Taloforum.fi

Joo, kiva kyllä että maantasopysäköinti on Tikkurilasta vähitellen saamassa kenkää.

Purkki^ kirjoitti:Vielä kun saisi silkkitehtaan loft-asunnot projektin käyntiin.

No niinpä! Sen kanssa on ollut todella hiljaista. Kävin joskus katsomassa sinne kyhättyä esimerkkiasuntoa ja jos kaupungissa asuisi, niin olisi se kyllä aika unelma.

H.C. kirjoitti: No niinpä! Sen kanssa on ollut todella hiljaista. Kävin joskus katsomassa sinne kyhättyä esimerkkiasuntoa ja jos kaupungissa asuisi, niin olisi se kyllä aika unelma.

Muistan lukeneeni, että sijoittaja laittoi projektin jäähylle kun nämä talousongelmat olkoivat. Varsin kalliita asuntoja ilmeisesti. Toisaalta siitä aseman vierestä Skanskan As.Oy Vantaan Piccadilly varattiin kokonaan about viikossa. Uskoisin, että noi loftit menis hyvin kaupaksi.


Pari kuvaa alkuviikolta:

Tuosta "mökista" pääsee hissillä uuteen maanalaiseen parkkipaikkaan.

Piccadilly "Ympyrätalon" Tontilla tapahtuu jo.

YIT on tuonut Asunto Oy Vantaan Piletin ennakkomarkkinointiin. Tämä tulee siis aivan rakenteilla olevan matkakeskuksen viereen.




Kohde on tässä kuvassa numero 3.

Ihan ok tuo taiteilijan näkemys..Vähän levottoman yleisvaikutelman tosta Tiksun keskustasta saa. Ikään kuin taloja olisi taivaasta tipahdellut sijoilleen sattumanvaraisesti.

Nojoo... hyvin kauas ollaan päädytty joskus tontinluovutuskilapilun voittaneesta ehdotuksesta. Tässä kilpailun ehdotukset ja tulokset vuodelta 2006:
https://www.google.com/url?q=http://www ... 5Ei1L4COmg

Tossa voitti ehdotukset "TikTak" ja "Puistokas". TikTak-ehdotuksessa ollut pyöreä kerrostalo on teteutumassa jotakuinkin kilpailuehdotuksen mukaan, mutta tää valkoinen kerrostalo ei muistuta enää yhtään tota Puistokasta.

Tässä vielä YIT:n esite:
http://www.yitkoti.fi/APFImages/ba11a81 ... 8b90b9dfe/

Toi julikisivu itään, eli se asemalle ja kadulle päin näkyvä - se tärkein siis - on aika kamala. Voisiko nää valkoiset julkisivut, jossa ikkunoiden ympärille heitetty tummanharmaita kohtia, jo unohtaa?

YIT kirjoitti:Kerrostalon ulkoseinät ovat kadun puolella paikalla muurattuja ja rapattuja. Alimmassa
kerroksessa on luonnonkivipintainen sandwichelementti ja ylhäällä julkisivut ovat osin
puulaminaattilevyllä verhoiltuja sandwichelementtejä. Sisäpihan puolella julkisivut ovat
pääosin lämpörapattuja tai valkoisia väribetonipintaisia sandwichelementtejä. Osassa
parvekkeita taustaseinä on puuverhoiltu. Ulkoseinissä lämmöneristeen sisäpuoli on betonirakenteinen.

Jee jee. Onhan toi sisäpihankin puoli tärkeä, sillä se näkyy sinne puistoon. Kiva siellä katsella elementtiseinää jossa jo parin vuoden päästä moska värjännyt kivasti saumojen kohdalle valumajälkiä. Voivat päättäjät tyytyväisinä katsella kun tuli niin hieno keskusta, niin hieno niin että.

Minun mielestäni Piletti on kyllä ihan hyvän näköinen. Jotenkin harmonisen näköinen kokonaisuus kivalla porrastuksella.

H.C. kirjoitti:Nojoo... hyvin kauas ollaan päädytty joskus tontinluovutuskilapilun voittaneesta ehdotuksesta. Tässä kilpailun ehdotukset ja tulokset vuodelta 2006:
https://www.google.com/url?q=http://www ... 5Ei1L4COmg

Tossa voitti ehdotukset "TikTak" ja "Puistokas". TikTak-ehdotuksessa ollut pyöreä kerrostalo on teteutumassa jotakuinkin kilpailuehdotuksen mukaan, mutta tää valkoinen kerrostalo ei muistuta enää yhtään tota Puistokasta.

IMO toi piletti on humattavasti parempi kun nämä voittaneet ehdotukset. Enkä huolestuisi elementtisaumoista kun suurin osa seinistä rapataan.

Kadunpuoleiset rapataan, toisesta kerroksesta ylöspäin, mutta pihan/puiston suuntaan, jonne kortteli jätetään avonaiseksi on nyt sitten tulossa perus elementtipintaa? Voittaneessa ehdotuksessa oli tarkoitus rakentaa "kerrostalon päälle rivitaloja", nyt se on korvattu vinolla puuelementtiseinäisellä osalla, johon tulee pari hassua asuntoa. Ne ei se maailmaa kaada, mutta pahin on että Ratatien varteen on nyt tulossa todella tylsä kivijalka - samaa luonnonkivipintaista elementtiä kuin lähes kaikissa YIT:n uuditaloissa muutenkin. Voittaneessa ehdotuksessa koko alin kerros oli muita kerroksia korkeampi ja kauttaaltaan lasia, näyttävästi siinne tulevia liiketiloja ajatellen. Tässä pääradan kohta toiseksi vilkkainta juna-asemaa vastapäätä voisi olettaa olevan minimivaatimus että edes se kadunvarsi olisi jotenkin näyttävä ja kaupunkimainen liiketiloineen. Nyt on tulossa hyvin mitäänsanomatonta jälkeä, vähän niin kuin niissä Skanskan rakentamissa taloissa siellä Kielotornin lähellä. Kuva numero 7 täällä:
http://yle.fi/uutiset/yleiso_aanesti_ny ... ia/6567018

Jotenkin tuntuu turhalta että tota Tikkurilaa niin kauan vatkattiin ja kilpailutettin ja sen kanssa tapeltiin, kun lopputulos ei kummemin kuitenkaan poikkea mistään muusta mitä Suomeen ollaan rakentamassa.

YIT kirjoitti: kirjoitti:Sisäpihan puolella julkisivut ovat pääosin lämpörapattuja tai valkoisia väribetonipintaisia sandwichelementtejä.

Vahvasti odotan lämpörapattua vaihtoehtoa.

H.C. kirjoitti:Nyt on tulossa hyvin mitäänsanomatonta jälkeä, vähän niin kuin niissä Skanskan rakentamissa taloissa siellä Kielotornin lähellä. Kuva numero 7 täällä:
http://yle.fi/uutiset/yleiso_aanesti_ny ... ia/6567018

Tuo koko kysely on niin naurettava etten sitä kommentoi sen enempää. Itse kyllä tykkään tuosta numero 7:n korttelista. Pidan sitä varsin tyylikkäänä ja ajattomana.

H.C. kirjoitti:Jotenkin tuntuu turhalta että tota Tikkurilaa niin kauan vatkattiin ja kilpailutettin ja sen kanssa tapeltiin, kun lopputulos ei kummemin kuitenkaan poikkea mistään muusta mitä Suomeen ollaan rakentamassa.

Ei tietenkään poikkea. Suomessa jyrää pari rakennusfirmaa jotka tekee mitä haluaa. Ja arkkitehdeillä ei ole uskallusta suunnitella mitään erikoista. Samoja piirrustuksia sitten kierrätetään pienin muuutoksin monissa kohteissa ympäri maan.

Hienoa tässä yhtiössä on, että kaikki parkkipaikat on hallissa tai maanalla.

Tehokkuus maksimoitu - porrashuoneiden lukumäärä minimissä. "Kivoja" asuntoja syntynyt esim. 7 kerroksessa: iso keittiö rungon sisällä ilman ikkunoita sekä vain yhteen suuntaan ikkunat isossa asunnossa (A42) ja pitkä, asunnon sisäinen, käytävä (B64). Helsingissä kaupunkikuvaneuvottelukunta puuttuu tällaisiin tapauksiin, mutta ilmeisesti Vantaalla on vähemmän tiukkaa. Arkkitehti varmasti piirtäisi enemmän porrashuoneita, mutta rakennusliikkeen valta on liian suuri.

Edit:
Noissa edellisissä taitaa osa asunnosta olla korkeampaa tilaa, mikä hieman parantaa tilannetta. Yksi hyvä esimerkki on B46,B50,...,B62, joissa hukkatila on maksimoitu: 60:stä neliöstä käytäviin menee tuntuva määrä. Käytännössä asunto siis on pienempi kuin neliöt antavat ymmärtää. En muista nähneeni missään uudiskohteessa yhtä vähän ikkunaa kuin B45,B49,...,B61. Nämäkin pääasiassa pohjoiseen. Ovat tosin menneet kaupaksi, ilmeisesti - ja toivottavasti - hinta oli halpa.

Kun rakennetaan tehokkaasti (millä tarkoitan nyt, että ei pelkkää piste- ja lamellitaloa) syntyy lähes väistämättä hankalasti ratkaistavia paikkoja. Väitän kuitenkin, että nämäkin ovat ratkaistavissa taidokkaalla suunnitelulla. Rakennuttajankin lienee syytä tehdä myönnytyksiä porrashuoneiden määrään.

^Eipähän mee aikaa ikkunoiden pesemiseen ainakaan liikaa noissa B45 jne kämpissä .. Pimeen olosia kämppiä kyllä. Eikä talo muutenkaan itselläkään mitään kovin lennokkaita fiiliksiä herätä

H.C kirjoitti:Jotenkin tuntuu turhalta että tota Tikkurilaa niin kauan vatkattiin ja kilpailutettin ja sen kanssa tapeltiin, kun lopputulos ei kummemin kuitenkaan poikkea mistään muusta mitä Suomeen ollaan rakentamassa.

Mutta eikö oo kuitenkin jollain sairaalla tavalla hauskaa kuinka huonosti systeemi toimii ja kuinka surkeaa kaupunkirakentaminen on nykyään?

Hienoa tässä yhtiössä on, että kaikki parkkipaikat on hallissa tai maanalla.

Aika iso alue keskustasta menee parkkihallin piikkiin. Senkin tilalle olisi saanut jotain fiksua..

cobaink kirjoitti:

Hienoa tässä yhtiössä on, että kaikki parkkipaikat on hallissa tai maanalla.

Aika iso alue keskustasta menee parkkihallin piikkiin. Senkin tilalle olisi saanut jotain fiksua..

Iso alue?

grendy kirjoitti:Mutta eikö oo kuitenkin jollain sairaalla tavalla hauskaa kuinka huonosti systeemi toimii ja kuinka surkeaa kaupunkirakentaminen on nykyään?

Joo, onhan se kieltämättä koomista

Noita asuntojen pohjia kun nyt katteli tarkemmin, ja porrashuoneita, niin toihan on ihan hirveä. Siis sinne aseman puolelle tulee kerroksiin 2-6 pelkkää porrashuonetta päätyjä lukuunottamatta. Ei oo oikein mitään kamalampaa rakentamista kaupungeissa kuin tällainen. Anteeksi, eihän tällaista edes rakenneta kaupungeissa. Jossain Malmilla näkee junan ikkunastaa vastavaa, näyttää koko rakennus kolkolta ja kuolleelta, pelkältä kuorelta. Ja tää on nyt tulossa paraatipaikalle. Joku fiksu ajatellut että eihän kukaan halua kodistaan asemalle nähdä, parempi laitta ikkunoita vaan yhteen suuntaan?? Pitäis kai antaa joku palkinto.

Jonnekkin pellolle lentokentän, moottoriteiden ja voimalinjojen väliin on saatu YIT:kin taipumaan rakentamaan tavallisuudesta poikkeavia ja kivan näköisiä taloja. Ei kai rakennusliikkeiden yleiseen linjaan sitten Tikkurilassakaan tarvitse suostua. Kaupunkikuvaneuvottelukunta muuten ensimmäisessä käsittelyssä tyrmäsi ehdotuksen lähiömäisenä reilu vuosi sitten. Tääkö on nyt sitten paranneltu versio?

Ne Skanskan talot siellä Kielotornin luona on ihan OK, jopa hyvän näköisiä paikan päällä, mutta kyllähän niidenkin kivijalkaliikkeille on tehty todella vaatimattomat puitteet. Parempi kuin ei mitään, mutta ei oikein hyvä kuitenkaan. Samaa mieltä olen siitä YLE:n kyselystä muuten.

H.C. kirjoitti: Noita asuntojen pohjia kun nyt katteli tarkemmin, ja porrashuoneita, niin toihan on ihan hirveä. Siis sinne aseman puolelle tulee kerroksiin 2-6 pelkkää porrashuonetta päätyjä lukuunottamatta. Ei oo oikein mitään kamalampaa rakentamista kaupungeissa kuin tällainen. Anteeksi, eihän tällaista edes rakenneta kaupungeissa. Jossain Malmilla näkee junan ikkunastaa vastavaa, näyttää koko rakennus kolkolta ja kuolleelta, pelkältä kuorelta. Ja tää on nyt tulossa paraatipaikalle. Joku fiksu ajatellut että eihän kukaan halua kodistaan asemalle nähdä, parempi laitta ikkunoita vaan yhteen suuntaan?? Pitäis kai antaa joku palkinto.

Jep... Tämä vahvistaa pelkojani siitä, että matkakeskuksen matalasta osasta tulee järkyttävän ruma. Piletin vieressähän on juuri tuo ostoskeskus/bussiterminaali/parkkihalli osa.