Taloforum.fi

Maumatti kirjoitti:Oulussakin näköjään ollaan purkamassa monia.

Toisaalta Oulun tilanne tällä hetkellä ehkä näyttää "hurjemmalle" kuin on, koska vuosiin ei ole Oulun keskustassa tehty oikeasti juuri mitään. Nyt sitten kallioparkin myötä on pyyhitty paljon suunnitelmia pöystä ja ruettu toteuttamaan yhtäaikaa. Normaalitilanteessahan tämän hetken projektit olisi sattuneet 10-15v aikajänteelle jolloin ei tuntuisi ehkä niin hurjalle se muutos. Täällä keskustassa asuvana tuntuu varmaan lähivuodet sille, että asuu työmaan keskellä, tämä kesä on ainakin jo moista ollut.

Sama määrä taloja tietty todennäköisesti olisi purettu pidemmänkin aikavälin toteutuksessa, mutta mielikuva olisi todennäköisesti erilainen.

Matkakeskuksella ei vieläkään ole rahoittajaa. Olin jo toiveikas, kun vanhoja rakennuksia purettiin, mutta ilmeisesti koko hankkeen toteutuminen on edelleen täysin auki.

Autio tontti odottaa matkakeskusta Oulussa

Oulun matkakeskushanketta vetävä Lemminkäinen ei ole saanut lukuisista yrityksistä huolimatta sijoittajia mukaan matkakeskuksen rakentamiseen.

Oulu matkakeskushanke junnaa paikallaan. Kesän aikana alueelta on purettu rakennuksia, mutta nyt hanketta vetävä Lemminkäinen Talo Oy odottaa tyhjällä tontillaan, saako matkakeskus rahoittajia mukaan.

Rautatienkadun puolella olevalta matkakeskuksen tontilta on purettu kesän aikana viimeisetkin rakennukset. Neuvottelut sijoittajien kanssa ovat venyneet epävarman taloustilanteen takia, eikä matkakeskuksen rakentamisaikataulu ole vielä selvillä, hanketta vetävän Lemminkäinen Talo Oy:n aluejohtaja Marko Palonen kertoo.

- Aikataulu on edelleenkin auki. Haluamme varmistaa ensiksi sijoituskandidaatin. Neuvottelut ovat tietysti venyneet viime talvisesta ja olemme käyneet kaikki kandidaatit lävitse. Odotamme vastauksia ja lopullista päätöstä lähikuukausina. Täytyy sanoa, että tämä yleismaailmallinen tilanne ei ainakaan edesauta positiivista päätöstä eli käynnistämistä, Palonen sanoo.

Rakennukseen neljä asuintornia
Suuri pääsijoittaja vetäytyi hankkeesta jo viime vuoden puolella. Palonen on kuitenkin toivekas hankkeen toteutumisen suhteen.

- Kokonaisuus on kiehtova ja se tukee kaupunkikuvaa ja rakennettua ympäristöä, Palonen toteaa.

Alkukesästä tontilta purettiin VR:n punatiilinen rakennus ja varastorakennus sekä oululaisten tuntema maamerkki kivikukko.

VR:n vanhat hirsirakennukset on siirretty ratapihan alueelta Toppilaan jo aiemmin.

Runsaan 21 000 neliön matkakeskukseen on tarkoitus rakentaa neljä asuintornia, liiketilaa ja toimistoja sekä VR:n odotustiloja ja lipunmyyntipiste.

Kati Teirikko
Yle Oulu

http://yle.fi/uutiset/autio_tontti_odot ... sa/6767089

^ Saatiinpa Ouluun taas kaunista hiekkakenttää ihasteltavaksi. Millähän vuosikymmenellä hanke lopulta nytkähtää käyntiin?

--

Huomasin lautakuntien esityslistoja selatessa, että Heinäpäässä Aleksanterinkadun varressa sijaitsevaan taloon ollaan puuhaamassa lisäkerrosta. Samassa rytäkässä umpinainen maantasokerros aiotaan avata osittain liiketilaksi. Tällaista näkisi mielellään enemmänkin Heinäpään susirumilla lähiökulmilla.

sam kirjoitti:
-- Samassa rytäkässä umpinainen maantasokerros aiotaan avata osittain liiketilaksi. Tällaista näkisi mielellään enemmänkin Heinäpään susirumilla lähiökulmilla.

Minusta Oulun yksi ongelma ovat hajallaan sijaitsevat liikehuoneistot. Tämä kyseinen projekti mielestäni vain pahentaa ongelmaa, joten en itse kannata liikehuoneiston sijoittamista tuohon kohtaan. Muualla Heinäpäässä tuo voisi olla ihan hyväkin asia, mutta ei tuossa. Jos kaikki Heinäpään liiketilat sijaitsisivat saman kadun varrella, tai ainakin lähellä toisiaan, niin kyseiselle alueelle saattaisi jopa muodostua jonkinlaista katuelämää. Nyt liiketilat ovat levällään mikä missäkin ja yleinen ilmapiiri on että "missään ei ole mitään".

Matkakeskus olisi ollut hanke joka olisi laajentanut Oulun kaupallista keskustaa huomattavasti ja luonut katuelämää asema-alueen ja kävelykatujen väliselle alueelle. On todella harmi ettei siitä näytä nyt tulevan mitään. Jos tontille kuitenkin päätetään rakentaa jotakin, niin toivon todella ettei päädytä liian pieneen rakennelmaan jonka vetovoima ei riitä elävöittämään keskustan tätä osaa.

Iggy.P kirjoitti: Tämä kyseinen projekti mielestäni vain pahentaa ongelmaa, joten en itse kannata liikehuoneiston sijoittamista tuohon kohtaan.

En nyt pitäisi tuota tapausta pahana. Naapuritaloissa on kivijalkaliikkeitä ja paikka on kolmen korttelinmitan päässä Rotuaarilta. Kuvittelisin, että remontissa tuommoiseen taloon ei kovin suurta liiketilaa voi saada, ja että siihen tuskin on mitään ravintolaa tai kahvilaa tulossa. Joku enempi konttorin tyyppinen firma voisi sopia tuohon aivan hyvin. Jalankulkijoiden viihdyttämiseen, ruokkimiseen, juottamiseen ja näyteikkunoiden katselemiseen liittyvien liiketilojen tietysti kannattaa sijaita vierekkäin jalankulkijan kannalta miellyttävällä kadulla (mitä Aleksanterinkatu ei tuon korttelin kohdalla oikein ole).

HokanBole kirjoitti:Matkakeskuksella ei vieläkään ole rahoittajaa. Olin jo toiveikas, kun vanhoja rakennuksia purettiin, mutta ilmeisesti koko hankkeen toteutuminen on edelleen täysin auki.

Erityisesti Oulun ulkopuolisilla sijoittajilla on erittäin huono käsitys siitä, millainen kysyntä Oulun keskustassa on liiketiloille, ja nykyiset talousongelmat ovat varmaan säikäyttäneet entisestään. Keskustassa on kuitenkin ollut jo varmaan vuosikymmeniä lähes krooninen pula uusista liiketiloista.

hmikko kirjoitti:

Iggy.P kirjoitti: Tämä kyseinen projekti mielestäni vain pahentaa ongelmaa, joten en itse kannata liikehuoneiston sijoittamista tuohon kohtaan.

En nyt pitäisi tuota tapausta pahana. Naapuritaloissa on kivijalkaliikkeitä ja paikka on kolmen korttelinmitan päässä Rotuaarilta. Kuvittelisin, että remontissa tuommoiseen taloon ei kovin suurta liiketilaa voi saada, ja että siihen tuskin on mitään ravintolaa tai kahvilaa tulossa. Joku enempi konttorin tyyppinen firma voisi sopia tuohon aivan hyvin. Jalankulkijoiden viihdyttämiseen, ruokkimiseen, juottamiseen ja näyteikkunoiden katselemiseen liittyvien liiketilojen tietysti kannattaa sijaita vierekkäin jalankulkijan kannalta miellyttävällä kadulla (mitä Aleksanterinkatu ei tuon korttelin kohdalla oikein ole).

Minulla tuli heti mieleen, kun näin suunnitelman, että liiketilaan tulee varmaan todennäköisesti joku kirjanpitofirman konttori (tai jtn vastaavaa.)

Jatup kirjoitti: Erityisesti Oulun ulkopuolisilla sijoittajilla on erittäin huono käsitys siitä, millainen kysyntä Oulun keskustassa on liiketiloille, ja nykyiset talousongelmat ovat varmaan säikäyttäneet entisestään. Keskustassa on kuitenkin ollut jo varmaan vuosikymmeniä lähes krooninen pula uusista liiketiloista.

Tarttisko taas lausua vakiovirrestä kohdalta kaupungin kehittäminen pienissä erissä. Matkakeskuksen voisi yrittää suunnitella silleen, että se olisi rakennettavissa vaiheittain, korottettavissa ja laajennettavissa tarpeen mukaan, kuten ennen muinoin kaupungeissa tehtiin. Jonkun väliaikaisen, vähemmän kallisarvoisesti rakennetun osan voisi purkaakin. Käyttää vaikka ahkerasti juhlapuhuttua puuta. Alkuvaihe onnistuisi ilman jättimäisiä pääomia, eikä kaupunkilaisten tarvitsisi katsella tyhjää hiekkakenttää vuosikausia. Tämmöinen ei tunnetusti sovi rakennusliikkeiden vakioimaan systeemiin, mutta voihan sitä rakennuttaa heitä ilmankin.

Ehdottomasti hyvä projekti! Vaikka parempi olisi liiketilojen hieman selkeämpi keskittyminen, niin on tälläkin myönteinen vaikutus kaupunkikuvaan. Ja jos viereisessä talossa on liiketiloja ja Rotuaari lähellä, niin ei tilanne ole paha. Tämmöistä voitaisiin harrastaa enemmänkin.

Mun mielestä mykkien katujulkisivujen avaaminen on lähtökohtaisesti hyvä juttu kävelijän ja kaupunkitilan kannalta, vaikka tilaan sijoittuisikin joku ikkunat umpeen teippaava nyrkkipaja tai tilitoimisto. Suuremmista ohikulkijavirroista riippuvaiset yritykset etsiytynevät edelleenkin vilkkaammille väylille, ja itse asiassa Heinäpäässä Heinätorin puiston ympärillä onkin jonkinmoinen kauppojen, kukkakioskien, kampaamojen ja kuppiloiden klusteri. Ongelmana on tuon klusterin huono linkittyminen keskustaan, koska kävelijän kannalta mielekäs katuympäristö katkeaa tehokkaasti valtion virastotaloihin sekä Kirkko- että Torikadulla.

Linnanmaan Prisman viereisen tontin asemakaavaa muokattiin hiljattain asuinrakentamisen sallivaksi, ja tänään ohi kulkiessani tontti oli suurelta osin raivattu pusikoista ja puista. Olisiko rakentaminen jo alkamassa? Tontin omistaa Rakennusteho.

Kaijonharjun asukkaat muuten kokivat tuon kahdeksankerroksisen osan niin häiritseväksi että vastustivat sitä virallisessa kannanotossaan. Kaava tuli kuitenkin voimaan.

Yle uutisoi viime viikolla Limingan outlet-kylän tilanteesta. Vuokralaisia ei ole vielä tarpeeksi.

Limingan Tupokseen kaavailtu Nordlett outlet-kylä tarvitsee vielä muutaman uuden vuokralaisen, jotta rakentaminen voidaan aloittaa. Suomen ensimmäiseen outlet-kylään on tulossa tällä hetkellä kymmenen varmaa liikettä. Ravintolamaailman kaikki viisi liiketilaa on varattu. Lasten sisäleikkipuiston osalta ovat neuvottelut vielä käynnissä.

Mikäli liiketiloista saadaan vuokratuksi 60 prosenttia, ryhdytään rakennustöihin. Jos kaikki tapahtuu ripeästi, outet-kylä olisi valmis aikaisintaan vuoden 2014 syksyllä.

Alunperin toiminnan piti alkaa jo tänä vuonna.

- Oikeastaan huhtikuusta alkaen olemme menneet teemalla "niin lähellä, mutta vielä niin kaukana". Vielä puuttuu muutama sopiva vuokralainen outlet-myymälöiden puolelle. Sitten päästään liikkeelle, kertoo Nordlett Oy:n hankejohtaja Tuija Postari-Kivistö.

Asiakkaita Nordlett tavoittelee paikallisten asukkaiden lisäksi matkailijoista. Nordletiä markkinoidaan kotimaan lisäksi myös Venäjälle, Norjaan ja Ruotsiin.

- Suomessa harva paikka on niin makoisalla paikalla kuin Tupos. Paikka on puolivälissä Suomea ja on jo valmiiksi luonteva pysähdyspaikka, kehuu Postari-Kivistö.

En ymmärrä miksi joku matkailija tuonne haluaisi, mutta olenkin suomalaisittain outo. Nämä kuuluisivat mielestäni jo menneisyyteen.

En ymmärrä miksi tuommoisia rakennetaan keskelle peltoa. Parkkipaikkahan on isompi kuin itse Outlet- kylä.

Maumatti kirjoitti:En ymmärrä miksi tuommoisia rakennetaan keskelle peltoa. Parkkipaikkahan on isompi kuin itse Outlet- kylä.

Juuri siksi rakennetaan keskelle peltoa, että parkkipaikka on isompi kuin itse 'kylä'.

Hyi mikä auto marketti. Tälläiset ideat pitäisi heittää suoraan roskikseen ja sihoittaa rahat johonkin kestävämpään.