- 06.11.10 12:30
#33832
Esimerkiksi Espoon keskuksen ja Kirkkonummen välillä asutus on toistaiseksi aika harvaa, Kehäradan varteen mahtuu runsaasti uusia kaupunginosia, Keravan ja Nikkilän välillä on reilusti tiivistämisen varaa ja Kirkkonummen ja Siuntion väliltä puuttuu taajama-asutus kokonaan.
Ozie kirjoitti:Vartti 6.11.2010:Tämä on käsittääkseni juuri syy halulle viivästyttää uusia ratahankkeita. Nykyistenkin tai rakenteilla olevien ratojen varressa on runsaasti mahdollisuuksia uuteen maankäyttöön.
Tuo on kyllä jo sen verran metikössä että eikö täältä löydy vielä keskeneräisiä isompia alueita lähempää joihin pitäisi saada jotain aikaseksi. Pelkästään Suurpellon rakentamisessa menee vielä vuosia.
Esimerkiksi Espoon keskuksen ja Kirkkonummen välillä asutus on toistaiseksi aika harvaa, Kehäradan varteen mahtuu runsaasti uusia kaupunginosia, Keravan ja Nikkilän välillä on reilusti tiivistämisen varaa ja Kirkkonummen ja Siuntion väliltä puuttuu taajama-asutus kokonaan.






