Taloforum.fi

[-Gentleman82-]

Itselläni ei ole kameraa enkä osaa laittaa tänne kuvia. Tee H.C meille kaikille palvelus ja pistä kuvia hakkuuaukeasta/hankkeen etenemisestä.Jooko?

[H.C.]

Joo, mä yritän parhaani mukaan dokumentoida miten homma etenee. Tässä nyt sitten tilanne tänään kaikkien ihmeteltäväksi:







Plaza on heti vieressä


ja Flamingo kehä III:n vastakkaisella puolella


Taas on yksi merkittävä osa alueen metsästä katoamassa. Hankeen kotisivulla http://www.econia.fi on nyt jonkinlainen video jossa kompleksin sijoittumisen voi vähän paremmin hahmottaa.

[-Gentleman82-]

Kiitos H.C oikein paljon, teit ison palveluksen kaikille Aviapoliksen fanittajille. Kävin itse tänään alueella ja havaitsin myös sotaharjoituksen kalustoa naamioituna Phillipsin parkkipaikalla. Neljä kuorma-autoa, naamioverkko etupuolella. Näkikö kukaan muu?

Mitä metsiin tulee, mielestäni on todella hyvä, että ne Aviapoliksesta katoavat, oikeastaan koko Kehä III:n pohjoispuolisen alueen kiitoteitten suuntaisesti voisi parturoida. Nämä hoitamattomat risukot pilaavat maiseman ja niiden poistaminen ja korvaaminen toimitiloilla urbanisoi aluetta kunnolla. Vähitellen Kartanonkoski ja Haltiala-Paloheinä kasvavat yhteen Tammiston kanssa, Tammisto Vantaanportin kanssa ja Vantaanportti Aviapoliksen kanssa. Näen tälle kehityssektorille todella myönteiset näkymät ja toivon itse, että esim Haltialan pellot rakennetaan. Olisi todella tärkeää kehittää Tuusulanväylän vartta "nauhakaupungiksi".

[H.C.]

Huomasin itsekkin kyseisen sotaharjoituksen. Olivat silloin etenemässä Tikkurilantien varrella Aeron (jonka työt on taas keskeytetty) tontin kohdalla ja siitä länteenpäin. Inttiaikoija muistellessa teki mieli avata ikkuva ja huutaa "Hajotkaa!", kun varusmiehet tuskastuneen näköisinä raahasivat painavia sinkoja ym. varusteita skappareiden komentaessa porukkaa juoksemaan.

Samaa mieltä olen että metsät joutaa tuolta pois. Kyllä tämä alue tulee vielä kehittymään kunnon yhtenäiseksi keskukseksi. Pontentiaalia siihen ainakin olisi, paikka on niin ylivertainen sijainniltaan ja yhteyksiltään. Haltialan peltojen rakentamisesta olen myös samaa mieltä. Ne alueet tuolla, jotka parhaiten kelpaavat asuinrakentamiselle pitäisi siihen myös varata ja rakentaa tehokkaasti, että saadaan kunnolla asukkaita näiden työpaikkojen läheisyyteen. Ihmetyttää se, että Vantaan puolelle Pakkalan ja Ylästön väliin piti varata valtava alue golfkentälle, sellaisen olisi mielummin voinut sijoittaa vaikka Askistoon tai Seutulaan lentomelualueelle. Nyt sitä Pakkalan golfkenttää ei voida rakentaa kun yksityinen maanomistaja omistaa niistä maista osan ja haluaa jatkaa maanviljelyä eikä kaupungin ja HOK-Elannon maat taas riitä täysmittaiselle golfkentälle. Siksi sitä ei nyt ainakaan näillä näkymin olla rakentamassa.

[Joggeri]

Huomasin itsekkin kyseisen sotaharjoituksen. Olivat silloin etenemässä Tikkurilantien varrella Aeron (jonka työt on taas keskeytetty) tontin kohdalla ja siitä länteenpäin. Inttiaikoija muistellessa teki mieli avata ikkuva ja huutaa "Hajotkaa!", kun varusmiehet tuskastuneen näköisinä raahasivat painavia sinkoja ym. varusteita skappareiden komentaessa porukkaa juoksemaan.

Samaa mieltä olen että metsät joutaa tuolta pois. Kyllä tämä alue tulee vielä kehittymään kunnon yhtenäiseksi keskukseksi. Pontentiaalia siihen ainakin olisi, paikka on niin ylivertainen sijainniltaan ja yhteyksiltään. Haltialan peltojen rakentamisesta olen myös samaa mieltä. Ne alueet tuolla, jotka parhaiten kelpaavat asuinrakentamiselle pitäisi siihen myös varata ja rakentaa tehokkaasti, että saadaan kunnolla asukkaita näiden työpaikkojen läheisyyteen. Ihmetyttää se, että Vantaan puolelle Pakkalan ja Ylästön väliin piti varata valtava alue golfkentälle, sellaisen olisi mielummin voinut sijoittaa vaikka Askistoon tai Seutulaan lentomelualueelle. Nyt sitä Pakkalan golfkenttää ei voida rakentaa kun yksityinen maanomistaja omistaa niistä maista osan ja haluaa jatkaa maanviljelyä eikä kaupungin ja HOK-Elannon maat taas riitä täysmittaiselle golfkentälle. Siksi sitä ei nyt ainakaan näillä näkymin olla rakentamassa.

Heh! Ollaan näköjään oltu oikein porukalla palloilemassa samoilla hoodeilla. Nähtiin mahdollisesti jopa samat varusmiehet raahaamassa keskiraskaita sinkojaan... Silloin joku skappari huusi keuhkot putkella Tikkurilantien toisella puolella olleille varusmiehille. Varmaan tosiaan kuulivat jotain, kun tikkurilantiellä kiihdytti samaan aikaan 3 täysperävaunu-yhdistelmää, plus pari kuorma-autoa ihan vieressä...

[-Gentleman82-]

Econian alueen parturointi etenee oikein hyvin, tänään oli jo melkein koko metsä nurin, joitain maisemapuita oli enää. Vähän säälitti kun lintuemot etsivät poikasiaan ja pesiään hätääntyneenä...

Homma on melkein selvä, varmasti jo tämän viikon lopulla paikalla on enää tyhjä aukea, joka odottaa rakentamista.Firma joka parturoinnin hoitaa on muuten nimeltään Puutbois Oy joka muuten parturoi Vuosaaren voimalan ympäristönkin.

[H.C.]

Ruskeasannan asemaa ei rakenneta Kehäradan ensimmäisessä vaiheessa. Näin kertoo Vantaan Sanomat, huomisessa lehdessään (1.6.2008). Tällä tavalla saadaan kasaan säästöjä. Täytyy sanoa että hyvä homma. Olen ihmetellyt minkä takia se asema on muka tärkeä saada heti ekassa vaiheessa rakennettua, siellä kun ei ole nyt mitään ja tulevaisuudessa sinne pitäsi tulla toimistoja. Ihan turha kiihdyttää toimistojen rakentamista sinne tällä hetkellä, kun Veromiehen alueella, tulevan Aviapoliksen aseman tuntumassa, on tyhjää tilaa vielä todella paljon. Paljon tärkeämpää on keskittää se rakentaminen toistaiseksi sinne. Ruskeasannan asema valmistuu aikaisintaan 2010-luvun loppupuolella, kun Kehärata taas vuonna 2014, mutta jotain lujitustöitä siellä tehdään jo radan rakentamisen aikana. Muita myöhemmin rakennettavia asemia ovat Vehkala, Petas, Viinikkala ja mahdollisesti Lapinkylä.

[H.C.]

Vantaa päättää maanantaina ottaako se lainaa ja aikaistaa Kehä III:n parantamisen. Kaupunginhallituksen esityslistassa ehdotetaan seuraavaa:

Päätetään, että kaupunki ilmoittaa aikaistamisvalmiutensa E18 Kehä III:n keskiosan 1. rakennusvaiheen toteuttamiseen ehdolla, että valtiolta saadaan takeet koko E 18 Kehä III:n parantamisen jatkamiseen Vantaan alueella yhtenäisenä 205 M€ hankkeena vuosina 2012 - 2015 siten, että jatkotyö alkaa E18 Kehä III:n keskiosan hyväksytyn tiesuunnitelman mukaisen parantamistyön valmiiksi rakentamisella. Myös 1. vaiheen hanke tulee olla Vantaan kaupungin hyväksymä.

Toisin sanoen, kaupunki on hyväksymässä lainan myöntämisen valtiolle ja rakentaminen voisi vihdoin alkaa ensi vuonna. Tämä sitten edellyttää sen, että valtio lupaa sitten toteuttaa koko homman eikä parannus jää pelkkään ekaan vaiheeseen. Ekassa vaiheessa poistetaan liikennevalot Vantaankosken ja Lentoasemantien väliltä.

Vantaan Sanomat kertoo, että SDP ja Vasemmisto vastustavat, kaikki muut ml. Vihreät kannattavat hankkeen aikaistamista. Vihreät lisäksi haluavat joukkoliikenteen parantamista. Demarit vastustavat sillä perusteella että hanke kuuluu valtiolle ja syyttävät valtiota hankkeen lykkäämisestä. Aikamoista pa**anjauhantaa kun ottaa huomioon että hankkeen toteuttaminen olisi pitänyt aloittaa jo edellisellä hallituskaudella kun demarit olivat hallituksessa. Olkaa hiljaa siellä vasemalla! Pieli vois olla hyvä hankinta.

[RV]

Mutta alkaako varsinainen perusparantaminen vasta vuonna 2012? Siitä olenkin kuullut, että siihen on kolmansien kaistojen ja Lentoasemantie-Vantaankoski-välin perusparantamisen sekä Lentoasemantien parantamisen lisäksi sisällytetty kans parantaminen Vanhakartano-Vantaankoski sekä Tikkurila-Porvoonväylä? Jos näin on, niin todella hyvä. Saataisiin vielä parannettua kaksikaistainen osuus Espoon keskus-Länsiväylä niin olisi koko Kehä III moottoritietasoista.

[H.C.]

Joo, taitaa olla niin että vasta sitten 2012 alkais todellinen parannus. Ekaan vaiheeseen kuuluu kai vaan Hämeenlinnantien ja kehätien sekä Kaliiosolantien ja kehätien eritasolittymät, joilla korvataan nykyiset valoriteykset, sekä jotain muuta pienempää. En nyt tarkaan noita tunne, mutta toivotaan että valtio lupautuu hoitamaan homman sitten kerralla kuntoon. Aika paljon siihen koko parannushankkeeseen tosiaan kuuluu. Tänään pitäisi tulla Vantaan päätös asiasta, toivotaan parasta.

[-Gentleman82-]

Vantaan rakennuslupajaosto käsittelee WTC-asiaa 17.6.2008 (§16)

Ote tekstistä, H.C varmaan jo tietää mistä löytyy...

Rakennuslupahakemus Lentoasemakiinteistöt Oyj/53-644-08-B

RVV/53-644-08-B/PVI/ALJ

Rakennuspaikka Veromiehenkylä, 423-0004-0044 pinta-ala 1.1595638E7 m2
Teletie 3, 01530 VANTAA
Asemakaavatiedot 0000

Rakennettu kerrosala 594918 m2

Hakija Lentoasemakiinteistöt Oyj
Rahtitie 3, 01530 VANTAA
________________________________________________________________________________

Toimenpide WTC Helsinki-Vantaa Airport, laajennus

Lisäselvitys Hankkeesta on Uudenmaan ympäristökeskuksen poikkeamispäätös
16.5.2006 Dnro UUS-2006-L-278-214 ( Toimitilarakentamista asemakaavan
ohjeelliselle huoltotoimintojen alueelle ). Laajennuslupahakemus on
jätetty rakennusvalvontaan 6.5.2008.

Rakennus sijaitsee Helsinki-Vantaan lentoaseman sisemmällä
horisontaalipinnalla, jossa korkeusrajoitus on +100 m. Rakennus ei läpäise
pintaa ( Ilmailulaitoksen lentoestelausunto ).

Kahden tornin kokonaisuus on käsitelty kaupunkikuvaneuvottelukunnassa
3.5.2007 luvan 53-750-07-A yhteydessä.

Piha-alueelle sijoitetaan 55 autopaikkaa, joista 4 kpl on inva-paikkoja.

Kerrosala 12600 m2
Kokonaisala 15105 m2
Tilavuus 56585 m3

Muutosala 495 m2.

Paloluokka P1

Autopaikat Kiinteistön ulkopuoliset autopaikat 0
Rakennettava 0
Rakennettu 0
Autopaikkoja yht. 55

Poikkeukset Ilmailulaitos Finavia ja Lentoasemakiinteistöt tulevat sopimaan
maanvuokrasopimusessa siitä, että WTC-rakennus voi tukeutua
pysäköintitarpeissaan lentoaseman pysäköinti-infrastruktuuriin eikä
kaikkia rakennuksen tarvitsemia pysäköintipaikkoja tarvitse toteuttaa
tontille (Finavia 7/490/2008).

Eli hanke etenee, vaikka en ihan tajua mistä tässä on kyse. H.C, osaatko tulkata?

[-Gentleman82-]

Jos ajatellaan ihan tyhmästi pelkkää meitä kiinnostavaa maankäyttöä, niin Lentoaseman liittymän lisäksi pitäisi ehdottomasti siirtää Tietotietä, eli siis risteys tulisi Toista Savua vastapäätä ja sen lisäksi rakentaa Tikkurilantien ja Lentoasemantien eritaso. Ne toimenpiteet aloittavat Kehäradan kanssa todellisen kiinteistöbuumin alueella ja hyvä niin!

Onko joku käynyt viime aikoina Econiaa tsekkaamassa?

[-Gentleman82-]

Tällaisen bongasin kanssa:

http://www.vantaa.fi/i_perusdokumentti. ... 2873;73513

ihan jees

[grendy]

Tällaisen bongasin kanssa:

http://www.vantaa.fi/i_perusdokumentti. ... 2873;73513

ihan jees

1-2 kerroksinen liikerakennus "ihan jees"? .. Hei kamoon vähän nyt sitä vaativuutta sentään

[H.C.]

En mäkään tuota WTC:n laajennushakemusta osaa tulkata, mutta hyvä kyllä että etenee

Kyllä se 1-2-kerroksinen liikerakennus on "ihan jees" (mutta ei todellakaan mitään muuta), toi alue on 1-2-kerroksisten liikerakenusten aluetta eikä nyt muuksi muutu. Tiivistyypähän vaan. Tuon paikalla on nyt SE Mäkisen pieni rakennus jonka pihalla kaikenlaisia rekkoja sekavan näköisesti, hyvä että siitä päästään. Eli "ihan jees" että siihen tulee jotain. Hanke on ollut NCC:llä markkinoinnissa jo jonkin aikaa:
http://www.ncc.fi/toimitilat/kauppapaik ... ppapuisto/

Tuosta Valimotiestä tehtiin kaupunkikuvallinen tarkastelu, jossa ehdotetaan toimenpiteitä mm. kevyen liikenteen helpottamiseksi yms. se löytyy tästä: Autolla kauppaan, kävellen ostoksille, Valimotien kaupunkikuvaselvitys 18.6.08.

Toinenkin hanke ihan vieressä, joka huomenna menee käsittelyyn: http://www.vantaa.fi/i_perusdokumentti. ... 2873;72029

havainnekuva:






Kehä III:sta päätettiin sitten eilen:

Vantaa nopeuttaa Kehä III:n parantamista
Julkaistu: 17.6.2008 5:36 (päivitetty: 5:36)

Vantaa osallistuu Kehä III:n parantamisen aikaistamiseen.

Vantaan kaupunginhallitus päätti maanantaina, että kaupunki vauhdittaa omalta osaltaan kehätien keskiosan ensimmäisen rakennusvaihteen aikaistamista.

Vantaa kuitenkin edellyttää, että valtion on annettava takeet koko Kehä III:n parantamisen jatkamisesta kaupungin alueella vuosina 2012-2015. Ensimmäisenä rakennetaan uudet bussikaistat.

Asiasta jouduttiin äänestämään, sillä osa kaupunginhallituksesta oli sitä mieltä, ettei Vantaa voi tässä taloudellisessa tilanteessa olla oma-aloitteinen Kehä III:n korjaamisessa.

http://lotta.yle.fi/rsweb2.nsf/sivut/uu ... ntentE4C47