[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
Bob the Builder kirjoitti:Malmille tulossa kaksi 16-kerroksista asuintaloa aseman viereenNäitä odotan kyllä innolla! Malmi kun on jo tätänykyä yksi Stadin urbaaneimmista esikaupunkialueista, joten nämä ovat erinomainen lisä Malmille!
http://www.hel.fi/static/public/hela/Ka ... /Liite.pdf
Tande kirjoitti:Paria Sörnäisissä sijaitsevaa kerrostaloa korotetaan 5 -> 8-kerroksisiksi!Wow!
http://kartta.hel.fi/Applications/hanke ... 39&map=yes
Ehdotus: Kauppiaille iso lasirakennus Hakaniemen torilleVaikuttaa kyllä ihan lupaavalta. Hakaniemen tori on nykytilanteessa melkoisen autio ja kolkko jäänne menneiltä 70-luvulta. Täydennysrakentaminen (mitä onkin kaavailtu) sopisi myös erinomaisesti Hakaniemen torin ympäristöön.
Kaupunki 23.11.2015 16:50 Päivitetty: 23.11.2015 16:50
Hakaniemen kauppahallin kauppiaat ehdottavat, että Hakaniemen torille rakennettaisiin suuri uudisrakennus. Rakennus toimisi aluksi remonttiin menevän Hakaniemen hallin väistötilana, mutta tuoreen idean mukaan se voisi jäädä sijoilleen myös korjausurakan jälkeen. Remontti alkaa reilun vuoden kuluttua.
Kauppiaiden ehdotuksessa kevytrakenteinen rakennus peittäisi melkein koko Hakaniemen torin. Mitään tarkkoja mittoja tai muita yksityiskohtaisempia suunnitelmia ei ole kuitenkaan vielä olemassa, ja Hakaniemen Ykköskauppiaat ry:n johtokunnan jäsen Jukka Rosendahlkin kertoo idean olevan vasta hyvin alustava. Mallia on haettu lasiseinäisestä Kööpenhaminan Torvehallerne-kauppahallista.
Uuden torirakennuksen avulla Hakaniemen kauppahalli ja tori pystyisivät Rosendahlin mukaan pärjäämään paremmin taistelussa uusia kilpailijoita vastaan. Hän mainitsee Kalasataman Redi-kauppakeskuksen ja Keski-Pasilan Triplan.
”Pääajatus on se, että saisimme pidettyä Hakaniemen alueen sellaisena, että kaupankäynti jatkuisi hallissa remontin ajan ja sen jälkeenkin elävänä”, neljännen polven kalakauppias Rosendahl kertoo.
”Jo nyt on haastetta saada toiminta pyörimään kannattavasti arkisin”, hän jatkaa.
Rosendahl uskoo, että Helsingin kaupungin Tilakeskuksen hallikauppiaille esittelemät väistötilat karkottaisivat asiakkaita. Kaupunki on alustavasti ehdottanut teltta- ja parakkiratkaisuja tai muuttoa remontin ajaksi entisiin Hakaniemen Elannon tiloihin Siltasaarenkadulle.
Uudisrakennus puolestaan lisäisi kauppiaiden mukaan Hakaniemen vetovoimaa ja mahdollistaisi aktiivisen toiminnan ympäri vuoden torilla. Marraskuisena maanantaina torilla oli vain yksi kalakauppias ja kaksi kahvilayrittäjää, Rosendahl kertoo.
”Torin voisi saada tehokkaampaankin käyttöön.”
Hakaniemen kauppahallin kauppiaiden visioissa ainakin valtaosa elintarvikekauppiaista palaisi remontin jälkeen viralliseen kauppahalliin. Uuteen rakennukseen vapautuisi näin tilaa torikauppiaille, kahvila-, ravintola- ja tapahtumatoiminnalle sekä esimerkiksi taiteilijoiden ja käsityöläisten myynti- ja näyttelytiloille.
Helsingin teknisen palvelun lautakunta käsittelee osaltaan Hakaniemen kauppahallin väistötila-asiaa kokouksessaan torstaina.
Hakaniemen hallin remontti alkaa vuoden 2017 tammikuussa ja kestää ennakkoarvion mukaan yli puolitoista vuotta. Yli satavuotiaan kauppahallin perusteellinen remontointi maksaa 12,5 miljoonaa euroa.
http://www.hs.fi/kaupunki/a144825487146 ... art-new-#1
hmikko kirjoitti:^^ Tuossa Sörnäisten korotushankkeessa katon malli näyttää äkkiseltään mun silmääni todella vieraalta elementiltä naapurien joukossa. Siis todella hyvä, että korotetaan ja hyvä, että ei tehdä tasakattoa, mutta tuo sais mieluummin olla jossain linjassa muun korttelin ja vastapäisten talojen kanssa.Lienee mahdollista, että tuo – hieman kauempaa katsottuna – muodostaa ihan linjakkaan parin Hämeentien toisen puolen talon kanssa.
Tande kirjoitti:Vaikuttaa kyllä ihan lupaavalta. Hakaniemen tori on nykytilanteessa melkoisen autio ja kolkko jäänne menneiltä 70-luvulta. Täydennysrakentaminen (mitä onkin kaavailtu) sopisi myös erinomaisesti Hakaniemen torin ympäristöön.Tori ja kauppahalli elää ja kuolee lähiympäristön asukas- ja työpaikkatiheyden mukaan. Asiakkaat tulevat paikalle jalan. Uusi maalipinta ja nätimmät tilat ovat vähän latteita parannuksia, kun ne vähätkin uudet asunnot ja työpaikat rakennetaan raskaan minimipysäköinnin varaan ja helpon autoilun myötä helppoon shoppailuun automarketissa. Samaan aikaan nykyinen rakennuskanta väljähtyy perheiden pienentyessä ja työpaikkojen erikoistuessa ei-työvoimavaltaisiin aloihin.
Jos ja kun lentotoiminta Malmilla loppuu. En kyllä kannata sen jättämistä epämääräiseksi "virkistysalueeksi". -Niitä kun jo Stadissa riittää. Ei muuta kuin rakentamaan siis.
Tuleeko Malmin kentästä Helsingin Tempelhof? –Museovirasto vastustaa Malmin rakentamista
Kaupunki 24.11.2015 17:37
Museovirasto haluaa säilyttää Malmin lentokentän nykyisessä käytössään. Helsinki suunnittelee paraikaa Malmin kentän tilalle suurta asuinaluetta. Kentälle on suunniteltu asuntoja noin 25 000 ihmiselle. Museoviraston mielestä kentän asuinrakentaminen olisi virhe.
”Ilmailun kulttuuriperintöön liittyvä arvostus ei ole sitä luokkaa, mikä sen historiallinen arvo on”, sanoo Museoviraston kulttuuriympäristön suojelusta vastaava osastonjohtaja Mikko Härö.
”Ainakaan, jos mittarina käyttää Malmin kenttää.”
Härö vertaa Malmia Berliinissä sijaitsevaan Tempelhofin kenttään. 1920-luvun alkupuolella avattu kenttä suljettiin vuonna 2008. Nykyisin se toimii berliiniläisten ajanviettopaikkana.
”Se on kaupunkilaisten harrastus- ja ulkoilualue. Siellä järjestetään kaikkea reiveistä alkaen”, Härö sanoo.
Pitäisikö Malmista siis tehdä Helsingin versio Tempelhofista?
”Ei, koska toivomme, että lentotoiminta jäisi sinne”, Härö vastaa.
Myös Berliinissä on kinasteltu Tempelhofin mahdollisesta asuinrakentamisesta. Osa paikallisista päättäjistä on sitä mieltä, että kenttä on hyvää tonttimaata, sillä se sijaitsee hyvien liikenneyhteyksien varrella.
Museovirasto on ottanut kantaa Malmin kentän asuinrakentamiseen useasti aikaisemminkin. Tämänkertaisen kannanoton poiki Malmin lentoaseman ystävät -yhdistyksen lokakuussa Uudenmaan ely-keskukselle jättämä hakemus. Yhdistys hakee Malmin lentokentän ja sen rakennusten suojelua.
”Valtion sisällä meidän kantaamme ei pidetä poliittisesti korrektina. Pelkään ja oikeastaan tiedänkin, ettei museoviraston kanta asiassa hirveästi paina, mutta ei se silti estä meitä sitä kertomasta”, Härö sanoo.
Härön mielestä kentälle kaavaillut asukasmäärät ovat joka tapauksessa ylimitoitettuja. Hänen mielestään kentälle suunniteltua rakentamista pitäisi vähentää, jotta alueen viheralueet säilyisivät.
Härö uskoo, että Malmin terminaalirakennus ja lentokenttähalli säilytetään, vaikka alue rakennettaisiinkin asunnoiksi.
”Kiitoratoja voisi myös käyttää katulinjoina. Joka tapauksessa se, että siellä säilyy jotain rakennuksia on parempi kuin se, että kaikki lanattaisiin maantasalle”, Härö sanoo.
HS ei tavoittanut tiistaina Uudenmaan ely-keskusta kommentoimaan asiaa.
Museoviraston näkemyksestä kertoi tiistaina ensimmäisenä Iltalehti.
http://www.hs.fi/kaupunki/a144834674343 ... 962710f9fe
Tande kirjoitti:Mun nähdäkseni noin pitääkin olla tämän kokoisen asian kanssa. Kyse on todella suurista taloudellisista arvoista, eikä museovirasto kustanna lentokentän pitämistä museoesineenä. Päätös lentokentästä luopumisesta on poliittinen ja kuuluu poliitikoille. Malmin historiallisista arvoista kaikki ovat varmasti kuulleet tähän mennessä puutumiseen asti.”Valtion sisällä meidän kantaamme ei pidetä poliittisesti korrektina. Pelkään ja oikeastaan tiedänkin, ettei museoviraston kanta asiassa hirveästi paina, mutta ei se silti estä meitä sitä kertomasta”, Härö sanoo.
Tande kirjoitti:Oliks tää Härön vai viraston kanta, ja missä määrin museovirasto on kaupunkisuunnitteluvirasto?Härön mielestä kentälle kaavaillut asukasmäärät ovat joka tapauksessa ylimitoitettuja. Hänen mielestään kentälle suunniteltua rakentamista pitäisi vähentää, jotta alueen viheralueet säilyisivät.
hmikko kirjoitti:Tämä on todella arvelluttava kanta. Ei museoviraston kanta voi riippua tulevista asukasmääristä, vaan siitä suunnitteluratkaisusta ja sen soveltuvuudesta ympäristöön.Tande kirjoitti:Oliks tää Härön vai viraston kanta, ja missä määrin museovirasto on kaupunkisuunnitteluvirasto?Härön mielestä kentälle kaavaillut asukasmäärät ovat joka tapauksessa ylimitoitettuja. Hänen mielestään kentälle suunniteltua rakentamista pitäisi vähentää, jotta alueen viheralueet säilyisivät.
