Taloforum.fi

Kalasatama tänään. Pitää yrittää saada otettua kuva samasta kohtaa 10 vuoden päästä, voi olla aikalailla muuttunut maisema.

Soininvaara kirjoitti:Capellan puistotien kortteleiden kaava

Haastava alue, koska eteläpuolella olevat yli 30-kerroksiset tornit varjostavat aluetta pahasti. Lautakunnassa kyseltiin, voisiko tässä olla korkeita taloja, kun ne ovat korkeiden tornien vieressä. Vastaus oli, että ei voi, autot eivät mahdu. L Ei pitäisi syyttää vihreitä asuntotuotannon estämisestä. Autopuolue jarruttaa asuntotuotantoa paljon enemmän.

Turhauttavaa, ellen muuten sanoisi. Mikäli mitään ei tehdä, taitavat tulevaisuuden tornit rakentua vain ja ainoastaan kauppakeskusten päälle tai läheisyyteen (kuten nyt suunnitellutkin), että autopaikkoja saadaan tarpeeksi. Mitäköhän kaikkea olisi suunniteltu toisin ilman autopaikkanormia, sitä on ihan kiva miettiä.

Kazaam kirjoitti:

Soininvaara kirjoitti:Capellan puistotien kortteleiden kaava

Haastava alue, koska eteläpuolella olevat yli 30-kerroksiset tornit varjostavat aluetta pahasti. Lautakunnassa kyseltiin, voisiko tässä olla korkeita taloja, kun ne ovat korkeiden tornien vieressä. Vastaus oli, että ei voi, autot eivät mahdu. L Ei pitäisi syyttää vihreitä asuntotuotannon estämisestä. Autopuolue jarruttaa asuntotuotantoa paljon enemmän.

Turhauttavaa, ellen muuten sanoisi. Mikäli mitään ei tehdä, taitavat tulevaisuuden tornit rakentua vain ja ainoastaan kauppakeskusten päälle tai läheisyyteen (kuten nyt suunnitellutkin), että autopaikkoja saadaan tarpeeksi. Mitäköhän kaikkea olisi suunniteltu toisin ilman autopaikkanormia, sitä on ihan kiva miettiä.

Tätä samaa olen miettinyt viime aikoina usein. Loppujen lopuksi Helsinki on melkoisen tylsä tasakorkeine taloineen, ja vieläpä kun talot ovat sijoiteltu melko harvakseltaan ja lähiömäisesti.

Poikkeuksen toki tekee ydinkeskusta, joka rakennettiin ennen autoistumista. Hotelli Torni tuo pientä piristystä, ja ai että kun olisi hienoa jos näitä torneja olisi joskus rakennettu enemmänkin. Jokaiselta kadulta aukeaisi erilainen kerroksellinen näkymä..

Mutta katsotaan mitä uudet asuinalueet Jätkäsaari ja Kalasatama tuovat tullessaan.

Harmi, kun kaupunkisuunnittelulautakunnan kokouksia ei videoida ja laiteta julkisiksi. Esimerkiksi lautakunnan puheenjohtajan Risto "jos opettajapariskunnalla ei ole varaa ostaa 40 000 euron autopaikkaa, pitää sellainen silti rakentaa ja maksattaa se kollektiivisesti ja jättää tämän tolkuttoman kalliin järjestelyn takia helvetisti asuntoja rakentamatta" Rautavan kommenteja kutkuttaisi kuulla.

Sompasaari


thx to propel

http://www.hel.fi/static/public/hela/Ka ... /Liite.pdf

Näyttää paremmalta kuin Sörnäistenranta. Ei niin tasakattoista.

Hyvännäköstä uutta kaupunkia! .. Kyllä Helsingin uusien asuinalueiden suunnitelmia mielellään katselee kun on hyvä tekemisen meininki

Näyttäää erittäin hyvältä! Tuossa on paljon kysyttyä umpikorttelia jo.

Paremmalta näyttää kyllä joo kuin aikaisemmat hahmotelmat. Ja rantakatujen varsille joka taloon tulossa liiketilaa sekä laivoihin myös.

Tosin ennemmin näkisin rantaviivan talojen kerroskorkeuksien olevan ~8-kerroksen luokkaa kuin noita minitorneja puistoa reunustamassa. Vaikka havainnekuva ei edustakaan millään lailla paikalle nousevia taloja muutoin kuin korttelirakenteiltaan, niin toivoisin todella että noista tasakatoista päästäisiin jo eroon. Pitäisi oikeasti tuo ylin kerros ja kattorakenne ottaa paremmin huomioon tällaisella merellisellä alueella, jonne näkymäkohtia on monesta eri suunnasta. Jotain tällaista Tukholman suuntaista näkisi mielellään. Suomessa toistaiseksi perinteisistä tasakatoista poikkeavat ratkaisut tuntuvat harmillisesti rajautuvan vain väreillä leikkelyihin tai erilaisten lootien sijaitsemisiin katoilla.

En ihan ymmärrä tätä tekstiä...

Asemakaavamääräykset mahdollistavat Helsingin uuden pysäköintipolitiikan mukaisen lähestymistavan autopaikkojen sijoittamiseksi kustannustehokkaasti. Edellytyksenä on, että alueen pysäköintiä tarkastellaan kokonaisuutena, ei tontti- tai korttelikohtaisesti. Asuinkortteleiden autopaikat rakennetaan yhteen tasoon pihakansien alle. Kortteleissa 10633, 10634 ja 10636 varaudutaan kuitenkin rakentamaan autopaikat kahteen tai kolmeen tasoon. Tällöin koko osa-alueella on vähintään pysäköintinormin mukaiset autopaikat, mutta korttelikohtaisesti useimmissa vähemmän. Asemakaava mahdollistaa myös pysäköintinormia alhaisemman autopaikkamäärän. Useampikerroksiset pysäköintilaitokset edellyttävät alueellisen pysäköintiyhtiön perustamista.

http://www.hel.fi/static/public/hela/Ka ... 8nro_.html

cobaink kirjoitti:En ihan ymmärrä tätä tekstiä...

Tarkoittaa siis sitä, että asunto-osakeyhtiö voi hankkia normin mukaan vaadittavat parkkipaikat myös naapuritontilla sijaitsevan parkkiluolan pitäjältä. Tonteista osa on kalliolla, minne voi rakentaa useampikerroksisen parkkikellarin louhimalla, mikä on oleellisesti halvempaa kuin maanalaiset parkkipaikat täyttömaalla merenpinnan alapuolella. Parkkilaitosten omistamisesta ja pyörittämisestä pitää vaan sopia. Täyttömaalla on tarkoitus tehdä vain yksi parkkitaso maan pinnalle kannen alle.

Sitten kaavassa puhutaan vielä parkkinormia pienemmän paikkamäärän sallimisesta (siis omia ja naapurista ostettuja paikkoja yhteensäkin alle normin), jos rakennuttaja pystyy perustelemaan, että tämä ei aiheuta ongelmia (ts. että asukkaat ovat oikeasti niin vähäautoisia, että eivät ole autoineen tukkimassa paikkoja).

^Ahaa. Mikä tossa on sitten uutta?

Jos autoton Jesperi ostaa kämpän Sompasaaresta, joutuuko hän maksumieheksi PysäköintiKellariaabeehen?

Vai maksaako vain autolliset pysäköintipaikoistaan? Sehän ois uutta.

Kunhan talot eivät näytä samalta kuin havaintokuvassa. Yksitoikkoista paskaa noiden perusteella ja siihen kun lisätään Kalasataman "Merihaka v.2" niin ainakin Kallion kapakat saavat enemmän asiakkaita.

cobaink kirjoitti:Mikä tossa on sitten uutta?

Ei kai varsinaisesti mikään, vastaavia on tehty muuallakin. Parkkinormi vaan on käsittääkseni oletuksena tonttikohtainen, eli jos parkkipaikat hankitaan muualta, niin siihen pitää olla erikseen järjestely. Nyt se luodaan heti kaavoitutusvaiheessa.

cobaink kirjoitti: Vai maksaako vain autolliset pysäköintipaikoistaan? Sehän ois uutta.

Maksujärjestelyä ei kai päätetä kaavassa. Tekstissä juurikin viitataan siihen, että parkkilaitosten omistaminen ja operointi täytyy ratkaista.

Purkki^ kirjoitti:Sompasaari

http://i1280.photobucket.com/albums/a48 ... bc5582.png
thx to propel

http://www.hel.fi/static/public/hela/Ka ... /Liite.pdf

Tästä tykkään todella paljon, on varmaan hienoin uusi alue Helsingissä! Tulee olemaan tyylikkäät maisemat etenkin yöllä näistä pikkutorneista, kun maisemina avautuu eri lähellä eri korkuisia taloja ja taustalla joko kantakaupunki tai Kalasataman tornitalot.