Taloforum.fi

YEAH!!! Ihanaa Tampere!

Tää kaupunki päätti sitten jäädä 1900-luvulle.

Urakka alkaa tukikohtien rakentamisella

Kaupunkilaisille tunnelin rakentaminen alkaa näkyä jo kuluvan syksyn aikana. Ensimmäisenä tehdään muun muassa rakentajille tukikohdat tunnelin molempiin päihin ja Näsikallion tietämille. Pian muun muassa maansiirtotyöt ja työmaaliikenne alkavat näkyä katukuvassa.

– Louhinta alkaa vuodenvaihteen tietämillä. Sitä ennen tehdään valmistelevia töitä.

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/11948 ... ikana.html

pallo kirjoitti:Tää kaupunki päätti sitten jäädä 1900-luvulle.

Hahah!

Itse kannatan hanketta ihan sillä perusteella, että monien tunnelivastustajien kritiikki on ollut asiatonta, ihmisiä on nimitelty esim. vapaamuurareiksi. Muutenkin mietin, tekevätkö jotkut vain parodiaa hankkeen vastustajista, esim. Pekka Salmi (sd), joka julisti aiemmin paikallisessa julkaisussa Pirkanmaan päivässä "Tamperelaisten enemmistö on puolellamme, historia on puolellamme!" Aikoivatko he aloittaa punakapinan kaupungissa, ei kai kukaan vakavissaan tuollaista kirjoita. Kommunisti Heinonen nimitteli eilen tunnelin demaripuolustajia hupakoiksi ja mielenosoituskin oli taas saatu kaupungille, jossa muutama ihminen heilutti kylttejä, joissa kysyttiin hoidatteko vammaiset, vanhukset ja sairaat tunnelissa?

No, onneksi kommunistit on taas nujerrettu ja saadaan uusi maamerkki, tällä kertaa Suomen pisin maantietunneli. Siitä tulee Lakalaivan eritasoliittymän ohella suurimpia nähtävyyksiä tässä kaupungissa, uskon näin.

Kallis hetkittäinen helpotus mitä liikenteeseen tulee.

Millä ihmeen järjellä tunneli rakennetaan "varauksin"? Tunnelin laajentaminen jo nyt tarpeelliseen mittaan tulee olemaan erittäin kallista.

Tervetuloa uusi liikennemeluton rantakaupunginosa Tampereen keskustan tuntumaan semitorneineen!

Ja sitten katsotaan pitävätkö päätöksessä mukana olleet ponnet pintansa.

suoniemi.fi kirjoitti:Esitän pontena,

että kaupunki Käynnistää osapuolten väliset neuvottelut Rantaväylän tunnelihankkeeseen liittyvien Santalahden ja Naistenlahden eritasoliittymien tilantarpeen vähentämiseksi ja nopeusluokitusten arvioimiseksi.

Esitän pontena,

Että kaupungin liikenneinvestointien painopiste siirretään rantaväylän tunnelihankkeen rakentumisen myötä joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen kehittämiseen ja raitiotien toteutuksen priorisointiin.

Esitän pontena,

Että kaupunki pidättäytyy merkittävistä uusista tieliikennehankkeista kuten Näsinkallion eritasoliittymästä siihen asti, kunnes on kerätty riittävästi kokemuksia joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen edistämistoimenpiteiden vaikutuksista kaupungin ja sen liikennejärjestelmän toimivuuteen.

Esitän pontena,

Että Ranta-Tampellaan rakennetaan myös sosiaalisin perustein toimivaa asumista.

http://www.suoniemi.fi/blogi/2013/09/16/99

Tunneli on merkittävimpiä hankkeita vuosikymmeneen. Olisi mukavaa nähdä kuinka Talolaisten mielipiteet asiasta jakautuvat. Voisiko ketjuun liittää äänestyksen?

Iggy.P kirjoitti:Tunneli on merkittävimpiä hankkeita vuosikymmeneen. Olisi mukavaa nähdä kuinka Talolaisten mielipiteet asiasta jakautuvat. Voisiko ketjuun liittää äänestyksen?

Äänestys kehiin vain! Mukana ollaan

suoniemi.fi kirjoitti:Esitän pontena,

että kaupunki Käynnistää osapuolten väliset neuvottelut Rantaväylän tunnelihankkeeseen liittyvien Santalahden ja Naistenlahden eritasoliittymien tilantarpeen vähentämiseksi ja nopeusluokitusten arvioimiseksi.

Esitän pontena,

Että kaupungin liikenneinvestointien painopiste siirretään rantaväylän tunnelihankkeen rakentumisen myötä joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen kehittämiseen ja raitiotien toteutuksen priorisointiin.

Esitän pontena,

Että kaupunki pidättäytyy merkittävistä uusista tieliikennehankkeista kuten Näsinkallion eritasoliittymästä siihen asti, kunnes on kerätty riittävästi kokemuksia joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen edistämistoimenpiteiden vaikutuksista kaupungin ja sen liikennejärjestelmän toimivuuteen.

Esitän pontena,

Että Ranta-Tampellaan rakennetaan myös sosiaalisin perustein toimivaa asumista.

Skeidaa. Vihreätä sellaista; seuraavaksi tulisi toteuttaa koko Rantaväylä ja Teiskontie korkeatasoisina moottoriteinä.

Oopi kirjoitti: Siitä tulee Lakalaivan eritasoliittymän ohella suurimpia nähtävyyksiä tässä kaupungissa, uskon näin.

Eritasoliittymiä ja tunneleita yleensä tullaankin sankoin joukoin katsomaan pitkien matkojen takaa.

RV kirjoitti:Skeidaa. Vihreätä sellaista; seuraavaksi tulisi toteuttaa koko Rantaväylä ja Teiskontie korkeatasoisina moottoriteinä.

Jep . Autopuolue sai tunnelinsa ja kaupunkilaiset ratikkansa. Luulisi että kaikki olisivat tyytyväisiä, mutta ei .

Mut hei, ehkä sinne Nokian motarin alkuun saadaan komea liikennesolmu ja tiedä vaikka Tampereen kehätien liittymiä vielä vähän saataisiin kasvatettua

Laitetaanpa tämä Ranta-Tampellan aineistojen linkki tänne, koska sieltä löytyvät vastaukset useimpiin kysymyksiin.

http://www.tampere.fi/kaavatjakiinteist ... pella.html

Oopi kirjoitti:Itse kannatan hanketta ihan sillä perusteella, että monien tunnelivastustajien kritiikki on ollut asiatonta, ihmisiä on nimitelty esim. vapaamuurareiksi.

Onko vapaamuurarin kutsuminen vapaamuurariksi asiatonta? Olen ollut siinä käsityksessä, että he ovat ylpeitä järjestöstään. Heitä on kuitenkin esim. Tampereen valtuutetuissa ja varavaltuutetuissa peräti yhdeksän - kaikki yhtä lukuunottamatta tunnelin kannattajia.

Tunnelivalitukset hylätty KHO:ssa, lue lisää täältä:

KHO antoi tänä aamuna ratkaisut kymmeneen tunnelivalitukseen. Kahdeksassa on kyse asemakaavoista ja kahdessa maantielain mukaisesta yleissuunnitelmasta.

Lue päätökset täältä:

http://www.kho.fi/paatokset/63219.htm

Valittajien vaatimukset oikeudenkäyntikulujen korvaamisesta korkeimmassa hallinto-oikeudessa hylättiin.

Asioissa oli kysymys ainoastaan hankkeen maankäytöllisistä suunnitelmista. Tunnelin rahoitusta on jo osittain käsitelty korkeimmassa hallinto-oikeudessa. Hämeenlinnan hallinto-oikeudessa on vireillä rantaväylään liittyviä muita valituksia, jotka saattavat tulla myöhemmin KHO:n ratkaistaviksi.

http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/2 ... saa-taalta