järvellä nukkuva kirjoitti:Täällä on puhuttu vain tuosta Crusellin sillasta, mutta on toinenkin silta joka tavallaan vie Jätkäsaareen ja joka on kohta valmistumassa. Siis se silta siinä Mechelininkadun eteläpäässä. Autot ovat siinä jo kulkeneet jonkin aikaa ja ratikkakiskot on vedetty jo valmiiksi, mutta laajan kevyen liikenteen alikulun ympäristöä vielä valmistellaan. Siitä ei pääse vielä jalan menemään. Ihan mielenkiintoisen näköinen se alue jo nyt on, siihen on äskettäin ilmestynyt hienoja ristikkoryöhelöitä ja pieniä sympaattisia tekokukkuloita äänieristeinä. Siitä paikastahan lähtee myös uusi pyörätie Baana, jonka pitäisi valmistua vuoden päästä. Suunnilleen samoihin aikoihin kasin reitti pitenee Crusellin sillan yli. Vuoden päästä liikenneyhteydet Jätkäsaareen paranevat siis massiivisesti.
No minä en kyllä juhlisi tuon betonisillan eli "länsilinkin" valmistumista. Se on itsessään mielettömän ruma ja jakaa ton tilan, vaikka sen tehtävä ainakin nimen perusteella olisi yhdistää. Kevyenliikenteen alikulkukäytävät eivät koskaan ole viihtyisiä, eikä niiden paikka todellakaan ole kantakaupungissa, jossa merkittävä osa matkoista tehdään jalan. Oma
ehdotukseni olisi ollut Mechelininkadun ja Sillilaiturin liikenteen jakaminen kahteen yksisuuntaiseen katuun. Nämä olisivat seurannut nykyisen aukion itä- ja länsi-reunoja. Keskelle olisi muodostunut avoin alue joka olisi jaettu kolmeen osaan raitiotien ja Tullaajankujan takia. Yksisuuntaiset kadut ovat jalankulkijalle helppoja ylittää, eikä katu enää tuntuisi niin leveältä jos se olisi jaettu kahteen osaan. Kaupungille olisi myös ropissut taas rahoja kassaan kun tosta olisi saanut myytyä kaksi korttelia. Mutta ilmeisesti ilmainen raha ei kaupungille kelpaa, vaan pitää tukeutua 60-betonisilta arkkitehtuuriin.
Crusellinsilta on tosin mielestäni erittäin onnistunut.

Ajoneuvoliikenteen siirtyessä Keskustatunneliin voidaan jalankulkijoiden liikenneturvallisuutta ja viihtyisyyttä parantaa usealla kadulla lisäämällä ajoneuvoliikenteelle varattua katutilaa.
-Helsingin Kaupunginsuunnitteluvirasto