Taloforum.fi

Jokohan alkaisi itsekin vakuuttua että se tosiaan on rakenteilla.. eihän siihen mennytkään kauaa..

Aamen K-P:n viisauden sanoille. Taivas varjele mitä sieltä tulee...

Hauskintahan tässä olisi se että nytkin nauraa joku arkkitehti porukka lukiessaan näitä talon kommentteja ja odotuksia kun lopputulos on 5 kerroksinen elementtisaumallinen nauhaikkunoilla varustettu halpa kerrostalo

Mutta sanotaan näin että odottelen innolla mitä saadaan tampereen tornitaloketjun vetäjäksi. Kuitenkin jotenkin on epäilys aina, että sieltä tulee jotain aivan muuta kuin mitä odotellaa.

SamuXe kirjoitti:Hauskintahan tässä olisi se että nytkin nauraa joku arkkitehti porukka lukiessaan näitä talon kommentteja ja odotuksia kun lopputulos on 5 kerroksinen elementtisaumallinen nauhaikkunoilla varustettu halpa kerrostalo

Mutta sanotaan näin että odottelen innolla mitä saadaan tampereen tornitaloketjun vetäjäksi. Kuitenkin jotenkin on epäilys aina, että sieltä tulee jotain aivan muuta kuin mitä odotellaa.

Homma on liian pitkällä että kerroskorkeus tai tornin rakenne voisi enää oleellisesti muuttua. Yksi tärkemmistä asioista on juurikin tuo K-P:n vetoomuksessa esitetty juttu, että arkkimeedeksen pitäisi _kunnolla_ tsekata elementtitehtaalla niiden värisävyjen paikkansapitävyys ja vaatia muutoksia, jos uhkaa että julkisivuista ei tule sellaiset kuin on suunniteltu..

Luulen että tässä tilaajan edustaja kyllä vähintään yhtä tarkkana.. onhan tuo hotelli varmaan aika iso satsaus ja varsin karmeaa PR:ä SOK:lle jos tuon ryssivät. Mutta onhan nämä jännittäviä aikoja joka tapauksessa!

Eikö kaavassa ole mitään merkintää julkisivun laadusta? Luulis et Tampereen paraatipaikalle ei hyväksytä ihan mitä vain... Ilman määräyksiä rakentaja varmasti tekee mahdollisimman halvalla sekundaa.

Purkki^ kirjoitti:Eikö kaavassa ole mitään merkintää julkisivun laadusta? Luulis et Tampereen paraatipaikalle ei hyväksytä ihan mitä vain... Ilman määräyksiä rakentaja varmasti tekee mahdollisimman halvalla sekundaa.

On ja myös rakennusluvassa on. Aiheesta lisää muun muassa tämän ketjun sivulla 44.

Ajoluiska on nyt valmis ensimmäiseen kellarikerrokseen asti ja kuopan tyhjentäminen jatkuu. Veturitallin korjatun osan kohdalta maanpinta on kaavittu tasaiseksi ja on muun työmaan kanssa samalla tasolla. Mitään ei siellä kuitenkaan tällä hetkellä tapahdu.

Hommat etenee työmaalla näköjään hyvällä vauhdilla ja tämä on hieno asia! Uskaltaako kukaan alan asiantuntija arvioida tarjolla olevan materiaalin ja kokemuksen perusteella, milloin ensimmäinen maanpäällinen kerros mahdollisesti saadaan pystyyn?

Suoranaisestihan tiilet eivät ole myytävänä, vaikka otsikko niin kertookin. Paperiversiossa puhuttiin, että tiiliä tulee myyntiin joskus 2014, mikäli niitä jää yli. Helsingin VR:n makasiinien tiiliä myytiin 4000kpl 5€ kappalehinnalla. Ihan kiva lisätienistihän tuo olisi..

Aamulehti kirjoitti:Veturitallista yli jäävän tiilen voi ostaa viidellä eurolla



Ohikulkijat ovat katselleet tornihotellin tieltä purettavan veturitallinpätkän tiiliä sillä silmällä.

Aamulehteen yhteyttä ottanut lukija olisi halunnut ostaa kiviä omaan käyttöön, mutta työmaalla toivomus oli tyrmätty. Mies alkoi epäillä, että tiiliskivet päätyvät murskattuina maanparanteeksi.

Näin tyly kohtalo käyttökelpoisia kiviä ei odota. Työmaapäällikkö Matti Julin kertoo, että noin puolet puretuista kivistä käytetään uudelleen.

– Kivet ovat tällä hetkellä varastossa Ruskossa. Ne puhdistetaan ja tuodaan lavoilla takaisin työmaalle.

Toinen puoli on siinä määrin vuosikymmenten aikana pilaantunutta, ettei siitä saa edes puhdistamalla käyttökelpoista rakennustiiltä. Kiviä myös murskaantui, kun seiniä purettiin.

Kivet päätyvät kaatopaikalle, jossa ne tutkimusten jälkeen joko hävitetään tai ohjataan hyötykäyttöön.

Hotellia rakennuttavan SOK:n kiinteistöjohtaja Janne Rytkönen sanoo, että juuri näistä syistä kivien myymistä ei alun perin edes harkittu.

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194785 ... rolla.html

Purkki^ kirjoitti:Eikö kaavassa ole mitään merkintää julkisivun laadusta? Luulis et Tampereen paraatipaikalle ei hyväksytä ihan mitä vain... Ilman määräyksiä rakentaja varmasti tekee mahdollisimman halvalla sekundaa.

Täällä pitäis olla joku kaupunkikuvatoimikuntakin, mutta silti rakennetaan ratinankaaria ja rastin viereisen hotellin tapaisia hirvityksiä. Eniten toivon että elementtien värit eivät vaihtele niinkuin hervannan tornitaloissa

Maumatti kirjoitti: Eniten toivon että elementtien värit eivät vaihtele niinkuin hervannan tornitaloissa

Kyllä se Matrixissa paremmin pysyi kurissa kuin Pirkka 6:ssa. Toivottavasti Solaris on myös sen suhteen ok.
Siellä muuten touhutaan myös tontilla jotain kaivurin kanssa jo. Muutakin kuin lumitöitä...?

Sama kuva, sama kuvakulma, jos häiritsee, hyppää yli.

Kuopassa ollaan nyt jossain ensimmäisen ja toisen kellarikerroksen välillä, parkkitalon puolella hieman syvemmällä. Veturitallin julkisivun sisäpuolta on hiukan siloiteltu ja lisäksi oviaukkojen välisten tolppien yläpäihin on porattu reikiä, joko putkien läpivientiä tai tukitankoja varten. Lisäksi oviaukkojen yläreunat on muovitettu.

Vesitorniin on ainakin tälle puolelle puhkaistu pääsisäänkäynnin vaatima aukko ja viikonloppuna oli aloitettu aukon tekemistä myös Ratapihankadun puolelle. Vesitornin ja kuopan välille on ilmestynyt melko tarkasti tasoitettu alue. Näyttäisi hieman lätkältä vihreän kontin oikealla puolella, jota on jäljistä päätellen luultavasti käytetty alueen tasoittamiseen.

Kiitos Henkka päivityksestä (päivityksistä). Tämän viimeisen kuvan nähtyäni todellakin jo uskon tornityömaan alkaneen. Ehkä se kevätkin tulee aikaisemmin kun on jotain ihan oikeasti mielenkiintoista seurattavaa rakennusrintamalla. Ja todellakin, jokainen lisäämäsi foto on mielenkiintoinen, oli sitä edistystä tapahtunut sitten kaksi metriä kuopan syvyyteen, tai parin anturan valu. Huippuhetkiä eletään ehkä taas, kun se kauan odotettu torninosturi alkaa nousta

Kannan korteni kekoon päivityskuvissa ja laitetaan tuosta Ipan webbikamerasta otos työmaan suunnalta tänään:



Vertailun vuoksi siis tuo vanha veturitallien torni tuossa keskellä on 21m korkea...

K-P kirjoitti: Vertailun vuoksi siis tuo vanha veturitallien torni tuossa keskellä on 21m korkea...

Vertailun vuoksi otin vähä varaslähtöä vuoteen 2015