Taloforum.fi

^Keskustassa ei oo kun Koskikeskus ja Tullintori toistaiseksi, Ratina on vasta pöytälaatikossa

Lempäälässä on sit tietty Ideapark jos kauppakeskuksista tykkäät

grendy kirjoitti:^Keskustassa ei oo kun Koskikeskus ja Tullintori toistaiseksi, Ratina on vasta pöytälaatikossa

Lempäälässä on sit tietty Ideapark jos kauppakeskuksista tykkäät

Enpä tiedä missä Lempäälä, mutta luultavasti siinä Tampereen kupeessa. Ja kyllä tykkään isoista kauppakeskuksista koska sieltä mistä tulin niin en muualla käynytkään. Jos tuon Suomi-touringin vedän niin en kyllä usko että lähden mihinkään Lempäälään yhden kauppakeskuksen takia. Aika nihkeeltä näyttää nuo Tampereen kauppakeskukset. Kaveri sanoi että Tampereen keskusta on vain yksi pitkä katu, mistä tuli vain rakas koti mieleen. Jotenkin jäin Tamperetta kaipaamaan.

Pistetään vielä eilisen Aamulehden juttu Ratinan kauppakeskuksesta tännekin:

Aamulehti kirjoitti:Sponda etsii vielä vuokralaisia Ratinan kauppakeskukseen

Rakentaminen halutaan aloittaa tänä vuonna, avajaiset aikaisintaan 2013. Ratinan kauppakeskuksen tontilla linja-autoaseman ja stadionin välissä ei kaiveta vielä tänä kesänä. Kauppakeskuksen rakentamisen arvioitiin alkavan jo keväällä, mutta taloustilanteen epävarmuus on siirtänyt ajankohtaa. Nyt tavoitteena on päästä töihin tämän vuoden aikana. Sponda Oyj:n hankekehitysjohtaja Veli-Pekka Tanhuanpää kertoo, että vielä ei ole saatu kokoon tarvittavaa määrää vuokralaisia. Neuvotteluja käydään koko ajan kiihtyvällä tahdilla. Noin puolet tiloista pitäisi olla varattuna. Tanhuanpää ei tässä vaiheessa voi kertoa, keiden kanssa yhteyttä pidetään. Hän ei liioin uskalla arvioida, milloin asiassa edetään päätösvaiheeseen.

Työmaata pari vuotta

Joka tapauksessa aloitus siirtyy ainakin ensi syksyyn. Rakentaminen kestää noin kaksi ja puoli vuotta, joten parhaassakin tapauksessa kauppakeskus avautuu aikaisintaan vuonna 2013. Vuoden 2012 jouluksi aikataulu on liian tiukka. Kauppakeskukset avataan yleensä syksyllä tai keväällä; avajaisten ajankohtakin vaikuttaa rakentamisen aloittamiseen. Tanhuanpään mukaan liikeyritykset ovat viime aikoina olleet erittäin varovaisia tekemään päätöksiä. Muutamaan vuoteen ei uusia kauppakeskuksia ole juuri avattu. Yhtenä syynä on ollut heikentynyt markkinatilanne. Nyt siinä nähdään hänen mielestään hieman valonkajoa. Toimijat seuraavat suhdanteen kehitystä kuitenkin erittäin tarkasti.

Valitukset hylättiin

Byrokratian ja muiden muodollisuuksien puolesta rakentamisen aloittamiselle ei ole esteitä. Tampereen kaupungin Ratina-projektin projektiarkkitehti Mikko Järvi sanoo, että kaava on lainvoimainen. Maankäyttösopimus ja kauppakirja kaupungin kanssa tehtiin kaksi vuotta sitten. Samana vuonna myönnettiin rakennuslupa. Hallinto-oikeus hylkäsi luvasta jätetyn valituksen viime vuoden syksyllä. Alueelta on jo purettu Shellin huoltoasema. Sponda on ostanut kaupungilta myös viereisen niin sanotun Vuoltsun korttelin. Kauppa astuu voimaan ensi vuoden alusta. Kortteli kytketään aikanaan osaksi liikekeskusta. Rakentamisaikataulu on avoin, mutta aivan lähivuosina tuskin vielä tapahtuu mitään. Järvi toivoo Ratinan kauppakeskuksen rakentumista mahdollisimman pian. Toisaalta hänen mukaansa kaupunkia rakennetaan niin moneksi kymmeneksi vuodeksi eteenpäin, ettei kaupungin kannalta vuoden parin lykkääntyminen merkitse mitään. Sponda osti kaupungilta 24 000 neliömetrin laajuisen Ratinan tontin noin 20 miljoonalla eurolla vuonna 2008.

Fakta

Liikettä keskustaan
Kauppakeskus nousee Ratinan stadionin ja linja-autoaseman väliin.
Liike-, toimisto- ja palvelutilaa noin 55 000 neliömetriä, lähes puolet Koskikeskusta enemmän.
Maan alle tehdään 1 350 pysäköintipaikkaa.
Jos rakentamaan päästään tänä vuonna, avajaisia vietetään vuonna 2013.

Ja syksyllä taas varmaan uutisoidaan että ensi keväänä koitetaan aloittaa... Harmi kyllä kun Ideaparkeille ja muille peltomarketeille ei saada kilpailua keskustaan.

Luukie kirjoitti:

grendy kirjoitti:^Keskustassa ei oo kun Koskikeskus ja Tullintori toistaiseksi, Ratina on vasta pöytälaatikossa

Lempäälässä on sit tietty Ideapark jos kauppakeskuksista tykkäät

Enpä tiedä missä Lempäälä, mutta luultavasti siinä Tampereen kupeessa.

15-20 min Tampereelta moottoritietä, täysi ostoshelvetti keskellä korpea moottoritien varressa. En voi suositella, se on vain helkkarin iso. Viihtyisyys loistaa poissaolollaan.

Luukie kirjoitti:Ja kyllä tykkään isoista kauppakeskuksista koska sieltä mistä tulin niin en muualla käynytkään. Jos tuon Suomi-touringin vedän niin en kyllä usko että lähden mihinkään Lempäälään yhden kauppakeskuksen takia. Aika nihkeeltä näyttää nuo Tampereen kauppakeskukset. Kaveri sanoi että Tampereen keskusta on vain yksi pitkä katu, mistä tuli vain rakas koti mieleen. Jotenkin jäin Tamperetta kaipaamaan.

Kai tykkäät muistakin kuin kauppakeskuksista? Keskustassa on tosiaan Koskikeskus (valmistuessaan 1988 Suomen suurin, neljässä kerroksessa myymälätilaa) ja sitten aseman takana vähän pienempi ja nuhjaantuneempi Tullintori (kolmessa kerroksessa, komea galleria-tyyppinen lasikattoratkaisu). Googlaamalla löydät molemmat. Sitten on Siperia, joka on Finlaysonin alueella. Se on loft-tyyppinen, rouhea, vanhaan puuvillatehtaaseen tehty pienehkö kauppakeskus, jossa on enimmäkseen ravintoloita, vastapäätä on myös elokuvateatteri ja sisätiloja pitkin pääsee Työväenmuseo Werstaaseen (suosittelen).

Hämeenkatu on aivan ykkönen ostoskatuna, kannattaa kävellä päästä päähän. Toinen, ehkä vielä henkeäsalpaavampi kokemus on kävellä Tammerkosken varsi Ratinasta Koskikeskuksen ja Koskipuiston kautta Patosillalle ja sieltä Frenckellin holvin läpi Vanhan kirjastotalon puistoon. Patosillan kohdalta voi kävellä myös kosken itäpuolta Tampellan alueelle, jossa on sekaisin vanhaa pellava- ja rautatehdasaluetta ja uutta urbaania rakentamista.

Vuoltsun korttelin kaavamuutos on tullut nähtäville (http://www.tampere.fi/cgi-bin/kaava/kaavadoc?8369) ja muutamat kuvatkin löytyvät osoitteesta. Eli Vuoltsun kortteli tulee osaksi Ratinan kauppakeskusta ja alkuperäinen suunnitelma oli yhdistää uudisrakennus ja toinen funkiskortteli "myöhemmin", mutta onkohan suunnitelmat muuttunut alkuperäisestä? Nyt kun kauppakeskusta ei ole ruvettu rakentaan vieläkään niin jos Vuoltsun kaavakin saadaan lainvoimaiseksi niin eikö kannattaisi rakentaa samantien koko kokonaisuus kerralla kuntoon?



Ja nykyään sama Google mapsista: http://maps.google.com/maps?f=q&source= ... 7,,0,-0.56

Parannus tulee oleen huomattava, nykyään tontti ja rakennus on varsinkin kuvan kauemmasta päästä aivan hirveässä kunnossa kun rakennuksessa toimii autokorjaamo(!). Uusi look sopii erittäin hyvin yhteen vieressä olevan jo kunnostetun linja-autoaseman kanssa . Toivottavasti kauppakeskuksen rakennustyöt (ensiksi purkutyöt siis ) alkaisivat pian!

grendy kirjoitti:rakennuksessa toimii autokorjaamo(!). Uusi look sopii erittäin hyvin yhteen vieressä olevan jo kunnostetun linja-autoaseman kanssa . Toivottavasti kauppakeskuksen rakennustyöt (ensiksi purkutyöt siis ) alkaisivat pian!

Toimii siinä myös tätä nykyä kaupungin ainoo kiärrätyskeskuski. Tuolla wanhalla essolla pitää kyllä vielä joskus käydä kahveella. Kaupungin keskustan viimeinen oikea autohuoltamo, jolla siis ei myydä bensaa vaan huolletaan autoja. Joutaa kuitenkin menemään todellisen urbaanin kulttuurin tieltä.

grendy kirjoitti:Vuoltsun korttelin kaavamuutos on tullut nähtäville (http://www.tampere.fi/cgi-bin/kaava/kaavadoc?8369) ja muutamat kuvatkin löytyvät osoitteesta. Eli Vuoltsun kortteli tulee osaksi Ratinan kauppakeskusta ja alkuperäinen suunnitelma oli yhdistää uudisrakennus ja toinen funkiskortteli "myöhemmin", mutta onkohan suunnitelmat muuttunut alkuperäisestä? Nyt kun kauppakeskusta ei ole ruvettu rakentaan vieläkään niin jos Vuoltsun kaavakin saadaan lainvoimaiseksi niin eikö kannattaisi rakentaa samantien koko kokonaisuus kerralla kuntoon?

Parannus tulee oleen huomattava, nykyään tontti ja rakennus on varsinkin kuvan kauemmasta päästä aivan hirveässä kunnossa kun rakennuksessa toimii autokorjaamo(!). Uusi look sopii erittäin hyvin yhteen vieressä olevan jo kunnostetun linja-autoaseman kanssa . Toivottavasti kauppakeskuksen rakennustyöt (ensiksi purkutyöt siis ) alkaisivat pian!

Kieltämättä tuosta huoltoasemien korttelista on kuvan perusteella tulossa ihan fiksu, vaikka matalahan se on näinkin keskustassa. Korttelissahan oli aikanaan neljän yhtiön huoltoasemat: Esso, Gulf ja Shell Hatanpäänvaltatien puolella ja alhaalla Suvantokadun kulmassa vielä TB.

Itse kauppakeskus näyttää ainakin kuvissa aika tehdasmaiselta. Ihan kuin vanhaa verkatehdasta herätettäisiin uudelleen henkiin. Omissa mielikuvissani kauppakeskus olisi voinut olla samaa tyyliä kuin viereiset funkkistalot. Pyöristyksiä ja raikkaan vaaleita pintoja. Tampereella riittää punatiilirakennuksia ihan riittävästi jo vanhastaan. Ja vaikka Tampereella onkin punainen historia, niin ei siitä tarvitsisi rakentamisessakin koko ajan muistuttaa.

McLeod kirjoitti: Itse kauppakeskus näyttää ainakin kuvissa aika tehdasmaiselta. Ihan kuin vanhaa verkatehdasta herätettäisiin uudelleen henkiin. Omissa mielikuvissani kauppakeskus olisi voinut olla samaa tyyliä kuin viereiset funkkistalot. Pyöristyksiä ja raikkaan vaaleita pintoja. Tampereella riittää punatiilirakennuksia ihan riittävästi jo vanhastaan. Ja vaikka Tampereella onkin punainen historia, niin ei siitä tarvitsisi rakentamisessakin koko ajan muistuttaa.

Ja se kaamea mohloperiskooppi, ei please!

Melko hieno tulee olemaan tuo uusi kauppakeskus! Se kuitenkin hämmästyttää, että miksei taloon rakenneta täysremontin yhteydessä yhtä tai kahta lisäkerrosta? Lisäkerroksia kun on keskustoissa rakennettu iät ja ajat. Nykyään suosittu lasipinta olisi yläkerroksen materiaalina suht. neutraali... Tai voisi yläkerroksen rakentaa mielestäni vaikka samaan tyyliin kuin aiemmatkin osat, eli tiiltä ja rappausta. Tosin silloin uusi osa ei erottuisi mitenkään vanhasta, eikä se ole aina pelkästään hyvä asia.

Joggeri kirjoitti:Melko hieno tulee olemaan tuo uusi kauppakeskus! Se kuitenkin hämmästyttää, että miksei taloon rakenneta täysremontin yhteydessä yhtä tai kahta lisäkerrosta? Lisäkerroksia kun on keskustoissa rakennettu iät ja ajat. Nykyään suosittu lasipinta olisi yläkerroksen materiaalina suht. neutraali... Tai voisi yläkerroksen rakentaa mielestäni vaikka samaan tyyliin kuin aiemmatkin osat, eli tiiltä ja rappausta. Tosin silloin uusi osa ei erottuisi mitenkään vanhasta, eikä se ole aina pelkästään hyvä asia.

Muistaakseni cityconin tarjouksessa oli juuri vuoltsun ja autotuonnin kortteleiden korotukset mukana. Molemmat korttelit ovat merkitty kaavaan sr-8 merkinnällä joka tarkoittaa "rakennustaiteellisesti arvokas ja kaupunkikuvan säilymisen kannalta tärkeä rakennus", ilmeisesti tämä on syynä siihen ettei rakennuksia saa korottaa.

Satuin tuossa sivukorvalla hieman kuulemaan kauppakeskukseen ja autotuonnin kortteliin liittyviä asioita (en muista sanatarkasti keskustelua): Todennäköisesti spondaa edustava henkilö (?) kertoi että autotuonnin korttelin kiinteistö (vuolteenkatu 11) toimii uudisrakentamisen ajan työmaatoimistona ja kiinteistön peruskorjaaminen (talo on aika huonossa kunnossa, mm. katto vuotaa ja osa toimistohuoneista on käyttökiellossa) alkaa kauppakeskuksen valmistuttua.

Mitä tulee mahdolliseen aikatauluun, niin näillä näkymin autotuonnin kiinteistössä toimiva yhdistys muuttaa ensi keväänä tai kesänä kalevan suunnalle (talon tyhjenemistä voidaan pitää merkkinä siitä että kauppakeskuksen rakentaminen on käynnistymässä). Tosin muuttoa on odotettu jo viimeisten 2,5 vuoden ajan.

^Hidasta on jos ens kevääseen/kesään menee muutto ja vielä sen jälkeen sitten vasta alkaa itse rakennus .. Toivottavasti alkais edes rahtiterminaalin purkaminen aikaisemmin!

Anteeksi että olen laiska, mutta miten iso tästä tulee ja koska valmistuu? Tuleeko Myllyn kokoista? Koska Tampereella ei kunnon kauppakeskusta ole, isoa siis minun makuuni. Eikä kylläkään Mylly sitä ole.

Luukie kirjoitti:Anteeksi että olen laiska, mutta miten iso tästä tulee ja koska valmistuu? Tuleeko Myllyn kokoista? Koska Tampereella ei kunnon kauppakeskusta ole, isoa siis minun makuuni. Eikä kylläkään Mylly sitä ole.

Itse kauppakeskuksen päärakennus tulee olemaan n. 55 000 neliömetriä, eli Myllyä n. 7k neliömetriä laajempi. Pinta-alaan ei muistaakseni tosin ole laskettu viereisiin Vuoltsun funkkistaloihin rakennettavaa liiketilaa (varmaankin n. 5 000 neliömetriä), joihin kauppakeskuksesta tulee olemaan yhteys ilmeisesti tunnelin kautta. Jos nyt oikein ryhdytään pilkkua viilaamaan, niin koska tunneliyhteys tulee olemaan myös Koskikeskukseen, tulee koko kompleksin yhteispinta-alaksi miltei 90 000 neliömetriä.

Myllyn errospinta-ala oli ennen laajennusta 47 321, nyt tuo 63 000 m2. Mutta hyvä että Manseenkin saadaan kunnon kauppakeskus. Pitkä matka siitä on sitten Koskikeskukseen?