[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
Jarmo Kontiainenatr kirjoitti:Pidän yleensä siitä että kaupungissa sijaitseva rakennus on korkeampi kuin leveämpi.
Lasaretinväylän alueesta tulee valmistuessaan upea kokonaisuus Myllytulliin, aivan Oulun ydinkeskustan kylkeen. Rakentaminen alueella käynnistyi loppuvuodesta myös niin sanotun vanhan voima-aseman osalta. Nyt on katto päällä ja lämmöt sisällä.
–Työt voima-asemalla jatkuvat ensi kesänä, sanoo rakennuspäällikkö Kalervo Karhatsu Hartela-Forum Oy:stä. Tältä osin Lasaretinväylän rakentaminen liittyy suunniteltuun taidehalliin sekä residenssiohjelman käynnistämiseen. Ajatuksena on, että uusia tiloja saisivat esimerkiksi JoJo, Oulun Tanssin keskus ry, Oulun Taiteilijaseura -63 ry sekä PROTO – Pohjois- Suomen muotoilijat ry:n ja Pohjoinen Valokuvakeskus ry:n yhteishanke. Sopimukset ovat vielä tekemättä, mutta alueen tulevaisuus kiinnostaa Oulua laajemminkin. Alueella toimii BusinessOulun laskelmien mukaan jo noin 100 yritystä, joista merkittävä osa on kulttuuri-, ruoka-, ravintola- ja ohjelmapalveluita. Lisäksi alueella on kaupungin omia kulttuuritoimintoja ja kolmannen sektorin edustajia. Taidehallin ja residenssiohjelman tavoitteena on luoda malli, joka perustuisi alueelliseen, valtakunnalliseen ja kansainväliseen yhteistyöverkostoon. Peruskorjattavassa voima-asemassa käynnistyisi ympärivuotinen ohjelmisto, joka kattaisi useita aloja, kuten kuva-, valokuva-, video- ja maalaustaide, kuvanveisto, grafiikka, installaatio- ja performanssitaide sekä taideteollisuus ja muotoilu.
Taidehallin tiloissa voidaan järjestää myös messuja ja myyntitapahtumia. On arvioitu, että tulevan taidehallin ja residenssiohjelman myötä Oulusta kehittyisi merkittävä Pohjois-Suomen ja Barentsin alueen kulttuurin ja taiteen keskus, joka tarjoaisi monipuolisia kulttuurielämyksiä. Kaupunki järjesti vuonna 2009 Lasaretinväylän voima-aseman alueen avoimen tontinluovutuskilpailun kaavamuutoksen laatimisen pohjaksi sekä toteuttajan valitsemiseksi. Kilpailun myötä Hartela-Forum Oy vastaa koko alueen rakentamisesta. Kokonaisuudesta on jo valmistunut Kasarmientien varteen kansainvälinen opiskelijatalo PSOAS:lle. Suunnittelualue rajautuu Kasarmintiehen, Mannenkatuun ja Hupisaartenpolkuun sekä Taidemuseoon. Suunnittelualueen pinta-ala on rakennuspäällikkö Karhatsun mukaan noin 2,7 hehtaaria. Alueelle tulee myös asuntoja, joiden suunnitelmat ovat arkkitehtien Jari Kuorelahti ja Ari Järvinen käsialaa. Rakennuspäällikkö Karhatsun mukaan asuntojen osalta töihin päästään vielä kevään 2014 aikana.
Kaleva: Oulu tähyää ratapihalle
Oulun kaupunki haluaa saada satojen hehtaarien ratapiha-alueen nykyistä tehokkaampaan käyttöön. Lähinnä kyseeseen tulee asunto- ja palvelurakentaminen, kaupunginjohtaja Matti Pennanen visioi.
Taustalla ovat rautatieliikenteen muuttuneet tarpeet, jotka ovat tehneet suuresta osasta laajaa ratapiha-aluetta melkein joutomaata. Ratapihalla riittää raiteita, mutta ei niille junia ja vaunuja. Junaliikenteen painopisteet ovat siirtyneet toisaalle, kuten junien uusi huoltohalli Nokelaan.
”Oulu ei tarvitse niin suurta ratapihaa”, Pennanen sanoo.
Joutsensillalta katsottuna aukeavat melkoiset aavat sekä pohjoisen, että etelän suuntaan. Vähäisellä käytöllä on yhteensä kymmenien hehtaarien alue.
Kaupunki haluaa lähteä yhteistyössä alueen omistavan Ratahallintokeskuksen ja VR:n kanssa muuttamaan ratapihan käyttötarkoitusta osin rakentamisen tarpeisiin.
”Alue on melkein kaupungin keskustassa. On järkevää saada se tehokkaampaan käyttöön”, Pennanen sanoo.
Jari kirjoitti:Toinen purkukohde jotakuinkin samalla etäisyydellä keskustasta on Kalevan toimitalo Karjasillalla. NCC on aloittanut kohteen markkinoinnin ja asunnoista kiinnostuneilta kysellään, millainen on hyvä talo (talolaisia kiinnostaa varmaankin eniten vaikuttaa talon arkkitehtuuriin). http://ncc.fi/fi/Asunnot/Asuntohaku/Poh ... arjasilta/Kalevan tontin kaavaehdotus tulee nähtäville ensi kuussa (klik). Pohjois-Pohjanmaan museo, ELY-keskus, kaupungin rakennussuojelutyöryhmä ja Pohjois-Suomen arkkitehdit SAFA vastustavat vuonna 1966 valmistuneen Kalevan toimitalon (Google StreetView) purkamista. Kaupungin mukaan huonokuntoisen rakennuksen remontoinnista ja ylläpidosta kiinnostuneita toimijoita ei ole ilmoittautunut ja talon säilyttäminen ei ole taloudellisesti kannattavaa.
Kaleva Oy:n ja NCC Rakennus Oy:n laatiman selvityksen mukaan vaihtoehdoista A ja C johtavatToivottavasti robottiautot tulisivat markkinoille pian. Kaikki kaupunkisuunnittelu tuntuu lähtevän liikkeelle kysymyksestä: "Miten autoille saadaan tilaa".
käytännössä samaan taloudelliseen lopputulokseen. Vaihtoehtoa B ei saada rakennusoikeuden
osalta vertailukelpoiseksi muiden vaihtoehtojen kanssa, koska vanhan toimisto-osan säilyttämisen takia ei autopaikkoja saada sijoitettua kortteliin yhtä paljon kuin muissa vaihtoehdoissa.
Jari kirjoitti:En tiedä onko Rautionpolun ja Limingantien katusuunnitelman hyväksymiskäsittelyn liitteessä näkyvät suunnitelmat samille ja muille tuttuja. Tarkkaan kun katsoo niin näkee, millaista korttelia ollaan hahmottelemassa eläkeyhtiö Varman (Suomi-Soffa ja Shell) omistamille maille Limingantien alussa. Suojaviheralue on ainakin kapeampi.Joo, itsekin tsekkailin, että Limingantien alkupäästä saattaa muodostua ihan hyvännäköinen portti keskustaan. Vastaavaa pääkatujen varsien täydentämistä on luultavasti odotettavissa enemmänkin tulevina vuosina, jos yleiskaavan valmisteluun on luottamista. Rakennusmaatahan riittää, kun suurin osa keskustan ulkopuolisista pääkaduista on reunustettu satoja metrejä leveillä melupusikoilla.
