Taloforum.fi

[hamppari]

Skanskan nosturi taitaa olla niitä neljää 8-kerroksista varten, jotka ovat osa sitä samaa projektia, johon ne neljä 3-kerroksista kuuluvat. Miksei tuollaista miltein keskusta ABC:ta ole voitu tehdä osana suuren asuintalon kivijalkaa. No minkäs teet.. samaa paskarakentaminen jatkuu.

Veikkaisin tämän johtuvan yksinkertaisesti parkkitilan puutteesta. En itse projektista tarkemmin tiedä, mutta tuntomerkkien mukaan täsmää aika tarkkaan Tampereen Kalevan ABC:hen, joka sijaitsee n. 2km ydinkeskustasta, kahden tärkeän väylän (Teiskontie - Paasikiventie) risteyksessä. Oman kokemukseni mukaan ko. 'liikenneaseman' suurehko parkkipaikka on joka ilta ainakin puolillaan ja viikonloppuöisin lähes poikkeuksetta täynnä. Mitä enemmän parkkitilaa, sitä enemmän asiakkaita = suuremmat voitot ketjulle.

edit: Suomen mukavimmat naiset löytyy Raumalta - kunhan ei joudu kuuntelemaan puhetta.

[Urbane]

Skanskan nosturi taitaa olla niitä neljää 8-kerroksista varten, jotka ovat osa sitä samaa projektia, johon ne neljä 3-kerroksista kuuluvat. Miksei tuollaista miltein keskusta ABC:ta ole voitu tehdä osana suuren asuintalon kivijalkaa. No minkäs teet.. samaa paskarakentaminen jatkuu.

Toinen mielenkiintoinen kurkinosturialue löytyy kupittaan ja itäharjun vaihteessa hämeenkadun/tien sillalta oikealle päin Ifin talon suuntaan. Uudehkon parkkihallin takana on oikea mylläkkä menossa ja kiinnostaisi suuresti mitä siellä puuhaillaan. Infoa?

En nyt mene vannomaan, mutta mielestäni alueelle oli tarkoitus rakentaa matala vuokrakerrostalo/-ja.

Kiitos bitteri pienestä valaisemisesta.

Kyllä turkulaiset naisetkin osaavat anteliaita olla jos vain valitsee oikein käyttämänsä sanat. Turussa tärppää kaikki boheemitaiteilu ja muusikointi naisiin. Jossa samassa muualla voi tärpätä tarpeeksi tuunatulla corollalla. Onhan turkua joskus tituleerattu suomen san fransiscoksikin.

[braide]

Nonii elikkäs Myllyn laajennus, vai pitäskö vaan sanoa että prisman laajennus alkaa olee loppusuoralla. 4000m2 laajennus pitäs olla kokonaisuudessaan valmis loka-marraskuun vaihteessa mutta päivittäistavarakaupan osalta se on valmis varmaan ens viikolla.
Lisää asiasta täällä

[bitterfly]

Tuossa uutisessa tuli myös selväksi, että puretun Anttilan tilalle tulee pelkkä pysäköintitaso. Eli hyvästit voi jättää umpikorttelille. Turkuun saadaan siis jälleen kerran tyhjäkäyttötila, kauneusvirhe katukuvaan. Jos sen tilalle tulee jotain vasta toriparkin valmistuttua, niin kyseinen aukkoa saattaa hyvin olla siinä 6 - 10 vuotta, ehkä kauemminkin.

Täytyy toivoa, että keskustan liikkeet muuttuisivat suopeammaksi P-louhen laajennukselle. Matkakeskus voisi tähän vaikuttaa. Tosin jos ajat ei parane pian, matkakeskukseen olisi tosi vaikea saada rahoittajia. Matkakeskuksen rahoitus on muutenkin hankalaa, koska on Turha odottaa ainakaan S-liikkeen siihen tarttuvan ja Kesko on juuri panostanut Skanssiin. Toki matkakeskusta on alunperin kaavailtu 2015 ja se todennäköisesti venyy 5 vuodella, että on tässä yllin kyllin aikaa. Ehtii vaikka uusi taantuma tulemaan

[bitterfly]

TS Video: Turku houkuttelee lounaisrannikon kaupunkeja yhteiseen satamayhtiöön
http://kuvat.ts.fi/uutisvideot/luettelo ... h=uusimmat

Toivottavasti onnistuu!

[123...]

Raisio ja Naantali olisi kyllä hyvät kumppanit Turun satamalle. Hyvä että tämä vihdoin ja viimein saatiin selvitykseen. Saa nyt kuitenkin nähdä kuinka käy, mutta propsit yrityksestä ja innolla odottamaan kuuluuko tämä aloite siihen naapurikuntien yhteistyökyvyttömyyden piirin vai ei. Satama- ja meriklusteri on yksi Turun seudun tärkeimmistä työllistäjistä kun kaikki suoraan ja välillisesti hyötyvät lasketaan yhteen. Tässä on sitä johtajuutta ja yrittämistä jota Turulta aina on vaadittu. Onnistuessaan tällä yhteistyöllä voitaisiin sitä taloutta ja imagoa parantaa.

[Urbane]

Turun satama on aina ollut minulle lähellä mielenkiintoa ja tämä nyt sitä lisääkin. Toivon tosiaan että päästäisiin jonkinsortin yhteistyökäsitteihin muiden satamien kanssa että liiallinen kilpailutus sillä saralla keskitettäisiin suureksi yhteistyöliitoksi. Parantaisi huomattavasti kaikkien satamien kannattavuutta eikä tapa pienempiä satamia suurempien alle.

[bitterfly]

Kauppakeskus Mylly haluaa edelleen tuplata kokonsa:
http://yle.fi/alueet/turku/2009/09/rais ... 67673.html

En ole tästä kovinkaan innostunut. Skanssin tulo on mielestäni jo osoittanut, että Turun seudun sisäinen kauppakeskustarjonta alkaa olla yli tarpeen. Tässä ei mielellään näkisi enää mitään kehätiekauppojen vahvistumista, kyllä seuraavaksi olisi kivaa nähdä keskustan elpymistä, vaikka matkakeskuksen muodossa. Ja jos sen täytyy olla kehätiekauppa, niin sitten mieluummin Länsikeskus Suikkilantien varressa, koska kyseinen kauppakeskus voi toimia myös jonkinlaisena aluekeskuksena asumiselle.

[-Gentleman82-]

http://yle.fi/alueet/turku/2009/09/myll ... 70972.html

Tottakai Turussa halutaan lisää autokaupunkia, sehän on selvä. Sitä on tehty siitä lähtien, kun raitsikat lopetettiin. Ainoa kaupunki Suomessa, joka on tehnyt edes jotain joukkoliikenteen eteen, on Helsinki. Tosin sekin liian vähän.
Näin helppoa se poliittisten päätösten teko on, jos vaan halua on.

[123...]

Tämä hanke todistaa sen että Raision pitäisi olla osa Turkua. Tällä hankkeella kupataan turkulaisten kuluttajien rahoja sekä keskustaa, mutta tottakai tämä on Raisiolle ja Myllylle taloudellisesti järkevää, tyypillistä amerikkalaista autokaupunkimaista rakentamista, tosin sielläkin on jo muutos näkyvissä.

[123...]

Olisiko jollain aikaa käydä ottamassa kuvia mälikkälän entisöidystä kartanosta? Tämän päivän Turun Sanomissa oli projektista mielenkiintoista juttua.

Ympärille
kerrostaloja

Kartano ja sen ympärillä oleva 1,8 hehtaarin maa-alue tuli Rakennus-Lundénin haltuun kymmenisen vuotta sitten. Kartanon ympärille on tarkoitus rakentaa myös kerrostaloja. Kaavassa niitä on viisi, mutta nyt kaavaan haetaan muutosta.

– Yksi kerrostaloista hävitetään, jotta Turusta tullessa kartanonäkymä säilyisi. Sen sijaan taloihin tulisi yksi kerros lisää, eli niistä tulisi viisikerroksisia, toimitusjohtaja Janne Lundén kertoo.

Taloja päästään rakentamaan ehkä vuoden päästä. Yhteensä Lundén rakentaa Mälikkälän alueelle noin 6000 asuinneliötä.
Turun Sanomat 18.9 2009

Tuossa oli pätkä artikkelista. Tuo kerrosten lisäys oli kyllä hieno kompromissi jota voisi tapahtua hieman useamminkin samanlaisten ongelmien edessä.

[Valdéz]

Täytyykö ne kerrostalot rakentaa siihen kartanon juureen sen vuoksi, jotta saadaan taas perustelu matalalle kerrostalolle? Yksi kerros lisää ja siltikin on vasta viisi kerrosta... tietysti, jos talo on korkeampi kuin leveyssuunnassa, niin siitähän saadaan vaikka tornitalo Turussa.

[bitterfly]

Alue, jossa on tuollainen elementti, voitaisiin hyvin rakentaa aivan omanlaisekseen, käyttäen tätä kartanoa alueen tyylin kivijalkana, mutta eihän Suomessa sellaista kauneusajattelua osata, vaan voisinpa veikata että ympärille tulee sitä normi pistemäistä kerrostaloa, joissa ei ole vivahdettakaan omalaatuisuudesta.

[123...]

Mielestäni tuossa kohteessa korkeutta tärkeämpi seikka on rakennusten ulkonäkö ja sijoittelu. No, toivotaan parasta!

[-Gentleman82-]

Tällaista tietoa tulee Turusta:

http://www.ts.fi/online/lahialue/76156.html

Ilman säästötoimia ensi vuonna 107 miljoonan alijäämä
Turkua uhkaavat menoleikkuri,
pakkolomat ja veronkorotukset
Turun Sanomat 23.9 2009 02:30:45

Turun talous uhkaa vuonna 2010 painua syviin syövereihin. Jos Turun lautakunnissa ja johtokunnissa hyväksytyt budjettiesitykset hyväksytään sellaisenaan kaupungin talousarvioon, edessä on talousjohtaja Ari Mäkisen laskelmien mukaan 107 miljoonan euron alijäämä.

Edessä siintääkin kipeitä ratkaisuja: menojen karsintaa, investointien siirtämistä, omaisuuden myyntiä, uusia pakkolomia ja mahdollisesti vielä veronkorotuksia. Mäkinen kertoi synkeästä taloustilanteesta tiistaina Turun kaupunginhallitukselle, joka kokousti ja piti talousseminaaria Raumalla.

Kaupunginjohtaja Mikko Pukkinen (kok) toimitti Turun virastoihin viime kesäkuussa vuoden 2010 budjetin ohjeluvut, jotka olisivat tienneet keskimäärin 1,4 prosentin supistuksia tämänvuotisiin menoihin. Lopputuloksena oli lautakuntien ja johtokuntien esityksiä, joissa menokasvu olisi 9,5 prosenttia. Tosin prosessi on vielä perustapalvelulautakunnan kohdalla kesken.

Mäkinen laskee, että esitykset ylittivät ohjeluvut 80–90 miljoonalla eurolla. Kun veroennusteita on vielä jouduttu tarkistamaan alaspäin, Turkua uhkaa siis painuminen runsaat sata miljoonaa pakkaselle.

Nykyinen vero
”haasteellinen”
Melkein kaikki lautakunnat nuorisoa, liikuntaa ja kulttuuria lukuunottamatta ylittävät esityksissään ohjeluvut. Kovin paine on sosiaali- ja terveystoimesta vastaavalla peruspalvelulautakunnalla, jonka vielä käsittelyssä oleva esitys tietäisi 42 miljoonan euron ylitystä.

– Kaupunginhallitus katsoo, että lautakuntien ja johtokuntien esitykset ovat kestämättömällä tasolla, puheenjohtaja Aleksi Randell (kok) vakuuttaa.

Ohjelukujen ja budjettitoiveiden välinen ristiriita on jokavuotinen näytelmä, mutta nyt kuilu on ennennäkemättömän syvä. Jos kuilu kurottaisiin umpeen pelkillä veronkorotuksilla, Turun veroprosentti pitäisi nostaa 18:sta 23,5:een. Vastaavasti asian hoitaminen velalla kolminkertaistaisi Turun velkamäärän kolmessa vuodessa.

Turun suuret puolueet ovat jo puhuneet veroprosentin nostamisesta ainakin väliaikaisesti 18:sta 19:ään. Tulot kasvaisivat noin 20 miljoonaa.

– On aika haasteellista lähteä puhtaasti nykytasosta, Mäkinen myöntää.

Turku joutuu joka tapauksessa nostamaan vakituisen asumisen kiinteistöveroprosenttia 0,28:sta vähintään 0,32:een, koska laki muuttuu.

Pakkolomat ovat
todennäköisiä
Mäkisen mukaan nyt pitää saada 40–50 miljoonaa euroa pois lauta- ja johtokuntien budjettiesityksistä. Toimintoja pitää tehostaa, palveluja priorisoida ja henkilöstömäärää vähentää. Uusia myyntikohteita pitäisi löytää. Investoinneista täytyy leikata.

– Jollakin tasolla pakkolomat ovat todennäköisiä. Mutta onko kyseessä sitten kaksi viikkoa vai kohdennetaanko niitä tuotannollisin perustein, talousjohtaja miettii.

Randell miettisi ensin keinoja, joilla henkilökuntaa saataisiin tukemaan toiminnallisia muutoksia. Hänkään ei silti sulje pois pakkolomia sataman kaltaisista paikoista, joissa liikevaihto taantuman johdosta pienenee.

Kaupunginhallituksen puheenjohtaja painottaa meneillään olevien rakenteellisten muutosten taloudellisia vaikutuksia. Hän kutsuu lokakuun alkupuolella koolle Turun johtavat politiikot ja viranhaltijat pohtimaan tilannetta.

Kaupunginjohtaja julkistaa oman esityksensä Turun ensi vuoden budjetiksi 21. lokakuuta. Valtuusto lyö eurot lukkoon 30. marraskuuta.

JARI HEINO