Taloforum.fi

RV kirjoitti:Varsinkin tämä on muuten hyvä esimerkki siitä, kuinka kaupunkimaisempaa ympäristöä voidaan hyvin luoda haittaamatta autoilua/kaventamatta katuja! Ero Helsingin plääneihin on kyllä selvä.

Avainsana tässä on kaupunkimainen. Eihän Leppävaarassa mitään vikaa sinänsä ole, mutta ei se lähiönä eroa suuresti esimerkiksi Aurinkolahdesta tai Herttoniemenrannasta, vaikka onkin tärkeä joukkoliikenteen solmukohta. Leppävaaran kaupunkimainen alue on lopulta aika pieni, koska idässä sitä rajoittaa Kehä I ja etelässä Turunväylä. Lisäksi keskiosissa on Turuntien ja junaradan kombinaatio, jonka varsi on surullista katsottavaa.

sekovene kirjoitti:

RV kirjoitti:Varsinkin tämä on muuten hyvä esimerkki siitä, kuinka kaupunkimaisempaa ympäristöä voidaan hyvin luoda haittaamatta autoilua/kaventamatta katuja! Ero Helsingin plääneihin on kyllä selvä.

Avainsana tässä on kaupunkimainen. Eihän Leppävaarassa mitään vikaa sinänsä ole, mutta ei se lähiönä eroa suuresti esimerkiksi Aurinkolahdesta tai Herttoniemenrannasta, vaikka onkin tärkeä joukkoliikenteen solmukohta. Leppävaaran kaupunkimainen alue on lopulta aika pieni, koska idässä sitä rajoittaa Kehä I ja etelässä Turunväylä. Lisäksi keskiosissa on Turuntien ja junaradan kombinaatio, jonka varsi on surullista katsottavaa.

Sanoisin että eroaa aika paljonkin Aurinkolahdesta ja Herttoniemenrannasta.

Avainsanoja: Työpaikat, joukkoliikenne, koko..

Leppävaara on heittämällä Espoon parhaiten onnistunut kaupunkisuunnitteluprojekti 25 vuoteen kaikista haasteista huolimatta. En usko että Suomesta löytyy toista vastaavaa paikkaa jossa entinen peltoaukea on saatu nykyiseen muotoon (toki rata ja Helsingin läheisyys helpotti tätä). Kaikki tutut jotka ovat Leppävaarassa ja sen tuntumassa töissä ovat tyytyväisiä sijaintiin ja aika kovasti sinne on asuntojakin on rakennettu ja rakennetaan. Saa nähdä millainen Leppävaara on v. 2040-50.

zeizei kirjoitti: Sanoisin että eroaa aika paljonkin Aurinkolahdesta ja Herttoniemenrannasta.

Avainsanoja: Työpaikat, joukkoliikenne, koko..

Työpaikkoja on enemmän, mutta ei se oikeastaan näy missään. Lähes kaikki toiminta on keskittynyt Sellon sisälle ja sen ulkopuolella miljöö on ihan samanlaista kaupunkimaista lähiötä kuin edellä mainituissa. Ei siinä, voisin ihan hyvin asua Leppävaarassa ja onhan se parasta, mitä Espoosta löytyy. Nämä Helsingin seudun aluekeskukset ovat kuitenkin aika mitäänsanomattomia, jos verrataan vaikka Sundbybergin keskustaan (7 km Tukholman keskustasta).

sekovene kirjoitti:

zeizei kirjoitti: Sanoisin että eroaa aika paljonkin Aurinkolahdesta ja Herttoniemenrannasta.

Avainsanoja: Työpaikat, joukkoliikenne, koko..

Työpaikkoja on enemmän, mutta ei se oikeastaan näy missään. Lähes kaikki toiminta on keskittynyt Sellon sisälle ja sen ulkopuolella miljöö on ihan samanlaista kaupunkimaista lähiötä kuin edellä mainituissa. Ei siinä, voisin ihan hyvin asua Leppävaarassa ja onhan se parasta, mitä Espoosta löytyy. Nämä Helsingin seudun aluekeskukset ovat kuitenkin aika mitäänsanomattomia, jos verrataan vaikka Sundbybergin keskustaan (7 km Tukholman keskustasta).

Ei oikeastaan näy missään?! Oletko kenties leikkinyt piilosta silmät sidottuna Lepuskissa? Ainakin tämä todistaa, ettet autoile.

RV kirjoitti:Ei oikeastaan näy missään?! Oletko kenties leikkinyt piilosta silmät sidottuna Lepuskissa? Ainakin tämä todistaa, ettet autoile.

Autoilen aina silloin tällöin ja olen autoillut myös työkseni, mutten ymmärrä miten se liittyy tähän. Tarkenna?

Leppävaarassa tuli yhdessä vaiheessa käytyä lähes päivittäin, nykyään vähän harvemmin. Silmät eivät ole missään vaiheessa olleet sidottuina. Jäikö lääkkeet ottamatta aamulla vai mistä nuo viestit oikein kumpuavat?

sekovene kirjoitti:

RV kirjoitti:Ei oikeastaan näy missään?! Oletko kenties leikkinyt piilosta silmät sidottuna Lepuskissa? Ainakin tämä todistaa, ettet autoile.

Autoilen aina silloin tällöin ja olen autoillut myös työkseni, mutten ymmärrä miten se liittyy tähän. Tarkenna?

Leppävaarassa tuli yhdessä vaiheessa käytyä lähes päivittäin, nykyään vähän harvemmin. Silmät eivät ole missään vaiheessa olleet sidottuina. Jäikö lääkkeet ottamatta aamulla vai mistä nuo viestit oikein kumpuavat?

No Panorama Tower ei taida olla mikään asuintorni. Sen vieressä ja vastapäätä on toimistokeskittymiä vaikka kuinka, parikymmentä rakennusta varmaan, siis siellä Kehän varsilla pelkästään.

Mutta koska selkeä provo, niin moro.

RV kirjoitti:No Panorama Tower ei taida olla mikään asuintorni. Sen vieressä ja vastapäätä on toimistokeskittymiä vaikka kuinka, parikymmentä rakennusta varmaan, siis siellä Kehän varsilla pelkästään.

Mutta koska selkeä provo, niin moro.

Kyllä minä ne toimistorakennukset tiedän. Ne eivät kuitenkaan tuo Leppävaaraan merkittävästi elämää, vaan katumiljöö on samanlaista kuin muissakin kaupunkimaisissa lähiöissä. Potentiaalia kyllä olisi juuri tuon sekoittuneen rakenteen ansiosta.

Entä miten tämä kaikki liittyy siihen ajanko autolla?

Sekoittumisen kanssa on Leppävaarassa(kin) vähän niin ja näin. Toimistot ovat omana vyöhykkeenään kehän varressa ja asunnot omina ryppäinään. Molempien jalankulkuliikenne kulkee omia reittejään Sellon läpi asemalle, eli reitit eivät risteä kuin kauppakeskuksen sisällä. Elävään kaupunkiin tarvittaisiin nimenomaan risteäviä jalankulkureittejä, ja Sello nyt menestyykin ihan kivasti.

Siemensin toimistorakennus

Vertailuna Google Streetview

Siemensin valtava halli on jo kadonnut maisemasta


Ja muistutuksena, mitä tilalle on kaavailtu

Hesarin viimekuisen jutun mukaan näitä Skanskan tekeleitä on korjailtu kaksi kertaa kauemmin kuin rakennettiin.

Raidejokeri tuomassa lisää asuntoja Leppävaaraan – Laskettelukeskus ja sisähuvipuisto jo unohdettu
Vuosia lepikkoa kasvaneeseen Hatsinanpuistoon Espoon Leppävaarassa on uusimpien suunnitelmien mukaan tulossa paitsi ostosparatiisi, myös asuntoja.

http://www.lansivayla.fi/artikkeli/3838 ... huvipuisto

Aika hölmöä purkaa tuo Siemens, aikansa hyvin originelli rakennus. Parhaat aina puretaan meillä..

Siemensin talon peruskorjaamista kouluksi tutkittiin, mutta aika hankalaksi se olisi mennyt. Kerroskorkeudet oli aikanaan vedetty minimiin sinänsä fiksuilla rakenneratkaisuilla, mutta muuntojoustavuuden kustannuksella. Samoin esteettömyyden kanssa oli muistaakseni haasteita, kuin myös alimman kerroksen korkeusaseman kanssa; pohjakerros olisi jäänyt selvästi korotettavien katutasojen alapuolelle (koko alue on tulvavaara-aluetta, minkä vuoksi kaikkia uusia tontteja korotetaan), mikä ei ole kosteudenhallinan kannalta mitenkään erityisen tavoiteltava tilanne... Homekouluja on jo tarpeeksi, riskirakenteita halutaan ymmärrettävästi välttää siellä missä voidaan

Lisäksi koulun pihalle ei tahtonut löytyä tontilta järkevää paikkaa; tyhjää tilaa oli tarjolla lähinnä korkean rakennuksen varjoisalla pohjoispuolella, ja lisäksi tontilla on suojelumerkintä mahdollisista muinaisjäänteistä.

Purkuun vaan, ei jäädä kaipaamaan.

Parit kopterikuvat: