Taloforum.fi

[Nomitratic]

Tietääkö joku ovatko nämä kuvat uusia?

Tornit ovat matalampia ja niitä on vähemmän kuin edellisissä kuvissa.

Löysin täältä https://www.tampere.fi/tiedostot/a/p1Bb ... _esite.pdf
PDF:ssä en nähnyt päivämääriä, mutta metadatan mukaan sitä on viimeksi muokattu elokuussa.

[henkka]

Asemakeskuksesta teetetään uusi yleissuunnitelma. Suunnitelman tekijänä on COBE, joka voitti suunnittelukilpailun 2014. Nykyinen yleissuunnitelma ei ole tarpeeksi toteutuskelpoinen tai taloudellisesti kestävä.

Tampereen asemakeskuksen suunnittelu on yleissuunnitteluvaiheessa. Suunnittelun aikana on tullut ilmi, että suunnitelmasta tarvitaan toteutuskelpoisempi ja taloudellisesti kestävämpi vaihtoehto vertailtavaksi nykyisen suunnitelman kanssa. COBE ApS on suunnitellut kilpailun voittotyön pohjalta nykyisen yleissuunnitelman. Hanke on kompleksinen, joten on tarkoituksenmukaista käyttää alueen haasteita jo tuntevaa suunnittelijaa. Suorahankinnan peruste on suunnittelukilpailu, jonka sääntöjen mukaan palveluhankinta tehdään kilpailun voittajalta.

http://tampere.cloudnc.fi/fi-FI/Viranha ... suu(93722)

Toivottavasti edes aseman edessä oleva puisto säilyy.

[Heikki K]

Uuden yleissuunnitelman esittely löytyy KH:n esityslistalta. suurin ongelma näyttää olleen vaiheistus eli alkuperäistä suunitelmaa ei voi rakentaa riittävän pienissä paloissa. Uudessa versiossa ensimmäinen vaihe voidaan toteuttaa ennen rautatien kannen rakentamista. Puisto näyttäisi olevan mukana, mutta sen muoo hieman muuttuu http://tampere.cloudnc.fi/fi-FI/Toimiel ... elm(95729)

[huopa]

Haastavaa tällaisissa hankkeissa kun se koko kansi ja asemakeskus on teknisesti jo aika haastavaa rakentaa niin asuntojen neliöhinnat nousevat jo tästä syystä levelin ylös. Sitten kun itsekin toivoisin että tulisi nyt ainakin pari todella kaunista tornitaloa, niin nuo arkkitehtuurisesti hieman korkeatasoisemmat rakennukset nostaisivat neliöhintoja jo toisen pykälän. Topaasin ennakkomarkkinointimatskuissa neliöhinnat oli 6-8k€/m2 ja pari ylintä hieman yli 10k€/m2 tasoilla. Topaasi ei ole mun silmiin mitenkään maagisen komeaa, joskaan ei nyt rumaakaan havainnekuvissa. Jos tuosta mentäisiin vielä arkkitehtuurisesti pykälä paremmaksi niin melkein kaikkien asuntojen neliöhinnat saattaisi alkaa 10k€/m2 tasosta ylöspäin, joka lienee Tampereen kokoiselle kaupungille kuitenkin hieman liian korkea taso. Tässä juurikin se hölmöys on, että jos siellä olisi muutama arkkitehtuurisesti parempi torni niin se nostaisi koko keskustan ja alueen vetovoimaa ja samalla muidenkin talojen arvostusta (koska niistä voisi katsella näitä kauniimpia rakennuksia).

En tiedä olisko tässä mahdollista tehdä jotain kaupungin ja rakentajien yhteistä hyvää, että kaupunki panostaisi ainakin yhteen tornitaloon omaa rahaa jonkun miljoonan jotta kaupunkikuvallisesti tulisi hyvää. Toinen on tietenkin asemakaavoitus jossa voi pakottaa sitä tai tätä, mutta mielestäni se toimii huonommin tässä tapauksessa. No, niin tai näin niin kovasti toivon että hieman perus elementtilaatikoita mielenkiintoisempaa löytyy noiden lukuisten asemakeskuksen tornien joukosta tulevaisuudessakin..

[hylje]

Kunnan rooli monumentaalisissa projekteissa on vähintäänkin haastava. Sinänsä on totta, että hyvin toteutettu näyttävä talo tai muu nähtävyys voi vetää turisteja ja muuta toimintaa puoleensa laajemminkin kuin itse kohteessa.

Toisaalta suomalainen kunta on hankala yhtiö isojen, riskialttiiden kiinteistösijoituksien toteuttajaksi koska se ei ole erityisen rahavetoinen ja sen sijaan valtuusto vetää helposti moneen eri suuntaan. Ja jos homma menee puihin, kaikki kuntalaiset kärsivät. Kunta ei voi mennä konkurssiin, joten harharetkien seuraukset maksetaan kokonaismääräisesti verovaroista.

Harmi vaan, ettei Suomessa ole olemassa mitään verotusoikeuksellista kiinteistökehitysyhtiömuotoa jolla voisi toteuttaa korkeariskisiä vetonaulaprojekteja maan arvon nousulla kuitenkin rajaten riskit osakeyhtiön tapaan yhtiön pääomaan.

[grendy]

Tällaista olisi nyt sitten tarjolla!

http://tampere.cloudnc.fi/fi-FI/Toimiel ... lm(118058)
^Linkki menee varmaan rikki kokouksen jälkeen, eli pitää etsiä 16.12.2019 KH:n kokous niin sieltä löytyy materiaalit.

[Janne_H]

Huh onpas komea suunnitelma. Libeskindin veistoksellinen kokonaisuus jää kyllä aika hyvin alisteiseksi jos tämmöinen setti toteutuu.

[huopa]

Melkoinen rypäs torneja, 2kpl peräti yli 100m eli sitten asemalle tulisi kai 3 (?) oikeaa pilvenpiirtäjää jos se korkein noista Liebeskindin torneista oli myös yli 100m. Hieman toki toivoisi että geometria olisi muutakin kuin ihan pelkkä suorakaide pystyssä. Kunnianhimoista ja varsin hyvälle paikalle keskitettyä tornitaloa tosin, ettei nyt omasta puolesta voi hirveästi valittaa. Jos jossain noille on kysyntää niin tässä asemallapa juurikin.

[grendy]

Melkoinen rypäs torneja, 2kpl peräti yli 100m eli sitten asemalle tulisi kai 3 (?) oikeaa pilvenpiirtäjää jos se korkein noista Liebeskindin torneista oli myös yli 100m. Hieman toki toivoisi että geometria olisi muutakin kuin ihan pelkkä suorakaide pystyssä. Kunnianhimoista ja varsin hyvälle paikalle keskitettyä tornitaloa tosin, ettei nyt omasta puolesta voi hirveästi valittaa. Jos jossain noille on kysyntää niin tässä asemallapa juurikin.

Vaikka renderin talot onkin suorakaiteta niin ottaisin ne välittömästi tuollaisenaan. Ikävä realismi on että niistä tulee suuremmalla todennäköisyydella Wallesmanneja kuin Libeskindejä, ellei oikeasti kaupunki vaadi laatua .. Tosin kyllähän noissa jotain vähän vois olla muutakin muotoa Kannen talojen tapaan...

[engineerix]

Kun radanseudun korkeiden rakennusten on tarkoitus muodostaa Tampereen siluetti, niin toivoisin kyllä jotain vähän kestävämpää arkkitehtuuria. Mikä järki on ensin laittaa pystyyn hienot Libeskindin tornit ja sitten peittää ne näillä?

Kannatan kyllä siroja korkeita rakennuksia, mutta esimerkiksi tuo asemarakennuksen viereen suunniteltu kauttaaltaan parvekkeilla vuorattu korkea rakennus lienee luonnossa melkoinen betonibunkkeri. Onhan se toki hiukan tavanomaisesta poikkeava, mutta pelkään pahoin, että lopputulos ei näytä hyvältä.

Kyllä kaupungin pitäisi vaatia kauniimpaa arkkitehtuuria. Se pitää kuitenkin nähdä investointina. Kaupungin merkittävät rakennukset pitää olla sen verran näyttäviä, että keskustan haluttavuus asuinpaikkana säilyy ja että turisteillakin riittää kiinnostusta niitä katsella. Helsingissä on vielä hienoa nuo moninaiset kirkon tornien ja kansallismuseon huiput, mutta kyllä sielläkin ollaan näillä tasalatvaisilla korkeilla rakennuksilla pilaamassa kulttuurimaisemaa. Erona tosin, että ei aivan keskustassa kuten Tampereella.

[grendy]

No, kuten tiedämme niin alueella ei ole edes vielä kaavaa, joten tarkempaa kritiikkiä arkkitehtuuria kohtaan on aivan turha vielä antaa. Edelleenkin pelkään että todellisuus on huonompi kuin näissä visiovaiheen havainnekuvissa, kuten yleensä tulee käymään Suomessa.

[henkka]

Kannattaa huomioida, että kyseessä on vasta yleissuunnitelma, jonka pohjalta asemakaavoja aletaan tehdä. Todennäköistä on, että asemakaavavaiheessa tulee muutoksia niin toiminnallisuuksiin, muotoihin kuin ulkoasuunkin. Silloin voi ja kannattaa osallistua sekä vaikuttaa tulevaan kaavaan.

Cobe itse suosittaa yleissuunnitelmassa ohjeistuksen laatimista rakennusten ja kaupunkitilan suunnittelua varten.

3. Defining building and urban space guidelines for the project

Ambitious design of key features of the project and a holistic approach to creating building guidelines for the whole planning area support the goal of creating a new vibrant neighborhood in the heart of Tampere. The project has the possibility of unifying the centre of the city with high quality architecture - with the help of guidelines for buildings and urban spaces.

[henkka]

Asemakeskuksen yleissuunnitelmasta järjestetään avoin esittelytilaisuus Galleria Nottbeckissa 12.3. 13–17.

https://www.tampere.fi/tampereen-kaupun ... 020_5.html

[Dietrich]

VR:n juuri tammikuussa valmistuneessa suunnitelmassa Tampereen ratapiha uudistetaan vuoteen 2026 mennessä näin:

Tampereen kaupungin suunnitelma, vuosi 2035:

VR:n suunnitelmasta huomaa, miten merkittävästi laitureita meinataan kattaa. Mitenkähän hommat nyt sitten luonnistuukaan? Jääkö VR:n uudistus tekemättä, vai tehdäänkö uudistus joka tapauksessa ja Tre rakennuttaa oman kantensa ja yhteyslinkit laitureilta sitten jotenkin VR:n katoksien päälle.

Sinänsä pikainen Treen ratapihan uudistus olisi paikallaan, Treen ratapihan katokset ovat järkyttävässä kunnossa, tiputtavat vettä ja näyttävät muutenki mädäntyneiltä laudoilta - siltä kuin katos olisi ollut sama 1940-luvulta asti. Edes Itä-Euroopassa et näe moista, pitää mennä suoraan Moldovaan, ja kaikki tämä Suomen toiseksi suurimman väestökeskuksen päärautatieasemalla.

[Urbaani]

Kunpa jotain tällaista olisi toteutettu myös Pasilassa. Koko asemakompleksi rakennetaan hulppeasti uusiksi suuren maailman tyyliin, mutta laiturialue on yhtä kolkko ja viimainen, kuin ennen.