Lähetetty: 27.08.07 15:18
Aiotko Iggy jatkaa sitten Oulun esittelemistä jatkamalla 20-luvulla, funkiksella, 50-luvulla, 60-70-80-lukujen laatikkorakentamisella ym.?
Sivu 1/13
Lähetetty: 27.08.07 15:23
20-luvun talot ja sitä uudemmat funkistalot on jo esitelty Oulucity-ketjussa.
Lähetetty: 28.09.07 11:35
Huh huh. Enpä muistanutkaan kuinka ankean näköinen Rotuaarin Sokoksen tavaratalo oli ennen nykyistä hotellirakennusta. Onneksi siitä päästiin.
Kiitoksia Iggy.P:lle Oulun esittelystä tässä ja edellisessä ketjussa. Olen näitä keskusteluja jo tovin seurannutkin.
Kansan Tahdon talon kunnostusta odotan innolla. Ainakin Byströmin talon entisöinnissä tehtiin hyvää työtä.
Saa nähdä miten Cityliikenne lähtee rullaamaan. Sentään jonkinlaista parannusta pyritään tekemään. Oulun joukkoliikenne on melko ikävässä kunnossa tällä hetkellä. Jospa tästä noustaan. Vähän mietityttää Citybussin linja 1:n riittävyys. Värtössä ja yleensäkin linjan reitillä on aika paljon asutusta, uudet kerrostalot yms. Pääseeköhän tuon bussin kyytiin ikinä.
Tosiaan. Moikka. Jälleen yksi oululainen ilmoittautuu foorumille.
Kiitoksia Iggy.P:lle Oulun esittelystä tässä ja edellisessä ketjussa. Olen näitä keskusteluja jo tovin seurannutkin.
Kansan Tahdon talon kunnostusta odotan innolla. Ainakin Byströmin talon entisöinnissä tehtiin hyvää työtä.
Saa nähdä miten Cityliikenne lähtee rullaamaan. Sentään jonkinlaista parannusta pyritään tekemään. Oulun joukkoliikenne on melko ikävässä kunnossa tällä hetkellä. Jospa tästä noustaan. Vähän mietityttää Citybussin linja 1:n riittävyys. Värtössä ja yleensäkin linjan reitillä on aika paljon asutusta, uudet kerrostalot yms. Pääseeköhän tuon bussin kyytiin ikinä.
Tosiaan. Moikka. Jälleen yksi oululainen ilmoittautuu foorumille.
Lähetetty: 28.09.07 22:30
Prome kirjoitti:Tosiaan. Moikka. Jälleen yksi oululainen ilmoittautuu foorumille.Tervetuloa taloon, kyllä tänne vielä sopii.
Itsellänikin tulee seurattua Kansan tahdon talon edistymistä lähes päivittäin ja onhan näitä projekteja tulosillaan muutenkin ihan hyvissä määrin että kyllä Oulussa sen puolesta kelpaa. Positiivista odottamista on paljon.
Mulle tuo Citylinja 1 on toistaiseksi ainoa jolla olen matkustanut, tuli testattua se jo silloin avajaispäivänä. Sillä suunnalla on tosiaan paljon asutusta että luulisi linjan kannattavan.
Lähetetty: 03.10.07 20:24
Puu-Raksila
Ketjusta tulee älyttömän epäkäytännöllinen kun kuvia on näin paljon, mutta minkäs teet.
Seuraavat kuvat ovat Oulun parhaiten säilyneestä puutalokokonaisuudesta, Puu-Raksilasta. Tiukasti suoriin linjoihin rakennettu kaupunginosa on suurimmaksi osaksi 1930-luvulta.
Rautatie on aina ollut läheinen asia Raksilassa: alueen leikkikentällä on koristeena resiina ja opastimia.
Ketjusta tulee älyttömän epäkäytännöllinen kun kuvia on näin paljon, mutta minkäs teet.
Seuraavat kuvat ovat Oulun parhaiten säilyneestä puutalokokonaisuudesta, Puu-Raksilasta. Tiukasti suoriin linjoihin rakennettu kaupunginosa on suurimmaksi osaksi 1930-luvulta.
Rautatie on aina ollut läheinen asia Raksilassa: alueen leikkikentällä on koristeena resiina ja opastimia.
Lisää asemanseudun suunnitelmista
Lähetetty: 07.10.07 14:22
Asemalaitureiden viereen on muodostumassa melkoisen vaikuttavan kokoinen seinämä. Rakennuksesta on tulossa kokonaisuutena varsin maskuliininen Oulun mittakaavaan, jossa tavallisin rakennusten korkeus on viisi matalaa nykykerrosta. Tätä korkeampia taloja on keskustassa vain vähän. Matkakeskuksen matalimmat osat näyttäisivät tämän 3d mallinnuksesta napatun kuvan perusteella yltävän suunnilleen tuohon korkeuteen ja korkeammat kohdat ehkä kahdeksaan kerrokseen.
Sitten muutamia rakennuksia jotka tuon kompleksin tieltä tullaan nähtävästi purkamaan.
Sota-aikana rakennettu vara-asema, pommisuoja - "kivikukko". Kiviä kohtaan on ollut jonkinverran kiinnostusta ja sitä on ehdotettu siirrettäväksi torialueelle koristeeksi.
Klassistinen punatiilirakennus on alueen purettavista rakennuksista pahin menetys.
Tämän purkaminen ei sen sijaan harmittane ketään.
Oma suosikkini. Tämän paikalle on suunniteltu kolmikerroksista uudisrakennusta. Minusta tuota ei kannattaisi sen takia purkaa.
Sitten muutamia rakennuksia jotka tuon kompleksin tieltä tullaan nähtävästi purkamaan.
Sota-aikana rakennettu vara-asema, pommisuoja - "kivikukko". Kiviä kohtaan on ollut jonkinverran kiinnostusta ja sitä on ehdotettu siirrettäväksi torialueelle koristeeksi.
Klassistinen punatiilirakennus on alueen purettavista rakennuksista pahin menetys.
Tämän purkaminen ei sen sijaan harmittane ketään.
Oma suosikkini. Tämän paikalle on suunniteltu kolmikerroksista uudisrakennusta. Minusta tuota ei kannattaisi sen takia purkaa.
Lähetetty: 07.10.07 19:45
Tuleepa erikoinen matkakeskus. Mitä ihmettä noihin tilohin tulee? Avotilaa? Toimistotilaa? Mitä?
Eikös tuohon alunperin ollut tulossa kaksi "tornia"? Mihis ne ovat nyttemmin jääneet?
Eikös tuohon alunperin ollut tulossa kaksi "tornia"? Mihis ne ovat nyttemmin jääneet?
Lähetetty: 07.10.07 21:24
Klazu kirjoitti:Tuleepa erikoinen matkakeskus. Mitä ihmettä noihin tilohin tulee? Avotilaa? Toimistotilaa? Mitä?Ihan kaikki mitä siihen on tulossa ei ole vielä selvinnyt, sillä vasta nyt kun lupa rakentamiselle on varmistunut voidaan lopulliset sopimukset tilojen käytöstä tehdä. Mutta kauppakeskus siihen jokatapauksessa tulee, mahdollisesti hotellikin.
Eikös tuohon alunperin ollut tulossa kaksi "tornia"? Mihis ne ovat nyttemmin jääneet?
Ne tarkoittamasi kaksi tornia lienevät ne mitkä olivat vanhassa matkakeskus-ehdotelmassa ´90-luvun alkupuolelta.
Oulun matkakeskuksen mainos:http://www.pekkajaaskelainen.fi/images/ ... s_Oulu.pdf
Lähetetty: 11.10.07 21:00
Ruman kaunis kaupunki - kuvakollaasi Oulusta
Nykyinen kotikaupunkini Oulu on rumin (?) Suomen suurista kaupungeista. Täällä on monta asiaa sattunut menemään ristiin eri aikakausien intressien kanssa ja ympäristö on kokenut monia mullistuksia ja muodonmuutoksia. Kaiken epäsopivuuden äitinä on yleensä toiminut vanhan asemakaavan suunnaton ahtaus. Sotakin poltti puutaloja korttelikaupalla, eikä uudisrakentamisessa ajateltu pahemmin syntyviä kokonaisuuksia. Todella hienojakin paikkoja on mutta melko vähän.
Joissakin paikoissa voi nähdä pienen pilkahduksen Oulun viime vuosien menestyksestä (joka kertautuu kaupunkikuvaan hyvin hitaasti), ja toisaalla onnistunutta kaupunkisuunnittelua jostain vuosikymmenten takaa. Mutta tästä huolimatta johtoajatuksena kaupungin läpi kuljettaessa pysyy tietty luotaantyöntävyys. Oulu tervehtii 2000-lukua ´70-lukuisilla kasvoillaan ja odotuttaa asukkaitaan tungoksessa - keskustassa on aivan liian vähän liiketilaa.
Viime vuosien tapaan tänäkin vuonna kaupunki tekee voittoa kymmeniä miljoonia. Miten ihmeessä sen saisi tuottamaan laadukasta arkkitehtuuria?
Lähivakuutuksen talo tervehtii tulijoita kaupungin sisääntuloväylän suulla.
1941 valmistunut ympäristöönsä nähden valtavan kokoinen funkis-talo "Valkealinna".
Yksi monista keskustan puusilloista Lyötyn puistossa on sitä kauniimpaa Oulua.
Isokatu. Kuvan vasemmassa reunassa pintapaikka "Onnelan" sisäänkäynti.
Puistovyöhyke halkaisee keskustan. Huomaa puolittain vedessä lojuva polkupyörä.
Vakuutustorni 1950-luvun lopulta.
Hallituskatu.
Karjasillan kaupunginosan yhtenäistä rakennuskantaa.
Mitättömän näköinen Mäkelininkatu.
Näkymä Raksilaan.
Rautatienkatu.
Näkymä "Matkakeskuksen" edestä.
Lähikauppa Sale.
Kuvien sekalaisuudesta ja ottopaikkojen sattumanvaraisuudesta huolimatta kaikissa kuvissa oli pyritty ilmentämään kaupunkiympäristön tietynlaista kauneutta. Toivottavasti "fiilis" välittyi.
Nykyinen kotikaupunkini Oulu on rumin (?) Suomen suurista kaupungeista. Täällä on monta asiaa sattunut menemään ristiin eri aikakausien intressien kanssa ja ympäristö on kokenut monia mullistuksia ja muodonmuutoksia. Kaiken epäsopivuuden äitinä on yleensä toiminut vanhan asemakaavan suunnaton ahtaus. Sotakin poltti puutaloja korttelikaupalla, eikä uudisrakentamisessa ajateltu pahemmin syntyviä kokonaisuuksia. Todella hienojakin paikkoja on mutta melko vähän.
Joissakin paikoissa voi nähdä pienen pilkahduksen Oulun viime vuosien menestyksestä (joka kertautuu kaupunkikuvaan hyvin hitaasti), ja toisaalla onnistunutta kaupunkisuunnittelua jostain vuosikymmenten takaa. Mutta tästä huolimatta johtoajatuksena kaupungin läpi kuljettaessa pysyy tietty luotaantyöntävyys. Oulu tervehtii 2000-lukua ´70-lukuisilla kasvoillaan ja odotuttaa asukkaitaan tungoksessa - keskustassa on aivan liian vähän liiketilaa.
Viime vuosien tapaan tänäkin vuonna kaupunki tekee voittoa kymmeniä miljoonia. Miten ihmeessä sen saisi tuottamaan laadukasta arkkitehtuuria?
Lähivakuutuksen talo tervehtii tulijoita kaupungin sisääntuloväylän suulla.
1941 valmistunut ympäristöönsä nähden valtavan kokoinen funkis-talo "Valkealinna".
Yksi monista keskustan puusilloista Lyötyn puistossa on sitä kauniimpaa Oulua.
Isokatu. Kuvan vasemmassa reunassa pintapaikka "Onnelan" sisäänkäynti.
Puistovyöhyke halkaisee keskustan. Huomaa puolittain vedessä lojuva polkupyörä.
Vakuutustorni 1950-luvun lopulta.
Hallituskatu.
Karjasillan kaupunginosan yhtenäistä rakennuskantaa.
Mitättömän näköinen Mäkelininkatu.
Näkymä Raksilaan.
Rautatienkatu.
Näkymä "Matkakeskuksen" edestä.
Lähikauppa Sale.
Kuvien sekalaisuudesta ja ottopaikkojen sattumanvaraisuudesta huolimatta kaikissa kuvissa oli pyritty ilmentämään kaupunkiympäristön tietynlaista kauneutta. Toivottavasti "fiilis" välittyi.
Lähetetty: 14.10.07 20:35
YLE 11.10.2007 kirjoitti:Oulu ja San Jose yhteistyöhönNoin 23% Suomen korkean teknologian yrityksistä toimii Oulun seudulla. Kuvassa Medipolis Oulussa.
Oulu ja Yhdysvaltain Piilaakson suurin kaupunki San Jose aloittavat yhteistyön. Tavoitteena on edistää molempien alueiden yritysten, tutkimuslaitosten ja kaupunkiorganisaatioiden toimintaa. Oulun kaupunginjohtaja Matti Pennanen ja San Josen pormestari Chuck Reed vahvistivat yhteistyön tänään San Josessa.
Kaupunkeja yhdistää voimakas teknologiateollisuus. San Josessa toimii yli 6 300 teknologiayritystä. Oulun 800 teknologiayritystä kehittävät erityisesti langatonta teknologiaa.
(Kuva: Medipolis)
Lähetetty: 16.10.07 08:10
Kaleva 16.10.2007 kirjoitti:Ouluun kaivataan korkeita maamerkkejäViimeisten parin vuosikymmenen aikana Ouluun on rakennettu vain yksi 12 kerrokseen yltävä rakennus. Kaupungin eteläreunalle maamerkiksi muutamia vuosia sitten noussut Sirius.
Kaupunginvaltuutetut kaipaavat Oulun keskustaan nykyistä korkeampaa rakentamista. Muun muassa tästä asiasta käytiin vilkasta keskustelua maanantai-iltana kaupunginvaltuustossa. Valtuusto kävi läpi kaupungin maankäytön toteuttamisohjelman vuosille 2008-2012. Asuntorakentamisen lisäksi ohjelmalla varmistetaan erilaisten työpaikka-alueiden ja tonttien riittävyys elinkeinoelämän tarpeisiin.
Valtuutettu Pertti Sinervo (kesk.) käynnisti korkealle tähtäävän keskustelun kaipaamalla Oulun katukuvaan näyttävyyttä. Korkea rakentaminen sai puolestapuhujia muistakin puolueista. "Tein aikanaan aloitteen 12-kerroksisen tornin rakentamista teatterin viereen, mutta eipä sitä silloin kannatettu. Taidan uusia nyt aloitteeni", Tuulikki Ukkola (kok.) mietti. Lyly Rajala (kok.) puolestaan rakentaisi heti kerralla korkeuksiin ja puhui 50-kerroksisesta rakennuksesta radan varteen.
Vihreiden Veikko Jänkälä puhui rakentajan kokemuksella. "Maa on halvinta ylöspäin mentäessä. Kerroksia vain lisää keskustaan."
Korkeuksiin kurottelun lisäksi valtuutetut kantoivat huolta rakentamisen ekologisuudesta. Esimerkiksi vihreiden Veikko Ervasti ihmetteli, eikö kaupunki pysty mitenkään rajoittamaan kaikenlaisten hollitallien rakentamista. Kaupunginjohtaja Matti Pennasen mukaan kaupunki ei voi pakottaa ketään muuhun kuin mitä laissa on määrätty, mutta neuvoja kaupunki toki voi antaa.
Ouluun rakennetaan seuraavien viiden vuoden aikana yhteensä 7 250 asuntoa, mikä tarkoittaa 1 450 uutta asuntoa vuodessa.
Omakotitaloja rakennetaan edelleen paljon, mutta niiden määrää lasketaan vuoden 2010 alusta.
Ohjelmassa on huomioitu Oulun väkiluvun ja työpaikkojen kasvuarviot. Oulun väkiluvun arvioidaan kasvavan seuraavan kymmenen vuoden aikana 17 000 hengellä. Luvussa on mukana Ylikiimingistä tulevat 3 500 asukasta. Uusia työpaikkoja arvioidaan syntyvän 10 100.
Anja Harju
Lähetetty: 16.10.07 19:42
Tuo 50 kerrosta on taas jotain niin huvittavaa... 
Mutta asiallisesti ajatellen Oulun kokoiseen kaupunkiin mahtuisi kyllä pari hyvin sijoitettua 15-18 kerroksista rakennusta keskustan kieppeille.
Mutta asiallisesti ajatellen Oulun kokoiseen kaupunkiin mahtuisi kyllä pari hyvin sijoitettua 15-18 kerroksista rakennusta keskustan kieppeille.
Lähetetty: 17.10.07 08:04
Haaveet tornitaloista aika toteuttaa
Moni oululaispäättäjä puhui maanantai-iltana kaupunginvaltuustossa korkeamman rakentamisen puolesta. Samaa mieltä on Oulun kaupungin rakennusvalvontaviraston tarkastusarkkitehti Esa Kauppi. "Meillä Oulussa rakennetaan turhan varovaisesti. Rakentamista voisi kutsua näpertelyksi huolimatta suuresta volyymista."
Kaupin mukaan Oulussa ei ole oikeastaan tapahtunut mitään uutta rakentamisessa sitten sotien jälkeen.
"1940-luvun lopussa ja 1950-luvun alussa Oulun kaupunki muuttui, kun rakennettiin Tuiraan koskikeskus ja kaupungin keskustaan kaupungintalo ympäristöineen. Nuo rakennukset ovat muuttaneet Oulun kaupunkikuvaa rajuimmin. Silloin mentiin rohkeasti ylöspäin kaikissa asioissa, rakentamisessakin."
Joukko oululaisrakentajia,
-suunnittelijoita, -viranomaisia ja -päättäjiä vieraili syyskuussa arkkitehtuurimatkalla Hollannissa. Monen matkalla olleen silmät avautuivat. Hollannissa rakentaminen on rohkeaa ja korkeaa, päinvastaista kuin Oulussa.
Viimeinkin torni Vänmanninsaareen
Rohkeammasta ja myös korkeammasta rakentamisesta on toki Oulussakin puhuttu aika ajoin. Aimoannos rohkeutta Ouluun oli tarjolla 45 vuotta sitten, kun arkkitehdit Marjatta ja Martti Jaatinen laativat arkkitehtuurikisan voittaneen monumentaalikeskuksen kauppatorin lähialueille. Suunnitelmiin kuului 23-kerroksisen tornitalon rakentaminen Vänmanninsaareen nykyisten kirjaston ja teatterin nurkille. Kaupungin virastotaloksi suunniteltua taloa ei rakennettu, mutta oululaisajatuksissa se elää edelleen.
"Kyllä tornin soisi siihen vielä tulevan. Aikoinaan hanke siirtyi ja siirtyi kunnes lopulta yleinen mielipide nousi rakentamista vastaan. Puhuttiin, että Oulun pitää pysyä Oulun kokoisena, mikä kaiketi tarkoittaa tätä matalaa tyyliä, jota nyt vedetään", kaupungin tarkastusarkkitehti Esa Kauppi sanoo.
Viimeksi Vänmanninsaaren tornitalon rakentamisesta käytiin keskustelua reilu vuosi sitten. Hanke hyytyi aivan kuten aikaisemminkin; Oulun kaupunkirakenne ei kuulemma tornitaloja kaipaa. Kauppi ei kuitenkaan halua luovuttaa.
"Vänmanninsaaressa on ehdottomasti tornin paikka", hän painottaa ja luettelee koko joukon muitakin paikkoja, joihin korkea rakentaminen soveltuisi. "Nykyinen ratapiha-alue, Merijalin ranta, Lammassaari, Oulun keskustan korttelista Galleria, Pallas sekä Kauppuri-kortteli. Kaikkea rakentamista ohjaa kaava ja kaavaahan voidaan aina muuttaa", Kauppi vihjaa.
Merta tulisi
käyttää hyväksi
Oululainen rakentaja, Oulun Rakennusteho Oy:n toimitusjohtaja Antti Moilanen oli mukana Hollantiin suuntautuneella arkkitehtuurimatkalla. Hän kiinnostui etenkin Hollannin tavasta hyödyntää merta rakentamisessa.
"Mereen rakentaminen olisi haasteellista. Minusta Esa Kaupin Kempeleenlahteen suunnittelema asuntoalueidea on ihan toteuttamiskelpoinen ja mielenkiintoinen. Oulussa on jo mereen rakentamisesta kokemustakin, sillä Kiikelihän on rakennettu osittain mereen."
Moilasen mielestä meren läheisyys tulisi huomioida oululaisessa rakentamisessa huomattavasti nykyistä paremmin. "Kaikki on tietenkin kiinni siitä, miten maata kaavoitetaan. Meren rannat ovat olleet hyvin kysyttyjä asuinalueita", Moilanen tietää.
Lähetetty: 17.10.07 08:25
Eipä ole tainnut vielä milloinkaan olla Oulussa näin paljon juttua tornitalojen puolesta kuin näinä päivinä. Harmi ettei kaupungin arkkitehti Jari Heikkilä ole innostunut asiasta, kuten Forum24 asiasta kirjoittaa. Tosin hänkin vaikuttaa olevan kaupunkimaisen rakentamisen puolustaja, niinkuin lehden jutusta voi päätellä. Heikkilä tuntuu ihailevan antiikin kaupunkirakentamista ja pitää hyvänä asiana matkakeskuksen tuloa ja kaupunkirakenteen tiivistymistä.
Ainoa ja riittävän paha "kummitus" rakentamisessa kuitenkin aina on: Rakennusyhtiöiden liian suuri valta. Onnistunut arkkitehtuuri vaatii usein ideakilpailuja ja muutenkin kunnianhimoa rakentajalta. Sitä harvoin löytyy kuten on nähty. Rakennusyhtiöt menevät mielellään sieltä missä aita on matalin.
Ainoa ja riittävän paha "kummitus" rakentamisessa kuitenkin aina on: Rakennusyhtiöiden liian suuri valta. Onnistunut arkkitehtuuri vaatii usein ideakilpailuja ja muutenkin kunnianhimoa rakentajalta. Sitä harvoin löytyy kuten on nähty. Rakennusyhtiöt menevät mielellään sieltä missä aita on matalin.
Lähetetty: 17.10.07 15:22
Jonnen ylempänä välittämään juttuun liittyy oheinen havainnekuva kuvateksteineen:
EDIT: kirj. virhe
Tarkastusarkkitehti Esa Kaupin visio Kempeleenlahdesta. Etualalla oleva uusi palloiluhalli paikallistaa alueen Oritkarin suuntaan. Asuntoalueelle kuljettaisiin tunnelia pitkin. Tornitalon lisäksi alueelta löytyisi myös matalampaa rakentamista.En vastusta tuollaista, hieman epärealistista visiota mikäli se vain voitaisiin jotenkin toteuttaa kannattavana. Omasta mielestäni Oulussa kyllä riittää paljon rakentamatonta maata keskustan alueella ja liepeillä, jonka luulisi olevan järkevää täyttää ennen mereen rakentamista. Ja mielellään sillä korkealla rakentamisella. Täytyy kyllä sanoa että tämä yht'äkkinen korkeusinnostus kaupunginvaltuustossa tuli aivan puun takaa. Positiivinen yllätys jos mikä. Kuka tietää kuinka pian tässä saadaan uudet vuosikymmenten valitussekoilut käyntiin... Nyt kun tuo Matkakeskuskin alkaa näyttämään ihan toteutumismahdollisuuksia omaavalta hankkeelta.
EDIT: kirj. virhe