena oli vasta kartoittaa asukkaiden mielipiteitä. Asiasta vastaava asemakaavasuunnittelija esitteli alustavaa ideaa jossa vanha ostari korvataan uudella vähän suuremmalla liikekeskuksella jonka
päälle voisi rakentaa tornitalon. Kävi myös selvästi ilmi että kaupunki selvästi haluaa alueen pohjoisosat asuinrakentamiselle, sillä lähistöllä ei oikein muita hyviä paikkoja ole ja täydennysrakentaminen on erittäin kannattavaa näin keskeisellä paikalla aivan juna-aseman vieressä. Mitään tarkempaa tulevasta asuinrakentamisesta ei haluttu vielä kommentoida, mutta kerroskorkeudeksi tulisi asemakaavasuunnittelian mukaan "vähintään 5-kerroksisia". Paikalla oli myös kaupunginarkkitehti joka kertoi tavoitteista kehittää kaikkia tulevan kehäradan asemaseutuja vetovoimaisemmiksi. Paikalla oli myös Cityconin edustajat kuuntelemassa josko löytyisi ideoita ja toiveita tulevan ostoskeskuksen sisällöstä.
Asukkaiden antama palaute oli tietenkin osittain melko odotettua ja muutama vastusti rakentamista jyrkästi, mutta positiivista oli huomata että monet myös vaativat uudisrakentamista tuolle alueelle ja puistoakin jopa vastustettiin. Uutta ostoskeskusta kannatettiin lähes yksimielisesti samoin kuin rakentamista sen katolle ja toivottiin sen yhditämistä aseman kanssa jotta saataisiin helpotusta asemalla nykyään vapaasti oleskeleviin häiriköihin.
Suunnitelmaa koskeva alue on tässä rajattuna punaisella, uuden ostarin ja liityntäpysäköinnin alue on keltaisella ja siitä ylöspäin tulisi sitten asuntoja:
Uuden ostoskeskuksen ja asunojen väliin olisi tarkoitus rakentaa joko pieni puisto tai aukio. Asukkaiden mielipiteissä kannatettiin joko koko alueen säilyttämistä puistona kun sitten taas ne jotka halusivat asuinrakentamista kannattivat enemmän aukiota. Nykyiset kerrostalot tuolla ympäristössä (asun itse myös yhdessä noista) ovat enimmäkseen n. 6-kerroksisia.
Keskellä tuota kuvaa vasemmassa reunassa näkyy kolmion muotoinen pysäköintialue. Se kuuluu yhdelle taloyhtiölle joka on nyt jättänyt asemakaavamuutoksen ja toivoo sen muuttamista asuinrakentamiseksi, mutta siitä hankkeesta ei vielä ollut muuta kerrottavaa.
Tilaisuudessa selvisi myös miksi alue on rakentamatta. Siihen on aikoinaan suunniteltu asuinrakentamista, mutta valtio esti sen silloin. Perusteena oli että Martinlaaksonrataa tultaisiin tulevaisuudessa mahdollisesti käyttämään myös tavaraliikenteeseen ja sitä varten tarvittaisiin tilaa tuosta. Nyt tuota tarvetta ei onneksi enää ole.
Toivoisin itse että alueesta rakennettaisiin viihtyisä keskus jossa riittää elämää ja jossa on mukava asioida vuorokaudenajasta riippumatta. Tämä ei voi toteutua jo suuri osa alueesta jätetään tyhjäksi ryteiköksi - luontoa täällä Martinlaaksossa riittää kyllä muuallakin.
"So basically you are NIMBY for beautiful buildings. It is you and your kind that prevent finnish cities to become livable. " - Pallomeri @ SSC
. Golfkentässä olisi ollut paljon hyviä puolia, joista suurimpana varmasti imago-kysymykset, mutta asuntojen lisääminen tuolla Aviapolis alueella, Keski-Vantaalla, on kuitenkin parempi päätös. Siellä on valtavat määrät työpaikkoja, kaupallisesta ylitarjonnasta puhumattakaan. Tämä päätös vahvistaa paremmin alueen kehittymistä koko kaupungin keskustaksi ja lisää lähipalvelujen ja kunnon julkisten liikenneyhteyksien kysyntää entisestään. Lisäksi alueelle on mahdollisuus kehittää kunnon lähivirkistysalueet jotka palvelevat suurempaa osaa asukkaista kuin paljon tilaa vievä golfkenttä. Itse asuinslueesta tulee luultavasti tiivis-matala ja kun katselee millaisiin maisemiin se rakennetaan, niin sillä olisi hyvät mahdollisuudet tulla samanlaiseksi arvostetuksi asuinalueeksi kuin Kartanonkoski.
