Taloforum.fi

Tuntuu ikävältä keskeyttää tämä Turun kaupunkikuvan kehitykseen ajautuva keskustelu, sillä mielestäni se on aina mielenkiintoista ja ajankohtaista luettavaa, koska tässä asiassa ei vääriä mielipiteitä ole ja jokaisella on oma näkemyksensä.
Mutta TS:n nettisivuilla oli uutinen uudesta Myllysillasta:

Turun Sanomat kirjoitti:Turun uusi Myllysilta tehdään teräksestä ja betonista. Se on muotokieleltään moderni ja pelkistetty. Toisin kuin purettavaan Myllysiltaan, uuteen rakennetaan luultavasti perinteisen tyylisiä virtapilareita.

http://www.ts.fi/online/kotimaa/139345.html
Taisi tämän päivän lehdessäkin olla jotain juttua siitä, mutta sitä en ole vielä ehtinyt lukemaan. Joka tapauksessa maanantaina pitäisi päätöksiä syntyä, ja ehkä sitten nähdään jo jotain rendauksia ja muita suunnitelmiakin? Eniten minua pelottaa nuo sanat "moderni ja pelkistetty"

edit: Niin, ja turkulaisessa oli positiivisia uutisia, http://www.turkulainen.fi/Uutiset/Paika ... n-reitteja. Juhannuksena alkaa sitten vihdoin ja viimein tuo Jokikadun rakentaminenkin

Miten yllätyksetöntä ja tyypillistä joltain Randellin työryhmältä. Asioita tehdään salassa, mikä tottakai aina lisää luottamusta aivan helkkaristi. Uskon että vaihtoehto oli todennäköisesti halvin, rumin ja yllätyksettömin. Ja varmaan samanlaista laatukamaa kuin edeltäjänsäkin.

Mahdetaanko kansalle esitellä näitä muita vaihtoehtoja ikinä? Jotenkin vaikea uskoa.


--
Penteles.. vai sulkee Jokikatu nyt mun pyöräreitin. Hanke jäihin ja heti!


--

RADIO SATA kirjoitti: TYKSin T-sairaalan jatkorakentamisen urakka YIT:lle
Paikallisuutiset | 2010-06-17 12:08:21 | Marika Kuusisto


YIT ja Varsinais-Suomen sairaanhoitopiirin kuntayhtymä ovat allekirjoittaneet sopimuksen Turun yliopistollisen keskussairaalan jatkorakentamisen toisen vaiheen toteuttamisesta.

Urakka käsittää T-sairaalan E-, F- ja G-osien sisävalmistustyöt. T-sairaalan rakentaminen valmistuu joulukuussa 2012. Urakan arvo on 45 miljoonaa euroa.

T-sairaalan jatkorakentamisen kokonaislaajuus on yli 60 000 bruttoneliömetriä. Uudet tilat otetaan käyttöön keväällä 2013. Tiloihin sijoittuvat sairaalan raskas- ja akuuttitoiminta mukaanlukien yhteispäivystys.

T-sairaalan laajennuksen rakennustöillä ovat huomattava työllistävä vaikutus alueella. YIT:n työmaan vahvuus tulee enimmillään olemaan noin 400 työntekijää.

http://www.sata.fi/index.php?mw=&option ... 6985&cat=1

Eli T-sairaalaan tulee vielä 60 000 bruttoneliömetriä. Aika helkkarin suuri kompleksi tulee kaiken kaikkiaan.

Lirahti tosiaan keskustelu vähän aiheen viereen! Sen verran vielä, että olen niinpaniin kanssa samalla kannalla SailCityn tornista. Sen toteutumisella olisi valtava symboliarvo Turun tulevaisuuteen suuntautumiselle. Arvelen että Tys-Ikituurin toteutumisella jo on laivaa kääntävää vaikutusta koska se ei ole pelkästään torni (onko 12 kerrosta torni?), vaan modernin energiansäästöajattelun mukainen matalaenergiatalo!

Vähän ärsyttää uusien Myllysiltaversioiden pitäminen piilossa, olisi ne voitu julkistaakin katsottavaksi. Toisaalta ymmärrän myös että valinnan tekevät haluavat työrauhaa ratkaisunsa tekemiseksi. Varmaa on että monenlaiset leipurit, sisustusasentajat, eläkeläiset, sihteerit, piirimyyjät ja diplomi-insinöörit ilmoittaisivat asiantuntijoina mikä ehdokkaista olisi ylivoimaisesti paras ja mitä ei ainakaan pitäisi valita, ja asiaa reposteltaisiin jo etukäteen pitkin ja poikin. Tosin, ei se niin vaarallista pitäisi olla vaikka kansalaiset ehdokkaita arvioivat, he sen maksavatkin Kaikki tarjousvaihtoehdot pitäisi olla nähtävänä kilpailun ratkettua, kiinnostavaa nähdä millaisia versioita on ollut tarjolla.

Varsin hyvä että Pyrkijän tehtaassa uudistaminen alkaa, talo on repsottanut pitkään tyhjillään. Siitä tulee hyvä projekti loistavaan paikkaan Aurajokivarteen, aivan erityisellä tyytyväisyydellä otan vastaan vanhan teollisuusrakennuksen uudiskäytön rakentamisen osana. Erinomaisesti onnistuneita vastaavia toteutuksia ei tarvitse kaukaa hakea Pyrkijän naapurustosta - vaikka eivät olekaan asuinkäytössä. Esimerkiksi Arken ja hiljakkoin valmistunut Asa-Huset, entinen Asan radio ja televisiotehdas. Molemmat jälleen Abo Akademin toteutuksia (taidan laittaa Asasta vielä pari kuvaa johonkin sopivaan rakoon muualle)! Vaikka pyöräreitti muuttuukin, pieni kiertäminen tekee bitterille vain hyvää, reidet siinä vahvistuu polkiessa.. tuo jokirantaa seuraava väylä on tosiaan kuin tehty pyöräilylle!

Kantti kirjoitti:Vähän ärsyttää uusien Myllysiltaversioiden pitäminen piilossa, olisi ne voitu julkistaakin katsottavaksi. Toisaalta ymmärrän myös että valinnan tekevät haluavat työrauhaa ratkaisunsa tekemiseksi. Varmaa on että monenlaiset leipurit, sisustusasentajat, eläkeläiset, sihteerit, piirimyyjät ja diplomi-insinöörit ilmoittaisivat asiantuntijoina mikä ehdokkaista olisi ylivoimaisesti paras ja mitä ei ainakaan pitäisi valita, ja asiaa reposteltaisiin jo etukäteen pitkin ja poikin. Tosin, ei se niin vaarallista pitäisi olla vaikka kansalaiset ehdokkaita arvioivat, he sen maksavatkin Kaikki tarjousvaihtoehdot pitäisi olla nähtävänä kilpailun ratkettua, kiinnostavaa nähdä millaisia versioita on ollut tarjolla.

En ymmärrä yhtään että miksi vaihtoehtoja ei ole julkistettu! Vaikka asialla nyt onkin ollut tavanomaista enemmän kiire, niin kyllä oon tottunut lähivuosina että jokaisesta Tampereellekin rakennetusta uudesta sillasta on ollut kilpailu ja kaikki vaihtoehdot on ollut nähtävillä ennen kuin päätös on tehty... Hieman epäilyttävää touhua taas.

Helsingin itäkeskus jää pian ilmeisesti Suomen ainoaksi itäkeskukseksi, sillä Kulmakunnassa Idän basaarista kertovan jutun yhteydessä mainittiin, että Varissuon itäkeskuksen omistaja aikoo muuttaa liikekeskuksen nimeksi Varissuon liikekeskus. Mielestäni se on aika sääli ja uusi nimi varsin tylsämielinen.

Eiköhän anneta piut paut nimiuudistukselle ja kutsutaan vaikka koko laitosta Idän basaariksi.

Kuka muuten Itäkeskuksen nykyisin omistaa, se oli kirkon omistuksessa ennen, joka sen rakennuttikin? Idän basaari saattaa olla hyvinkin kuvaavaa nykyisin sen toiminnalle Eikö se basaaritoiminta rajoitu siihen alakertaan kuitenkin?

^ Se on Aberdeen Property Investors Finland Oy, oli pakko tarkistaa lehdestä kun jotenkin hankala muistaa tuo nimi.

Basaaritoiminta taitaa painottua alakertaan, mutta kansainvälinen meininki kyllä ulottuu läpi rakennuksen.

Mielenkiintoisia uutisia.
http://www.ts.fi/online/kotimaa/139907.html

Turun Sanomat kirjoitti:
Hirvensaloon tulossa kaksi siltaa, Airistonranta ja Kanavakaupunki
Turun Sanomat 19.6 2010 02:34:01

Turku varautuu siihen, että Hirvensalo täyttyy seuraavan 20 vuoden aikana huimaa tahtia. Kun saaresta tällä hetkellä löytyy 7 000 asukasta, vuoden 2030 Hirvensalosta suunnitellaan 18 000 ihmisen kaupunginosaa. Uuden Sorttamäen sillan lisäksi manner-Turkuun kuljettaisiin uutta kevyen liikenteen siltaa myöden, Lauttarannasta Korppolaismäen suuntaan.

Luonnoksen erikoisuus on Kanavakaupungin kanava, joka yhdistäisi toisiinsa Pukinsalmen ja Särkilahden. Kanavan on määrä parantaa veden kiertoa, edistää pienveneilyä ja luoda kehyksiä ”hollantilaistyyppiselle urbaanille, matalalle asuntorakentamiselle”.

Tärkeimpiä kehittämisalueita yhdistää toisiinsa pääkokoojakadut, joita pitkin voidaan tulevaisuudessa porhaltaa jopa pikaraitiovaunuilla. Turun valtuusto teki viime joulukuussa periaatepäätöksen, jonka mukaan kaupungin raskaimmin kuormitetuille väylille toteutetaan pikaraitiotie, kunhan rahaa riittää ja kaavoitus antaa myöden.

Kuullostaa kyllä tuo 18 000 ihmistä aika uskomattomalta..

No 20-vuodessa ehtii tapahtua ihmeitä. Onhan siellä paljon metsää johon rakentaa kerrostaloja. En vielä katsonyt mihin nuo kaksi siltaa rakennetaan, mutta toivottavasti ei tuohon vanhan sillan viereen kun se tie on ruuhkan kerääjä. Voisi mennä joku päivä noista Martin kolmesta projekstista mennä ottamaan kuvia vaikkei ne mitenkään kovin mielenkiintoisia ole/ korkeita. Toivon todella, että turkuun tulee 10vuoden sisällä todella korkea tornitalo. Yksi riittäisi kun ei tämä niin iso kaupunki ole että toinen voisi näyttää jo kornilta. En kyllä usko että suomessa asun enään 10-vuoden päästä.

[quote="Kantti"]Käyttäisin erilaista ilmaisua, bitteri. Hirvittävä viritys! Harmi ettei TS:n nettiversiossa ole siitä kuvaa, jos tuollainen ilmestyisi kauppatorin nurkille, muuttaisin Tampereelle

Kauhean näköinen tuo. Ei siihen tietenkään tuommoista tule, mutta toivoisin ettei siihen mitään korkeaa rakennusta rakenneta koska se peittäisi Tuomiokirkon hienosti torilta katsottuna.

Kuka välittää Tuomiokirkosta? Torneja Suomi täynnä.

No en minä sitten valita jos siitä tulisi kirkkoa korkeampi rakennus, mutta silti.

Jaahas, se olisi sitten tällaista Myllysiltaa tiedossa Turkuun:

turku.fi kirjoitti: Turun kaupunginhallitus on valinnut uuden Myllysillan rakennussuunnittelijaksi WSP Finland Oy:n. Yhtiön ehdotus ”Myllyn teräs” sai eniten pisteitä kilpailutuksessa, jossa haettiin siltasuunnittelijaa.

Voittaneessa ehdotuksessa silta on kolmiaukkoinen ja sen jännevälit ovat 27 + 36 + 27 metriä. Sillan välituet perustetaan porapaaluilla kallion varaan. Silta on liittorakenteinen jatkuva palkkisilta. Siltakannen hyötyleveys on 20 metriä.

Silta on moderni teräksinen ensisijaisesti ajoneuvoliikenteelle tarkoitettu kaupunkisilta, joka on verhoiltu ruostumattomalla teräksellä. Sillan pelkistetty muotokieli sopii vaativaan suunnittelupaikkaan ja kaupunkikuvaan. Sillan kannen muotoa on pelkistetty verhoilulla, joka muistuttaa lentokoneen siipeä. Virtapilarien muotoilu toistaa kannen kaarevia muotoja.

Kuvia on täällä:
http://www.turku.fi/Public/default.aspx ... &nodeid=23

Aika perus ratkaisu, mutta ei sinänsä mikään ylläri, ettei mitään erikoisuuksia lähdetty kokeilemaan. Hieman ehkä sääli, olisin halunnut itse jotain hieman rohkeampaa vanhan tilalle. Olisi kiva nähdä millaisia muita ehdotuksia oli esillä.

Olis ollut tosiaan kiva nähdä muitakin ehdotuksia.. Voittaja on meinaan aivan yhtä tyhjän kanssa ainakin!

Luin eka että terassisilta. Kyllä tuo minulle ainakin kelpaa vaikka tylsä onkin. Onko tietoa koska vanha silta vedetään alas?