Taloforum.fi

[Janne_H]

Kalasataman siltakilpailun voitti Tiikerihai

– Isoisänsilta tulee yhdistämään Kalasataman ja Mustikkamaan


Kalasataman siltakilpailun voittajaksi on selviytynyt insinööritoimisto Pontekin suunnitelmaluonnos Tiikerihai.

Uusi kevyen liikenteen silta tulee ulottumaan Sörnäistenniemestä Mustikkamaalle ja Korkeasaareen johtavalle raitille. Isoisänsillaksi nimettävä silta mahdollistaa kulun Kalasataman metroasemalta, läpi uusien asuinalueiden, aina Korkeasaareen saakka. Näiden alueiden tavoitettavuus siis paranee huomattavasti nykyisestä.

Siltakilpailun järjesti Helsingin kaupungin rakennusviraston katu- ja puisto-osasto. Voittajaehdotuksen kustannusarvio on noin neljä miljoonaa euroa.

Raati kehui voittajasuunnitelmaa kaupunkikuvallisesti näyttäväksi ja dynaamiseksi sillaksi, joka luo paikalle vahvaa identiteettiä. Haastavasta rakenteestaan huolimatta Tiikerihai muodostaa komean maamerkin, arviointiryhmä perusteli valintaansa.

Rakennusvirasto kutsui suunnittelukilpailuun kahdeksan suunnitteluryhmää. Siltasuunnitelmaluonnoksia arvioitiin erityisesti kaupunkikuvan sekä rakennus- ja hoitokustannusten kannalta. Olennaisena valintakriteerinä oli, että sillan ulkonäön tulisi sopia visuaalisesti sekä Kalasataman kaupunkiympäristöön että Mustikkamaan luontomaisemaan. Sillan haluttiin myös olevan esimerkki nykyaikaisesta siltasuunnittelusta, ollen samalla kaunis ja viihtyisä.

http://www.hel.fi/hki/HKR/fi/ajankohtai ... tiikerihai

[JR]

Pientä päivitystä "Cargotecin pääkonttorin" tilanteeseen. Kyseessä on siis Kulosaaren sillan kupeeseen suunniteltu 14-kerroksinen toimistotalo. Juttelin alueen suunnittelijan kanssa, ja Cargotec ei ole enää mukana hankkeessa. Tontti on käytettävissä, mikäli halukas taho löytyy. Ongelma on siinä, että rakentaminen on kallista, koska talo pitää pystyttää veteen.

[Purkki^]

Ilmeisesti kalasatamassa rakennetaan jo jotain? Ainakin webcamissa näkyy nosturi.

http://www.uuttahelsinkia.fi/kalasatama ... lasatamaan

[JR]

Kyllä. Ensimmäiset asuinrakennukset ovat rakenteilla.

[UPnotOUT!]

Kovasti etenee rakentaminen Kalasatamassa, onko tuossa jo kolme tönöä nousemassa:
http://www.uuttahelsinkia.fi/kalasatama ... lasatamaan

Kalasataman kotisivujen mukaan:
Vuoden 2011 ensimmäisiä kohteita ovat mm. Hoas:n opiskelija-asunnot ja OP-Eläkekassan ja S-Asuntojen hanke. Alueelle tulee lopulta 2 700 asukasta, koulu, kaksi päiväkotia ja toimistotilaa.

Havainnekuva HOASin talosta:
http://www.hoas.fi/www/hoaswww.nsf/sp?o ... tent44AA74

OP-Eläkäekassat ja S-asunnot:
http://www.google.fi/imgres?imgurl=http ... m=1&itbs=1
Pitää käydä joskus hieman kuvaamassa...

[RV]

Täytyy sanoa ihan että melko hienoja asuintaloja näyttää nousevan! Itse ainakin pidän.

[zeizei]

Sama täällä. Ja muutenkin hienoa nähdä kantakaupungin jatkuvan! Asuntohinnat niin pilvissä että täytyy vain toivoa urakalla lisää asuntoja.

[primrose]

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseu ... _sekaisin/

Kalasataman keskuksen rakennustyöt sekoittavat joulukuusta lähtien alueen liikenteen vuosiksi eteenpäin. Teitä joudutaan sulkemaan ja liikennettä ohjaamaan poikkeusreiteille.

Ensimmäiseksi katkaistaan Hermannin rantatie Kalasataman metroaseman etelä- ja pohjoispuolelta joulukuun alussa.

Keskustasta Sörnäisten rantatietä pohjoiseen suuntaaville autoille järjestetään kiertotie Sörnäistenniemen kautta Kulosaaren sillan alitse Hermannin rantatielle.

Pohjoisesta tulevat autot ohjataan väliaikaisesti Tukkutorin itäreunaa Vanhan talvitien ja Panimokadun kautta Junatien alitse Sörnäisten rantatielle.

Pyöräilijöille avataan mahdollisimman nopeasti väliaikainen reitti Itäväylän eteläpuolelle Hermannin rantatien päästä. Se kiemurtelee Suvilahden eteläpuolella Parrukatua pitkin.

Ensi vuoden huhtikuussa myllerrys kiihtyy, kun Itäväylä katkaistaan Kulosaaren metroaseman puolilta kolmeksi vuodeksi.

Itäväylällä kulkee nykyisin noin 60 000 autoa vuorokaudessa, ja määrän arvioidaan kasvavan 80 000:een vuoteen 2030 mennessä.

Hermannin rantatietä taas ajaa noin 20 000 autoa.

Kalasataman keskuksen on tarkoitus olla valmis 2020-luvun alussa.

Lisää aiheesta maanantain Helsingin Sanomissa.

[Purkki^]

Kalasataman uuden kaupunginosan lippulaivaksi rakennetaan design-talo. Hankkeen toteuttaa Lujatalo, jonka kilpailutyö Poiju voitti kiinteistölautakunnan järjestämän tontinluovutuskilpailun. Tontti sijaitsee Sörnäistenniemellä, ja siltä avautuu merelliset näkymät kohti Mustikkamaata ja kantakaupunkia.

– Materiaalien verevä käyttö, niiden keskinäinen tasapaino ja ”Kalasataman henki” on ehdotuksen arkkitehtuurissa vahvasti läsnä, arviointiryhmä kuvailee voittanutta ehdotusta. Ehdotus on kaikista suunnista katsottuna komea ja luo puitteita viihtyisälle ja kaupunkimaiselle katutilalle

Täkkäri-korttellin sijoittuvalle tontille voidaan rakentaa vapaarahoitteisia omistus- tai vuokra-asuntoja. Lähes kaikista asunnoista on näkymä merelle. Asuntojen lisäksi tontille tulee kahvila- tai ravintolatilaa. Rakentaminen on tarkoitus aloittaa ensi kesällä, ja ensimmäiset asunnot valmistuvat vuonna 2013.

Täkkäri-korttelissa kerrostaloasumiseen on kehitetty uudenlaisia ratkaisuja, kuten kaksikerroksisia sekä kolmessa tasossa olevia penthouse-tyyppisiä asuntoja. Myös asuntojen muunneltavuuteen ja monikäyttöisyyteen on kiinnitetty huomiota.

Tontinluovutuskilpailuun jätettiin kuusi ehdotusta. Arviointiryhmä suositteli yksimielisesti voittajaksi Lujatalon ehdotusta. Kiinteistölautakunta päätti kilpailun voittajasta kokouksessaan torstaina. Kaikki ehdotukset ovat näytteillä näyttelytila Laiturilla 15. lokakuuta – 4. marraskuuta Ne on esitelty myös kilpailun arvostelupöytäkirjassa.
Pöytäkirja:http://www.hel.fi/static/public/hela/Ki ... /Liite.pdf

Talo on osa World Design Capital Helsinki 2012 -ohjelmaa.

http://www.hel.fi/wps/portal/Helsinki/A ... esign-talo

[Kantti]

Erittäin mielenkiintoinen kisa Sörnäistenniemen tontista.
Lyhyesti sanoen voittanut suunnitelma omasta mielestänikin on ehdolla olleista paras. Omailmeisiä huoneistoratkaisuja, penthaus-tyyppinen huone oli 2½ kerroksinen, joka kerrostalossa on aika harvinaista. Julkisivu näytti harmoniselta ja kiilamaisen rakennuksen osalta jopa elävältä erilaisten ikkunoiden ja parvekkeiden vuoksi. Hyvän uuden kaupunkirakentamisen tavoitteet tuossa ovat käden ulottuvilla.

Heikoimmasta päästä kilpailussa oli Positaano joka näytti legomaiselta eikä lainkaan sopinut - no ei ainakaan tähän paikkaan. Tuli ennemminkin mieleen kokeilu kuin vakavasti otettava uusi kaupunkiympäristö. Väriskaalaltaan suorastaan levoton!

En viitsinyt koko rotlaa lävitse lukea joten kaikista eri kilpailutöihin liittyvistä selityksistä en tiedä. Kuvamateriaalin tarkastelua häiritsi näin tiekkarin monitorista katsoen niiden pystysuuntaisuus, en kaikkia kuviakaan niska kenossa kovin tarkkaan silmäillyt. Parhaan erotti kuitenkin helposti!

[satama]

Yllättävän hyvännäköinen talo. Tulee mieleen Oslon uudet luksuskämpät.

[hmikko]

Onpa harvinaisen hölmö nimike tuo 'design-talo'. Kas kun ei 'arkkitehtuuritalo'. Kaksi- ja kolmekerroksiset asunnotkin ovat uutuksia lähinnä suomalaisille rakennusfirmoille. Voittaja näyttää kyllä ihan kohtuulliselta. Ei yhtäkään julkisivusta ulos töröttävää laatikkoa!

[UPnotOUT!]

Pari kuvaa Kalasatamasta. Kävin siellä viime sunnuntaina, fillarilla, kuten nokkelimmat varmaan huomaavatkin. Se mikä yllätti, on alueen koko. Se on paljon laajempi kuin olisi osannut kuvitella.
Rakenteilla olevat talot:



Kuvassa myös hieman Kalatasaman graffitiseinää.


Tässä yritän tuoda esille alueen kokoa.




Hakaniemi taustalla


DODOn kaupunkiviljelmiä.

[Juna]

Jess, nyt näkyy omasta ikkunasta ensimmäinen nostokurki Kalasatamasta. Riitti, että oli pari päivää pois kämpiltä ja sinne se vaan ilmaantui.

Oon UPnotOUTin kanssa yhtä yllättynyt alueen koosta. Graffitiaita tuntuu jatkuvan loputtomiin niemen kärjessä. Mesta on todella hyvä sunnuntaipyöräilyn kohde. Tuskin jaksan odottaa, että tornit alkavat kohota Tilastokeskuksen viereen.

[Hmm]

Harmi, että purkivat vanhan A-voimalaitoksen. Siitä olisi voinut remontoida upeaa loft-tilaa kulttuuria/toimistoja/liiketilaa/asuntoja varten.