Taloforum.fi

[Kantti]

Omankin muistikuvan mukaan tämä Ratapihankadun ja Brahenkadun kulmatalon ensimmäinen suunnitteluversio oli kivempi. Siitähän oli julexin linkki - ehkä siggen - sivuille jossa talosta oli havainnekuva. Nyt sitä kuvaa ei enää ole.

En tätäkään hahmotelmaa lainkaan huonona pidä, hyvin siinä on otettu huomioon vanhempi ympärillä oleva rakennuskanta ja tehty taloon harjakatto! Jos olisi vielä kunnon räystäät niin peukuttaisin jo vähän. Läntisenkadun ja Brahenkadun kulmassa olevan parkkipaikkana toimivat pläntin kokonaan tyhjäksi jättämistä vähän ihmettelen minäkin?

[Darre]

Ihan hieno talo tuo on, mutta olisi varmaan ollut kovin erinnäköinen jos matkakeskus olisi jo rakennettu. Nythän tuokin rakennus on kuitenkin aika lattea ottaen huomioon, että naapuriin on parhaimmillaan tulossa Kampin tasoinen ostoskeskus ja liikenteen keskittymä ( ainakin siis sen selvityksen mukaan, jossa oletettiin että pikaraitiotie ja lähijunat molemmat toteutuvat ).

Eiköhän ole otettu huomioon alueen kasvu kun mukaan on nyt saatu kivijalkaliikkeet. Muistaakseni edellisessä suunnitelmassa niitä ei ollut. Kaikenpuolin ihan hyvännäköinen retroilu, harjakatto ja kaikki. Ensisilmäyksellä luulisi, että joku 40-50-luvun Turun funkkistalo on saanut räikeän kasvojenkohotuksen. Pidän.

[ÄmJii]

Hyvältä näyttää!

[Sisu]

Tuo suunnitelma on kylläkin muuttunut tylsemmäksi sitten edellisten kuvien, sanoisin. Vaikuttaa taas rakennusliikkeen systeemiltä. Nykyisen parkkipaikanpätkän kohdalle Läntisen pitkäkadun puolelle näyttäis myös jäävän aukkoa hamaan tulevaisuuteen, jos uuteen taloon tehdään tuommoisen isot parvekkeet. Tuolla paikalla olis minusta voinut pyrkiä rakentamaan tulevaisuudessa Läntisen Pitkäkadun varrella olevan vanhan talon seinään kiinni.

Läntisen Pitkäkadun talon seinässä on pienen pienet ikkunat jotka varmaankin estivät uudisrakennuksen rakentamisen kiinni taloon.

Kannattaa muistaa, että varsinkin Turussa suunnittelua ja arkkitehtuuria rajoittaa jossain määrin lukuisat ja mielipuoliset valitukset melkein mistä vaan. Siis ei liity tähän projektiin, vaan yleisemmällä tasolla.

[Kantti]

Kannattaa muistaa, että varsinkin Turussa suunnittelua ja arkkitehtuuria rajoittaa jossain määrin lukuisat ja mielipuoliset valitukset melkein mistä vaan. Siis ei liity tähän projektiin, vaan yleisemmällä tasolla.

Olisikohan muuallakaan sen paremmin? Ainakin täällä Talossa eri kaupungeista porukan kirjoituksia seuraamalla näyttää aivan samalta

[ÄmJii]

Oon samaa mieltä, että tuo valituksista johtuva viivästyminen jouduttaa rakentamista joka paikassa. Täältä talosta olen kuitenkin saanut myös sen kuvan, että Turussa ollaan poikkeuksellisen kykenemättömiä kehittämään kaupungin keskustaa. Kunnan päättäjät ovat pistäneet koko keskustan kehityksen jäihin. Kaikessa keskustaa koskevassa on otettu aikalisä. Täydellisia ratkaisuja ei kuitenkaan ole, joten sellaista on ihan turha etsiä. On siis parempi tyytyä johonkin ratkaisuun vikoineen kuin olla tekemättä mitään. Oulussakin alkoi viimein tapahtua, kun kaupunki päätti Kallioparkista, joka ei sekään ole vailla puutteita/huonoja puolia. Tampereella ihan eri draivi, joskin sinne sitten saakin rakentaa ihan mitä tahansa roskaa...

[hmikko]

Täältä talosta olen kuitenkin saanut myös sen kuvan, että Turussa ollaan poikkeuksellisen kykenemättömiä kehittämään kaupungin keskustaa. Kunnan päättäjät ovat pistäneet koko keskustan kehityksen jäihin. Kaikessa keskustaa koskevassa on otettu aikalisä.

Jos Toriparkin voisi Turussa louhia kallioon kuten vastaavat hankkeet Oulussa ja Tampereella, olisi parkki varmasti Turussa jo tehty. Tai siis on tehtykin, Louhi. Toriparkki vaan pitäisi tehdä saveen, jolloin kustannukset ja ympäristövaikutukset ovat eri luokkaa. Se on totta, että päätöksenteko asiasta on ollut varsinainen ikiliikkuja-tragikomedia.

Turun puolustukseksi sanottakoon, että vähittäisempiä, mutta keskustan elävyyden kannalta erittäinkin merkittäviä asioita on kyllä saatu tehtyä, esim. bussilinjaston erittäin onnistunut modernisointi aikanaan, kävelykadun pätkä, kävelypainotteisia katuosuuksia, pääkirjaston onnistunut laajennus, Vähätori, Teatterisilta, nyt myös Kirjastosilta jne. Pyörätiesuunnitelmaa on toteutettu kuin Iisakin kirkkoa, mutta on siitäkin vaan aika tuntuvia osia saatu valmiiksi. Humalistonkadun pyörätie on osastoa ikiliikkuja, mutta siitäkin ilmeisesti on nyt tulossa aikuisten oikeasti toteuttamiseen tähtäävä suunnitelma.

Sanoisin, että ilmapiiri on parantunut paljonkin ja että keskustan kehittämisestä ollaan kyllä aidosti kiinnostuneita. Se, että ratikkahanke on edes niin pitkällä kuin on, kertoo jo paljon. Toriparkki on tietysti melkoinen pihkatappi edistyksen tiellä. Jos päätöksen lykkääntymisessä on joku hyvä puoli, niin ehkä se, että viimeisen 20 vuoden aikana kaupunkisuunnittelu ja sanoisinko urbanismi on oikeasti kehittynyt paljon parempaan suuntaan. Kun torille viimein tehdään jotain, niin voisi perustellusti toivoa, että osataan paremmin kuin 20 vuotta sitten (edellyttäen, että mahdollisia parkkiluolan ramppeja ei lätkitä kustannussyistä kaiken tielle).

[Kantti]

Vähän tässä komppaisin hmikkoa! Koko ajan tilanne on muuttumassa Turussa parempaan suuntaan. Tämä Turun Kauppatori, ja toriparkki nyt, on iso vuosikymmeniä painolastina ollut järkäle joka on tulppana monen asian kehittymiselle ja jakaa mielipiteitä. Vaikutti jopa Kirjastosillan tekemiseen ja erityisesti sen sijainnin valintaan nykyiseen paikkaansa.

[Darre]

Jos Toriparkin voisi Turussa louhia kallioon kuten vastaavat hankkeet Oulussa ja Tampereella, olisi parkki varmasti Turussa jo tehty.

Nimenomaan! Eihän täällä toriparkkia vastusteta vaan sitä että Turun ydinkeskusta olisi käyttökelvoton vuosia. Jos joku ei sitä vielä tiennyt, niin torin alla on kymmenien metrien haiseva, tunkkainen ja uskomattoman niljakas savikerros. Tähän vielä pakolliset arkeologiset kaivaukset muuten päälle niin voi ottaa hieman perspektiiviä siihen, että miksi Oulussa louhitaan posket märkinä ja täällä mietitään.

Pitää muuten sen verran kommentoida vielä täällä esitettyyn väitteeseen, että Turussa on hankalaa tehdä mitään. Tämä nimbyily Turussa on historialtaan aivan oma lukunsa jos vertaa muihin Suomen kaupunkeihin. Täällä on säilytetty kokonaisia kaupunginosia koska ihmiset sanoivat, että nyt riittää. Esimerkki: Ilman aktiivisia asukkaita ja not in my backyard -menoa koko Portsa olisi lanattu 70-luvulla. Kyllä tällä aktivismilla yritetään joskus vaikuttaa myös ihan oikeisiin ongelmiin. Ja ei liene tarvetta selventää mistä tämä johtuu.

[hmikko]

Ilman aktiivisia asukkaita ja not in my backyard -menoa koko Portsa olisi lanattu 70-luvulla.

Piispankadun puutalokorttelit olivat vähällä mennä käsittääkseni vielä myöhemmin, mutta asukasyhdistys onnistui torppaamaan purkamisen. Kadun varrella on Sibeliusmuseo ja Åbo Akademin Axelia-rakennus demonstraatioina siitä, mitä oli tulossa tilalle.

[Sisu]

Tässä jutussa hauskaa kuriositeettia Turun projektien toimitusajoista ja pieni vertailu pääkaupunkiseudun projektiin. http://www.ts.fi/mielipiteet/kolumnit/5 ... ta+Turkuun

Joissain asioissa perinpohjainen pohdiskelu ja tutkiminen vaan ottaa aikansa.

[Luukie]

Viimeisiä +20 päiviä Turussa tältä kesää vietellään niin päätin mennä tekemään pienen kävelylenkin ja katsoa vähän projektien etenemistä. Järkkäri tietty unohtui repun mukana ottaa messiin, mutta vähän sain sentään vastavaloa blokkailtua ja no niin...blabla


Mikä tälleisen pikkunosturin funktio tässä on?



Matalampi osa saanut kanssa vähän maalia kylkeen. On selvästi erivärinen kun korkeampi osa vaikkei kuvasta sitä näy.



Korkeampaan osaan tulee se lasinen julkisivu.

[Darre]

Mikä tälleisen pikkunosturin funktio tässä on?

Kai se on ihan vaan apunosturina siirtämässä tavaraa ja auttelemassa rakennustöissä. Itse katselin, että koko rakennusalue on aika ahdas ja rakennusmateriaalin toimittaminen on kohtalaisen hankalaa. Lisäksi kahdella nosturilla hommat hoituu aikataulussa, tuossahan tehdään kahta rakennusta samaan aikaan.

Kyseessä on siis As Oy Turun Aurajoen Helmi Koulukadun ja Linnanakadun risteyksessä, jos jotain ulkopaikkakuntalaista kiinnostaa. Kannattaa aina nimetä mistä kuvat on koska kaikki lukijat eivät ole paikallisia.

[Darre]

Tässä nyt kesäkuussa hyväksytty kaava 26/2010, joka sijaitsee Turun Puistokadulla ns. Ruusukorttelin ja Turun pääpalolaitoksen korttelissa. Täältä ketjusta voi lukeaa siitä, miten projekti kehittyi aluksi Hesburgerin autohampurilaispaikan ympärille ja sen jälkeen suojeltaviin puutaloihin (Wendy-house sekä entinen Välikadun neuvola), jotka molemmat ovat 1800-luvulta. Hyväksytyn asemakaavan mukaan talot siis säilyvät ja rakennusluonnos näyttää tältä:



Tämä on siis vasta kaupunkisuunnittolijoiden luonnos siitä miten rakennukset sijoittuvat kortteliin ja minkä kokoisia ne ovat. Arkkitehtuuriosuus alkaa varmasti välittömästi kun kaava on saanut lopullisen kierroksen loppuun.

Bing Maps (Copyright Nokia / Microsoft) sama alue nykytilassaan:


Tässä yhdistyy siis monia projekteja, joista yksi on hälytyskeskuksen lisärakennus ja sen eteen rakennettava asuinuudisrakennus, joka yhdistyy vanhempaan taloon umpikorttelityyliin. Projektin toinen puoli on Hesburgerin Hessun rakennus, joka säilyttää siis nuo kaksi vanhaa puutaloa ja tuo tontille kauan kaivattua tiivistystä. Käsittääkseni taloihin tehdään lisää vanhusten asunoja ja myös tiloja toimistokäyttöön.

Kaavaluonnokset on nähtävissä http://www3.turku.fi/ympakaavi/sivut/Ka ... niste=Di22

Jos tähän esitykseen jäi virheitä niin saa kertoa ja korjaan. Tämä hallinnollinen rumba on kestänyt nyt kaksi vuotta käsittääkseni ja tämä ykkösvaihtoehto sai hyväksynnän kesäkuussa 2013.

[bitterfly]

Aika väsynyt ja mielenkiinnoton ehdotus. Muistaakseni alussa oli isompia ja näyttävämpiäkin vaihtoehtoja, mutta ne on kai raakattu pois kun Turun täytyy näyttää muuttumattomalta ja pieneltä kaupungilta.