Taloforum.fi

Janne_H kirjoitti:

_NeN_ kirjoitti:http://farm5.static.flickr.com/4106/509 ... 6ea2_b.jpg

Todella makeet sävyt ja hieno kuva muutenkin. Mutta silmään osuu vähän tekstuurin rosoisuus, minkä huomaa esimerkiksi nosturin vinoista palkeista.
Johtuuko jostain sävyefektistä vai onko liian voimakas jpg-pakkaus?

Ei kummastakaan. Johtuu varmaan aikalailla yli menneestä sharpeningista, siksi juuri en ole niin tyytyväinen kyseiseen otokseen. Onhan nuo rawit vielä tallella että ehkä vielä joskus...

Wiklundin pikkuruinen screeni syntyy ledipalapelistä

Perkuleen kirkas oli muuten tuo näyttö. Kaukaa katsoin kun äskön keskustassa olin ja melkein sokaisi minut. Ihan hieno kyllä.

^ Se on todellakin, erittäin kirkas. Ainakin mun mielestä häiritsevyyden rajoilla. No katsotaan säätävätkö sitä viellä.

Jep, olin siinä postin kohdalla kun sitä katoin ja kyllä se sieltä asti häikäisi tosi paljon. Mutta hienoa että tuommoisen sinne pistivät hienoon rakennukseen ;P

TS 25.10.10 Lehtikuva/ Stx Eeurope

Pian on pullat uunissa!

http://www.ts.fi/online/talous/169026.html

Noniin, hienoa! Tämäpä mukava uutinen.

Hieno homma Turulle ja tietenkin koko Suomelle!

Purkki^ kirjoitti:Hieno homma Turulle ja tietenkin koko Suomelle!

"Laivan rakentaminen on Vikingin mukaan kuitenkin riippuvainen valtion ympäristötuesta. Tukea yhtiö voi hakea ensi vuoden puolella sitten, kun asetus tukiohjelmasta on ensin saatu valmiiksi ja voimaan.

Jo sovitut valtion tuet laivanrakentamista varten ovat merkittäviä, Wallin sanoo erittelemättä tukia tarkemmin".

http://www.taloussanomat.fi/kotimaa/201 ... 1014820/12

Suomalaiset veronmaksajat maksavat yksityiselle OMX-pörsissä olevalle yritykselle jotta se saa uuden laivan.
Minäkin ostan heti uuden kotimaisen (Buster, Bella jne). jos ja kun valtio tukee merkittävästi.

Kaikesta huolimatta hyvä uutinen.

^No joo... RKP iloitsee(?!) ja totta tosiaan, miksi ihmeessä veronmaksajilla maksatetaan ulkomaisen pörssiyhtiön hankintoja?...Ei hirveen fiksulta taas kuulosta kun tarkemmin miettii.

Tää varmaan kannattas siirtää johonkin talous-ketjuun muuten.

Allure of The Seas lähti! Piti mennä Ruissaloon katsastamaan laivan poistuminen, oli kuitenkin niin pimeää ja harmaan sateista katsellessani ikkunasta etten sitte mennyt.

Maailman suurin risteilyalus Allure of the Seas on lähtenyt Turusta kohti Floridaa. Jättiläistä saatteli matkaan satapäinen yleisö Ruissalon rannoilla synkästä aamusta huolimatta. Alustavien suunnitelmien mukaan aluksen piti lähteä telakalta perjantaina aamuseitsemän aikoihin, mutta lähtö myöhästyi tuulisen ja sateisen sään takia. Allure of the Seas pääsi lopulta lähtemään puoli yhdeksän jälkeen.

Laiva ohitti Ruissalon kärjen kymmenen aikoihin. Paikalla oli koleasta sadesäästä huolimatta paljon yleisöä hyvästelemässä loistoristeilijää. Alkuiltapäivästä Allure of the Seas ohitti Kökarin saaren itäpuolelta. Aluksen etenemistä voi seurata reaaliajassa internetissä esimerkiksi osoitteessa http://www.marinetraffic.com.

361-metrinen laivakaunotar on toinen Turun telakalla rakennetuista maailman suurimmista risteilyaluksista. Sarjan ensimmäinen alus, Oasis of the Seas luovutettiin Royal Caribbean -varustamolle viime vuoden lokakuussa. Laiva matkaa Turusta suoraa reittiä Floridan Fort Lauderdaleen, jossa sen arvioidaan olevan perillä 11. marraskuuta.

Rautakourakonkari toivoo töiden jatkuvan pian
Yksi jättiristeilijää matkaan saattaneista oli 40 vuotta Turun telakalla työskennellyt levyseppä Pertti Tuomi. Hänen mielensä oli aamuhämärissä haikea.

- Melkein voi sanoa, että tippa tuli linssiin. Kyllä se näytti, että menee viimeisen kerran, mutta toivotaan ettei mennyt, tämmöstä isoo, meinaan, kuvaili Tuomi tuntojaan. Alkuviikosta julkistettu esisopimus Viking Linen uudesta laivatilauksesta on toivonpilkahdus Turun telakan nyt hiljentyessä Alluren lähdön myötä. Näköpiirissä oleva uusi rakennustyömaa on vain monta kertaluokkaa jättiristeilijää pienempi.
- Kyllä se näytti aika pieneltä purkilta tuon rinnalla, kun lehdestä katselin. Ajattelin, että ei tuo anna täyttä kuvaa meidän telakasta, parempaan pystytään vielä!

Tuomi kertoo kuulleensa puheita, että uusia, isojakin tilauksia voisi lähivuosina Turkuun tulla. Royal Caribbean Cruises on väläytellyt risteilybisneksen olevan elpymässä, ja kysyntää uusille laivoille voisi löytyä.
- Kyllä ainakin puhuttu on, että vähän isompaakin tulisi, ettei tämä vielä ole loppu. En ainakaan usko. 2014 on luvattu, että jotain uutta tulee taas, mutta ei tästä tiedä kun aika voi muuttua päivä kerrallaan, pohtii monet suhdanteet kokenut rautakourakonkari.

Pertti Tuomi on itse ollut vuoden ja kolme kuukautta lomautettuna STX:n Turun telakalta. Hänellä täyttyy piakkoin 500 työttömyyspäivän rajapyykki. Sen jälkeen toimeentulosta ei ole tietoa.

http://yle.fi/alueet/turku/2010/10/allu ... 97020.html
Sivulla on videota Ruissalon rantojen lisäksi myös Alluren sisältä.

Telakan työllisyystilanteella on suuri merkitys koko Turun talousalueelle, Vikingin yhden laivan tilaus ei riitä vielä mihinkään. Luulen että parempaa on tulossa, nopeammin pitäisi tulla!

Alluren matkaa voi seurata tosta osoitteesta ----> http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx
lähestyy parhaillaan Gotlantia, Hiidenmaan korkeudella. Nopeus 20,8 solmua.

Harmi ettet saanu kuvia. Järkyttävän kokonen paatti kyllä! Huh huh!

Kävin eilen illalla kävelemässä Sciens Parkin alueella, ja Kupittaan asemalla. Yökuvausmielessä alue on ihan kiinnostava.


Trivium on 9-kerroksinen toimistorakennus Kupittaalla, aivan Sciens Parkin vieressä. Ylimmässä kerroksessa on sauna. Olen kerran käynyt Triviumin saunassa, hyvät näkymät sieltä avautuu. Tosin avautuvissa näkymissä ei ainakaan vielä ole eritysitä katsottavaa, lähinnä Itäharjun vanhaa teollisuusaluetta ja Kupittaan puistoa sekä Sciens Parkin pytinkejä


Sciens parkin pihaa. Piha-alue on hivenen askeettinen, siellä voisi olla jotakin piristävää, vaikka, illalla on melkoisen autio.




ICT-talo




ICT talon pääsisäänkäynti




Juna Turun satamaan.... lähti

Tämä on jo jonkun sortin kannanotto

Katsoo ulos Vanhan Raatihuoneen ikkunasta