Taloforum.fi

Siihen golfkentän viereisille pelloille tehtiin jossain vaiheessa jotain suunnitelmiakin, mutta en nyt löytänyt niitä enää Vantaan sivuilta. Itse golfkenttä on ihan hyvällä paikalla ja sopivasti asemien lähellä olevaa tyhjää tilaa löytyy tiivistämiseen muualtakin. Mutta eihän tässä Simonkylän/Malminiityn uusissa taloissa mitään metsän-keskelle rakentamisesta todellakaan ole kyse. Tossa Purkin Simonkylä - projektin viestissä oli linkki karttaan josta selviää mittaamalla että nää kerrostalot rakennetaan vain 10min kävelymatkan päähän (n. 700m) Leinelän asemasta. Lisäksihän ne on täydennystä jo 70-luvulla rakennettuun alueeseen, jossa on valmiit palvelut.

Pari kuvaa Hiekkaharjun uudelta alueelta. Kuvat otettu viime viikolla.

Tikkurilan kaupunkikuvaselvitys 2012-2030

Suomen suurin keskustauudistus on käynnissä Tikkurilassa. Maanalaiset pysäköintitilat ovat lähes valmiit, ja uudet asuinkorttelit, aseman liike- ja toimistokeskus, uusi tori ja Tikkurilan puisto valmistuvat muutaman vuoden sisällä. Uusi kirkko on vireillä.
Uudet hankkeet lisäävät Tikkurilan vetovoimaa

Hyvät palvelut ja sijainti erinomaisten liikenneyhteyksien varrella tekevät alueesta houkuttelevan. Tikkurilaan onkin virinnyt uusia hankkeita, jotka ovat keskittyneet Kielotien ja Talvikkitien tuntumaan. Niiden lähtökohtana on huonokuntoisen, tehottoman rakennuskannan korvaaminen uudella. Monet rakennuksista on rakennettu 1960-luvulla. Usean rakennuksen perustukset ovat painuneet ja vaurioituneet niin, että korjaaminen on taloyhtiöille liian kallista.

Maankäytön toimialalla on katsottu tarpeelliseksi laatia periaatteet Tikkurilan keskustan uudistumiselle. Työssä on tarkasteltu kaupunkirakennetta (mm. maamerkkejä ja rakennusten korkeuksia), potentiaalisia täydennysrakentamisen paikkoja, katuverkkoa mm. sosiaalisuuden ilmenemisen näkökulmasta, pikaraitiotien linjauksia ja palvelujen sijoittumista. Tarkastelualue käsittää Valkoisenlähteentien eteläpuolisen alueen siten, että sen läntisenä rajana on Talvikkitien länsipuolinen alue ja itäisenä rajana Jokiniementie.

Tikkurilan keskustaa kehitetään sekoittuneen yhdyskuntarakenteen periaatteiden mukaisesti. Kaupunkirakenteen uudistuessa kauppakatujen eli Asematien, Kielotien ja Männistönpolun varsille sijoitetaan liiketiloja rakennusten katutasoon. Niistä suurin osa varataan myymälätiloiksi. Myös muiden autokatujen varsilla on suotavaa sijoittaa katutasoon muuta toimintaa kuin asumista.

Katujen erilaiset roolit tuodaan selkeämmin esille. Kävelykeskustan lisäksi pihakatumaisilla raiteilla liikutaan kevyen liikenteen ehdoilla. Kielotiestä tehdään bulevardimainen kauppa- ja kaupunkikatu.

Korkeimmat rakennukset sijoittuvat vilkkaimpien ajoväylien kuten Talvikkitien, Kielotien ja Tikkurilantien varsille. Enimmäiskerrosluku vaihtelee kuudesta kahdeksaan, mutta noussee asemakeskuksen kohdalla jopa kahteentoista. Korkeampia rakennuksia, tornitaloja, voi olla liikenteellisissä ja kaupunkikuvallisissa solmukohdissa.
Omia vahvuuksia korostetaan

Tikkurilalle ominaisia korttelirakenteen keskelle jääviä pienipiirteisiä raitteja ja Asematien 1950-luvun mittakaavaa vaalitaan. Yhteyksiä Keravanjoen rantaan kehitetään, ja ranta pyritään saamaan paremmin kaupunkilaisten käyttöön. Uuden asemakeskuksen läheisyyttä hyödynnetään tiivistämällä kaupunkirakennetta, ja samalla parannetaan asemalle suuntautuvia kevyenliikenteen reittejä. Tikkurilan vehreä yleisilme säilytetään.

Linkki koko selvitykseen: http://www.vantaa.fi/instancedata/prime ... 261112.pdf

Hmm kirjoitti:"Tikkurilan keskusta laajenee jokiniemeen": http://www.vantaa.fi/fi/kaavoitus_ja_ma ... okiniemeen

Tuolla alueella on muuten jo maata möyhitty. Voi olla, että ensimmäisen korttelin rakentaminen alkaa jo lähiaikoina.

Purkki^ kirjoitti:Tikkurilan kaupunkikuvaselvitys 2012-2030

Toi oli varsin positiivisen oloinen selvitys ja siinä on hyvin tiedostettu ne paikat joita voisi korjata. Erityisesti pidin siitä että Kukkakedon ja Kielotien väliin ehdotettiin täydennystä (sitä vastapäätähän jo kaavoitetaan) ja Kielotornin seuraksi oli pariin kuvaan piirrettu uusia torneja. Kyllähän tosta voi vielä ihan kiva tulla, ainakin visio on oikean suuntainen

Joo itse kanssa tykkäsin. Vaikka tornitaloista tykkäänkin niin Tikkurila tarvitsee ensiksi tiiviimmän rakenteen. Asetelma uudistamiseen on loistava kun voidaan kylmästi purkaa useita rakennuksia ilman että kukaan jää niitä kaipaamaan.

Purkki^ kirjoitti:Asunto Oy Vantaan Tikkurilanaukio tullut ennakkomarkkinointiin. http://www.yit.fi/palvelut/YIT-Koti/Asu ... on=housing


Taitaa olla Vantaan kalleimmat kerrostalo neliöt.

Tältä näytti tänään.

Nelisen kerrosta noin keskeisellä paikalla, ja lähellä uudistuvaa rautatieasemaa? Mainiota.

Kazaam kirjoitti:Nelisen kerrosta noin keskeisellä paikalla, ja lähellä uudistuvaa rautatieasemaa? Mainiota.

12 kerroksinen pistetaloko siihen pitäis tulla?

Tuon ja aseman väliin tulee vielä 5-7 kerroksinen(kuvan perusteella) kortteli ja 8-kerroksinen ympyrätalo.

Koko Tikkurilan ydinkeskusta, eli toi kaupungintalon ympäristö ja se kävelykatu Tikkuraitti, on päätetty pitää matalana, n. 4-kerroksisena ja massivisempi rakentaminen on sitten sallittu ympäillä, kuten aseman luona, Jokiniemen puolella tai etelässä. En tiedä onko hyvä vai huono, mutta kaupungintalo on, vaikkain aika vaatimaton, ihan miellyttävä arkkitehtuuriltaan eikä mielestäni kaipaa vierelleen mitään liian massiivista, joka saisi sen näyttämään turhan onnettomalta. Ehkä tällä tavalla saadaan koko yleisilme muutenkin pysymään avarana ja valoisana.

Valoisan torin kannalta tärkeää, ettei tuo ole korkeampi. Mielestäni tulee kiva kokonaisuus kun kaupungintalo on matala ja korkeus nousee portaittain aina 12-kerroksiseen matkakeskukseen asti.

Korkeus voi olla tuolle paikalle ok, mutta onhan tuo arkkitehtuurisesti taas kerran niin bulkkia kuraa, että. Jotenkin tuli mieleen vanhustenkoti, en tiedä miksi.

Klazu kirjoitti:Korkeus voi olla tuolle paikalle ok, mutta onhan tuo arkkitehtuurisesti taas kerran niin bulkkia kuraa, että. Jotenkin tuli mieleen vanhustenkoti, en tiedä miksi.

Havainnekuvan perusteella suht perus rakennushan tuo on, mutta itse arvostelen vasta kun on valmis. Uusi tori tulee olemaan kuitenkin oleellinen osa rakennusta joten se minkälaista toimintaa liiketiloihin tulee vaikuttaa kokonaisuuteen. Positiivista tuossa on torin alla oleva noin 350 paikan parkkihalli, joka on tärkeä osa asematien muuttamista kävelykaduksi.

Ihan perushyvä rakennus. Tollaiset kuitenkin näyttää varsin kivalta, jos ne toteutetaan tarpeeksi laadukkaasti. Eristyisesti miellyttää tuo vaalea ja lämmin väritys. Tota värimaailmaa soisi Suomeen enemmänkin. Ja Tikkurialle kyllä on hyväksi tehdä face liftiä. Ei millään pahalla, mutta on varsin ankea ja ruma paikka nykyisellään.

Kyseessähän tosiaan näkyy olevan "Taiteilijan näkemys", joten ei kannata pistää toiveita kovin korkealle...