[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
Pyöröovi kirjoitti:itse kiinnitin ylemmissä kuvissa enemmän tyytyväisenä huomiota korttelikaupungin levittymiseen jopa Vantaalle.Nimenomaan. Tikkurilassa on suomalaisittain jonkun verran harvinaiset olosuhteet siinä, että keskusta on vanhastaan tarpeeksi ruutukaavamainen, että se sallii suht kivuttomasti kaupunkimaisen täydentämisen ja tehostamisen, pientalojen ja kahdeksankerroksisten rinnakkaiselon, ja samaan aikaan rakentamiselle on kysyntää ja poliittista tahtoa. Vastaavia visioitahan on piirrelty pikkukaupunkien keskustojen elvyttämiseen, mutta niissä tapahtuu mitään paljon hitaammin jos ollenkaan, kun kasvu on pääkaupunkiseutuun verrattuna olematonta. Pääkaupunkiseudunkin asemanympäristöistä tuntuu moni olevan vanhojen kaavaratkaisujen vankina, mikä tuottaa oudompia möhkäleitä esim. Itäkeskuksessa ja Tapiolassa.
Booty kirjoitti:Tikkurilan aseman välitön lähiympäristö kaipaa kyllä paria ~20-28 kerroksista tornia. (Eri korkuista, juurikin esim. yksi 20krs ja yksi 28krs. vaikka Kassatalon paikalle.)![]()
Pyöröovi kirjoitti:^ Olen jokseenkin samaa mieltä. Ihmisen näkökulmasta kadulta katsottuna tasakattoisuus ei edes juuri erotu silmään ja ylipäänsä ongelma on hyvin mitätön verrattuna oikeisiin vaikeuksiin kaupunkisuunnittelussa. Toki harjakattojen on arveltu auttavan ilmansaasteiden kiertämisessä sekä ylimpien kerrosten hyödyllisemmässä käytössä esimerkiksi pienenä urheiluhallina, mutta itse kiinnitin ylemmissä kuvissa enemmän tyytyväisenä huomiota korttelikaupungin levittymiseen jopa Vantaalle. Mieluummin keskittyvät tehokkaan kaupungin luomiseen kuin pähkäilyyn, näyttääkö kaupunginosa ilmakuvissa liian tylsältä.Se että rakennus selvästi "loppuu" ja jopa huipentuu jollain tavalla on iso asia ihan ihmisenkin näkökulmasta (esteettisesti), tapahtuisi se sitten katto/räystäsratkaisun tai vaikka vaan ylimmän kerroksen ratkaisun avulla. Moderneissa taloissa on usein se ongelma että ne näyttää tasakattoineen nimenomaan katutasosta katsottuna ikään kuin keskeneräisiltä, päättömiltä. Ja se lisää palikkamaisuuden fiilistä. Loppuu kuin joku olisi vaan irrottanut osan tai leikannut poikki (Clarion on hyvä esimerkki tästä, siinä se taidettiin tosin tehdä ihan kirjaimellisestikin kun ei saanut tehdä niin korkeaa kuin oli alunperin tarkoitus).
Tikkurila by Tande11, on Flickr