H.C. kirjoitti:Myyrmäen keskustan kehittämistä varten on valmistunut luonnos:
http://www.vantaa.fi/instancedata/prime ... 5_2012.pdf
Keskustan nykyinen avaruus tuhotaan täysin. Kun kerrostalot on pääosin reunoille laitettuja pistetaloja jää keskelle öisin pimeä ja kuollut käytävä. Muutenkin suunnitelmaan näyttää sisältyvän pitkiä kapeita kävelyreittejä, joiden varrella ei ole riittävästi asuntoja tai muutakaan joka pitäisi ne turvallisen tuntuisina öisin. Kurjan näköinen suunnitelma jonka lähtökohdaksi on taidettu ottaa Myyrmannin laajennuksen kustannustehokkuus sekä parkkihalleihin pääsyn helppous.
Suunnitelma ei kyllä näytä hyvältä ja kaikki on näemmä tosiaankin suunniteltu Prisman eikä kaupunkikuvan ehdoilla. Miksei Prismaa voisi suunnitella kahteen tasoon, toimiihan HOK-Elannon Prismat kahdessa kerroksessa melkein kaikissa muissakin keskustakiinteistöissä (esim. Itäkeskus, Leppävaara, Kerava, Tikkurila, Malmi)!?!
Jos suunnitelma toteutuu, Myyrmäenraitin Myyrmannin päästä tulee yöaikaan todella ankea kuollut kulma, jossa tuskin kukaan täysjärkinen uskaltaa liikkua!
Pari ehdotusta:
1) Kevyenliikenteenyhteys katutasossa nykyisen Paalutorin ja Myyrmannin välistä Ruukuntekijäntien suuntaan tulisi voida säilyttää ja tälle kujalle voisi sijoittaa vaikkapa ravintoloita ja pienliikkeitä (joita Myyrmannin tällä reunustalla jo nykyisinkin on). Vähän samaan tapaan siis kuin Sellon kauppakeskusosan ja markettiosan välissä, mutta elävämmällä toteutuksella.
2) Mikäli Prisma olisi kaksikerroksinen, voisi sisäkulkuyhteyden helposti sisällyttää nykyisestä Myyrmannista laajennusosaan ylätasosta. Sinänsä en Prismaa vastusta, varsinkin jos vaihtoehtona on sen sijoittaminen Kaivokselaan Volvon halleihin, mutta tuo nyt ensiesitetty yksitasoinen marketsuunnitelma on kyllä halpa ja soveltuu elävän kaupunkikeskustan sijaan maaseudulle tai kehätien varteen.
3) Voisiko asuinpistetalojen ja asuinkorttelin arkkitehtuurissa suosia muitakin muotoja kuin tiukkaa harmaata laatikkotyyliä ainakin Myyrmäenraitin suuntaan, katutason tilat tulisi voida myös suunnitella elävoittavämpään suuntaan Myyrmäenraitin varrella liiketilojen avulla.