Taloforum.fi

[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.

Mikä on Taloforum?

tekijänä bitterfly
#35927
Luukie kirjoitti:En tiedä olivatko kaikki Myllysillan työmiehet juuri ruakatauolla, mutta kun siitä ohi menin niin ei siellä ketään ollut. Toivottavasti ei johdu siitä kun ne jotkut jutut löydettiin siel 20 metrin päästä ja ei niitä paaluja saa porattua sinne 50 metriin. Kunhan ei nyt kuukautta enenpää myöhästy sillan valmistuminen.
Niillä meni hommat uusiksi, kun joesta löytyi aitoja raitsikkakiskoja. Nyt homman venyy kuukaudella ja paalutustapaa muutetaan.
tekijänä Luukie
#35930
Kuukaudella jopa, huhhu. No saa naureskella aamuruhkassa autojonoja. Onneksi itse en autoa omista vaan pyörällä mennään. No joo, mutta kyllä harmillinen juttu toi on. Toivottavasti ei enenpää myöhästy. Aika sairaat jonot on ruuhka-aikoina tossa martinsillan kupeessa.

Turun sanomissa oli juttu Myllysillan paalutuksista. Ensi viikolla pitäisi alkaa paalutus uudestaan jollain uudella menetelmällä joten ei toivottavasti sitä kuukautta myöhästy. No mutta kaikkea voi tietenkin sattua.

Enpä tästä ole hetkeen ottanutkaan kuvaan. No tylsä projekti ja hyvin matala muuhun rakennuskantaan nähden. Kyllä johonkin kohtaan 5-6-kerroksiset sopivat paremmin kuin vaikka 9-10, mutta tuohon olisi mielestä voinut pistää vaikka 9-kerroksisen.

Niin joo ne kuvatkin vois lisätä.

Viereisen talon kaksoisolento siitä tulee, tosin matalampi. Vaikka kerrosluku sama. tai tuossa voi olla jopa ennemmän kerroksia jos tuon ullakon ottaa mukaan laskuihin. Eli harjassa on. Eipä varmaan enenpää kuvia siitä tule kun ei mikään erikoinen ole. Täyterakennusta, tyhmää sellaista kun tehää muita naapureita matalampi.
Kuva

Ihanat kelit tulossa. Ihana keli jo. Talo siis huomattavasti muita taloja matalampi.
Kuva

Edit: viereisessä 7 kerrosta ja tossa rakenteilla olevassa 7+ ullakko. Silti selvästi matalempi. Ja vieressä siis paljon 10-kerroksisia.

Eli taisin vahingossa tuplapostata nämä uudemmat kuvat. Nuo kaksi kuvaa on sitten vanhempia ja ylläpito on pistänyt ne samaan viestiin.


Koivujen talo takaata, isot on parvekkeet vuokraan nähden. Eikä edes autohallia.
Kuva

Ja edestä, ihmettelin miksi ovi oli auki, mutta siellä olikin työmies tupakalla. En sitten viitsinyt mennä porraskäytävää kuvaamaan.
Isot on parvekket myös edestä.
Kuva

Ihan hienolta näyttää sisältä. Taisi olla pyykinpesukone tuossa vasemmalla. Varmaan ~50 neliöinen kämppä. Edit, kyseessä oli yksiö. Kiva takapiha kyllä, mutta en silti noin korkeaa vuokraa siitä maksaisi.
Kuva

Kuva

Naapurin projektissa sentään autohallit.
Kuva

Kuva
Viimeksi muokannut Luukie, 09.02.11 16:13. Yhteensä muokattu 3 kertaa.
tekijänä bitterfly
#36028
Kuva
Joutsenpuiston kärkitontin rakennus on alkanut pikku hiljaa nousemaan. Kortteli on mukavan massiivinen.
Avatar
tekijänä Tehari
#36035
Tohon kulmaan joku 20 kerrosta ois kova sana. Tosin toi perus 8 on ihan ok. Pitää olla aikamoiset äänieristykset noissa asunnoissa. Kyseessä kuitenkin Turun vilkkaimmista liikennesolmukohdista. Eikös tosta mee joku 30-40 000 autoa päivässä ?
Avatar
tekijänä Kantti
#36038
Tämä alkaa olla aluetta johon voisi tehdä jo vähän korkeampaa. No onhan se Turun mittapuulla korkeaa jo noin, mutta sijaintinsa puolesta ei olisi minkään edessä korkeampanakaan.

Tuosta edestä menee Helsingintie jota pitkin kulkee kaikki itäänpäin menevä maantieliikenne, niin kauemmas itään kuin kumpaankin suuntaan kulkeva työmatkaliikenne, siis erittäin vilkas. Ajoneuvoliikenteen vuorokausimääristä ei ole tietoa, kokemuksesta voin kuitenkin sanoa että liikennettä on erityisesti työmatkasellaista.
Avatar
tekijänä -A-
#36141
http://www.ts.fi/online/kotimaa/195867.html

Vai että Kirjastosilta. Omasta mielestäni parempi nimi olisi ollut Rauniosilta!
Tämä kahdestakin syystä. Ensinnäkin sillan paikka ei palvele kevyttäliikennettä parhaalla mahdollisella tavalla ja sen moderni ulkonäkökin on tavattomattoman sopimaton kulttuurimaisemaan, mikä vielä kaiken lisäksi on ehkä Turun ainoa ehyt vanhempaa arkkitehtuuria edustava kokonaisuus! Näin ollen koko silta tulee olemaan ns. kuolleena syntynyt ja kuolema rakennelmien kohdalla tarkoittaa käytännössä raunioitumista.
Toiseksi tuossa on noi Wanhan Turun rauniot vain parinkymmenen metrin päässä, joten syvempiä merkityksiä tuntematon voisi kuvitella nimen juontuvan niistä.
tekijänä Luukie
#36143
-A- kirjoitti:http://www.ts.fi/online/kotimaa/195867.html

Vai että Kirjastosilta. Omasta mielestäni parempi nimi olisi ollut Rauniosilta!
Tämä kahdestakin syystä. Ensinnäkin sillan paikka ei palvele kevyttäliikennettä parhaalla mahdollisella tavalla ja sen moderni ulkonäkökin on tavattomattoman sopimaton kulttuurimaisemaan, mikä vielä kaiken lisäksi on ehkä Turun ainoa ehyt vanhempaa arkkitehtuuria edustava kokonaisuus! Näin ollen koko silta tulee olemaan ns. kuolleena syntynyt ja kuolema rakennelmien kohdalla tarkoittaa käytännössä raunioitumista.
Toiseksi tuossa on noi Wanhan Turun rauniot vain parinkymmenen metrin päässä, joten syvempiä merkityksiä tuntematon voisi kuvitella nimen juontuvan niistä.
Huomasitko että mun viestissä on jo tuo linkki? Pennisilta ois musta ollut paras nimi tuolle.
Avatar
tekijänä -A-
#36145
^Huomasin kyllä että sulla oli se linkki, siitä mä sen ensin näikin. Mun piti laittaa tosta semmonen "Luukie kirjoitti", mut sähläsin jotain ja sit siit tuli nyt tommonen.

Pennisilta olisi minustakin ollut hyvä nimi, JOS se olisi tehty alkuperäisen sillan paikalle, tai edes sinne päin. Nyt on kuitenkin niin kaukana suurtorilta ettei oikein sovi. Tuomiokirkkosiltakin on lähempänä tuota paikkaa, eli sitäkin voi kutsua paremmin Pennisillaksi!
No, ehkä toi Kirjastosilta on ihan hyvä nimi, ainakin kuvaa sillan siaintia kelvollisesti.
Avatar
tekijänä julexi
#36220
Kakolassa alkaa keväällä tapahtua:
Turun Sanomat kirjoitti: Valtion Senaatti-kiinteistöt ei yrityksistään huolimatta ole vielä onnistunut löytämään käyttöä vankeinhoidolta vuonna 2007 vapautuneille Turun Kakolanmäen kivirakennuksille.
Länsi-Suomen verovirasto kaavailee siirtymistä Kakolanmäelle, mutta asia ei ole edennyt sopimusasteelle.

Mäen kunnallistekniikan uusiminen alkaa vielä tänä keväänä Michailowinkadun rakentamisella mäen länsireunalla.

Reilu vuosi sitten vahvistunut Kakolan asemakaava antaa mahdollisuuden rakentaa Kakolanmäen reunamille 19 uudisrakennusta.
Toistaiseksi rakennusrintamalla on ollut hiljaista.

Ensimmäisen kerrostalon rakennustyöt käynnistynevät alkukesästä Michailowinkadun varressa.
http://www.ts.fi/online/kotimaa/196602.html

Tän päivän TS:n lehtiversiossa olikin sitten isompi lähes puolen sivun juttu aiheesta karttoineen päivineen..
Avatar
tekijänä _NeN_
#36226
-A- kirjoitti:http://www.ts.fi/online/kotimaa/195867.html

Vai että Kirjastosilta. Omasta mielestäni parempi nimi olisi ollut Rauniosilta!
Tämä kahdestakin syystä. Ensinnäkin sillan paikka ei palvele kevyttäliikennettä parhaalla mahdollisella tavalla ja sen moderni ulkonäkökin on tavattomattoman sopimaton kulttuurimaisemaan, mikä vielä kaiken lisäksi on ehkä Turun ainoa ehyt vanhempaa arkkitehtuuria edustava kokonaisuus! Näin ollen koko silta tulee olemaan ns. kuolleena syntynyt ja kuolema rakennelmien kohdalla tarkoittaa käytännössä raunioitumista.
Toiseksi tuossa on noi Wanhan Turun rauniot vain parinkymmenen metrin päässä, joten syvempiä merkityksiä tuntematon voisi kuvitella nimen juontuvan niistä.
En voisi paljoa enempää samaa mieltä olla. Tuolle paikalle olisi sopinut joku lähes mauttomuuden rajoilla seilaava kitsch-silta, joka olisi voinut olla täynnä kukkakuvioista valurautaa.
tekijänä bitterfly
#36271
Tahtoisin Luukieta korjata hieman. Eli tuo Kupittaanpuisto on kansitasolta 8 kerroksinen ja Lemminkäisen kadulta n. 10 kerroksisen korkuinen. Kupittaanpuiston sisäpiha tulee olemaan parkkihallin päällä ja sen kannelta on laskettu virallinen kerroskorkeus, Eli talot tulevat olemaan ehkä juuri ja juuri hieman korkeampia kuin viereiset Pharmacity ja Datacity. Sen sijaan Itäiselle pitkäkadulle myöhemmin rakennettava Kupittaa 10 on virallisestikin 10-kerroksinen, mutta siis edelleen saman korkuinen kuin Kupittaanpuiston talot.

Ihan hienot kuvat!
  • 1
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 291