Taloforum.fi

[Luukie]

Mukavan erillaista(Turun kannalta katsottuna). Mukavat näkymät noista asunnoista on vaikka kerroksia ei ole kauheasti, mitä sitten tornista näkyisi vaikka olisi puolet suunnitellusta. Suurelle yleisölle ainakin ensi maanantaina on asunnot esittelyssä. Jos joku haluaa sinne mennä ottamaan kuvia, vink vink.

[Kantti]

Hartelan Kakolankallionprojektin ensimmäinen rakennuskompleksi on valmis, joten viimeiset tänään otetut kuvat rakennuksesta projektiosastolla. Odotellaan jatkoa.

[Nalle]

Havainnekuvat funikulaarista oli ihan piristäviä. Odotin enemmän sellaista kopperoa, mutta toi moderni ilme oli todellakin piristävä. Kaipaisin siihen kyllä Fölinkeltaista kertomaan että on osa joukkoliikennettä. Erottuisi sit kivasti sieltä rinteestäkin ihmisille. Idis Designin sivuilla oli havainnekuva funikulaarin odotuslaiturista, mutta en löytänyt sitä enää tänä aamuna sieltä. Kivalta se kuitenkin näytti.

[grendy]

Hienoa jos saataisiin Suomeen ensimmäinen(?) funikulaari! Muuten en kyllä Kakolan aluetta ymmärrä... Laadukkaan näköistä perusrakentamista, mutta niiiin tehotonta. Neljä kerrosta, come on! Sitten ehdotellaan samaan tehottomuuteen 25 kerrosta? Ei kuulosta loogiselta ja järkevältä .. Mutta kyllä tuollaisella paikalla olisi toivonut vähän enemmän näkyvyyttä ja vähemmän anteeksipyytelyä.

[henkka]

Hienoa jos saataisiin Suomeen ensimmäinen(?) funikulaari!

Funikulaarin määritelmän mukaan siinä on kaksi toisiinsa köydellä yhdistettyä vaunua, jotka toimivat toistensa vastapainoina. Fölikulaari näyttää yksikoriselta vinohissiltä. Fölikulaaria vastaava vinohissi on ainakin Aviapoliksen asemalla (tai mistä nyt tulinkaan pois kun Lentokentän asema oli vielä kiinni).

[Urbaani]

Helsingin metroasemilla on näitä vinohissejä. Myös Kolilla on jonkinsortin funikulaari.

Kakolan funikulaarisuunnitelmat vaikuttavat kyllä hyviltä. Persoonallinen lisä Suomen Turun hienoon kaupunkiin. Toivottavasti myös 25-kerroksinen tornitalo toteutuu!

[Kantti]

Funikulaaria (miten se sitten määritelläänkin) pidän - kuten jo on tullut ilmi - mitä parhaana vaihtoehtona Kakolanmäen liikenteeseen. Selvityksissä se näyttää hyvin perustellulta ja korostaa mainiosti seitsemän kukkulan kaupungin, Turun, originelliutta suomalaisten kaupunkien joukossa! Kolilla on funikulaari jollainen Turkuunkin on tulossa. Ehkä Turun funikulaari on havainnekuvan tapainen lasikaappi jossa voi katsella ympärilleen rinteessä sen noustessa tai laskiessa?

Fölikulaarin kyyti on havainnekuvassa tämän näköistä. Kuva: Jussi Hurskainen / Idis Desig

http://www.ts.fi/uutiset/turun+seutu/82 ... uonna+2017

Ukilainen aikaisemmin ennakoi funikulaarin osuvan tagittajien maalitauluksi? Varmasti näin jossakin määrin tulee tapahtumaan, mieleen pöllähtääkin välittömästi ajatus valvonnasta, sekä laitteen sisällä että ulkopuolella? Valvontaa pitää olla jo senkin vuoksi että kaikki sillä kulkevat maksaisivat matkastaan, ei siis mitään kimppamatkaa yhden maksaessa koko porukan.

Jos puhutaan Kakolanmäen kerroskorkeuksista, se kuuluu tähän pyhään horisonttilinja-ajatteluun joka Turussa on vallinnut ja jonka mukaan Kakolanmäkikin on nyt kaavoitettu. Turun Sanomissa aikanaan kysleltiin lukijoilta millaiseksi he haluaisivat Kakolanmäen kehittyvän. Lehdessä oli kolme vaihtoehtoa, yksi oli muistaakseni Senaattikiinteistön alkujaan kaavailema versio, jossa koko mäki olisi istutettu täyteen taloja kuin sieniä, ja josta heti kärkeen näki miten tarkoituksena oli saada kaikki pumpattavissa oleva raha alueesta Senaattikiinteistön taskuun. Toinen oli vähän toteutuvaa kaavoitusta muistuttava rakennelma, ja kolmas oli toista vaihtoehtoa mukaileva jossa erona oli keskusta puoleiselle reunalle rakennettavat kolme huomattavan korkeaa tornia. Itse pidin kolmosvaihtoehdosta, tiesin sen jäävän kyselyssä vähähkölle suosiolle.

Selvää on ettei Kakolanmäelle mitään tiukkaa talometsää tai ruutukaavaa voi ajatella, siellä mennään vanha vankilahistoria ja siihen liittyvät rakennukset edellä, jossa tarkoitus on säilyttää myös puistomaisuus. Joku tasainen 7-8 kerroksinen tiheä rakennusmassa olisi ollut Senaattikiinteistön unelma, mutta samalla tuhonnut alueen merkityksen sellaisena kuin se nyt on. Näillä näkymin siitä on tulossa mielestäni hieno omaa menneisyyttään kunnioittava kaupunkialue.

Jos nyt käy, kuten toivoisin, ja sinne kohoaisi Olli Ojalan hehkuttama 25-kerroksinen torni Kakolan nurkalle, alle 10 vuoden kuluttua siitä muodostuisi oleellinen tärkeä osa Turun skylineä, ja osa merkittävää kaupunkikuvaa!

[grendy]

Hienoa jos saataisiin Suomeen ensimmäinen(?) funikulaari!

Funikulaarin määritelmän mukaan siinä on kaksi toisiinsa köydellä yhdistettyä vaunua, jotka toimivat toistensa vastapainoina. Fölikulaari näyttää yksikoriselta vinohissiltä. Fölikulaaria vastaava vinohissi on ainakin Aviapoliksen asemalla (tai mistä nyt tulinkaan pois kun Lentokentän asema oli vielä kiinni).

No tota en kyllä allekirjoita että se tollanen köysihissi olis .. Kyllä esim Istanbulin Tünel on funikulaari vaikkei mikään vedettävä kapistus olekaan. Toki toi Fölikulaari vaikuttaa enemmän hissiltä kapasiteettinsa ansiosta, mutta anyway

[Kantti]

Kas vaan ettei kukaan ole kerennyt postaamaan eilen Ylessä ollutta juttua Kakolan länsisellin tilanteesta.

Kakolan Länsiselliin asukkaat vuonna 2017?

Länsiselliin suunnitellaan 60 asuntoa. Osa niistä on pieniä yksiöitä, osa suuria huoneistoja. Asuntojen rakentaminen on tarkoitus aloittaa kesällä.

Havainnekuva Kakolasta. Kuva: Kuva: Kakola.fi

Verkarantakiinteistöt on aloittamassa Turun Kakolan entisen vankilakokonaisuuden uudistamista. Yhtiö hakee ensimmäisessä vaiheessa rakennuslupaa Länsisellin muuttamiseksi asuinkäyttöön. Kyse olisi noin 60 asunnosta.

– Länsiselliin tulee hyvin eri kokoisia asuntoja. Pienimmät yksiöt ovat hieman yli 20 neliöä. Suurimmat taas ovat 230 neliön kokoluokkaa, kertoo yhtiön hallituksen puheenjohtaja Olli Ojala.

Rakennuksen ulkoasuun tulee pieniä muutoksia. Kaikkiin asuntoihin tulee parvekkeet, ja joidenkin ikkunoiden korkeutta suurennetaan. Kaupunkikuvaneuvottelukunta puoltaa hanketta. Länsisellin uudistamista säätelevät suojelumääräykset ja maisemalliset tekijät.

– Pääasia on se, että rakennuksen nykyiset pääpiirteet säilyvät ja alkuperäinen julkisivu on aistittavissa. Esimerkiksi parvekkeista on tulossa hyvin kevytrakenteisia ja läpinäkyviä, koska niihin on tulossa teräskaiteet, sanoo kaupunkikuvaneuvottelukunnan puheenjohtaja Markku Toivonen.

Rakentaminen on tarkoitus aloittaa ensi kesänä, ja ensimmäiset asukkaat voisivat muuttaa Kakolaan vuoden 2017 lopulla. Rakennuslautakunta käsittelee asiaa torstaina.

Mielestäni melko nopeasti länsiselli saa uudet asukkaat, vauhti Ojalalla on määrätietoinen!

http://yle.fi/uutiset/kakolan_lansisell ... 17/8517296

[Luukie]

Uutta rakennusta pukkaa. Kantti kertoo asiasta enemmän ;D

[Kantti]

Pukkaa, mutta ei tuossa kohtaa ihan ensi viikolla. Ensin hoidetaan ongelmat pois jaloista.


Eteläreunalta näyttää löytyneen pilaantunutta maata jota nyt kuoritaan massiivisesti kalloilta. Alue on Verkarannalle Kakolan kaupassa tullut alue, jonka se on ehkä jo myynyt eteenpäin? Olin näkevinäni Skanskan plakaatin verkkoaidassa.
Onhan tässä verrattoman uljas paikka rakennettavalle talolle!


Melko paksuja maamassoja rinteestä on siirretty käsiteltäväksi. Ehkä maat olisi joka tapauksessa poistettu rakennusten perustuksia tehtäessä? Ainakin osa niistä.


Kakolanmäen pohjoisreunalla, Peabin työmaalla, sen sijaan rakentaminen on alkamassa aivan näillä näppäimillä. Maat on täälläkin poistettu ja kalliopinta kaapittu esille


Jyrkänpuoleista kalliorinnettä tässäkin. Alueelta on louhittu kiviä kakolan graniittirakennuksiin ja paikka oli valmiiksi louhosmainen.


Sama paikka vielä syyskuussa.


Louhoksen perältä löysin jo viime keväänä, siellä huuhaillessani, kiveenhakattuina. "Tässä lepää Ville & Tsura". Viereen ylösalaisin oli hakattu "Ripa T:ku 1949". Oikeanpuoleisessa kivessä, joka silloin oli maan peittämänä, lukee Bruuno. Veikkaan että olivat hevosia?

[Raimo Miettinen]

Onko tuolta Kakolan mäeltä löytynyt historiallisia kerrostumia asutuksesta vuosisatojen takaa?

[Kantti]

Onko tuolta Kakolan mäeltä löytynyt historiallisia kerrostumia asutuksesta vuosisatojen takaa?

Kakolanmäeltä ei löydy mitään erityisen vanhaa, ne tärkeät kerrostumat ovat siellä onneksi edelleen näkyvissä ja odottamassa uusiokäyttöä! Kolme, neljä sataa vuotta sitten Kakolanmäki oli samanlaista melko paljasta kalliota kuin muutkin Turun kukkulat Aurajoen molemmin puolin. Rakennukset jotka siellä nyt ovat, on paljaille kallioille rakennettuja rakennuksia. Nykyisin Turun legendaariset mäkipuistot ovat reheviä ja kauniita, jopa liikaakin pusikoituneita. Jos jotakin voisi olla löydettävissä Kakolanmäkeen liittyen, sitä on mäen juurella, Turun linnan suunnassa.

[Luukie]

http://www.ts.fi/uutiset/turun+seutu/84 ... daan+Ugiin

Pilaantunutta maata kuljetetaan alueelta pois arviolta 30 000 tonnia eli noin 750 rekkakuormallista. Siitä valtaosa viedään L&T:n käsittelykeskukseen Uuteenkaupunkiin.

Joulukuussa alkaneet puhdistustyöt valmistuvat kesään mennessä.

Puhdistettavalle korttelialueelle tulee sekä asuntoja että liike- ja toimistotiloja. Turun rakennuslautakunta hyväksyi joulukuussa Verkaranta Kiinteistöt Oy:n omistaman kiinteistöosakeyhtiö Kakolan lupahakemuksen, joka koski vankilarakennuksen muuttamista kerrostaloksi sekä ajoneuvosuojan rakentamista sen edustalle.

[Kantti]

Onko tuolta Kakolan mäeltä löytynyt historiallisia kerrostumia asutuksesta vuosisatojen takaa?

Tässä vielä facebookin Kakolasivuilta linkitetty kuva kallioiselta ja puuttomalta Kakolanmäeltä ennen länsisellin rakentamista. Länsiselli on rakennettu 1911 joten kuva on yli 100 vuotta vanha. Kakolan päävankila (keskusvankila) on vuodelta 1853. Kuten kuvasta ilmenee, kerrostumat ovat Aurajoen tuntumassa, sen verran kuin niitä alueella on. Jokirannasta Kakolanmäkeen menevä kadunpätkä on nykyisin Wechterinkuja. Siinä kohtaa kulkee föri Turun ja Åbon väliä.

Kakolan historiaa IV: Kakolan päärakennuksen on suunnitellut Yleisten rakennusten intendentinviraston johtaja, saksalainen Ernst Lohrmann. Hän oli erikoistunut suunnittelemaan kouluja, sairaaloita, kirkkoja ja muita julkisia rakennuksia eikä uusi työ- ja ojennuslaitos eronnut niistä juurikaan. Rakennusta suunnitellessaan Lohrmann ei noudattanut vankilarakentamisen uusia oppeja. Amerikassa ja Ruotsissa oli otettu käyttöön sellivankilat, mutta Kakolaa suunniteltiin työ- ja ojennuslaitokseksi irtolaisille, joten päädyttiin yhteisvankilajärjestelmään, jonka ansiosta suurissa huoneissa asuvia vankeja olisi helppo liikutella työpaikasta toiseen. (Kuva ja teksti Kakola-kirjasta)

https://www.facebook.com/56697066010840 ... =3&theater

Facen Kakolasivustolta linkitettyä materiaalia.

Kakolan Länsisellin muutos etenee, kun Turun rakennuslautakunta hyväksyi lupahakemuksen vankilarakennuksen muuttamisesta kerrostaloksi sekä ajoneuvosuojan rakentamisesta sen edustalle. Länsiselliin on tulossa n. 60 asuntoa. Kuvassa havainnekuva rakennussuunnitelmasta.

https://www.facebook.com/56697066010840 ... =3&theater