Taloforum.fi

Melkoinen parannus kyllä nykyiseen katukuvaan! Ihmetyttää vaan, miten ne ei Oulussa saa keskustassa taloja mitenkään yli 6 kerroksisen? Onko Oulun keskustan laitamille muuten viime aikoina rakenneltu mitään uusia asuintaloja parkkipaikoille? Tuo talo sopii mielestäni ympäröivään rakennusmassaan oikein hyvin.

RV kirjoitti:Onpas muuten hieno talo. Tuolla tavalla pitäisi lähiötkin rakentaa.

Lähiöitä ei pitäisi enää rakentaa. Paitsi nykyisiä lähiöitä tietenkin tiivistää! Mutta uusia lähiöitä ei missään tapauksessa, niinkuin tämä Keljoon rakentuva "kokonaisuus".

satama ehti ensin, ja asiallisen viestin postasikin (siis ihan oikeasti).

Lähiöt pitää rakentaa kiinni keskustaan.

RV kirjoitti:Lähiöt pitää rakentaa kiinni keskustaan.

Sittenhän ne on kantakaupunkia eikä lähiötä, varsinkin jos ne rakennetaan tuolla tavalla... No ehkä lähiöitä sittenkin voi rakentaa, koska ne on omalla tavallaan viihtyisiä. Mutta liikenne pitäisi saada lähiöistäkin raiteiden kautta keskustaan. Ei kumipyörillä, ei ainakaan niin että kaikki omilla.

edit: siis lähiötä, ei keskustaa.

RV kirjoitti:Lähiöt pitää rakentaa kiinni keskustaan.

Nyt on taas pakko sanoo että oliko toi nyt taas NIIN mahtavan tärkeä ja hieno toteamus että oli ihan pakko oma postaus tehdä siitä?

Niin ja itse topiciin niin mikä tossa talossa nyt noin hirveetä tuuletusta nostattaa? Ei tajua.. yks renderöinti taas muiden joukossa ja mun silmissä ei mitään ihmeellistä ainakaan

Grendy kirjoitti:Niin ja itse topiciin niin mikä tossa talossa nyt noin hirveetä tuuletusta nostattaa? Ei tajua.. yks renderöinti taas muiden joukossa ja mun silmissä ei mitään ihmeellistä ainakaan

Johtuu yksinkertaisesti siitä ettei Oulun keskustaa ole rakennettu vuosikymmeniin. Tampereella tuollaista korttelia on pilvin pimein mutta täällä ei ole. Keskustarakentamista tapahtuu yleensäkin hyvin vähän reuna-alueisiin verrattuna.

Okl kirjoitti:Onko Oulun keskustan laitamille muuten viime aikoina rakenneltu mitään uusia asuintaloja parkkipaikoille?

Technopolis sekä Hotelli ja elokuvakeskus on rakennettu parkkipaikoille. Hankkeet toteutettiin kallioparkkiin turvautuen jo etukäteen, mikä oli hyvä asia. Kaupunki luultavasti laski keskustapysäköinnin ratkeavan jokatapauksessa niin että tontit voidaan rakentaa jo nyt. Ainakin ne puskivat keskustarakentamisen väkisin liikkeelle.

Hotelli ja elokuvakeskus rakennettiin Autotorin pysäköintialueelle.






Technopolis ydinkeskusta Autonummen pysäköintipaikalle.


Sama takaapäin.



Tässä on Meritullin asuinalue joka rakennettiin tyhjälle kentälle jossa on käsittääkseni joskus toiminut ainakin urheilukenttä. Alue on parasta asuinrakentamista mitä keskustaan on viime vuosina saatu aikaan. Tietenkin rakennukset voisivat olla korkeampiakin mutta jo tätä vastustettiin kuulemma laajalti.














Seuraava parkkipaikan tilalle nouseva rakennus onkin sitten Samin postaama autotulli , eli aika hyvä suunta keskustarakentamisella on.

okl kirjoitti:Onko Oulun keskustan laitamille muuten viime aikoina rakenneltu mitään uusia asuintaloja parkkipaikoille?

Muistinpa juuri, että tuommoinen pykättiin pysäköintialueelle Kelan naapuriin joskus 1990-luvulla. Etualalla näkyvät autot on puolestaan parkkeerattu viime syksynä purettujen puutalojen paikalle, mutta tontin rakentumisesta ei ole tietoa.


Ilmaisjakelulehti Forum24 kertoi tänään Järjestötalokorttelin uudisrakentamisen viivästyvän vuodella, eli näihin aikoihin aloitettavaksi suunniteltu uudistaminen käynnistyykin vasta ensi vuoden alussa. Tarkoituksena on korvata humppamesta Foxian talo porrastetulla 6-kerroksisella uudisrakennuksella ja palauttaa kulman Gibraltar-nimellä kulkevan talon alkuperäinen ilme.

Nykytilanne:


Arkkitehtitoimiston näkemys korttelista:

(Kuva:http://www.ukiark.fi)

Oulunsalossa on aloitettu kahden uuden tuulivoimalan rakentaminen. Nyt rakennettavat yksiköt ovat kooltaan vielä viimeksi rakennettua 3MW voimalaakin hieman suurempia. Rakennuttaja on PVO-Innopower Oy ja itse voimalat valmistaa Winwind. Näidenkin nimellisteho on kolmen megawatin luokkaa.

Kalevan julkaisema havainnollistuskuva.



Alla olevassa kartassa näkyy Oulunseudun tuulivoimaloiden sijainti.


Oulunsalossa on parhaillaan menossa perustustöiden ensimmäinen vaihe, jossa vaihdetaan voimalan alla olevia maamassoja. Urakan koosta kertoo se että valettavaan perustukseen käytetään yhteensä 500 kuutiometriä (83 kuormaa) betonia ja 40 tonnia raudoitusterästä. Tuulivoimalan vastatukena toimiva perustusrakennelma painaa yhteensä 1250 tonnia. Ensimmäisen myllyn perustukset ovat valmiina huhtikuun puolessa välissä, toisen huhtikuun lopussa. Sen jälkeen itse voimalat voidaan pystyttää. Sähköntuotantoon ne on tarkoitus saada vuoden loppupuolella.

Lehtitietojen mukaan PVO-Innopower on hyvin halukas rakentamaan voimaloita enemmänkin ja ainakin Hailuodon ja Haukiputaan edustoja on jo katseltu "sillä silmällä". Kemiin valmistuu myös viisi 3MW yksikköä.

Uusikadulla Diakonissalaitoksen puiston kulmassa sijaitsevaa teollisuusaluemaista 1980-luvun toimistorakennusta aiotaan korottaa ja laajentaa pihalle päin peruskorjauksen yhteydessä.




OYS:n yhteyteen rakennetaan perusmodernin boksin näköinen kirurgian (vaiko kirurgien, eh eh...) avohoitotalo.

sam kirjoitti:OYS:n yhteyteen rakennetaan perusmodernin boksin näköinen kirurgian (vaiko kirurgien, eh eh...) avohoitotalo.

Haha päivän huonoin heitto ... oikeesti niin huono et se on aivan mahtava

Korkein hallinto-oikeus jalkautuu maanantaina paikanpäälle tutkimaan matkakeskuksen tieltä purettavia rakennuksia. Sen jälkeen saadaan lopullinen päätös, mahdollisesti jo tässä kuussa. Forum24-lehdessä olleen artikkelin mukaan rakentaminen voidaan aloittaa vuoden kuluttua, jos päätös hylkää valitukset. Koko laajan ratapiha-alueen kohtalo ratkeaa hyvin pitkälle tässä päätöksessä, vaikka matkakeskus onkin vain osa aluetta.



Alla matkakeskus pari vuotta sitten julkaistussa kuvassa. (Ei siis viimeinen variaatio)




Tässä pari linkkiä uudempiin suunnitelmiin:

"Yksi maailman johtavista teknologiakeskittymistä"- ampuu vähän yli..
http://www.pekkajaaskelainen.fi/images/ ... s_Oulu.pdf


Tältä sivulta voi katsella videon ym. materiaalia.
http://www.palmberg-rakennus.fi/


Täytyy sanoa että todella laatikkomainen tästäkin tulee, halpis versio, hyvä asia on se että kompleksi rakentuu aivan kiinni kaupunkiin.

Iggy.P kirjoitti:Täytyy sanoa että todella laatikkomainen tästäkin tulee, halpis versio

Totta. Hallituskadun pääty voisi olla myös monumentaalisempi ja muotorikkaampi tämän suunnitelman tapaan. Ylipäätään mielikuvituksen puute vaikuttaa vainoavan 70-luvun palikkaleikkeihin jumittunutta arkkitehtien ammattikuntaa ympäri Suomen. Kertaustyylien käyttäminen vaikka Kartanonkosken klassismin henkisissä rakennuksissa leimataan harhaoppiseksi feikkaukseksi, mutta 50-luvun funkkiksen ja Tapiola-meiningin toistaminen on vain ja ainoastaan kunniakasta. Itse asiassa se vaikuttaa olevan monien mielestä ainoa vaihtoehto - Tosin onneksi välillä putkahtelee hienoja erilaisiakin suunnitelmia, joita kehutaan jopa Arkkitehti-lehdessä. Anyway, valkoiseksi verhottu elementti jonkin toisenvärisellä tingeltangelilla ja lasilla höystettynä alkaa pikku hiljaa tulla korvista ulos.

Paikallisissa lehdissä on ollut viimeaikoina juttua jos jonkinlaisista projekteista. Tässäpä näitä myös tänne:

Forum24 julkaisi kuvan Citybussista.


Kyseessä on siis liikennekokeilu joka aloitetaan Oulussa ensi syksynä. Tarkoituksena on liikennöidä kolmella tällaisella bussilla keskustassa ja sen lähiympäristössä, lähinnä sellaisilla reiteillä missä nykyinen julkinen liikenne ei ole tehokasta. Ydinkeskustan alueella nämä bussit tulevat kulkemaan kymmenen minuutin vuoroväleillä ja keskustan ulkopuolella puolen tunnin välein. Saapa nähdä menestyykö hanke.





Keskustelua uudesta jäähallista ollaan myös jälleen virittelemässä. Oulu-areena vuonna 2001 julkaistussa havainnekuvassa.
(Arkkitehtitoimisto Juha Paldanius)



Ja lopuksi utopistisin. Kiinteä yhteys Hailuotoon! Kalliin lauttayhteyden ylläpitäminen harmittaa monia ja aika ajoin nousee esiin haave silta-ratkaisusta, joka poistaisi ongelmat. Ihan vaatimattomasta hankkeesta ei kuitenkaan ole kysymys sillä matkaa Oulunsalosta Hailuotoon tulee 7,8km. Välille tulisi suunnitelman mukaan kaksi siltaa ja pitkä maapengerrys. Siltojen pituus olisi 891-ja 816metriä. Kokonais hinta-arvio 48,5 miljoonaa.

Tuollaisen "city-bussin" kyydissä olen ollut muutaman kerran. Ajelevat hiljaisemmilla reiteillä kaupungin laidoilla.

Sehän on ilmiselvä marsrutka eli Venäjältä ja muista Itä-Euroopan maista tuttu linjataksi.