Taloforum.fi

[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.

Mikä on Taloforum?

Avatar
tekijänä Kantti
#85506
Siinähän on vieressä 1898 valmistunut Villa Medica, puutalo, johon juuri 1977 tehtiin uusi peltikatto ja joka edelleen on mainiossa kunnossa, miten sattuikin. Sinne mahtuu ainakin osa! :D Eihän se ole kuin vajaa 100 vuotta vanhempi talo...
Avatar
tekijänä jfo
#85520
Kantti kirjoitti:Siinähän on vieressä 1898 valmistunut Villa Medica, puutalo, johon juuri 1977 tehtiin uusi peltikatto ja joka edelleen on mainiossa kunnossa, miten sattuikin. Sinne mahtuu ainakin osa! :D Eihän se ole kuin vajaa 100 vuotta vanhempi talo...
Itse muistan kuulleeni, että Villa Medica remontoitiin lääketieteellisen tiedekunnan kanslian käyttöön, mutta pian kävi ilmi, että sisäilmassa esiintyy vaarallisia mikrobeja ja rakennus laitettiin välittömään käyttökieltoon. Peruskorjaaminen maksaa erään arvion mukaan 700 000 euroa. Vähän samanlainen case kuin kasarmialueen yliopiston käyttöön kunnostetuissa puutaloissa - ensin talot peruskorjataan isolla rahalla ja hieman tämän jälkeen sisäilma todetaankin kelvottomaksi.
tekijänä hmikko
#85523
En tiedä, mitä näissä tapauksissa on tapahtunut, mutta tarinahan on nykyään tyypillinen. Vanhaan taloon laitetaan nykynormien mukainen sukkien pyörittämiseen kykenevä ilmanvaihto, ja se pistää vanhoissa rakenteissa olleet pöpöt liikkeelle.
Avatar
tekijänä Kantti
#85543
jfo kirjoitti:Itse muistan kuulleeni, että Villa Medica remontoitiin lääketieteellisen tiedekunnan kanslian käyttöön, mutta pian kävi ilmi, että sisäilmassa esiintyy vaarallisia mikrobeja ja rakennus laitettiin välittömään käyttökieltoon. Peruskorjaaminen maksaa erään arvion mukaan 700 000 euroa. Vähän samanlainen case kuin kasarmialueen yliopiston käyttöön kunnostetuissa puutaloissa - ensin talot peruskorjataan isolla rahalla ja hieman tämän jälkeen sisäilma todetaankin kelvottomaksi.
Onko rakennus siis nyt typö tyhjillään?
tekijänä Nalle
#85575
Ei kahta ilman kolmatta. Nyt herääkin kysymys, että onkohan tätä heikkoa betonia jo valmistuneissa kohteissa?
Avatar
tekijänä Kantti
#85577
Nalle kirjoitti:Ei kahta ilman kolmatta. Nyt herääkin kysymys, että onkohan tätä heikkoa betonia jo valmistuneissa kohteissa?
Tapahtuneet paljastukset voivat saada aikaan isommankin Ruduksen betoniin kohdistuvan epäilyn ja jatkotutkimukset ympäri Suomen. Kemijärvellä purettiin VR:n rautatiesilta, jossa Rudus oli betonin toimittaja. Betoni todettiin siellä heikoksi. Luulenpa että monessa jo valmiissa kohteessa tullaan tekemään vapisevin käsin koeporauksia betonin lujuuden selvittämiseksi.
Turussa tikitti toinenkin betonipommi

Turussa seisoo nyt jo kaksi suurta työmaata Ruduksen toimittaman betonin lujuusongelmien takia. Turun yliopistollisen keskussairaalan uuden T3-sairaalan rakentaminen keskeytyi samasta syystä vain pari viikkoa aiemmin.

Kuva
NCC keskeytti Turussa pysäköintihallin rakennustyöt, kun mittauksissa ilmeni, etteivät valettujen betonirakenteiden lujuusominaisuudet ole lainkaan sitä, mitä niiden piti olla.

Rakennusyhtiö NCC on päättänyt keskeyttää Turun linnan viereen Harppuunakortteliin rakennettavan pysäköintihallin rakennustyöt.

Syy töiden lopettamiseen on sama kuin Turun yliopistollisen keskussairaalan uuden T3-sairaalan rakennustyömaalla: alustavien tutkimusten mukaan pysäköintihallin betonirakenteet eivät ole lujuus­ominaisuuksiltaan alkuunkaan vaaditulla tasolla.

Työmaalla on käytetty Rudus Oy:n betonia. Sama yhtiö toimitti betonin myös Tyksin T3-työmaalle ja VR:n siltatyömaalle Kemijärvelle, missä oli pakko ryhtyä viime kesänä mittaviin purkutöihin käytetyn betonin lujuusongelmien vuoksi.

– Harppuunakortteli on Turussa NCC:n ainoa työmaa, jossa käytetään paikallavalurakenteissa Ruduksen betonia. Kun T3-työmaan ongelmat tulivat ilmi, me päätimme ihan oman laadunvarmistuksemme takia tehdä Harppuunakorttelissa lujuusmittauksia. Alustavien tulosten perusteella näyttää siltä, että meillä on ongelma, toteaa NCC:n Varsinais-Suomen aluejohtaja Esa Lehmusvuori.

Pysäköintihallin perustukset ja pystyrakenteet on ehditty jo valaa. Viime viikolla tehtyjen mittausten mukaan nämä kantavat rakenteet jäävät lujuus­ominaisuuksiltaan jopa 60–70 prosenttia vajaaksi suunnitellusta lujuudesta.

Lehmusvuoren mukaan vika näyttäisi olevan nimenomaan toimitetussa betonimassassa.

– Työvirhekin on mahdollinen, mutta mikään ei viittaa siihen, Lehmusvuori kertoo.[/img]
http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/29 ... etonipommi

Todella ikävää kaikkien kannalta! Arvattavaksi jää miten kauan työmaat seisovat asian selvittämiseksi ja tappiot ovat isoja?
Avatar
tekijänä TurkuCubed
#85580
Kantti kirjoitti:
Nalle kirjoitti:Ei kahta ilman kolmatta. Nyt herääkin kysymys, että onkohan tätä heikkoa betonia jo valmistuneissa kohteissa?
Luulenpa että monessa jo valmiissa kohteessa tullaan tekemään vapisevin käsin koeporauksia betonin lujuuden selvittämiseksi.
Nyt ottaa jo Turun rakennusvalvonta rajusti kantaa asiaan. Ja hyvä näin! Jos yhdeltä betonin toimittajalta tulee vähän joka paikkaan tämmöistä laatua niin parempi että tarkistetaan kaikki mitä on tullut toimitettua
Turun rakennusvalvonta tarkistuttaa kaikki Rudus-yhtiön betonitoimitukset

Turun rakennusvalvonta pyytää Rudus-yhtiöltä tiedot kaikista rakennebetonin toimituksista. Tyksin lisäksi myös Harppuunakorttelissa epäillään betonin lujuusongelmia, kertoi Turun Sanomat torstaina.
Kuva
– On suuri ja valitettava yllätys, että nyt jo toisella saman betonitoimittajan työmaalla on ongelmia, sanoo Turun rakennusvalvontajohtaja Reima Ojala.

Rakennusyhtiö NCC epäilee vakavia lujuusongelmia Turun Harppuunakorttelin rakenteissa käytetyssä Ruduksen betonissa. Asiasta kertoi ensimmäisenä Turun Sanomat (siirryt toiseen palveluun). Viime viikolla Tyksin työmaalla havaittiin vakavia lujuusongelmia saman yhtiön betonissa.

– Näyttää siltä, että ongelman syy, vaikkei sitä varmasti vielä tiedetäkään, on betonitoimittajan reseptissä tai laadunvalvonnassa. Tapauksia on jo kaksi, ja tiedossa on myös, että saman toimittajan siltabetoni oli kelvotonta Kemijärvellä, Reima Ojala sanoo.

– Rakennusvalvonta haluaa tietää, kuka on betonin tilaaja, minne sitä on toimitettu ja minkälaiset ovat sen laatutiedot.

– Rakennusvalvonta pyytää hyvin todennäköisesti myös näitä kohteita, riippuen kohteen ja betonin laadusta, toimittamaan selvityksen siitä, että betoni on kelvollista, Reima Ojala toteaa.

Rudus-yhtiön mukaan heidän betoninsa on valmistettu vaadittavien laatukriteerien mukaisesti.
http://yle.fi/uutiset/3-9298217
tekijänä pioneeri
#85581
8 tien siltoihin/ylikulkuihin rudus toimitti myös ainekset, siinä on savottaa kerrakseen jos (ja kun) sieltä löytyy samoja vikoja. kyse taitaa olla siitä "vihreästä betonista" siihenhän sekoitetaan ihan mitä vaan p''kaa.
tekijänä Sisu
#85589
Kantti kirjoitti:Kemijärvellä purettiin VR:n rautatiesilta, jossa Rudus oli betonin toimittaja. Betoni todettiin siellä heikoksi.
Vai todettiinko liian huokoiseksi? Eri asia kuin heikko.

Pitää muistaa että näissä siltahommissa - jota tyksikin on - käytetään eri massoja kuin "normaalissa" rakentamisessa, jota esim. harppuunakortteli on. Kiinnostuneet voi googlettaa betoni p-luku.
Avatar
tekijänä TurkuCubed
#85604
Turussa ja etenkin Kupittaan suunnalla kova vauhti näyttää jatkuvan tuleville vuosikymmenille! :smt023 TYKS senkun laajenee (jos joku toimittaisi hyvää betonia :smt011 ) ja Kupittaan alue muutenkin kehittyy opiskelun ja tekniikan keskiönä.

https://www.turku.fi/uutinen/2016-11-18 ... nsimmainen

Omissa haaveiluissani Kupittaalle tulisi muutamia ''pilvenpiirtäjiä'' ja edelleen kehittyvä opiskelun ja tieteen keskus. Esimerkiksi Helsingin tietä voisi päällystää pidemmältäkin matkalta ja rakentaa kannen päälle asuntoja ym. Rautatieaseman läheisyyteen Hyperloop pysäkki joskus hamassa tulevaisuudessa ja pikaraitiovaunu keskustaan, josta lähtisi yhteydet lähi kuntiin.
Avatar
tekijänä TurkuCubed
#85631
Tuli käytyä tässä illalla kuvailemassa...

Ensimmäisenä kalevantien varteen tulevien kerrostalojen työmaa:
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Medisiina ja T3:
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva :)

A-sairaalassakin jo jonkin aikaa tehty jotain duunia:
Kuva

Helsinginkadun kerrostalot edistyvät:
Kuva
Kuva

Koulujen talviloman aikana remontiin menevässä TSYKin lukiossa riittää tekemistä, muoseovirastollakin varmaan jotain sanottavaa. Voin käydä sisälläkin kuvaamassa jossain vaihessa ennen remonttia jos ihmisiltä löytyy kiinnostusta... Remontti on ollut valmistelussa jos vuosia, mutta aina viivästynyt syystä tai toisesta.
1920-luvun klassismia edustava vanha osa:
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Myöhemmin valmistunut lisäosa:
Kuva
Kuva
Ukilainen peukutti tätä
Avatar
tekijänä Ukilainen
#85714
Herrainkulman asemakaavanmuutosluonnoksesta napattuja havainnekuvia:

Kuva

Hotelli Marinan laajennusosaa on museoviraston ja naapurien huomautusten jälkeen kavennettu ja vedetty taaksepäin Linnankadulle päin.
Kantti peukutti tätä
tekijänä Nalle
#85716
Lämpenen tälle Linnankadun puoleiselle uudisrakennukselle. Sopii muotokieleltään tuohon paikkaan täydellisesti. Katukuva muuttuu positiivisempaan suuntaan, kun myös Eskelin talo on saamassa uuden fiksummannäköisen julkisivun. Pidän myös siitä, miten pyöräily ja kävely ohjataan talon lävitse jokirantaan.
Avatar
tekijänä Kantti
#85717
Linnankatu 24:n talo on juuri sopivalla tavalla erilainen sataman puoleisen naapurinsa kanssa. Katukuvasta muodostuu virkistävän porrastunut ja vaihteleva!

Läntisen Rantakatu 27:n rakennuksen havainnekuva on äärimmäisen rohkea tähän paikkaan! Onko se jo hyväksytty? Toteutuessaan olisi hyvinkin parranpärinää aiheuttava tapaus taas Turun uudisrakentamisessa. :) Kiinnostavaa!

Marinan lisärakennus näyttää komealta!

Lausteella sen sijaan ollaan purkamassa yhtä TVT:n omistamaa 1970-luvun alussa rakennettua kerrostaloa. Vanhat jugend rakennukset eivät olleet paljoakaan vanhempia tultuaan hävitetyiksi Tätä ei kukaan sure! Tilalle rakennettanee nopealla aikataululla uusi talo?
Lausteella puretaan asuinkerrostalo - katso kuva

Kuva
TVT Asunnot Oy on aloittanut kerrostalon purkamisen osoitteessa Raastuvankatu 3. Samassa osoitteessa oleva toinen kerrostalo peruskorjataan.
http://www.turkulainen.fi/artikkeli/458 ... katso-kuva
  • 1
  • 202
  • 203
  • 204
  • 205
  • 206
  • 292