Taloforum.fi

Aluetehokkuus e= 4,4! Keskimmäisen ja pohjoisimman korttelin välinen poikkikatu (Liesikuja) joka jatkuu koko Myyrmäen läpi voisi kyllä jatkua hieman suoraviivaisemmin. Eli siinä mielessä tämä kolmen samanlaisen korttelin kopioiminen on hieman epäonnistunut konsepti.

Näyttää kyllä hyvältä. Nostan hattua Vantaan efforteille tiivistää radanvarrta. Nostaa esiin myös kysymyksen, että miksi esim. Jätkäsaarta ei voisi rakentaa näin tehokkaasti...

No nyt on hyvä suunnitelma

toivottavasti rakennusten julkisivu onnistuu näissä rakennuksissa. Auma tai harjakatto voisi tuoda jo paljon rakennusten näyttävyyteen.

Jättimäistä virastotaloa uhkaa purkaminen – Vantaa ei halua paraatipaikalle autiotaloa...

http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/ ... tipaikalle

Pitäisi nyt heti aloittaa kaavoitus tuohon tontille. Kyseessä on niin iso tontti, että tuohon mahtuisi vaikka mitä. Jotenkin vaan pelkään, että kun tontin omistaja on valtio niin kaikki tapahtuu todella hitaasti.

Tämä tontti kyseessä: https://goo.gl/maps/xtVysKzsdSP2

Pari 9-kerroksista umpikorttelia, liiketilat katutasossa. Ehkä myös torni.

Tikkurilantie tie tiivistyy. "Osmanheikki" (osoite Tikkurilantie 74) aika pitkällä.

Tämä näyttää aika hyvältä Tikkurilantien urbanisoimisen kannalta. Rakennus tulee kiinni katuun ja katutasoon tulee liiketilaa, vaikka paikka jo aika kaukana Tikkurilan keskustasta.

Tämä maisema Tikkurilan Kielotiellä tulee muuttumaan paljon. Taustalla nousevaan Carinan kortteliin, josta vasta yksi kulma noussut, on tulossa mukavasti massaa.

^^Etualan parkkikentälle tienvarressa sopisi myös kunnon talomuuri. Jotain on taidettukin alustavasti kaavailla.

Muistutan vielä eräästä iloisesta asiasta:
Vantaan rakennuslupajaosto on myöntänyt jo joulukuussa luvan purkaa röttelö osoitteesta Neilikkatie 11/Kielotie 8, eli ns Mummolan talosta on kyse.
https://www.vantaa.fi/instancedata/prim ... 2.2015.pdf

https://goo.gl/maps/33tfQqM5XQk

Kaavakin on jo valmis, joten enää odottelemaan, kun röttelö lähtee:
http://www.vantaa.fi/uutisia/ajankohtai ... 01/0/86689

^^Etualan parkkikentälle tienvarressa sopisi myös kunnon talomuuri. Jotain on taidettukin alustavasti kaavailla.

On, Tikkurilan keskustan kaavarungosta 1/2015 tämä: "Kielotien puolella asfalttikenttien paikalle mahtuu rakennusrivi, jossa kapearunkoista liiketilaa on kadun puolella. Sisäpihan puolella, liiketilan takana on pysäköintitilaa kahdessa tasossa. Liiketilojen ja osittain pysäköinnin päälle tehdään asuntoja kuuteen tai seitsemään kerrokseen. Asuinrakennukset sijoittuvat niin, että ne eivät varjosta vanhoja kerrostaloja."




Lähde: https://www.vantaa.fi/instancedata/prim ... 2_1_1_.pdf

Vantaalla kaavoitus tuntuu olevan ripeämpää mutta katsoessa millainen järkyttävä, nykyään purkukuntoinen sekametelisoppa Tiksistä tehtiin 1960-1980-luvuilla, niin täytyy toivoa, että uusinta kierros on parempi. Faktahan on, että poislukien 1990-lopun/2000-luvun rakennuskannan ja vanhan upean tiiliaseman, koko Tiksi joudutaan viemään vähitellen roskiin. Järkyttävin paikka on Kielotien, Tikkuraitin ja Peltolantien risteysalue. Tuo voisi olla järkyttävyydeltään Turusta tai Seinäjoelta. Old Storyn kuvottava haiseva terde (käännä kuvaa), järkky Yliveto, oksettava Apteekin talo ja Ylivetoa vastapäätä oleva persreiän näköinen ostoskeskus.
https://goo.gl/maps/zkBgfFPEaiT2

Täytyy vaan toivoa, että uusissa rakennuksissa panostettaisiin (edes hiukan) arkkitehtuuriin. Kaavojen viitesuunnitelmat tai kohteiden havainnekuvat eivät vakuuta. Katsokaa vaikka tuota Osmanheikkiä tai Mummolan talon tilalle hahmoteltua.

Tikkurilan jokirantaa ollaan kehittämässä maisema-arkkitehtuurikilpailulla. Viisi kilpailuehdotusta on nähtävissä täällä: http://www.vantaa.fi/asuminen_ja_ympari ... nkohtaista

Kilpailun voittaja julkistetaan 9.3.16, ja jatkosuunnittelua lähdetään tekemään voittajaehdotuksen pohjalta. Keskustan ja Heurekan välisestä jokirannasta halutaan toimiva virkistys- ja harrastusalue, "monipuolisen kaupunkielämän näyttämö".

Aloitin harrastusmielessä Tikkurilan kehitystä seuraavan blogin, jossa kirjoitin aiheesta enemmän:
https://makingcitiestikkurila.wordpress.com
Lähinnä toivoisin, että joelle saataisiin mahdollisimman laadukkaat kulkuväylät lähelle rantaa, jotta ihmismassat tuonne päätyisivät.

Kilpailutehtävän perusteella ainakin tällaista ollaan tekemässä:
1. Kaksi kevyen liikenteen siltaa: yksi Heurekan ja Silkkitehtaan väliin ja toinen junaradan itäpuolelle.
2. Alikulku junaradan ali:

3. Pato häviää, ainakin osittain.
4. Rantakahvila ja rantaterassi:

5. Vernissan ympärille eli aivan kosken rantaan laajennetaan toria/terassia:

6. Kulku joenrantaan Tikkurilantien kohdalta helpottuu, mahdollisesti tietä alentamalla ja "bulevardisoimalla" eli autojen nopeusrajoitusta alentamalla.

Iso peukku AleksiB:lle kuvista! Hyvä idea tuo blogi ja toivottavasti sillä saadaan levitettyä tietoisuutta Tiksin kehittymisestä.

Itse näkisin, että haasteita tulee siinä miten tuo joenrannan alue saataisiin viihtyisäksi myös talvella. Talvet kun on enimmäkseen kurakeliä niin joku järkevä idea olisi tarpeellinen. Ei kylläkään ole helppo tehtävä.