Taloforum.fi

Paikan päällä jotenkin tökerön ja sopimattoman oloinen. Harmi, sillä on iso tontti melko keskeisellä paikalla.

Mallinnuskuva Leppävaaran keskustasta reilun 20 vuoden kuluttua. Vaaleat rakennukset tulevaa uudisrakentamista. Kuva: Arkkitehtitoimisto HPK

Länsiväylä-lehden uutinen:

Leppävaara kasvaa korkeuksiin – keskustaan jopa 32-kerroksisia toimistotorneja, asuntoja 6 000 ihmiselle

Johanna Erjonsalo

Leppävaaran keskustaa Espoossa hallitsee tulevaisuudessa kolme 32-kerroksista toimistotornia Kehä I:n kupeessa.
Torneja yhdistää Kehän yli kurottava kävelyputki, johon voi istahtaa kahville ihailemaan maisemia.

Hatsinanpuistoon rakennetusta liike- ja tapahtumakeskuksesta on puistoyhteys länsi-Leppävaaraan.
Uusia, vähintään 12-kerroksisia asuin- ja toimistotaloja ytimeen nousisi lisää kymmeniä.

Muun muassa tällaisia visioita sisältää Leppävaaran keskustan uudistamista koskeva suunnitelma, joka projektinjohtaja Mika Rantalan mukaan "ulottuu jonnekin 2030-luvun jälkipuoliskolle.
..."

http://www.lansivayla.fi/artikkeli/4922 ... stotorneja

Aina kun jotain hyvää suunnitellaan Suomeen, se vesitetään saman tien "vuoteen 2050 mennessä"kortilla Ei laadukasta arkkitehtuuria saada täten mihinkään kun suunnitelmat tietenkin tarkistetaan 25 vuoden päästä Jos nuo 3 tornia edes!

Iso kaava Leppävaarassa. Ns. Arlainstituutin rakennus korvataan uudisrakentamisella. Hyväksyttiin nähtäville kaupunkisuunnittelulautakunnassa, mutta arvatenkin saanut paljon vastustusta asukkaiden keskuudessa. Omasta mielestä näyttää ihan hyvältä ja alueelle sopivalta, mutta pysäköintilaitoksen koko ja massoittelu tuntuu vähän liioittelulta, vaikka tuosta ei suoraan selviäkkään kuinka monta kerrosta siihen tulossa. Yksin keskimmäisen raon poistamisella ulkomuotoa saataisiin varmasti pienennettyä.

Uusi koulurakennus rakentuu Turuntien varteen, mutta senkin kaavasta on valitettu ja rakentaminen viivästynyt. Nyt ehdotettu kaava mahdollistaa tuon uuden koulun laajentamisen sekä siihen liittyvän asuntolan rakentamisen.

On taasen pistetaloja riittävästi. Esitetyn parkkihallin paikalla olevien nykyisten asuntolarakennusten käyttöikä taitaa jäädä aika lyhyeksi. Näyttävät kuvista veikaten 90-lukulaisilta.

Kolmoistorneista voi tulla oikeasti tyylikäs kokonaisuus. Mallia vaikka Herwoodista, -ilman elementtisaumoja.

JM:n ensimmäinen talo on saanut asukkaansa. Seuraava on rakenteilla. Taustalla näkyvät vuokratalot saivat myös asukkaat vuoden alussa.



edit: JM-Suomen fb-sivuilta kuva maisemista: https://scontent.fqlf1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=599B4ED2

Harmi että se 15-kerroksinen vaihtoehto tipahti pois kaavaprosessin aikana. Jos jo 8. kerroksesta on noin hyvät maisemat, niin 15. kerrokesssa oltaisiin jo nykyisten Leppävaaran tornien kattoja korkeammalla.

Nämä valmistuneet vuokratalot ovat arkkitehtuuriltaan mielestäni tyylikkäämpiä kuin JM:n kerrostalo.






Ja loppukevennyksenä naapurissa rakenteilla oleva ehkä munattomin kerrostalo vähään aikaan.

^ tuo viimeinen. 90-luku on ilmeisesti kahdesti vuosisadassa, kuten 70-lukukin.

hmikko kirjoitti:On taasen pistetaloja riittävästi. Esitetyn parkkihallin paikalla olevien nykyisten asuntolarakennusten käyttöikä taitaa jäädä aika lyhyeksi. Näyttävät kuvista veikaten 90-lukulaisilta.

Heh, pistetalot nyt vain istuvat lähiöön ja ainakin Leppävaarasta muodostuu yhtenäisen näköinen alue, kun arkkitehtuuria ei ole päivitetty juuri 90-luvun jälkeen.

Etelä-Leppävaaran ja moottoritien välissä sijaitsevalle Säterinkalliolle kaavaillaan suht tiivistä täydennysrakentamista. Myös Raidejokeri tulee menemään tästä.





Kuvat: Arkkitehtitoimisto Petri Rouhiainen Oy & Tietoa Finland Oy


http://www.espoo.fi/fi-FI/Asuminen_ja_y ... avaehdotus

Lepuski-lehdestä bongattua:



Kaavaehdotus tulee nähtäville ensi kuun alussa.

Tälläisiä kuvia osallistumis- ja arviointisuunnitelma aineistosta löytyi. Ehdotuksissa on siis kolme erilaista vaihtoehtoa. Ensimmäisestä A vaihtoehdosta löytyy versio jossa Lintuvaarantien ja Turuntien välinen yhteys pysyy entisellään sekä toinen vaihtoehto missä se olisi toteutettu tunneliin. B vaihtoehdossa Lintuvaarantien ja Turuntien välinen yhteys toteutettaisiin kulkemaan portinvartijantien kautta. Kaikissa vaihtoehdoissa pohjoisleppävaaran puolelle tulisi jonnekkin maan alle uusi pysäköintilaitos ja etelän puolella vanha liityntäpysäköintitunneli saisi laajennoksen. Tarkemmat kuvat löytyvät täältä https://www.espoo.fi/fi-FI/Asuminen_ja_ ... steluvaihe

Toi renderi näyttää siltä, että yksi Kalasataman Redin torneista oli tulossa tehtaalta Lohjan elementtitehtaalta ja putosi kuljetuksen kyydistä vahingossa tohon vaikka piti päästä Redin veljien rinnalle. Tää nykyaika on tätä samojen talojen monistamista seuraaviinkin kohteisiin pienillä twisteillä.

OAS:n mukaan myös Helin on tässä mukana suunnittelussa, vaikka ilmeisesti tornit onkin SARC:n käsialaa.

Mikähän tämän projektin aikataulu on? Viime kesänä tuota Turuntietä kovasti remontoitiin tuossa kohtaa aika laajasti, ja mietin jo silloin, että eikös tämän pitäisi pian siirtyä lähemmäs tuota rataa, kuten näissä ja aikaisemmissa suunnitelmissa on tarkoitus. Ilmeisesti remontti ei sitten voinut odottaa, tai sitten joku ei ajatellut päivää pidemmälle. Joku järkevä olisi ehkä säästänyt rahat suoraan uuden tielinjauksen rakentamiseen, vaikka toisaalta Espoon tahdissa tämä ei etene vielä 10 vuoteen.