Taloforum.fi

[prepo]

Omenahotellin sivuja sillä lafka tarjoaa yleensä halvimman vaihtoehdon keskustan alueella pysyttäessä. Huoneet eivät (ainakaan Turussa) ole mitään räkälöitä vaan erittäin siistejä.

Itse olen kerran yöpynyt Helsingin Omenahotellissa ja kyllähän se edullinen sijaintiinsa nähden oli ja huoneet ihan asiallisia. Valittamista oli tosin siivouksen tasosta, ei ollut kiva löytää illalla vuodesohvan välistä edellisen asukkaan ruuantähteitä.. sohvan ja sängyn alla oli myös paksut pölykerrokset.
Mutta en tuon Comfortin katoamista kyllä sure, ainakaan jos julkisivu saneerataan..

[bitterfly]

Omenahotellin sivuja sillä lafka tarjoaa yleensä halvimman vaihtoehdon keskustan alueella pysyttäessä. Huoneet eivät (ainakaan Turussa) ole mitään räkälöitä vaan erittäin siistejä.

Itse olen kerran yöpynyt Helsingin Omenahotellissa ja kyllähän se edullinen sijaintiinsa nähden oli ja huoneet ihan asiallisia. Valittamista oli tosin siivouksen tasosta, ei ollut kiva löytää illalla vuodesohvan välistä edellisen asukkaan ruuantähteitä.. sohvan ja sängyn alla oli myös paksut pölykerrokset.
Mutta en tuon Comfortin katoamista kyllä sure, ainakaan jos julkisivu saneerataan..

Tampereella Omena hotellista jäi hieman nuhruinen vaikutelma.

[satama]

Anttilanmäkeen tullaan rakentamaan kerrostaloja lähitulevaisuudessa.
Huhhuh, mitäköhän helvettiä kaavoittajan päässä on liikkunut. Ei varmaan mitään.






Tästä linkistä voi pistää kämäsen Anttilanmäki-diashown käyntiin kun alue ei varmaan ole muille tuttu.

[prepo]

Anttilanmäkeen tullaan rakentamaan kerrostaloja lähitulevaisuudessa.
Huhhuh, mitäköhän helvettiä kaavoittajan päässä on liikkunut. Ei varmaan mitään.

Tästä linkistä voi pistää kämäsen Anttilanmäki-diashown käyntiin kun alue ei varmaan ole muille tuttu.

Kiertelin kyllä muutaman kerran alueella silloin kun Lahdessa asuin. Ihan viehättävä puutaloalue ja varmaan suosittu, on lähellä keskustaa (rautatieasema tuossa vas. yläkulmassa siis).
Miten tuo metsikkö olisi mielestäsi kuulunut kaavoittaa? Vaikuttaa tuossa kaavassa sentään eteläosa aika saman kaltaiselta kun olemassa oleva rakentaminen, ainakin mittakaavaltaan. Se on mielestäni positiivista, mutta en noista "lähiötyyliin" riviin sijoitetuista viiden kerroksen taloista minäkään innostu.

[satama]

Kyseinen asuinalue on Lahdessa ainut säilynyt kokonaisuus 20-luvun puutalomiljööstä. Se on se yksi ja ainut tarvittava fakta joka tekee alueesta Lahtelaisille yhtä tärkeän kuin mitä Puupaavolan rippeet ovat nykyisin. Moisinonkadulle ollaan hieman harmillisesti kaavoitettu muutama rivatalo, mutta ne eivät korkeutensa puolesta pahemmin erotu vanhasta miljöössä edes mäen huipulle käveltäessä. HTCenter ja tuo teollisuusrakennus taasen näkyvät alueen siluetissa aika dominoivasti vähän riippuen missä päin kävelee. Tietäen kaupingin nykyisten uusien kohtien arkkitehtuurisen tason (joo, oon manannut tätä jo niin samperin monta kertaa että teitä kaikkia varmaan alkaa ärsyttää lukea näitä mun juttuja), en mahda olla pudistelematta päätäni kun ajattelen jotain valkoista halpatuotantoa kohoamassa puutalomiljöön edustalla. Itse hyväksyisin vain ja ainostaan pientaloja kaavoitettavaksi alueelle, jos sinne on nyt ylipäätänsä pakko jotain mennä kaavoittamaan. Keskustasta löytyy ihan tarpeeksi tyhjiä tontteja jos kerrostaloja on tarve kaavoittaa. Mun ei edes tarvitse alottaa puhumaan Kisakylästä ja mitä sen rakentaminen vei mennessään.

Edustalla näkyypi HTC ja nuo uudet rivarit.

[satama]

Lahden stadionia remontoidaan ensi keväänä, toivon mukaan.

Lahden stadionin juoksuratojen ja muiden suorituspaikkojen väri muuttuu ensi kesänä punaisesta siniseksi ja
muiden alueiden harmaaksi nurmea lukuun ottamatta, jos Lahden liikuntalautakunta hyväksyy sille ensi viikolla
esitettävät tuoreet suunnitelmat. Pinnoitteen uusiminen ja värinvaihdos ovat osa stadionin peruskorjaus- ja laajennushanketta ...

http://www.etelasuomensanomat.fi/Articl ... cle=180181

Hienoa jos saadaan edes hieman muutettua kisamontun traditionaalista ulkonäköä. Panathinaiko Stadiumi Ateenassa ja Berliinin Olympiastadion ovat hyviä esimerkkejä tyylikkäistä ja harmonisista värisommitelmista. Silmä oikeasti lepää näitä katsoessa.



Vielä kun joku kaunis päivä tuo yleisökatsomon likaantunut harmaus peitettäisiin maalin alle, niin johan hyppäisin voltin.

Tästä vanhasta mustavalkokuvasta voi sen verran päätellä, että katsomon yläosaa ja sen kantavia rakenteita pitäis yrittää korostaa. Tehdä siitä rakennuksen kiintopiste. Nykyisellään silmä vaeltee tylsiintyneenä pitkin penkkirivistöä. Sen lisäksi kaikki ylimääräiset härdellit ja kananverkkoaidat latistavat yleisilmeen, karseista 80-luvun kurtturuusupensasita nyt puhumattakaan.



EDIT; Hyväskytty on. Etlarin mukaan värimallia oli haettu nimenomaa juuri Berliinistä.

[satama]

Pientä päivitystä joihinkin kohteisiin valokuvien kera.


Vapaa-ajankeskus valmistui muistaakseni jo Marraskuun lopulla ja tässä muutama lähikuva julkisivusta. Rakennuksen ulkonäöstä en ole kovin riemastunut, mutta eipä sentään rakennettu mitään valkoiseksi rapattua peruslaatikkoa. Materiaalit ovat laadullisesti ihan kohtalaisia, pellistä löytyy tietynlaista paksuuden tai jämäkyyden tuntua. Katutasolla ollaan valitettavasti käytetty ohuempaa materiaalia. Kuvapalatsi ja Ilves on lopetettu, tilat ovat tosin yhä myynnissä. Varsinkin Kuvapalatsin hienon uusklassisen salin kohtalo pelottaa. Tähän rakennukseen on sijoittunut Finnkino, Finnbody, Ravintola Colorado, Wayne's Coffee ja toinen, hieman vanhemmalle väelle suunnattu Sedun ravitola Lahdessa.






Seurakuntayhtymän saneeraaman rakennuksen julkisivu ja sisuskalut revittiin kesällä irti ja nyt ollaan jo loppua kohti menossa. Julkisivu peitetään muistaakseni täysin vaalealla hiekkapuhalletulla lasilla. Sulautuu varmaan kivasti viereisen kivirakennuksen kanssa. (No ei sen puoleen että se vanhempi olisi jotenkin paremmin sopinut.) Toimistovalot saattavat muuten iltasin "hehkua" nätisti tuon hiekkapuhalletun lasin läpi,nyt kun rupesin oikein miettimään.



Trion laajennus aiheuttaa satama sedässä kiukun tunteita. En tiedä kenet Citycon oli hankkinut urakoitsijaksi, mutta halpaa totisesti tuli. Materiaalit on luultavasti roudattu jostain Ikeasta, sen verran heppoiselta näyttää lopputulos. Varsinkin pellitys on suoraastaan järkyttävää. Valmiiksi jo lommolla. Eniten harmituttaa mitä menivät tekemään Opaalille. Rakennus kun sattuu olemaan erittäin hyvin huoliteltu pikkuisia yksityiskohtia myöten ja materiaaleihin sekä niiden valikoimaan on selkeästi panostettu. Sitte tulee iso paha Citycon ja repii Opaalin lasiseinästä näyttävän palan ja päällystää sen helvetin paskasella peltilevyllä. Edes katutason kynnystä eivät jaksaneet päällystää vaan jättivät betonin näkymään. Opaalin punertavan graniitin vieressä se näyttää niin rumalta. Kyrpii myös tuo Aleksanterin pilareiden päällytämättömyys. Kenen hieno idea oli repiä niistä kaikista kaakelit irti?



Hotelli Salpauksen taakse rakennetaan uutta Hesesä. Veikkaan, että siitä tulee hieno. Enpäs muuten veikkaakkaan.

[Joggeri]

Hmm... Miten mulla on sellanen kutina persiiksessä, että kaikki rakennusprojektit Lahdessa menee reisille? Tai ainakin tähän asti on mennyt lukuunottamatta ehkä sitä sibelius-taloa! Annatteko ehkä hieman pessimististä kuvaa, vai rakennetaanko Lahteen yleensäkään mitään muuta kuin sutta ja sekundaa? Jopa hienot kaupunkikuvan kohottamissuunnitelmat (ne lasitornit ja muut) mentiin ryssiimään ihan onnettomiksi perus-ankeiksi räpellyksiksi. Ajaessani pari kertaa kaupungista läpi ei yleisvaikutelma ollut mitenkään mieltä ylentävä, joskaan ei ihan masentavakaan.

[satama]

Käväisin tuossa joku aika sitten YIT sivuilla uudellen katsomassa Kujalan logistiikkakeskuksen kuulumisia ja silmiini osui visualisointi jossa näkyi eteläisen ohitustien eritasoliittymä ja sen varteen rakentuva pienempi logistiikka-alue. En aikaisemmin tajunnutkaan, että siitä tulee noinkin iso alue. Tein ihan ajankulukseni tämmöisen "animaation" kun aloin laajemmin miettimään miten nykyiset rakennusluvat vaikuttaa yhdyskuntarakenteeseen lyhyellä tähtäimellä täälläpäin. (Hienosta, hienosta) Kartasta näkyy yhdyskuntarakenteen tilanne vuonna 2005 ja noin 5-6 vuotta myöhemmin rakennusten osalta. Se milloin eteläisen kehätien rakentaminen lähtee käyntiin on ihan arvailujen varassa. Karttaan on lisätty vain kaikki nykytietojen mukaan rakennettavat kohteet jotka Lahden kaupunki on nettisivuillaan ilmoittanut. Rakennusmassaa saattaa lähitulevaisuudessa siis rakentua enemmänkin kuin mitä kuvassa näkyy. Jännä huomata, että vaikka kaduntallaajan näkökulmasta kaupunki ei juuri kasva, yhdyskuntarakenne kuitenkin leviää aika paljon hyvinkin lyhyessä ajassa. Saatan nyt muistaa ihan väärin, mutta joku kaavoittaja tokaisi (jossain - joskus), että kaavoittajilla on semmoinen nyrkkisääntö jonka mukaan rakennusmassa kaksinkertaistuu aina 50 vuoden välein. Ei tuota sanontaa nyt ihan todesta kannata ottaa, mutta perusidea on jokseenkin selvä.



@Joggeri
Sun kymysyksiin vastaan joku päivä ytimekkäästi kuvien kera.

[grendy]

^ Hieno kuva! Tollasta kun sais itekkin kyhättyä/joku muu kyhäis .. Tossa hetki sitten kattelin joukkoliikenneforumilta vanhoja TKL:n linjakarttoja jostain 70-luvulta ja niitäkin oli tosi kiinnostava katella juurikin yhdyskuntarakenteen pohjalta, ei niinkään bussilinjojen . Hervanta oli rakentumassa vasta ja muutenkin kokonaisia asuinalueita puuttui kartalta aivan hulluna. Nytkin vielä miettii että "tohon väliin sais paljon rakennusmassaa jolla tiivistettäis rakennetta" mutta millanen tilanne oli 20-30 vuotta sitten niin huhhuh

Okei meni vähän OT

[Taco]

Remontoisi sen vaikka Allianz Arenan tyyliseksi.

[grendy]

^Vähän nyt vinkkiä että mitä oot remontoimassa ja koska? Ei ihan auennut...

[Taco]

^Vähän nyt vinkkiä että mitä oot remontoimassa ja koska? Ei ihan auennut...

Jos ketjua on lukenut tai kurkannut pari viestiä ylöspäin niin sielä lukee että " Lahden stadionia remontoidan keväällä".

[satama]

Lahti Energian asentama uusi tunnelmavalaistus jätetään pysyvästi radiomäelle. Hieno homma!






Tässä vähän toimintavideoo laitteistosta. Eli valot muodostavat erilaisia kuvioita taivaalle ja valaisee radiomastot eri sävyissä.
http://www.youtube.com/watch?v=ymnwVtPL ... re=related

Ja tästä video miltä ne näyttävät kauempaa (ei mikään kovin tarkka video). Tulee vähän mieleen joku kolmannen asteen yhteys tai jotain sinne suuntaan.
http://www.youtube.com/watch?v=nnYWa0rqlto



Asiasta täysin toiseen.....



Nyt on vihdoinkin varmistunut se, että Lahteen rakennetaan kaksi uutta automarkettia - ja vieläpä suht samaan aikaan. Kaupunkiin tulee siis kolmas Citymarket ja toinen Prisma. Lahdessa on kuitenkin aikaisemmin ollut asukaslukuun suhteutettuna aika vähän näitä isoja automarketteja verrattuna esimerkiksi Jyväskylään, joten ei tässä ihan tuomiopäivän pasuunoja tarvitse soittaa. Molemmat yhtiöt saavat rakentaa juuri uudistuneen maakuntakaavan ansiosta hypermaket kokoluokan pönöt. Aikaisempi kaava mahdollisti vain päivittäistavarakaupan rakentamisen Holmaan ja siksi hanke on Prisman osalta hieman venähtänyt vaikka tontti olikin hankittu jo vuosia sitten.

Ihan hyva juttu alueen taloudelle, kun kaupat työllistävät selvityksen mukaan yhteensä noin 540-600 työntekijää. (Lahdessa oli tammikuussa työttömiä työnhakijoita 5 748). Kesko lähtee selkeästi hakemaan asiakaspiiriään tästä uudesta Kariston pientaloalueesta sekä pohjoisesta Möysästä, kun taas S-ryhmä tukeutuu Niemen ja Möysän lähiöalueeseen sekä pieniin ympärillä oleviin omakotialueisiin kuten Kivimaa ja Kytölä. Pohjois Lahdessa ei isoja kaupallisia palveluita ole, joten asukkaat ovat suurempia ostoksia hankkiessaan pöristelleet keskustan Paavolaan tai jopa Launeelle asti.

Tuolta alatori foorumista löytyy muutama kuva missä vaiheessa Holman Prisman rakentaminen on. Eipä oikeastaa mitään nähtävää, harvemminhan näissä marketeissa nyt on.
http://www.alatori.com/foorumi/index.ph ... 34#msg1334

[satama]

Hartelan Anton on saavuttanut harjakorkeutensa. Ilmaisinkin jo mielipiteeni rakennuksesta silloin joskus aikoinaan. Vaikka alue onkin rakennettu viisikymmentäluvulla täyteen lamelli- ja pistetaloja, en silti oikein katso hyvällä että pistetalo perinnettä jatketaan. Alueesta tulee kovin lähiömäinen tunnelma ja paikoitusrakennusten sijoittelu kadunkulmaan kiinni latistaa kaupunkimiljöötä.